Aichi E13A
| Версия 22:02, 31 октября 2015 | Версия 22:15, 31 октября 2015 | |||
| Строка 75: | Строка 75: | |||
| Фюзеляж цельнометаллический. Он имел {{comment|монококовую конструкцию|конструкция, в которой внешняя оболочка является основным несущим элементом}}. Все члены экипажа размещались в общей кабине, закрытой фонарём со сдвижными секциями, и имеющий большую площадь остекления кабины. | Фюзеляж цельнометаллический. Он имел {{comment|монококовую конструкцию|конструкция, в которой внешняя оболочка является основным несущим элементом}}. Все члены экипажа размещались в общей кабине, закрытой фонарём со сдвижными секциями, и имеющий большую площадь остекления кабины. | |||
| === Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
| ? | Крыло состояло из двух частей: центроплана и консолей. Конструкция крыла - двухлонжеронная цельнометаллическая, за исключением обшивки элеронов | + | Крыло состояло из двух частей: центроплана и консолей. Конструкция крыла - двухлонжеронная цельнометаллическая, за исключением полотняной обшивки элеронов. Оперение классической конструкции. Обшивка рулей направления и высоты - полотняная. | |
| === Шасси === | === Шасси === | |||
| Шасси состояло из двух поплавков. | Шасси состояло из двух поплавков. | |||
| Строка 83: | Строка 83: | |||
| ==== Оборонительное ==== | ==== Оборонительное ==== | |||
| Оборонительное вооружение состояло из пулемёта калибра 7,7 мм Тип-92, | Оборонительное вооружение состояло из пулемёта калибра 7,7 мм Тип-92, | |||
| ? | + | ==== Бомбовое ==== | ||
| == Модификации == | == Модификации == | |||
| * ''AM-19'' - прототип. | * ''AM-19'' - прототип. | |||
Версия 22:15, 31 октября 2015
Эта статья редактируется участником kotsibirsky в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
 Япония Страна разработки |
| Aichi Разработчик |
| Кисиро Мацуо Главный конструктор |
| 1938 г. Первый полет |
| 1418 шт. Выпущено всего |
| 1940 г. Принятие на вооружение |
| 1940-1945 гг. Годы эксплуатации |
| Императорский флот Японии, Королевский флот Таиланда Основные эксплуатанты |
| 11,3 / 14,5 / 4,7 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 36 м2 Площадь крыла |
| 3,1 м. Диаметр несущего винта |
| 2642 / 3640 / 4000 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 1080 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 375 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 220 км/ч . . . крейсерская |
| 8,2 м/с Макс. скороподъемность |
| 8730 м. Потолок |
| 2090 км. Дальность полёта (макс.) |
| 3 Количество человек |
оборонительное
- один пулемёт калибра 7,7 мм Тип-92 на подвижной установке (ранняя версия);
- одна автоматическая пушка калибра 20 мм Тип 99-1 на подвижной установке (версия E13A1c).
бомбовое
- одна 250-кг бомба или четыре 60-кг глубинных бомб.
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж цельнометаллический. Он имел монококовую конструкцию. Все члены экипажа размещались в общей кабине, закрытой фонарём со сдвижными секциями, и имеющий большую площадь остекления кабины.
Крыло и оперение
Крыло состояло из двух частей: центроплана и консолей. Конструкция крыла - двухлонжеронная цельнометаллическая, за исключением полотняной обшивки элеронов. Оперение классической конструкции. Обшивка рулей направления и высоты - полотняная.
Шасси
Шасси состояло из двух поплавков.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Mitsubishi MK8D Kinsei 43 мощностью 1080 л.с. Он приводил в движение трехлопастный винт диаметром 3,1 м.
Вооружение
Оборонительное
Оборонительное вооружение состояло из пулемёта калибра 7,7 мм Тип-92,
Бомбовое
Модификации
- AM-19 - прототип.
- Е13А1 - основная версия.
- E13A1а -
- E13A1b -
- E13A1c -
