Радары СССР

Версия 17:19, 16 мая 2015 zoom70:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Наземные РЛС‎ ← Предыдущая правка			Версия 17:20, 16 мая 2015 zoom70:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Наземные РЛС‎ Следующая правка →
Строка 11:			Строка 11:
	== РЛС СССР ==			== РЛС СССР ==
	=== Наземные РЛС ===			=== Наземные РЛС ===
?	==== РУС-1 ====		+	==== РУС-1 "Ревень" ====
	В 1936 году работы по созданию радаров были сконцентрированы в Научном исследовательско-испытательном институте связи Красной Армии (НИИС КА). Главной разработкой института стала система радиообнаружения линейного типа для охраны государственных границ - система '''"Ревень" (РУС-1)'''. В основу системы была положена разработка ЛЭФИ "Рапид", испытанная в 1934 году. Система состояла из передающей машины и приемной, пара которых должны были располагаться на удалении 30-40 км от передающей. Передающая станция создавала в стороны приемных направленное излучение в виде сплошной завесы, при пересечении которой самолеты обнаруживались приемными станциями по биениям прямого и отраженного сигналов. В 1937-1938 годах система прошла успешные испытания и НИИС КА получил заказ на изготовление первой партии из 16 комплектов "Ревень". В сентябре 1939 года система "Ревень" была принята на вооружение войск ПВО под названием РУС-1. Первое боевое применение РУС-1 произошло в ходе советско-финской войны, когда станции были выставлены для организации ПВО Ленинграда. Всего было выпущено 45 комплектов РУС-1, которые были размещены в Закавказье и на Дальнем Востоке.			В 1936 году работы по созданию радаров были сконцентрированы в Научном исследовательско-испытательном институте связи Красной Армии (НИИС КА). Главной разработкой института стала система радиообнаружения линейного типа для охраны государственных границ - система '''"Ревень" (РУС-1)'''. В основу системы была положена разработка ЛЭФИ "Рапид", испытанная в 1934 году. Система состояла из передающей машины и приемной, пара которых должны были располагаться на удалении 30-40 км от передающей. Передающая станция создавала в стороны приемных направленное излучение в виде сплошной завесы, при пересечении которой самолеты обнаруживались приемными станциями по биениям прямого и отраженного сигналов. В 1937-1938 годах система прошла успешные испытания и НИИС КА получил заказ на изготовление первой партии из 16 комплектов "Ревень". В сентябре 1939 года система "Ревень" была принята на вооружение войск ПВО под названием РУС-1. Первое боевое применение РУС-1 произошло в ходе советско-финской войны, когда станции были выставлены для организации ПВО Ленинграда. Всего было выпущено 45 комплектов РУС-1, которые были размещены в Закавказье и на Дальнем Востоке.

