USS Flasher (1943)
Версия 03:06, 27 февраля 2015 | Текущая версия на 17:05, 13 ноября 2015 | |||
не показано 17 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{ПЛкарточка | {{ПЛкарточка | |||
|Название корабля = Flasher | |Название корабля = Flasher | |||
|Картинка = USS_Flasher.jpg | |Картинка = USS_Flasher.jpg | |||
? | |Класс корабля = | + | |Класс корабля = Подводная лодка | |
|ВМС страны = ВМС США | |ВМС страны = ВМС США | |||
|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
Строка 28: | Строка 26: | |||
|Скорость хода подводная = 8,75 | |Скорость хода подводная = 8,75 | |||
|ГлубинаПогруженияРабочая = 90 | |ГлубинаПогруженияРабочая = 90 | |||
? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = | |
? | |Дальность плавания надводная= при 19 км/ч 21900 | + | |Дальность плавания надводная = при 19 км/ч 21900 | |
|Дальность плавания подводная = при 5,6 км/ч 185 | |Дальность плавания подводная = при 5,6 км/ч 185 | |||
|Автономность = 75 | |Автономность = 75 | |||
Строка 37: | Строка 35: | |||
--> | --> | |||
? | |Тип энергетической установки = | + | |Тип энергетической установки = дизель-электрическая | |
? | |Двигатели надводного хода = | + | |Двигатели надводного хода = | |
? | |Двигатели подводного хода = | + | |Двигатели подводного хода = | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 45: | Строка 43: | |||
--> | --> | |||
? | |Артиллерийское = 1×76-мм | + | |Артиллерийское = 1×76-мм; 1х40-мм; 1х20-мм | |
|Торпедное = 10×ТА 533-мм, 24 | |Торпедное = 10×ТА 533-мм, 24 | |||
|Минное = | |Минное = | |||
Строка 55: | Строка 53: | |||
--> | --> | |||
|Общая численность = 60/80-85 | |Общая численность = 60/80-85 | |||
? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 6 | |
? | |Матросы = | + | |Матросы = 54 | |
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = flasher_simb.png | |
? | |content = '''SS-249 Flasher («Флэшер»)''' - американская [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] типа Gato | + | |content = '''SS-249 Flasher («Флэшер»)''' - американская крейсерская [[Navy:Подводная_лодка|подводная лодка]] типа Gato периода [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Служила в Тихом океане, совершила шесть боевых походов. Подбила свыше двадцати судов, в том числе японский легкий крейсер [[Navy:IJN_Ōi_(1920)|IJN Oi]], вспомогательный крейсер IJN Saigon Maru и два эсминца. Лидировала по тоннажу потопленных судов (100231 тонна). В 1963 году продана на металлолом. | |
}} | }} | |||
Строка 68: | Строка 66: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
+ | В начале войны и особенно после падения Франции в США было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на [[Navy:Нападение_на_Пёрл-Харбор|Пёрл-Харбор]] основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот. | |||
? | + | Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло. | ||
? | Подводные лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Gato|типа Gato]] (от исп. gato - кот) базировались на [[Navy:Подводные_лодки_типа_Tambor|типе Tambor]], от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода | + | SS-249 была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company (Groton, Connecticut, U.S.A.), 25 сентября 1943 года сдана заказчику и зачислена в состав 7-го флота. | |
+ | ||||
+ | ||||
+ | == Описание == | |||
+ | ||||
+ | Подводные лодки [[Navy:Подводные_лодки_типа_Gato|типа Gato]] (от исп. gato - кот) базировались на предшествующем им [[Navy:Подводные_лодки_типа_Tambor|типе Tambor]], от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода, улучшенной гидродинамикой и условиями жизни экипажа. | |||
+ | ||||
+ | Их размер позволял им взять достаточно топлива и масла (до 355829 литров) для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины, и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара. | |||
+ | ||||
+ | Не смотря на принадлежность к одному типу, все лодки Gato отличались друг от друга - некоторые отличия зависели от производителя, другие вносились со временем: например, палубные пушки и зенитные орудия могли комплектоваться в соответствии с пожеланиями капитана. | |||
+ | ||||
+ | === Корпус === | |||
+ | ||||
+ | У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний с надстройкой и палубой (позади и впереди мостика она имела усиленную конструкцию с расчетом на установку пушек). На носу находился якорь, кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести. | |||
+ | [[Файл:corp_gato.jpg|200px|thumb|left|Строение корпуса лодок типа Gato.]] | |||
+ | Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки, балластные и дифферентные цистерны. Сверху располагались палубы и надстройка (под палубой мог скапливаться воздух, что замедляло погружение) - в начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке и палубе это время сократилось до 30-35 секунд. | |||
+ | ||||
+ | Внутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков: | |||
+ | ||||
+ | * Носовой торпедный отсек (шесть торпедных труб, 16 торпед, сонар, гидродинамический лаг, 14 спальных мест); | |||
+ | * Носовой двигательный отсек (два дизеля, генератор); | |||
+ | * Носовой батарейный отсек (половина аккумуляторных батарей, кают-компания, буфетная и три жилые офицерские каюты); | |||
+ | * Пост управления, откуда производилось управление скоростью, курсом, глубиной погружения, затопление и продувка цистерн (здесь находилась панель индикаторов отверстий прочного корпуса, а так же насосный отсек, корабельная радиостанция); | |||
+ | * Боевая рубка (оба перископа, калькулятор курса торпед (TDC), дисплеи радаров и сонара, запасные органы управления); | |||
+ | [[Файл:GatoClassCut.jpg|200px|thumb|right|Схема внутренних отсеков лодки типа Gato.]] | |||
+ | * Кормовой батарейный отсек (126 аккумуляторных батарей, главный буфет, холодильник, морозилка, столовая для матросов, корабельная аптечка, камбуз, матросская душевая, посудомоечная машина, шкафчики для личных вещей, 36 спальных мест); | |||
+ | * Рулевой/моторный отсек (четыре электромотора, пульт управления двигателями); | |||
+ | * Кормовой торпедный отсек (четыре торпедные трубы, восемь торпед, пятнадцать спальных мест, инструментальный ящик); | |||
+ | * Кормовой двигательный отсек (два дизеля, генератор). | |||
+ | ||||
+ | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
+ | ||||
+ | * Четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя модели 278A производства General Motors мощностью по 1350 л.с. (1000 кВт); | |||
+ | * Два электромотора General Electric мощностью 1370 л.с. (1020 кВт); | |||
+ | * Две аккумуляторные батареи Exide по 126 элементов; | |||
+ | * Коробка передач Вестингауза; | |||
+ | * Два гребных винта. | |||
+ | ||||
+ | Дальность плавания составляла: | |||
+ | * В надводном положении 11800 морских миль на 10 узлах (21900 км при 19 км/ч); | |||
+ | * В подводном положении 100 морских миль на 3 узлах (185 км при 5,6 км/ч). | |||
+ | ||||
+ | Длительность погружения могла доходить до 48 часов. | |||
+ | ||||
+ | === Датчики === | |||
+ | * Длинноволновой (2,65-метровый) зенитный радар SD; | |||
+ | * Сантиметровый (10 см, S-полоса) радар SJ; | |||
+ | * Сонар WCA ( использовал один дисплей вместе с радаром SJ); | |||
+ | * Детектор низкочастотных радаров (радиоприемник, регистрирующий импульсы радаров противника). | |||
+ | ||||
+ | === Вооружение === | |||
+ | [[Файл:MK14_groton.jpg|200px|thumb|right|Торпеда МК-14 на мемориале в Гротоне.]][[Файл:40mm_bofors.jpg|200px|thumb|right|40-мм орудие Bofors]] | |||
+ | * Палубное орудие калибра 76,2-мм (длина ствола 50 калибров) располагалось на палубе перед мостиком (по всей видимости, впоследствии было заменено на 127-мм (длина ствола 25 калибров)). | |||
+ | * Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533-мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению (из-за высокой стоимости торпед их испытаний практически не производилось). Неконтактный магнитный взрыватель часто не срабатывал и в начале 44-го года его заменили на контактный. Кроме того, торпеды отличало небольшое количество взрывчатки. | |||
+ | * ПВО: Изначально лодки Gato комплектовались двумя пулемётами калибра 12,7-мм или калибра 7,62-мм, которые во время погружения убирались внутрь лодки. Но в реальных условиях они себя не оправдали и почти на всех лодках были заменены. Часто использовались одиночные [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия Bofors]] и спаренные [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм Oerlikon]]. На рубке Flasher, выставленной в Гротоне, можно видеть два орудия Bofors. | |||
+ | ||||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | На лодке было предусмотрено семьдесят спальных мест, чего вполне хватало для начальной численности экипажа. Когда к концу войны экипаж вырос до 80 человек, матросам приходилось спать в две смены. В целом, условия жизни на этих лодках значительно превосходили таковые на лодках других стран. | |||
? | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
? | [[Файл:Grider.jpg|200px|thumb|left|Командиры подводной лодки USS Flasher - Грайдер | + | [[Файл:Grider.jpg|200px|thumb|left|Командиры подводной лодки USS Flasher - Грайдер слева, Уитакер справа.]] | |
