Подводная лодка Александровского
| Версия 16:41, 15 ноября 2015 | Версия 17:35, 16 ноября 2015 | |||
| Строка 69: | Строка 69: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | [[Файл: | + | [[Файл:sub_alexandrovskogo_4.jpg|200px|thumb|left|Сделанный Александровским эскиз лодки.]]Подводная лодка была задуман И.Ф. Александровским во время его пребывания в Англии в 1853 году, к 1854 был готов эскизный проект. Единственным вариантом движущей силы на тот момент представлялся сжатый воздух, но практических средств его нагнетания еще не существовало. В 1859 году Александровский прочитал в журнале "Морской сборник" статью С.И. Барановского "Духовая сила как движитель", связался с автором статьи и они вдвоем завершили проект. | |
| ? | + | Первый проект, направленный в Морское министерство, был отвергнут, как несостоятельный, в мае 1862 года изобретатели подали на рассмотрение усовершенствованный проект. Морской Ученый комитет 14 июня одобрил проект, а через некоторое время на постройку подводного корабля выделили средства (строительство обошлось в 140 тысяч рублей). | ||
| + | ||||
| + | Корабль был заложен в обстановке секретности в июне 1863 года на Петербургском заводе Карра и Макферсона (современный Балтийский завод) и спущен на воду в июне 1865-го — всего через два года после спуска французской подводной лодки [[Navy:Plongeur_(1863)|Plongeur]], так же использующей в работе принцип воздушной тяги. | |||
| + | ||||
| + | Испытания лодки Александровского начались 19 июня 1866 года в Кронштадте. | |||
| + | ||||
| + | == Описание конструкции == | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:sub_alexandrovskogo_3.jpg|200px|thumb|left|Схема подводной лодки Александровского.]]Размеры лодки составили: длина около 33 м, наибольшая ширина 4 м, высота около 3,6 м, водоизмещение 355 тонн. Поперечные сечения имели форму обращенного вершиной вверх треугольника с выпуклыми сторонами — предполагалось, что эта форма будет замедлять погружение. | |||
| ? | ||||
| == Ссылки на источники информации == | == Ссылки на источники информации == | |||
| + | ||||
| * https://zonwar.ru/news/news_26_Submarine_Alexandrovsky.html | * https://zonwar.ru/news/news_26_Submarine_Alexandrovsky.html | |||
| == Литература == | == Литература == | |||
| + | ||||
| * {{книга | * {{книга | |||
| | автор = Тарас А.Е. | | автор = Тарас А.Е. | |||
| Строка 93: | Строка 102: | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| + | ||||
| <gallery> | <gallery> | |||
| model_alex_dobrenko.jpg | Модель подводной лодки Александровского, автор - судомоделист А. А. Добренко, 1997 г. | model_alex_dobrenko.jpg | Модель подводной лодки Александровского, автор - судомоделист А. А. Добренко, 1997 г. | |||
| + | sub_alexandrovskogo_1.jpg | Подводная лодка Александровского. | |||
| + | sub_alexandrovskogo_2.jpg | Рисунок подводной лодки Александровского. | |||
| + | sub_alexandrovskogo_3.jpg | Схема подводной лодки Александровского. | |||
| + | submarine_alexandrovskogo_sh_divers.gif | Схема диверсионной деятельности подлодки Александровского. | |||
| + | submarine_alexandrovskogo_after1870.gif | Устройство подлодки Александровского после перестройки 1870 года. | |||
| + | Ivan_Aleksandrovsky_2.jpg | Александровский | |||
| + | Ivan_Aleksandrovsky.jpg | Российский изобретатель Иван Федорович Александровский. | |||
Версия 17:35, 16 ноября 2015
Эта статья редактируется участником <kurgavec> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
Подводная лодка Александровского
Исторические данные
| июнь 1863 Заложен |
| июнь 1865 Спущен на воду |
| 19 июня 1866 Выход на испытания |
Общие данные
| 355 / 363 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 33,53 / 3,96 / м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Энергетическая установка
| пневматические машины 2/117 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
Экипаж
| 21 чел. Общая численность |
| 6 чел. Офицеры |
| 15 чел. Матросы |
Содержание
История создания
Первый проект, направленный в Морское министерство, был отвергнут, как несостоятельный, в мае 1862 года изобретатели подали на рассмотрение усовершенствованный проект. Морской Ученый комитет 14 июня одобрил проект, а через некоторое время на постройку подводного корабля выделили средства (строительство обошлось в 140 тысяч рублей).
Корабль был заложен в обстановке секретности в июне 1863 года на Петербургском заводе Карра и Макферсона (современный Балтийский завод) и спущен на воду в июне 1865-го — всего через два года после спуска французской подводной лодки Plongeur, так же использующей в работе принцип воздушной тяги.
Испытания лодки Александровского начались 19 июня 1866 года в Кронштадте.
Описание конструкции
Ссылки на источники информации
Литература
- Тарас А.Е. История подводных лодок 1624 - 1904. — АСТ, 2002.
Галерея изображений
Модель подводной лодки Александровского, автор - судомоделист А. А. Добренко, 1997 г.
Подводная лодка Александровского.
Рисунок подводной лодки Александровского.
Схема подводной лодки Александровского.
Схема диверсионной деятельности подлодки Александровского.
Устройство подлодки Александровского после перестройки 1870 года.
Александровский
Российский изобретатель Иван Федорович Александровский.
