Focke-Wulf Fw.62
| Версия 17:39, 11 декабря 2015 | Версия 21:09, 12 декабря 2015 | |||
| Строка 8: | Строка 8: | |||
| <!--Разработка и производство--> | <!--Разработка и производство--> | |||
| |Страна разработки = Германия | |Страна разработки = Германия | |||
| ? | |Разработчик = Focke-Wulf | + | |Разработчик = Focke-Wulf Flugzeugbau | |
| |Главный конструктор = Эрих Арбейтланг | |Главный конструктор = Эрих Арбейтланг | |||
| |Первый полет = весна 1937 | |Первый полет = весна 1937 | |||
| ? | |Производитель = Focke-Wulf | + | |Производитель = Focke-Wulf Flugzeugbau | |
| |Выпущено всего = 4 | |Выпущено всего = 4 | |||
| Строка 33: | Строка 33: | |||
| |Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения | |Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения | |||
| |Количество двигателей = 1 | |Количество двигателей = 1 | |||
| ? | |Максимальная мощность = | + | |Максимальная мощность = 945 | |
| |Максимальная тяга = | |Максимальная тяга = | |||
| Строка 53: | Строка 53: | |||
| {{Карточка Список | {{Карточка Список | |||
| |оборонительное | |оборонительное | |||
| ? | |один 7,92-мм пулемет МG-15 на подвижной установке сзади | + | |один 7,92-мм пулемет ''МG-15'' на подвижной установке сзади | |
| }} | }} | |||
| Строка 72: | Строка 72: | |||
| === Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
| === Шасси === | === Шасси === | |||
| ? | + | На версиях ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' установили два больших поплавка. | ||
| === Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
| ? | + | Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения ''BMW 132K'' мощностью 945 л.с. Он приводил в движение двухлопастной винт. | ||
| === Вооружение === | === Вооружение === | |||
| Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом. | Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом. | |||
| === Модификации === | === Модификации === | |||
| ? | * ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' | + | * ''Focke-Wulf Fw.62 V1'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V2'' - версии с двумя поплавками. | |
| ? | + | * ''Focke-Wulf Fw.62 V3'' и ''Focke-Wulf Fw.62 V4'' - версии с одним главным и двумя стабилизирующими поплавками. | ||
| ? | * ''Focke-Wulf Fw.62 V3'' | + | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| 1. Самолеты-аналоги | 1. Самолеты-аналоги | |||
| Строка 90: | Строка 87: | |||
| * [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] | * [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| + | ||||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| + | ||||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| + | === Фотографии === | |||
| + | <gallery> | |||
| + | </gallery> | |||
| + | === Схема окраски === | |||
| + | <gallery> | |||
| + | </gallery> | |||
Версия 21:09, 12 декабря 2015
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
Focke-Wulf Fw.62
Разработка и производство
 Германия Страна разработки |
| Focke-Wulf Flugzeugbau Разработчик |
| Эрих Арбейтланг Главный конструктор |
| весна 1937 г. Первый полет |
| Focke-Wulf Flugzeugbau Производитель |
| 4 шт. Выпущено всего |
Общие проектные данные
| 11,15 / 12,35 / 4,3 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 35 м2 Площадь крыла |
| 2300 / 2852 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 945 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
| Скорость полета |
| 278 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 250 км/ч . . . крейсерская |
| 6,3 м/с Макс. скороподъемность |
| 5900 м. Потолок |
Экипаж
| 2 Количество человек |
Вооружение
оборонительное
- один 7,92-мм пулемет МG-15 на подвижной установке сзади.
бомбовое
- четыре 50-кг бомбы под нижним крылом..
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
На версиях Focke-Wulf Fw.62 V1 и Focke-Wulf Fw.62 V2 установили два больших поплавка.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения BMW 132K мощностью 945 л.с. Он приводил в движение двухлопастной винт.
Вооружение
Оборонительное вооружение состояло из одного 7,92-мм пулемета МG-15 на подвижной установке сзади. Бомбовое вооружение состояло из четырех 50-кг бомб, которые подвешивались под нижним крылом.
Модификации
- Focke-Wulf Fw.62 V1 и Focke-Wulf Fw.62 V2 - версии с двумя поплавками.
- Focke-Wulf Fw.62 V3 и Focke-Wulf Fw.62 V4 - версии с одним главным и двумя стабилизирующими поплавками.
См. также
1. Самолеты-аналоги
2. Прочие статьи