? | * 15 декабря 1943 USS Flasher | + | * 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того служивший на [[Navy:USS_Flying_Fish_(1941)|USS Flying Fish (SS-229)]] и USS Sturgeon (SS-187). | |
? | * 6 января 1944 вышла в первый | + | * 15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в [[Navy:Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. | |
? | * 18 января 1944 в 140 морских милях к западу-юго-западу от острова Марка торпедировала и утопила японский нефтевоз (бывшую канонерскую лодку) Yoshida Maru. | + | {{Popup | |
+ | |header = <h5> 1-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 6 января 1944 года лодка вышла в первый боевой поход к острову {{comment|Миндоро|седьмой по величине остров Филиппинского архипелага}}. | |||
+ | * 18 января 1944 в 140 морских милях к западу-юго-западу от острова Марка торпедировала и утопила свой первый корабль - японский нефтевоз (бывшую канонерскую лодку) Yoshida Maru. | |||
* 5 февраля 1944 в 60 милях к западу от Миндоро торпедировала и утопила грузовое судно японской армии Taishin Maru. | * 5 февраля 1944 в 60 милях к западу от Миндоро торпедировала и утопила грузовое судно японской армии Taishin Maru. | |||
* 14 февраля 1944 в ходе операции у мыса Сантьяго торпедировала и утопила грузовое судно японской армии Minryo Maru и японский танкер Hokuan Maru. | * 14 февраля 1944 в ходе операции у мыса Сантьяго торпедировала и утопила грузовое судно японской армии Minryo Maru и японский танкер Hokuan Maru. | |||
? | * 29 февраля 1944 закончила свой 1-й | + | * 29 февраля 1944 USS Flasher закончила свой 1-й боевой поход, прибыв для ремонта в {{comment|Фримантл|крупный порт в Западной Австралии}}, Австралия. | |
? | * 4 апреля 1944 | + | |hidden = 1 | |
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 2-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 4 апреля 1944 USS Flasher вышла из Фримантла для патрулирования в Южно-Китайском море вдоль побережья французского Индокитая. | |||
* 29 апреля 1944 в пяти милях от мыса Варелла торпедировала и повредила сухогруз Вишистской Франции Song Giang Go, затонувший на следующий день. | * 29 апреля 1944 в пяти милях от мыса Варелла торпедировала и повредила сухогруз Вишистской Франции Song Giang Go, затонувший на следующий день. | |||
* 30 апреля 1944 там же торпедировала и утопила канонерку Вишистской Франции Tahure. | * 30 апреля 1944 там же торпедировала и утопила канонерку Вишистской Франции Tahure. | |||
* 3 мая 1944 в 300 морских милях к востоку от мыса Варелла торпедировала и утопила грузовое японское судно Teisen Maru. | * 3 мая 1944 в 300 морских милях к востоку от мыса Варелла торпедировала и утопила грузовое японское судно Teisen Maru. | |||
? | * 28 мая 1944 вернулась во Фримантл. | + | * 28 мая 1944 USS Flasher вернулась во Фримантл для ремонта. | |
? | * 19 июня 1944 | + | |hidden = 1 | |
? | * | + | }}{{Popup | |
? | * 7 июля 1944 у мыса Варелла | + | |header = <h5> 3-й боевой поход </h5> | |
? | * 19 июля 1944 в 280 морских милях к востоку от мыса Варелла | + | |content = | |
+ | * 19 июня 1944 - выход в третий боевой поход для патрулирования Южно-Китайского моря. | |||
+ | * 28 июня 1944 к юго-востоку от Сингапура USS Flasher обнаружила конвой из 13 судов. | |||
+ | * 29 июня 1944, вскоре после полуночи Flasher в надводном положении ворвалась внутрь конвоя, утопила японское грузовое судно Niho Maru и повредила японский танкер Notoro. | |||
+ | * 7 июля 1944 у мыса Варелла подбила японский десантный корабль Koto Maru №2. | |||
+ | [[Файл:Light cruiser Oi off Kure, Japan, 1923.jpg|200px|thumb|right|Легкий крейсер IJN Oi в 1923г. в Куре.]] | |||
+ | * 19 июля 1944 в 280 морских милях к востоку от мыса Варелла Flasher торпедировала японский легкий крейсер [[Navy:IJN_Ōi_(1920)|IJN Oi]] (5100 тонн). Во время первой атаки Flasher попала в Oi двумя из четырех выпущенных торпед, в результате чего тот застопорил ход и накренился на левый борт. Эскадренный миноносец охранения атаковал Flasher, нанеся ей небольшие повреждения. При следующей атаке на крейсер все торпеды прошли мимо. Пока Flasher пережидала ответную атаку миноносца и перезаряжала торпедные аппараты, крейсер Oi затонул. | |||
* 26 июля 1944 с подводными лодками USS Angler и USS Crevalle атаковала японский конвой к востоку от острова Лусон в Южно-Китайском море, утопила японский торговый танкер Otorisan Maru и совместно с USS Crevalle утопила грузовое судно японской армии Tosan Maru. Одна из лодок, предположительно USS Angler, сбила гидросамолет с носителя Kiyokawa Maru. | * 26 июля 1944 с подводными лодками USS Angler и USS Crevalle атаковала японский конвой к востоку от острова Лусон в Южно-Китайском море, утопила японский торговый танкер Otorisan Maru и совместно с USS Crevalle утопила грузовое судно японской армии Tosan Maru. Одна из лодок, предположительно USS Angler, сбила гидросамолет с носителя Kiyokawa Maru. | |||
