Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Радары СССР

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:13, 16 мая 2015Версия 15:43, 16 мая 2015
Строка 5:Строка 5:
 __TOC__ __TOC__
 == История развития радиолокации в СССР== == История развития радиолокации в СССР==
 +В 1929 году Научно-технический комитет Военно-технического управления РККА инициализировал работы решению задачи обнаружения самолетов противника. Существовавшие на тот момент времени оптические и акустические обнаружители самолетов обладали малой дальностью действия и низкой точностью. На протяжении трех лет разрабатывался приемник теплового излучения, но никаких положительных результатов достигнуто не было. В 1930 году НИИИС КА провел эксперимент по обнаружению самолета путем улавливания электромагнитного излучения от системы зажигания (магнето) двигателя. Как и в случае с теплоулавливателями, практические результаты оказались недостаточны для продолжения работ. В 1931 году НТК ВТУ РККА предложил ЦРЛ разработку радиоэлектронных устройств обнаружения самолетов, но в лаборатории не было даже теоретических идей для решения поставленной задачи. Случайно, в ходе испытания в ЦРЛ связной аппаратуры дециметрового диапазона, был обнаружен эффект устойчивого отражения этих волн от различных поверхностей. Был произведен расчет энергетических показателей передающей и приемной аппаратуры, который позволил предположить, что излучаемые сигналы могут отражаться от самолетов и затем приниматься приемником.<br />
  
 == РЛС СССР == == РЛС СССР ==

Версия 15:43, 16 мая 2015

reven.jpg
Ряд выдающихся ученых и инженеров в СССР вел успешные разработки радиолокационных систем. Первые опыты по использованию РЛС в СССР относятся к началу 1930-х годов, а первая советская РЛС была принята на вооружение в 1939 году. В годы советско-финской войны мобильными РЛС было обеспечено полное перекрытие воздушного пространства на подступах к Ленинграду. После начала Великой Отечественной войны РЛС участвовали в противовоздушной обороне Москвы, Ленинграда и нефтепромыслов Кавказа. В СССР было налажено массовое производство наземных, авиационных и корабельных РЛС, которые ни в чем не уступали, а по некоторым параметрам и превосходили зарубежные аналоги.

История развития радиолокации в СССР

В 1929 году Научно-технический комитет Военно-технического управления РККА инициализировал работы решению задачи обнаружения самолетов противника. Существовавшие на тот момент времени оптические и акустические обнаружители самолетов обладали малой дальностью действия и низкой точностью. На протяжении трех лет разрабатывался приемник теплового излучения, но никаких положительных результатов достигнуто не было. В 1930 году НИИИС КА провел эксперимент по обнаружению самолета путем улавливания электромагнитного излучения от системы зажигания (магнето) двигателя. Как и в случае с теплоулавливателями, практические результаты оказались недостаточны для продолжения работ. В 1931 году НТК ВТУ РККА предложил ЦРЛ разработку радиоэлектронных устройств обнаружения самолетов, но в лаборатории не было даже теоретических идей для решения поставленной задачи. Случайно, в ходе испытания в ЦРЛ связной аппаратуры дециметрового диапазона, был обнаружен эффект устойчивого отражения этих волн от различных поверхностей. Был произведен расчет энергетических показателей передающей и приемной аппаратуры, который позволил предположить, что излучаемые сигналы могут отражаться от самолетов и затем приниматься приемником.

РЛС СССР

Наземные РЛС

Корабельные РЛС

Примечания

См. также

Радар
Радары Великобритании
Радары Германии
Радары США
Радары Японии
Радары Второй мировой войны


Использованная литература и источники

Список литературы

Ссылки

Радиолокационные средства для Военно-Морского Флота
Радиолокационные станции советских подводных лодок
Развитие советской радиолокационной техники
Корабельные радиоэлектронные и гидроакустические средства обнаружения и целеуказания

Галерея изображений

Категория: