Камов Ка-31

Версия 22:59, 3 мая 2015

Эта статья редактируется участником Skif_Artovod в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Ка-31 ВМФ России

Разработка и производство

СССР Страна разработки

ОКБ «Камов» Разработчик

Николай Ильич Камов Главный конструктор

25 ноября 1986^[1] г. Первый полет

КумАПП Производитель

>35 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

1995 г. Принятие на вооружение

с 1995 гг. Годы эксплуатации

Россия, Индия, КНР Основные эксплуатанты

авианосцы Носители

Общие проектные данные

11,60 / 3,80 / 5,50 м. Длина / Размах крыла / Высота

15,90 м. Диаметр несущего винта

5520 / 11400 / 12500 кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

турбовальный Тип

2 шт. Количество

2 х 2200 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

255 км/ч . . . максимальная (на высоте)

220 км/ч . . . крейсерская

9...12 м/с Макс. скороподъемность

5000 м. Потолок

680 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

2-3 Количество человек

Ка-31 (изделие «503», по кодификации НАТО: Helix-B) — вертолёт дальнего радиолокационного обнаружения, разработанный на базе транспортно-боевой машины Ка-29 для ВМФ СССР. Вертолет способен обнаруживать и сопровождать объекты, летящие на малых высотах над землей или над морем.

История создания

Опытный образец вертолёта Ка-31

Производство

Описание конструкции

Вертолёт РЛДН Ка-31

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

Летно-технические характеристики

Боевое применение

См. также

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

Примечания

↑ 25 ноября 1986 года состоялся первый полёт советского вертолёта Ка-31

Галерея изображений

Первый опытный образец Ка-31 в процессе перевода антенны РЛС из походного в рабочее положение
Второй экземпляр Ка-31 с выпущенной антенной РЛС
Ка-31 с антенной в походном положении
Кабина экипажа Ка-31; место пилота – слева, штурмана – справа
Первый Ка-31, поставленный индийскому флоту

[1] 25 ноября 1986 года состоялся первый полёт советского вертолёта Ка-31

[1]

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 |Разработчик =  ОКБ «Камов»
 |Главный конструктор = Николай Ильич Камов
-|Первый полет = 1987
+|Первый полет = 25 ноября 1986<ref>[https://www.opoccuu.com/251111.htm 25 ноября 1986 года состоялся первый полёт советского вертолёта Ка-31]</ref>
 |Производитель = КумАПП
 |Выпущено всего = >35
@@ Строка 40: / Строка 40: @@
 |Максимальная скорость у земли =
 |Крейсерская скорость = 220
-|Максимальная скороподъемность = 12
+|Максимальная скороподъемность = 9...12
 |Потолок = 5000
 |Дальность полёта = 680
@@ Строка 46: / Строка 46: @@
 <!--Экипаж-->
-|Экипаж = 3
+|Экипаж = 2-3
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic =
-|content =
+|content = '''Ка-31''' (изделие «503», по кодификации НАТО: Helix-B) — вертолёт дальнего радиолокационного обнаружения, разработанный на базе транспортно-боевой машины Ка-29 для ВМФ СССР. Вертолет способен обнаруживать и сопровождать объекты, летящие на малых высотах над землей или над морем.
 }}
 == История создания ==
+[[Файл:ka-31-0.JPG|200px|thumb|left|Опытный образец вертолёта Ка-31]]
 == Производство ==
 == Описание конструкции ==
+[[Файл:ka-31.GIF|300px|thumb|right|Вертолёт РЛДН Ка-31]]
 === Фюзеляж ===
 === Крыло и оперение ===
@@ Строка 65: / Строка 68: @@
 === Боевое применение ===
 == См. также ==
+*[[Камов Ка-25]]
+*[[Камов Ка-27]]
+*[[Камов Ка-29]]
+*[[Камов Ка-52К|Ка-52К «Катран»]]
 == Литература и источники информации ==
 == Ссылки на интернет-ресурсы ==
 == Примечания ==
+{{примечания}}
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
+Файл:ka-31-1.JPG|Первый опытный образец ''Ка-31'' в процессе перевода антенны РЛС из походного в рабочее положение
+Файл:ka-31-2.JPG|Второй экземпляр ''Ка-31'' с выпущенной антенной РЛС
+Файл:ka-31-3.JPG|''Ка-31'' с антенной в походном положении
+Файл:ka-31-4.JPG|Кабина экипажа ''Ка-31''; место пилота – слева, штурмана – справа
+Файл:ka-31-5.JPG|Первый ''Ка-31'', поставленный индийскому флоту
+</gallery>

Игры

Навигация

Инструменты