? | * 7 августа 1944 | + | * 7 августа 1944 Flasher, израсходовавшая все свои торпеды, вернулась во Фримантл. | |
? | * 30 августа 1944 отправилась в четвертый боевой поход | + | |hidden = 1 | |
? | * 18 сентября 1944 недалеко от {{comment|Манилы|столица Филиппин}} | + | }}{{Popup | |
+ | |header = <h5> 4-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 30 августа 1944 USS Flasher в сопровождении лодок USS Hawkbill (SS-366) и USS Becuna (SS/AGSS-319) отправилась в четвертый боевой поход. В течении воздушных атак при вторжении на Филиппины выполняла спасательные функции. | |||
+ | * 18 сентября 1944 недалеко от {{comment|Манилы|столица Филиппин}} торпедировала и утопила японский вспомогательный крейсер IJN Saigon Maru. | |||
+ | [[Файл:Ural_Maru_postcard.jpg|200px|thumb|right|Открытка с транспортом Ural Maru.]] | |||
* 27 сентября 1944 к западу от острова Лусон торпедировала и утопила японский армейский транспорт Ural Maru и торговый танкер Tachibana Maru. | * 27 сентября 1944 к западу от острова Лусон торпедировала и утопила японский армейский транспорт Ural Maru и торговый танкер Tachibana Maru. | |||
* 4 октября 1944 к северу от острова Лусон утопила сухогруз японской армии Taibin Maru. | * 4 октября 1944 к северу от острова Лусон утопила сухогруз японской армии Taibin Maru. | |||
* 20 октября 1944 вернулась во Фримантл. | * 20 октября 1944 вернулась во Фримантл. | |||
? | * 31 октября 1944 на Flasher назначили нового капитана - Уитакер возвращался в Нью-Лондон, чтобы преподавать в школе подводников. | + | * 31 октября 1944 на Flasher назначили нового капитана Д.У. Грайдера, переведенного с лодки USS Hawkbill (SS-366), на которой исполнял обязанности старшего помощника. Уитакер возвращался в Нью-Лондон, чтобы преподавать в школе подводников. | |
? | * 15 ноября 1944 после тренировочных упражнений с новым капитаном | + | |hidden = 1 | |
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 5-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 15 ноября 1944 после тренировочных упражнений с новым капитаном, Flasher в составе «волчьей стаи» из трех лодок вышла из Фримантла в пятый поход патрулировать Южно-Китайского море. | |||
* 4 декабря 1944 примерно в 275 морских милях к юго-западу от Манилы Flasher, отклонившись от курса, оказалась в одиночестве перед японским конвоем. Она торпедировала и утопила японский эсминец IJN Kishinami, эсминец IJN Iwanami и повредила японский торговый танкер Hakko Maru, затонувший позже. | * 4 декабря 1944 примерно в 275 морских милях к юго-западу от Манилы Flasher, отклонившись от курса, оказалась в одиночестве перед японским конвоем. Она торпедировала и утопила японский эсминец IJN Kishinami, эсминец IJN Iwanami и повредила японский торговый танкер Hakko Maru, затонувший позже. | |||
* 22 декабря 1944 в 250 милях от залива Камран, после долго преследования японского конвоя, в ходе одной атаки Flasher подбила три японских танкера: три торпеды были выпущены из носовых аппаратов по головному танкеру, три торпеды по второму танкеру и четыре торпеды из кормовых аппаратов - по третьему танкеру. В результате взорвались и затонули флотский танкер Omurosan Maru, торговые танкеры Otowasan Maru и Arita Maru. | * 22 декабря 1944 в 250 милях от залива Камран, после долго преследования японского конвоя, в ходе одной атаки Flasher подбила три японских танкера: три торпеды были выпущены из носовых аппаратов по головному танкеру, три торпеды по второму танкеру и четыре торпеды из кормовых аппаратов - по третьему танкеру. В результате взорвались и затонули флотский танкер Omurosan Maru, торговые танкеры Otowasan Maru и Arita Maru. | |||
? | * 2 января 1945 вернулась во Фримантл, закончив пятый поход. | + | * 2 января 1945 года вернулась во Фримантл, закончив пятый поход. | |
? | * 29 января 1945 снова вышла патрулировать Южно-Китайское море. | + | |hidden = 1 | |
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 6-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 29 января 1945 USS Flasher снова вышла патрулировать Южно-Китайское море. | |||
* 25 февраля 1945 вблизи Хайнань торпедировала и утопила японское грузовое судно Koho Maru. | * 25 февраля 1945 вблизи Хайнань торпедировала и утопила японское грузовое судно Koho Maru. | |||
