Эскадренные миноносцы типа Gridley — различия между версиями
| Версия 12:56, 3 мая 2015 | Версия 14:44, 3 мая 2015 | |||
| Строка 106: | Строка 106: | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | Эсминец типа Gridley имел классический корпус, | + | Эсминец типа Gridley имел классический корпус, с высоким форштевнем, достигающим уровня передней надстройки. Общая длина была 104 метра, ширина 10,8 метров и максимальная осадка 4,04 метра. Стандартное водоизмещении было 1590 тонн. <br /> | |
| Характерной особенностью эскадренных миноносцев типа ''Gridley'' стала массивная дымовая труба, объединяющая дымоходы всех четырех паровых котлов.<br /> | Характерной особенностью эскадренных миноносцев типа ''Gridley'' стала массивная дымовая труба, объединяющая дымоходы всех четырех паровых котлов.<br /> | |||
Версия 14:44, 3 мая 2015
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 1935-1938 гг. Годы постройки |
| 1937–1946 гг. Годы службы |
| Fore River Shipyard Union Iron Works Boston Navy Yard Место строительства |
| 1590 / 2219 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 103,9 / 10,8 / 4,04 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 паровые турбины Bethlehem Steel 4 паровых котла Yarrow Энергетическая установка |
| 38,5 узл. Скорость хода |
| 6500 миль Дальность плавания |
| 158 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 4 x 1 127-мм АУ Mark 12.
Зенитная артиллерия
- 4 × 1 12,7-мм пулемёта M2 Browning.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 4 533-мм ТА Mark 15.
Содержание
Общие сведения
Первые два корабля были заложены в 1935 году на верфи Bethlehem Steel Corporation,Quincy. Последние 2 корабля были заложены в 1936 году на верфи Bethlehem Steel Corporation, San Francisco. USS Gridley и USS Craven были введены в эксплуатацию в 1937 году, а USS McCall и USS Maury в 1938 году.
Главной особенностью эсминцев данного проекта являлось мощное торпедное вооружение состоящее из четырёх четырёхтрубных торпедных аппаратов расположенных по два на каждый борт. И улучшенной силовой установки с более высоким давлением пара в котлах.
История создания
Программой 1934-го финансового года планировалась постройка двух лидеров и 12 эскадренных миноносцев. Последние первоначально предполагалось, строить по типу Dunlap (улучшенный Mahan с частью орудий в башенных установках), однако со стороны ряда специалистов поступали предложения отказаться от расположенного в диаметральной плоскости торпедного аппарата на том основании, что при стрельбе из него на малых курсовых углах торпеда может задеть своей хвостовой частью верхнюю палубу.
Критика была учтена, и Генеральный совет принял решение построить два из эсминцев, заказанных Bethlehem Steel Corporation, по проекту, разработанному этой фирмой на основе типа Mahan с учетом пожеланий сторонников усиления торпедного вооружения — с увеличенным до четырех торпедных аппаратов, размещенных побортно. Количество орудий главного калибра сокращалось с пяти до четырех.
Предшественники
Предшественниками типа Gridley были эсминцы типа Mahan.
Эсминцы типа Gridley отличались от эскадренных миноносцев типа Mahan более мощным торпедным вооружением состоящим из четырёх четырехтрубных торпедных аппаратов и имели более мощную главную энергетическую установку.
Но при этом артиллерийское вооружение было слабее за счет снятия одной артиллерийской установки главного калибра.
Постройка и испытания
Головной корабль проекта USS Gridley (DD-380) был заложен на Bethlehem Steel Corporation,Quincy 3 июня 1935 года. Спущен на воду 1 декабря 1936 и вступил в строй 24 июня 1937. Остальные три корабля вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1937-1938 годов.
Описание конструкции
Эсминец типа Gridley имел классический корпус, с высоким форштевнем, достигающим уровня передней надстройки. Общая длина была 104 метра, ширина 10,8 метров и максимальная осадка 4,04 метра. Стандартное водоизмещении было 1590 тонн.
Характерной особенностью эскадренных миноносцев типа Gridley стала массивная дымовая труба, объединяющая дымоходы всех четырех паровых котлов.
По сравнению с типом Mahan данный тип имел увеличенное палубное пространство для установки четырёх торпедных аппаратов и как следствие большее стандартное водоизмещение.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка имела четыре паровых котла, с рабочим давлением 39 атм и температурой в 371 °С, которые питали две паровые турбины Bethlehem Steel
общей мощностью 50 000 л.с. Валы турбин через редуктор приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 38,5 узлов.
Запас нефти составлял 525 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 6500 миль на 12 узлах.
Использование более компактной энергенической установки позволило повысить ее мощность без увеличения размеров, в результате чего эсминцы этого типа оказались самыми быстроходными кораблями своего класса в американском флоте — на испытаниях DD-380 при водоизмещении 1774 тонн достиг скорости 38,99 узлов.
Вооружение
Главный калибр
Главное вооружение эсминцев состояло из четырех универсальных орудий Mark 12 калибра 127 мм. Две носовые закрытые орудийные башни были установлены на кольцевом погоне (модификация MK 25), кормовые башни были открытыми без щитов и установлены на центральном штыре (модификация MK 21).
