Peral (1888)

Версия 14:54, 25 ноября 2015

Эта статья редактируется участником <kurgavec> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Peral

Подводная лодка | ВМС Испании

Исторические данные

1 января 1888 Заложен

8 сентября 1888 Спущен на воду

Общие данные

77 / 85 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

22 / 2,87 / м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

7,7 узл. Скорость хода надводная

3,5 узл. Скорость хода подводная

/ 30 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

Энергетическая установка

электрические двигатели 2/30 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода

Вооружение

3 х 1450 мм носовых торпеды шт Торпедное

Экипаж

12 чел. Общая численность

Peral — экспериментальная испанская подводная лодка с электроприводом, сконструированная лейтенантом ВМФ Испании Исааком Пералем. Первая подлодка с торпедным вооружением, в настоящий момент является частью памятника-фонтана.

История создания

Проект лодки разработан Исааком Пералем в 1885 году, в 1886 изобретатель добился разрешения на строительство и выделение средств. 1 января 1888 года на верфи ВМФ в Кадисе был заложен киль, 8 сентября лодку спустили на воду, после чего ее достраивали еще полгода. 6 марта 1889 года начались ходовые испытания в бухте Сан-Фернандо.

Описание конструкции

Корпус

Схема устройства субмарины Peral.

Корпус субмарины Peral имел форму веретена длиной 22 м и шириной 2,87 м и рассчитывался на 12 человек (на деле экипаж состоял из 7 человек, число которых на время испытаний увеличилось до 11).

Корпус был выполнен из стали, водоизмещение составляло 77 тонн (под водой — 85). Лодка могла погружаться на глубину до 30 м, дальность плаванья была около 500 км (при скорости в 4 узла).

Погружение осуществлялось в два этапа: сначала экипаж заполнял балластные системы, благодаря чему лодка приходила в положение нулевой плавучести, после чего включались два гребных винта (они размещались на специальных кронштейнах под корпусом). Лодка уходила на заданную глубину и поддерживала ее с помощью «аппарата глубины».

Силовая установка

На лодке были установлены аккумуляторные батареи в 30 л.с., приводившие в движение гребные винты. Трюмные насосы и вертикальные винты работали от электромоторов мощностью 5 л.с.

Внутри лодку освещали 6 электрических ламп. Все электрооборудование питалось от одной аккумуляторной батареи из 613 элементов по 50 кг и суммарным весом 30,65 тонн.

Вспомогательное оборудование

Пералем был разработан «аппарат глубины» (предшественник стабилизаторов глубины), который объединял гидростатический датчик, пружинный регулятор и рычаги, смыкавшие и размыкавшие контакты моторов вертикальных винтов. Кроме того, лодка была снабжена двумя магнитными компасами, электрическим лагом, хронометром, барометром и термометром.

Система регенераторов воздуха включала в себя фильтры из активированного угля, соды и негашеной извести, через которые воздух прокачивался посредством специального насоса. Имелись баллоны со сжатым кислородом и клапан для спуска насыщенного углекислотой воздуха за борт. По расчетам эта система должна была обеспечить воздухом 12 человек на 48 часов.

Вооружение

На носу был установлен 355-мм трубный торпедный аппарат с боекомплектом 3 торпеды немецкой фирмы Шварцкопф. Прицеливание для пуска торпеды осуществлялось через неподвижный перископ конструкции Пераля. Через систему линз и зеркал перископ проецировал изображение на специальный стол, что позволяло не только видеть цель, но и определять ее курсовой угол и дистанцию.

Испытания

Peral во время испытаний.

Ссылки на источники информации

Литература

Тарас А.Е. История подводных лодок 1624 - 1904. — АСТ, 2002.
Лобеф М., Стро Г. Подводные лодки. — Отдел издательства народного комиссариата обороны Союза ССР, 1934.