? | * 3 апреля 1945 закончила шестой поход в Пёрл-Харборе, откуда отправлена к западному побережью США для капитального ремонта. | + | * 3 апреля 1945 Flasher закончила шестой поход в Пёрл-Харборе, откуда 7 апреля была отправлена к западному побережью США для капитального ремонта. Вернуться в строй до конца войны USS Flasher уже не успела. | |
? | [[Файл: | + | |hidden = 1 | |
? | * 16 марта 1946 списана и «законсервирована». | + | }} | |
? | * 1 июня 1959 исключена из списков ВМФ. | + | [[Файл:249_memor.jpg|200px|thumb|right|Боевая рубка Flasher.]] | |
? | * 1 июня 1963 продана на металлолом. Боевая рубка | + | * 16 марта 1946 года USS Flasher была списана и «законсервирована». | |
+ | * 1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ. | |||
+ | * 1 июня 1963 года (незадолго до вступления в строй новой лодки с тем же именем - USS Flasher (SSN-613)) продана на металлолом. Боевая рубка и палубная орудийная установка были отделены и установлены в качестве мемориала в парке Наутилус в Гротоне, штат Коннектикут. Позже рубка была перемещена в центральную часть мемориала Второй мировой войны, посвященного памяти 52-х погибших субмарин США и их экипажей. | |||
+ | ||||
+ | {| | |||
+ | |valign="middle"| | |||
+ | {| class="mw-collapsible mw-collapsed wikitable" style="text-align:left" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan="6" | <span style="color:black">Список кораблей, подбитых SS-249</span> | |||
+ | |- | |||
+ | !<span style="color:black">№</span> | |||
+ | !<span style="color:black">Дата</span> | |||
+ | !<span style="color:black">Название</span> | |||
+ | !<span style="color:black">Класс</span> | |||
+ | !<span style="color:black">Тоннаж</span> | |||
+ | !<span style="color:black">Локация</span> | |||
+ | |- | |||
+ | |1 | |||
+ | |18 января 1944 | |||
+ | |Yoshida Maru | |||
+ | |Нефтевоз, экс-канонерка | |||
+ | |2900 | |||
+ | |{{Геотег|23.50|151.28}} | |||
+ | |- | |||
+ | |2 | |||
+ | |5 февраля 1944 | |||
+ | |Taishin Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |1723 | |||
+ | |{{Геотег|33.09|120.24}} | |||
+ | |- | |||
+ | |3 | |||
+ | |14 февраля 1944 | |||
+ | |Minryo Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |2193 | |||
+ | |{{Геотег|13.44|120.40}} | |||
+ | |- | |||
+ | |4 | |||
+ | |14 февраля 1944 | |||
+ | |Hokuan Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |3712 | |||
+ | |{{Геотег|13.40|120.27}} | |||
+ | |- | |||
+ | |5 | |||
+ | |29 апреля 1944 | |||
+ | |Tahure | |||
+ | |Канонерская лодка | |||
+ | |644 | |||
+ | |{{Геотег|13.02|109.28}} | |||
+ | |- | |||
+ | |6 | |||
+ | |29 апреля 1944 | |||
+ | |Song Giang Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |1065 | |||
+ | |{{Геотег|13.02|109.28}} | |||
+ | |- | |||
+ | |7 | |||
+ | |9 мая 1944 | |||
+ | |Teisen Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |5050 | |||
+ | |{{Геотег|12.54|114.07}} | |||
+ | |- | |||
+ | |8 | |||
+ | |29 июня 1944 | |||
+ | |Nippo Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |6079 | |||
+ | |{{Геотег|00.43|105.31}} | |||
+ | |- | |||
+ | |9 | |||
+ | |7 июля 1944 | |||
+ | |Koto Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |9557 | |||
+ | |{{Геотег|13.02|109.26}} | |||
+ | |- | |||
+ | |10 | |||
+ | |19 июля 1944 | |||
+ | |IJN Oi | |||
+ | |Легкий крейсер | |||
+ | |5700 | |||
+ | |{{Геотег|12.45|114.20}} | |||
+ | |- | |||
+ | |11 | |||
+ | |26 июля 1944 | |||
+ | |Otoriyama Maru | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |5280 | |||
+ | |{{Геотег|18.10|117.56}} | |||
+ | |- | |||
+ | |12 | |||
+ | |18 сентября 1944 | |||
+ | |Saigon Maru | |||
+ | |Вспомогательный крейсер | |||
+ | |5350 | |||
+ | |{{Геотег|14.11|120.02}} | |||
+ | |- | |||
+ | |13 | |||
+ | |27 сентября 1944 | |||
+ | |Ural Maru | |||
+ | |Транспорт | |||
+ | |6374 | |||
+ | |{{Геотег|15.40|117.18}} | |||
+ | |- | |||
+ | |14 | |||
+ | |4 октября 1944 | |||
+ | |Taibin Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |6886 | |||
+ | |{{Геотег|15.26|119.49}} | |||
+ | |- | |||
+ | |15 | |||
+ | |4 декабря 1944 | |||
+ | |IJN Kishinami | |||
+ | |Миноносец | |||
+ | |2100 | |||
+ | |{{Геотег|13.12|116.37}} | |||
+ | |- | |||
+ | |16 | |||
+ | |4 декабря 1944 | |||
+ | |IJN Iwanami | |||
+ | |Миноносец | |||
+ | |2100 | |||
+ | |{{Геотег|13.12|116.37}} | |||
+ | |- | |||
+ | |17 | |||
+ | |4 декабря 1944 | |||
+ | |Hakko Maru | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |10022 | |||
+ | |{{Геотег|13.12|116.37}} | |||
+ | |- | |||
+ | |18 | |||
+ | |22 декабря 1944 | |||
+ | |Omurosan Maru | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |9204 | |||
+ | |{{Геотег|15.04|109.06}} | |||
+ | |- | |||
+ | |19 | |||
+ | |22 декабря 1944 | |||
+ | |Otowasan Maru | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |9204 | |||
