Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Aichi E13A

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:34, 31 октября 2015Версия 22:37, 31 октября 2015
Строка 100:Строка 100:
 == Ссылки на интернет-ресурсы == == Ссылки на интернет-ресурсы ==
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:|
 +Файл:|
 +Файл:|
 +Файл:|
 +Файл:|
 +Файл:|
 +Файл:|
 +</gallery>

Версия 22:37, 31 октября 2015

Эта статья редактируется участником kotsibirsky в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.

Aichi E13A
3331.jpeg
Aichi E13A в полёте
Разработка и производство
Япония Япония Страна разработки
Aichi Разработчик
Кисиро Мацуо Главный конструктор
1938 г. Первый полет
1418 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1940 г. Принятие на вооружение
1940-1945 гг. Годы эксплуатации
Императорский флот Японии, Королевский флот Таиланда Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
11,3 / 14,5 / 4,7 м. Длина / Размах крыла / Высота
36 м2 Площадь крыла
3,1 м. Диаметр несущего винта
2642 / 3640 / 4000 кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
звездообразный, воздушного охлаждения Тип
шт. Количество
1080 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
375 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
220 км/ч  . . . крейсерская
8,2 м/с Макс. скороподъемность
8730 м. Потолок
2090 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
3 Количество человек
Вооружение

оборонительное

  • один пулемёт калибра 7,7 мм Тип-92 на подвижной установке (ранняя версия);
  • одна автоматическая пушка калибра 20 мм Тип 99-1 на подвижной установке (версия E13A1c).


бомбовое

  • одна 250-кг бомба или четыре 60-кг глубинных бомб.
E13A (яп. 零式水上偵察機 Рэй-сики (дзэро-сики) суйдзё: тэйсацуки, «Гидросамолёт-разведчик тип ноль») — гидроплан, одномоторный поплавковый моноплан цельнометаллической конструкции. Разработан под руководством Кисиро Мацуо. Первый полёт прототипа состоялся в конце 1938 года. Принят на вооружение в декабре 1940 года под наименованием разведывательный гидросамолёт морской тип 0. Кодовое имя союзников — «Джейк» (Jake).

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж цельнометаллический. Он имел монококовую конструкцию. Все члены экипажа размещались в общей кабине, закрытой фонарём со сдвижными секциями, и имеющий большую площадь остекления кабины.

Крыло и оперение

Крыло состояло из двух частей: центроплана и консолей. Конструкция крыла - двухлонжеронная цельнометаллическая, за исключением полотняной обшивки элеронов. Оперение классической конструкции. Обшивка рулей направления и высоты - полотняная.

Шасси

Шасси состояло из двух поплавков.

Силовая установка

Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Mitsubishi MK8D Kinsei 43 мощностью 1080 л.с. Он приводил в движение трехлопастный винт диаметром 3,1 м.

Вооружение

Оборонительное

Оборонительное вооружение состояло из пулемёта 7,7 мм Тип-92 на подвижной установке сзади. На версии E13A1c 7,7 пулемёт заменили на 20 мм пушку Тип 99-1.

Бомбовое

Бомбовое вооружение состояло из одной 250-кг бомбы или четырёх 60-кг глубинных бомб.

Модификации

  • AM-19 - прототип.
  • Е13А1 - основная версия.
  • E13A1а -
  • E13A1b -
  • E13A1c -

Боевое применение

Китай

Пёрл-Харбор

См. также

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Галерея изображений