Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
152-мм корабельное орудие BL Mark XI

152-мм корабельное орудие BL Mark XI

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:51, 1 января 2015Текущая версия на 06:36, 29 июля 2015 
не показано 20 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
 {{Карточка Орудия {{Карточка Орудия
 <!-- Основные данные --> <!-- Основные данные -->
?|Название_орудия = 152-мм корабельное орудие BL Mark XI+|Название_орудия = 152-мм корабельное орудие BL Mark XI<br />
 +6"/50 (15.2 cm) BL Mark XI
 |Картинка = HMASMelbourneBL6inchMkXIGunExercise1913.jpg |Картинка = HMASMelbourneBL6inchMkXIGunExercise1913.jpg
 |Описание =  |Описание =
Строка 37:Строка 38:
 <!-- <!--
 -->{{AnnoWiki -->{{AnnoWiki
 +|pic = gun_georges_heights_6_inch_sn2305.jpg
 |content = Английское корабельное орудие среднего калибра повышенной скорострельности, устанавливалось ​​в качестве основного вооружения на крейсерах и среднего вооружения на линкорах а также на береговых батареях.  |content = Английское корабельное орудие среднего калибра повышенной скорострельности, устанавливалось ​​в качестве основного вооружения на крейсерах и среднего вооружения на линкорах а также на береговых батареях.
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
 == Предыстория разработки орудия == == Предыстория разработки орудия ==
?Орудие разрабатывальсь как замена 152-мм корабельных орудий BL Mk VII путем увеличения длины ствола с 45 до 50 калибров для вновь строящегося HMS Black Prince и стали первыми орудиями 152 мм с длинной ствола 50 калибров в Европе.+Орудие разрабатывалось как замена 152-мм корабельных орудий BL Mk VII путем увеличения длины ствола с 45 до 50 калибров для вновь строящегося [[Navy:HMS_Black_Prince_(1904)|HMS Black Prince]] и стали первыми орудиями 152 мм с длинной ствола 50 калибров в Европе.
? +
?== Проектирование ==+
  
 == Производство и испытания == == Производство и испытания ==
Строка 49:Строка 49:
 Орудия производились на Royal Gun Factory. Орудия производились на Royal Gun Factory.
  
?=== Производство башенных установок === 
 === Испытания === === Испытания ===
 [[Файл:6 inch Mk XI gun and crew Moreton Island Qld Nov 1943 AWM 060072.jpg|thumbnail|left]] [[Файл:6 inch Mk XI gun and crew Moreton Island Qld Nov 1943 AWM 060072.jpg|thumbnail|left]]
Строка 56:Строка 55:
  
 == Описание и характеристики орудия == == Описание и характеристики орудия ==
?Конструктивно орудие было построено по традиционной для того времени схеме: конический внутренний ствол, на котором закреплялась наружняя трубчатая оболочка через проволочный повив, который увеличивал прочность ствола. На резьбу внешней трубы через резьбу крепился винтовой затворный механизм конструкции Вэлина.+Конструктивно орудие было построено по традиционной для того времени схеме: конический внутренний ствол, на котором закреплялась наружняя трубчатая оболочка через проволочный повив, который увеличивал прочность ствола. На резьбу внешней трубы через резьбу крепился винтовой затворный механизм конструкции Вэлина ({{lang-en|Welin}}).
  
 ===Характеристики=== ===Характеристики===
Строка 110:Строка 109:
 ! colspan="2"|Турель/башня  ! colspan="2"|Турель/башня
 |- |-
?| Тип турели || King Edward VII и Duke of Edinburgh: PV<br />+| Тип || [[Navy:Броненосцы_типа_King_Edward_VII|King Edward VII]] и [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Duke_of_Edinburgh|Duke of Edinburgh]]: PV<br />
? Bristol : PV*<br />+ [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Town_(1910)#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D1.82.D0.B8.D0.BF_Bristol|Bristol]] : PV*<br />
? Falmouth и Chatham: PVI<br />+ [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Town_(1910)#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D1.82.D0.B8.D0.BF_Weymouth|Weymouth]] и [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Town_(1910)#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D1.82.D0.B8.D0.BF_Chatham|Chatham]]: PVI<br />
? Marshal Ney: PV+ [[Navy:Мониторы_типа_Marshal_Ney|Marshal Ney]]: PV
 |- |-
?| Общее число орудий || по 1 в башне+| Общее число орудий || по 1
 |- |-
 | Углы вертикальной наводки || PV и PV*: -7° / +13°, позже +20°<br /> | Углы вертикальной наводки || PV и PV*: -7° / +13°, позже +20°<br />
Строка 137:Строка 136:
 Турели имели бронирование передней полусферы. Турели имели бронирование передней полусферы.
 === Система подачи боеприпасов === === Система подачи боеприпасов ===
?Система подачи боеприпасов реализовывалась в зависимости от типа корабля.+Система подачи боеприпасов реализовывалась в зависимости от типа корабля. Заряжание орудия ручное.
  