+ | |{{Геотег|15.04|109.06}} | |||
+ | |- | |||
+ | |20 | |||
+ | |22 декабря 1944 | |||
+ | |Arita Maru | |||
+ | |Танкер | |||
+ | |10238 | |||
+ | |{{Геотег|15.04|109.06}} | |||
+ | |- | |||
+ | |21 | |||
+ | |25 февраля 1945 | |||
+ | |Koho Maru | |||
+ | |Грузовое судно | |||
+ | |850 | |||
+ | |{{Геотег|20.04|111.22}} | |||
+ | |} | |||
+ | |} | |||
== Командиры == | == Командиры == | |||
? | * 25.09.1943 - 31.10.1944 - лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер (Reuben Thornton Whitaker) | + | * 25.09.1943 - 31.10.1944 - лейтенант-коммандер (позже контр-адмирал) Рубен Торнтон Уитакер (Reuben Thornton Whitaker). За боевые походы с USS Flasher он был награжден тремя Военно-морскими крестами и Серебряной Звездой. | |
? | * 31.10.1944 - март 1946 - коммандер Джордж Уильям Грайдер (George William Grider) | + | * 31.10.1944 - март 1946 - коммандер Джордж Уильям Грайдер (George William Grider). За пятый поход Flasher им был получен Военно-морской крест. | |
== Награды == | == Награды == | |||
? | Три Благодарности Президентским Указом (за третий, четвертый и пятый | + | [[Файл:puc.jpg|50px||left|]] | |
+ | Три Благодарности Президентским Указом (Presidential Unit Citation) - за третий, четвертый и пятый боевые походы. | |||
+ | [[Файл:apcrbn.jpg|50px||left|]] | |||
+ | Шесть Боевых Звезд (Asiatic-Pacific Area Service Ribbon). | |||
+ | [[Файл:wwiivm.jpg|50px||left|]] | |||
+ | Медаль Победы Второй Мировой Войны. | |||
? | == | + | == Источники информации и изображений == | |
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h5> Ссылки </h5> | |||
+ | |content = | |||
* https://www.uboat.net/allies/warships/ship/2995.html | * https://www.uboat.net/allies/warships/ship/2995.html | |||
* https://www.navsource.org/archives/08/08249.htm | * https://www.navsource.org/archives/08/08249.htm | |||
+ | * https://www.navsource.org/archives/08/08212b.htm | |||
* https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Flasher_(SS-249) | * https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Flasher_(SS-249) | |||
* https://en.wikipedia.org/wiki/Gato-class_submarine | * https://en.wikipedia.org/wiki/Gato-class_submarine | |||
? | ||||
* https://pigboats.com/249/249.html | * https://pigboats.com/249/249.html | |||
* https://navy.togetherweserved.com/usn/servlet/tws.webapp.WebApp?cmd=ShadowBoxProfile&type=BattleMemoryExt&ID=145982 | * https://navy.togetherweserved.com/usn/servlet/tws.webapp.WebApp?cmd=ShadowBoxProfile&type=BattleMemoryExt&ID=145982 | |||
* https://pigboats.com/249/249sunk.htm | * https://pigboats.com/249/249sunk.htm | |||
* https://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Jap_LCr/09.htm | * https://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Jap_LCr/09.htm | |||
? | * https:// | + | * https://projects.militarytimes.com/citations-medals-awards/recipient.php?recipientid=27164 | |
? | + | * https://projects.militarytimes.com/citations-medals-awards/recipient.php?recipientid=20473 | ||
? | + | * https://modelingmadness.com/review/misc/ships/us/tmcflasher.htm | ||
? | = | + | * https://www.modellversium.de/galerie/5-schiffe-ww2/3620-uss-flasher-ss-249-revell.html | |
+ | * https://flic.kr/s/aHsjC37gvY | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> Литература </h5> | |||
+ | |content = | |||
* {{книга | * {{книга | |||
| автор = Грайдер Дж., Симс Л. | | автор = Грайдер Дж., Симс Л. | |||
Строка 161: | Строка 420: | |||
| ref = | | ref = | |||
}} | }} | |||
? | + | * {{книга | ||
? | + | | автор = Редактор-составитель Иванов С.В. | ||
+ | | заглавие = «Война на море» №1: Субмарины США «Gato». | |||
+ | | место = Белорецк | |||
+ | | издание = Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. | |||
+ | | год = 2004 | |||
+ | | allpages = 54 | |||
+ | | издательство = «Нота» | |||
+ | | isbn = | |||
+ | | ref = | |||
+ | }} | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Строка 176: | Строка 446: | |||
ss_uss_flasher_ss249_off_Cuba_1943_11_23.jpg | Flasher 23 ноября 1943 года, Куба. | ss_uss_flasher_ss249_off_Cuba_1943_11_23.jpg | Flasher 23 ноября 1943 года, Куба. | |||
Otowasan Maru.jpg | Японский танкер Otowasan Maru, потопленный USS Flasher 22 декабря 1944 года. | Otowasan Maru.jpg | Японский танкер Otowasan Maru, потопленный USS Flasher 22 декабря 1944 года. | |||
? | ||||
? | ||||
GeorgeWGrider.jpg | Джордж Уильям Грайдер, второй командир подводной лодки ss-249 Flasher. | GeorgeWGrider.jpg | Джордж Уильям Грайдер, второй командир подводной лодки ss-249 Flasher. | |||