Галерея изображений

Исаак Пераль.
Субмарина Peral.
Субмарина Peral.
Субмарина Peral в доке.
Субмарина Peral.
Памятник-фонтан субмарина Peral.

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 |ВодоизмещениеПодв = 85
 |Длина = 22
-|Ширина = 2,9
+|Ширина = 2,87
 |Осадка =
-|Скорость хода надводная = 7,8
+|Скорость хода надводная = 7,7
-|Скорость хода подводная = 3
+|Скорость хода подводная = 3,5
 |ГлубинаПогруженияРабочая =
 |ГлубинаПогруженияПредел = 30
@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 == Описание конструкции ==
-== История ==
+=== Корпус ===
+[[Файл:peral-1.gif|200px|thumb|left|Схема устройства субмарины Peral.]]Корпус субмарины Peral имел форму веретена длиной 22 м и шириной 2,87 м и рассчитывался на 12 человек (на деле экипаж состоял из 7 человек, число которых на время испытаний увеличилось до 11).
+Корпус был выполнен из стали, водоизмещение составляло 77 тонн (под водой — 85). Лодка могла погружаться на глубину до 30 м, дальность плаванья была около 500 км (при скорости в 4 узла).
+Погружение осуществлялось в два этапа: сначала экипаж заполнял балластные системы, благодаря чему лодка приходила в положение нулевой плавучести, после чего включались два гребных винта (они размещались на специальных кронштейнах под корпусом). Лодка уходила на заданную глубину и поддерживала ее с помощью «аппарата глубины».
+=== Силовая установка ===
+На лодке были установлены аккумуляторные батареи в 30 л.с., приводившие в движение гребные винты. Трюмные насосы и вертикальные винты работали от электромоторов мощностью 5 л.с.
+Внутри лодку освещали 6 электрических ламп. Все электрооборудование питалось от одной аккумуляторной батареи из 613 элементов по 50 кг и суммарным весом 30,65 тонн.
+=== Вспомогательное оборудование ===
+Пералем был разработан «аппарат глубины» (предшественник стабилизаторов глубины), который объединял гидростатический датчик, пружинный регулятор и рычаги, смыкавшие и размыкавшие контакты моторов вертикальных винтов. Кроме того, лодка была снабжена двумя магнитными компасами, электрическим лагом, хронометром, барометром и термометром.
+Система регенераторов воздуха включала в себя фильтры из активированного угля, соды и негашеной извести, через которые воздух прокачивался посредством специального насоса. Имелись баллоны со сжатым кислородом и клапан для спуска насыщенного углекислотой воздуха за борт. По расчетам эта система должна была обеспечить воздухом 12 человек на 48 часов.
+=== Вооружение ===
+На носу был установлен 355-мм трубный торпедный аппарат с боекомплектом 3 торпеды немецкой фирмы Шварцкопф. Прицеливание для пуска торпеды осуществлялось через неподвижный перископ конструкции Пераля. Через систему линз и зеркал перископ проецировал изображение на специальный стол, что позволяло не только видеть цель, но и определять ее курсовой угол и дистанцию.
+== Испытания ==
+[[Файл:peral.jpg|200px|thumb|left|Peral во время испытаний.]]
@@ Строка 104: / Строка 129: @@
  | ref          =
 }}
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
 Isaac_Peral_buena.jpg | Исаак Пераль.
+peral-2.gif | Субмарина Peral.
+peral.gif | Субмарина Peral.
+peral_dock.jpg | Субмарина Peral в доке.
+peral-3.jpg | Субмарина Peral.
+_orig.jpg | Памятник-фонтан субмарина Peral.
 [[Категория:Подводные лодки]]
 [[Категория:ВМС Испании]]

Игры

Навигация

Инструменты

Peral (1888)

Версия 14:54, 25 ноября 2015

Содержание

История создания

Описание конструкции

Корпус

Силовая установка

Вспомогательное оборудование

Вооружение

Испытания

Ссылки на источники информации

Литература

Галерея изображений