 == Боеприпасы == == Боеприпасы ==
 +[[Файл:HMAS Sidney load gun.jpg|thumbnail|left|Заряжание орудия на HMAS Sidney]]
 +Использовались следующие типы снарядов:<br />
 +CPBC - бронебойный баллистический весом 45,36 кг, длиной 59,7 см, масса взрывчатого вещества 3,4 кг <br />
 +CPC 2crh - бронебойно-осколочный весом 45,3 кг, длиной 59,7 см, масса взрывчатого вещества 3,4 кг <br />
 +CPC 4crh - бронебойно-осколочный заостренный весом 45,3 кг, длиной 59,7 см, масса взрывчатого вещества 3,4 кг <br />
 +HE 4crh - фугасный весом 45,3 кг, длиной 58,2 см, масса взрывчатого вещества 6 кг <br />
 +Метательный заряд 14.6 кг MD26 или 15 кг SC150.<br clear="all" />
  
 == Приборы управления стрельбой == == Приборы управления стрельбой ==
 +Приборы управления стрельбой устанавливались в зависимости от типа корабля. Наведение орудия ручное.
  
 == История эксплуатации == == История эксплуатации ==
? +Орудие устанавливалось на следующие корабли:<br />
 +[[Navy:Броненосцы_типа_King_Edward_VII|Броненосцы типа King Edward VII]] Britannia, Africa и Hibernia<br />
 +[[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Duke_of_Edinburgh|Броненосные крейсера типа Duke of Edinburgh]] <br />
 +[[Navy:Легкие_крейсера_типа_Town_(1910)|Легкие крейсера серии Town (1910)]] (подтипы Bristol, Weymouth, Chatham и Birmingham)<br />
 +[[Navy:Мониторы_типа_Marshal_Ney|Мониторы типа Marshal Ney]]<br />
 +После списания кораблей орудия были установлены на береговых батареях в Южной Африке и Австралии, где находились в строю до 50-х годов ХХ века.
  
 == Последующие модификации == == Последующие модификации ==
?Помимо основой модификации, выпускались также модификации MarkXI* под турель PVI, MarkXI* под турель PV и MarkXI*H разработки Coventry с затвором Holmstrøm.+Помимо основой модификации, выпускались также модификации MarkXI* под турель PVI, MarkXI* под турель PV и MarkXI*H разработки ''Coventry'' с затвором ''Holmstrøm''.
  
 == Память == == Память ==
Строка 154:Строка 166:
  
 == Оценка проекта == == Оценка проекта ==
?Увеличение длины и возросший вес сделал его слишком громоздким и тяжелым для установки на легкие крейсеры. Дополнительные проблемы создавала необходимость ручного наведения. Великобритания вернулась к орудиям в 45 калибров для новых военных кораблей с 1914 года, когда было разработано 152-мм корабельное орудие BL Mk XII.+Увеличение длины и возросший вес сделал его слишком громоздким и тяжелым для установки на легкие крейсеры. Дополнительные проблемы создавала необходимость ручного наведения. Великобритания вернулась к орудиям со стволом в 45 калибров для новых военных кораблей с 1914 года, когда было разработано [[Navy:152-мм_корабельное_орудие_BL_Mark_XII|152-мм корабельное орудие BL Mk XII]].
?=== Сравнительная оценка ===+
? +
?=== Мнения и оценки ===+
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Использованная литература и источники == == Использованная литература и источники ==
?== Список литературы == 
  
  
?== Ссылки ==+ 
 +=== Ссылки ===
 +https://en.wikipedia.org/wiki/BL_6_inch_Mk_XI_naval_gun<br />
 +https://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_6-50_mk11.htm
  
  
?== Галерея изображений ==+[[Категория:История]][[Категория:Вооружение]][[Категория:Артиллерия ВМС Великобритании]]
?<gallery>+
?[[Категория:История]][[Категория:Вооружение]]+