USS_Flasher_underwater_1944.jpg | Flasher в 1944 году. | USS_Flasher_underwater_1944.jpg | Flasher в 1944 году. | |||
? | flasher_46_03_16.jpg | SS-249 Flasher готовиться к отправке из Перл-Харбора на материк | + | flasher_1945.jpg | Flasher (SS-249) и, вероятно, Finback (SS-230) в апреле 1945 года в Перл-Харбор по пути к Сан-Франциско для ремонта. | |
+ | flasher_46_03_16.jpg | SS-249 Flasher готовиться к отправке из Перл-Харбора на материк 24 июля 1945 года. | |||
+ | flasher_after_war.jpg | Flasher после войны у причала на базе в Нью-Лондоне. | |||
subs.jpg | Строй выведенных из эксплуатации подлодок, Гротон, около 1947 года. Слева направо: SS-311, SS-249, SS-245, SS-246, SS-228, SS-244. | subs.jpg | Строй выведенных из эксплуатации подлодок, Гротон, около 1947 года. Слева направо: SS-311, SS-249, SS-245, SS-246, SS-228, SS-244. | |||
+ | flasher_1963.jpg | Flasher буксируется по реке 22 июня 1963 года. | |||
+ | flasher_1963_2.jpg | За три часа до запуска новой Flasher. | |||
+ | 0861353.jpg | Страница 24 церемонии инактивации Flasher. На фото экипаж на параде после войны. | |||
+ | sinking_fl.jpg | Карта с точками боевых взаимодействий SS-249. | |||
+ | coin.jpg | Памятная медаль, посвященная двум подлодкам Flasher. | |||
+ | ss-249_model.jpg | Модель SS-249. | |||
+ | FLASHER_MOD.jpg | Модель SS-249 Flasher в погруженном состоянии. | |||
+ | 5-25-caliber-submarine-deck-gun.jpg | 127-мм палубное орудие в Гротоне, предположительно снятое с Flasher. | |||
flasher_memorial.jpg | Мемориал подводных лодок в Гротоне. | flasher_memorial.jpg | Мемориал подводных лодок в Гротоне. | |||
National_Submarine_Memorial,_Groton.jpg | Мемориал подводных лодок в Гротоне, Коннектикут. | National_Submarine_Memorial,_Groton.jpg | Мемориал подводных лодок в Гротоне, Коннектикут. | |||
? | + | USS_Flasher_Conning_Tower.JPG | Рубка Flasher. | ||
+ | mem.jpg | Памятная табличка на рубке Flasher, посвященная ее первому капитану Р.Т.Уитакеру. | |||
+ | gato_out.jpg | Схема лодки типа Gato. | |||
+ | gato_cut.jpg | Лодка типа Gato в разрезе. | |||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | == Видео == | |||
+ | {{VideoYT|kAzWH8Oc3Cc||time=3m42s|size=big|description= }} | |||
+ | {{VideoYT|DUEUKE0y5ec||time=0m47s|size=big|description= }} | |||
+ | {{VideoYT|LuVKjcqAk00||time=5m28s|size=big|description= }} | |||
[[Категория:ВМС США]] | [[Категория:ВМС США]] | |||
[[Категория:Подводные лодки]] | [[Категория:Подводные лодки]] |
Текущая версия на 17:05, 13 ноября 2015
Flasher
30 сентября 1942 Заложен |
20 июня 1943 Спущен на воду |
25 сентября 1943 Сдан |
16 марта 1946 Выведен из боевого состава |
1 июня 1963 Гибель |
1550 / 2460 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
95 / 8,31 / 4,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
20,25 узл. Скорость хода надводная |
8,75 узл. Скорость хода подводная |
90 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
при 19 км/ч 21900 миль Дальность плавания надводная |
при 5,6 км/ч 185 миль Дальность плавания подводная |
75 суток Автономность (макс) |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
1×76-мм; 1х40-мм; 1х20-мм . Артиллерийское |
10×ТА 533-мм, 24 шт Торпедное |
60/80-85 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
54 чел. Матросы |
Содержание
История создания
В начале войны и особенно после падения Франции в США было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на Пёрл-Харбор основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот.
Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло.
SS-249 была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company (Groton, Connecticut, U.S.A.), 25 сентября 1943 года сдана заказчику и зачислена в состав 7-го флота.
Описание
Подводные лодки типа Gato (от исп. gato - кот) базировались на предшествующем им типе Tambor, от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода, улучшенной гидродинамикой и условиями жизни экипажа.
Их размер позволял им взять достаточно топлива и масла (до 355829 литров) для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины, и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара.
Не смотря на принадлежность к одному типу, все лодки Gato отличались друг от друга - некоторые отличия зависели от производителя, другие вносились со временем: например, палубные пушки и зенитные орудия могли комплектоваться в соответствии с пожеланиями капитана.
Корпус
У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний с надстройкой и палубой (позади и впереди мостика она имела усиленную конструкцию с расчетом на установку пушек). На носу находился якорь, кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести.
Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки, балластные и дифферентные цистерны. Сверху располагались палубы и надстройка (под палубой мог скапливаться воздух, что замедляло погружение) - в начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке и палубе это время сократилось до 30-35 секунд.
Внутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков:
- Носовой торпедный отсек (шесть торпедных труб, 16 торпед, сонар, гидродинамический лаг, 14 спальных мест);
- Носовой двигательный отсек (два дизеля, генератор);
- Носовой батарейный отсек (половина аккумуляторных батарей, кают-компания, буфетная и три жилые офицерские каюты);
- Пост управления, откуда производилось управление скоростью, курсом, глубиной погружения, затопление и продувка цистерн (здесь находилась панель индикаторов отверстий прочного корпуса, а так же насосный отсек, корабельная радиостанция);
- Боевая рубка (оба перископа, калькулятор курса торпед (TDC), дисплеи радаров и сонара, запасные органы управления);
- Кормовой батарейный отсек (126 аккумуляторных батарей, главный буфет, холодильник, морозилка, столовая для матросов, корабельная аптечка, камбуз, матросская душевая, посудомоечная машина, шкафчики для личных вещей, 36 спальных мест);
- Рулевой/моторный отсек (четыре электромотора, пульт управления двигателями);
- Кормовой торпедный отсек (четыре торпедные трубы, восемь торпед, пятнадцать спальных мест, инструментальный ящик);
- Кормовой двигательный отсек (два дизеля, генератор).
Энергетическая установка и ходовые качества
- Четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя модели 278A производства General Motors мощностью по 1350 л.с. (1000 кВт);
- Два электромотора General Electric мощностью 1370 л.с. (1020 кВт);
- Две аккумуляторные батареи Exide по 126 элементов;
- Коробка передач Вестингауза;
- Два гребных винта.
Дальность плавания составляла:
- В надводном положении 11800 морских миль на 10 узлах (21900 км при 19 км/ч);
- В подводном положении 100 морских миль на 3 узлах (185 км при 5,6 км/ч).
Длительность погружения могла доходить до 48 часов.
Датчики
- Длинноволновой (2,65-метровый) зенитный радар SD;
- Сантиметровый (10 см, S-полоса) радар SJ;
- Сонар WCA ( использовал один дисплей вместе с радаром SJ);
- Детектор низкочастотных радаров (радиоприемник, регистрирующий импульсы радаров противника).
Вооружение
- Палубное орудие калибра 76,2-мм (длина ствола 50 калибров) располагалось на палубе перед мостиком (по всей видимости, впоследствии было заменено на 127-мм (длина ствола 25 калибров)).
- Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533-мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению (из-за высокой стоимости торпед их испытаний практически не производилось). Неконтактный магнитный взрыватель часто не срабатывал и в начале 44-го года его заменили на контактный. Кроме того, торпеды отличало небольшое количество взрывчатки.
- ПВО: Изначально лодки Gato комплектовались двумя пулемётами калибра 12,7-мм или калибра 7,62-мм, которые во время погружения убирались внутрь лодки. Но в реальных условиях они себя не оправдали и почти на всех лодках были заменены. Часто использовались одиночные 40-мм орудия Bofors и спаренные 20-мм Oerlikon. На рубке Flasher, выставленной в Гротоне, можно видеть два орудия Bofors.
Экипаж и обитаемость
На лодке было предусмотрено семьдесят спальных мест, чего вполне хватало для начальной численности экипажа. Когда к концу войны экипаж вырос до 80 человек, матросам приходилось спать в две смены. В целом, условия жизни на этих лодках значительно превосходили таковые на лодках других стран.
История службы
- 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того служивший на USS Flying Fish (SS-229) и USS Sturgeon (SS-187).
- 15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в Пёрл-Харбор.
1-й боевой поход
2-й боевой поход
3-й боевой поход
4-й боевой поход
5-й боевой поход
6-й боевой поход
- 16 марта 1946 года USS Flasher была списана и «законсервирована».
- 1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ.
- 1 июня 1963 года (незадолго до вступления в строй новой лодки с тем же именем - USS Flasher (SSN-613)) продана на металлолом. Боевая рубка и палубная орудийная установка были отделены и установлены в качестве мемориала в парке Наутилус в Гротоне, штат Коннектикут. Позже рубка была перемещена в центральную часть мемориала Второй мировой войны, посвященного памяти 52-х погибших субмарин США и их экипажей.
|
Командиры
- 25.09.1943 - 31.10.1944 - лейтенант-коммандер (позже контр-адмирал) Рубен Торнтон Уитакер (Reuben Thornton Whitaker). За боевые походы с USS Flasher он был награжден тремя Военно-морскими крестами и Серебряной Звездой.
- 31.10.1944 - март 1946 - коммандер Джордж Уильям Грайдер (George William Grider). За пятый поход Flasher им был получен Военно-морской крест.
Награды
Три Благодарности Президентским Указом (Presidential Unit Citation) - за третий, четвертый и пятый боевые походы.
Шесть Боевых Звезд (Asiatic-Pacific Area Service Ribbon).
Медаль Победы Второй Мировой Войны.