Версия 17:20, 16 мая 2015

История развития радиолокации в СССР

В 1929 году Научно-технический комитет Военно-технического управления РККА инициализировал работы решению задачи обнаружения самолетов противника. После неудачных попыток создания приемника теплового излучения и опытов по улавливанию электромагнитного излучения от системы зажигания (магнето) двигателя стало очевидно, что единственным доступным способом обнаружения самолетов является прием отраженных радиосигналов. В октябре 1933 г. ГАУ поручило ЦРЛ провести исследование возможности обнаружения самолетов с помощью отраженных радиоволн дециметрового диапазона. Была сконструирована установка, состоящая из радиопередатчика непрерывного излучения, работавшего на волнах 50-60 см мощностью 0,2 Вт, суперрегенеративного приемника и параболических зеркала-антенны диаметром 2 м. В декабре 1933 г. были завершены все подготовительные работы, и аппаратура была перевезена на территорию Гребного порта у Кроншпица Галерной гавани Ленинграда. 3 января 1934 г. был проведен успешный опыт по обнаружению сигналов от гидросамолета, при движении самолета на расстоянии 600-700 метров от аппаратуры в приемнике фиксировался доплеровский сдвиг частоты. Данный эксперимент позволил ГАУ продолжить работы по созданию радиообнаружителей самолетов.
22 октября 1934г. УПВО РККА заключило с радиозаводом им. Коминтерна в Ленинграде договоры на разработку первой серии опытных станций радиообнаружения самолетов под условными наименованиями «Вега» и «Конус» для комплекса ПВО "Электровизор". Разработка велась под руководством Павла Кондратьевича Ощепкова. "Вега" предназначалась для дальнего обнаружения и работала на волнах длиной 3,5–4 м. "Конус" позволял определить азимут и дальность в ближней зоне, до 15 км. Позже в комплекс "Электровизор" была включена импульсная РЛС "Модель-2", но дальнейшее их развитие было прекращено из за ареста Ощепкова и прекращения финансирования со стороны РККА.
В 1935 году удалось повысить дальность обнаружения до 9 км. Третья установка, с магнетронным передатчиком, разработанная под кодовым названием "Енот", обнаруживала самолеты на дистанции 11 км, но работала нестабильно. Одновременно с ЦРЛ, аналогичные работы велись в ЛЭФИ. Летом 1935 года в ЛЭФИ была построена экспериментальная установка радиообнаружения самолетов с двумя параболическими антеннами диаметром 2 м, которые могли вращаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Испытания показали, что она способна обнаруживать легкий самолет У-2 на дальности 5-6 км. По результатам испытаний опытный завод института изготовил подвижный двухантенный зенитный радиоискатель «Буря», который имел дальность обнаружения 10—11 км. Дальнейшие работы по совершенствованию радиоискателя были продолжены в НИИ-9 НКТП, который образовался за счет слияния ЛЭФИ с Радиоэкспериментальным институтом.
В 1937 году была создана установка РИ-4 с расчетной дальность 25 км. Но арест ряда руководителей НИИ-9 значительно затормозил дальнейшее развитие радиолокационной техники. Институт в основном занимался теоретическими разработками, в частности, было предложено осуществлять сканирование с помощью двух взаимно не соосных антенн для получения V-луча, который позволял бы получать координаты цели в трехмерном пространстве дальность-азимут-высота. тем не менее, в 1939 году в НИИ-9 были созданы экспериментальные зенитные радиоискатели Б-2 и Б-3 с дальностью действия 14 и 17,5 км соответсвенно. серийное производство этих радаров должно было начаться 1 апреля 1941 года. В конце 1939 года был разработан радиодальномер "Стрелец", который позволял обнаруживать самолеты на удалении до 20 км. Его развитием стал радиобнаружитель "Луна", который состоял из азимутального обнаружителя "Мимас" и модифицированного дальномера "Стрелец". Эскизный проект был готов в начале 1941 года, но начавшаяся война и блокада Ленинграда не позволили проводить дальнейшие разработки в НИИ-9.

Разработки радиообнаружителей велись также в харьковском УФТИ, где была создана установка "Зенит", работавшая на волнах длиной 64 см и при мощности 10—12 кВт имевшая дальность обнаружения до 30 км. В 1940 году в УФТИ была создана зенитная станция радиообнаружения "Рубин", которая обладала повышенной точность определения координат. Серийное производство "Рубина" также не было начато из за начавшейся войны.

РЛС СССР

Наземные РЛС

РУС-1 "Ревень"

В 1936 году работы по созданию радаров были сконцентрированы в Научном исследовательско-испытательном институте связи Красной Армии (НИИС КА). Главной разработкой института стала система радиообнаружения линейного типа для охраны государственных границ - система "Ревень" (РУС-1). В основу системы была положена разработка ЛЭФИ "Рапид", испытанная в 1934 году. Система состояла из передающей машины и приемной, пара которых должны были располагаться на удалении 30-40 км от передающей. Передающая станция создавала в стороны приемных направленное излучение в виде сплошной завесы, при пересечении которой самолеты обнаруживались приемными станциями по биениям прямого и отраженного сигналов. В 1937-1938 годах система прошла успешные испытания и НИИС КА получил заказ на изготовление первой партии из 16 комплектов "Ревень". В сентябре 1939 года система "Ревень" была принята на вооружение войск ПВО под названием РУС-1. Первое боевое применение РУС-1 произошло в ходе советско-финской войны, когда станции были выставлены для организации ПВО Ленинграда. Всего было выпущено 45 комплектов РУС-1, которые были размещены в Закавказье и на Дальнем Востоке.

Корабельные РЛС

Примечания

См. также

Радар
Радары Великобритании
Радары Германии
Радары США
Радары Японии
Радары Второй мировой войны

Использованная литература и источники

Список литературы

Ссылки

Радиолокационные средства для Военно-Морского Флота
Радиолокационные станции советских подводных лодок
Развитие советской радиолокационной техники
Корабельные радиоэлектронные и гидроакустические средства обнаружения и целеуказания

Галерея изображений