Текущая версия на 06:36, 29 июля 2015

152-мм корабельное орудие BL Mark XI
6"/50 (15.2 cm) BL Mark XI
HMASMelbourneBL6inchMkXIGunExercise1913.jpg
Классификация
Орудие среднего калибра Тип
Mark XI* Модификация
История производства
Великобритания Страна производства
Vickers Разработчик
1905 г. Разработано
1906 Производитель
1906 - 1950 г. Годы производства
История эксплуатации
Состояло на вооружении Великобритания, Австралия, Канада
Годы эксплуатации 1906-1950 г.
Было установлено на King Edward VII, Duke of Edinburgh, крейсеры типов Bristol и Falmouth, монитор Marshal Ney
Войны и конфликты войны ХХ века
Характеристики орудия
152 мм. Калибр
8,726 кг. Масса ствола
7867 мм. Длина орудия
50 калибров Длина ствола
33,27 дм3 Объём зарядной каморы
13 км. Максимальная дальность стрельбы
с казенной части Принцип заряжания
5-7 выстр./мин. Скорострельность
Характеристики снарядов
CPBC, CPC, HE Типы снарядов
45,3-45,36 кг. Масса снаряда
895 м/с Начальная скорость снаряда
gun_georges_heights_6_inch_sn2305.jpg
Английское корабельное орудие среднего калибра повышенной скорострельности, устанавливалось ​​в качестве основного вооружения на крейсерах и среднего вооружения на линкорах а также на береговых батареях.

Предыстория разработки орудия

Орудие разрабатывалось как замена 152-мм корабельных орудий BL Mk VII путем увеличения длины ствола с 45 до 50 калибров для вновь строящегося HMS Black Prince и стали первыми орудиями 152 мм с длинной ствола 50 калибров в Европе.

Производство и испытания

Производство орудий

Орудия производились на Royal Gun Factory.

Испытания

6_inch_Mk_XI_gun_and_crew_Moreton_Island_Qld_Nov_1943_AWM_060072.jpg

В ходе испытаний была достигнута скорострельность 12 выстрелов в минуту, но вы боевых условиях скорострельность не превышала 4 выстрела в минуту. Бронепробитие на дистанции 2700 метров составила 89 мм.

Описание и характеристики орудия

Конструктивно орудие было построено по традиционной для того времени схеме: конический внутренний ствол, на котором закреплялась наружняя трубчатая оболочка через проволочный повив, который увеличивал прочность ствола. На резьбу внешней трубы через резьбу крепился винтовой затворный механизм конструкции Вэлина (англ. Welin).

Характеристики

Орудийная установка

Конструкция башни

В зависимости от типа корабля использовались следующие типа турелей: King Edward VII и Duke of Edinburgh : PV (10 шт) Bristol : PV* (2 шт) Falmouth и Chatham : PVI (8 шт) Marshal Ney : PV (6 шт) Турели имели бронирование передней полусферы.

Система подачи боеприпасов

Система подачи боеприпасов реализовывалась в зависимости от типа корабля. Заряжание орудия ручное.

Боеприпасы

Заряжание орудия на HMAS Sidney

Использовались следующие типы снарядов:
CPBC - бронебойный баллистический весом 45,36 кг, длиной 59,7 см, масса взрывчатого вещества 3,4 кг
CPC 2crh - бронебойно-осколочный весом 45,3 кг, длиной 59,7 см, масса взрывчатого вещества 3,4 кг
CPC 4crh - бронебойно-осколочный заостренный весом 45,3 кг, длиной 59,7 см, масса взрывчатого вещества 3,4 кг
HE 4crh - фугасный весом 45,3 кг, длиной 58,2 см, масса взрывчатого вещества 6 кг
Метательный заряд 14.6 кг MD26 или 15 кг SC150.

Приборы управления стрельбой

Приборы управления стрельбой устанавливались в зависимости от типа корабля. Наведение орудия ручное.

История эксплуатации

Орудие устанавливалось на следующие корабли:
Броненосцы типа King Edward VII Britannia, Africa и Hibernia
Броненосные крейсера типа Duke of Edinburgh
Легкие крейсера серии Town (1910) (подтипы Bristol, Weymouth, Chatham и Birmingham)
Мониторы типа Marshal Ney
После списания кораблей орудия были установлены на береговых батареях в Южной Африке и Австралии, где находились в строю до 50-х годов ХХ века.

Последующие модификации

Помимо основой модификации, выпускались также модификации MarkXI* под турель PVI, MarkXI* под турель PV и MarkXI*H разработки Coventry с затвором Holmstrøm.

Память

152-мм BL MkXI

Несколько орудий, установленных на береговых батареях, сохранились до настоящего времени. На фото орудие. установленное в 60 милях от Аделаиды, в Port Wakefield.

Оценка проекта

Увеличение длины и возросший вес сделал его слишком громоздким и тяжелым для установки на легкие крейсеры. Дополнительные проблемы создавала необходимость ручного наведения. Великобритания вернулась к орудиям со стволом в 45 калибров для новых военных кораблей с 1914 года, когда было разработано 152-мм корабельное орудие BL Mk XII.

Примечания

Использованная литература и источники

Ссылки

https://en.wikipedia.org/wiki/BL_6_inch_Mk_XI_naval_gun
https://www.navweaps.com/Weapons/WNBR_6-50_mk11.htm