IJN Hashidate (1891)
| Версия 18:05, 28 апреля 2015 | Версия 19:16, 28 апреля 2015 | |||
| Строка 106: | Строка 106: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| ? | Поначалу страна Восходящего Солнца создавала свой флот усилиями иностранных верфей, заказывая боевые корабли за границей, главным образом в Англии. До 1885 года сильнейшими считались казематированный фрегат [[Navy:IJN_Fusō_(1877)|Fusō (Фусо)]] и два полуброненосных корвета "Хиеи" и "Конго" (1877 г., 2248 т. 12,2-13,2 узл., 170- и 150-мм орудия). К этому времени японские верфи освоили постройку деревянных и композитных паровых корветов, из которых лучшими считались три: "Катсураги", "Мусаси", "Ямато" (1885- 1886 гг., 1476 т, 13 узл., 170- и 120-мм орудия). С 1885 года японское правительство начинает лихорадочно заказывать за границей новые, весьма прогрессивные по тем временам корабли. Так, у английской фирмы "Армстронг" приобретается крейсер "Тсукуши", построенный для Перу, но не переданный перуанскому правительству (1880 г., 1350 т, 16,5 узл, 254-мм орудия). Одновременно "Армстронг" получает заказ на постройку [[Navy:IJN_Naniwa_(1885)|Naniwa (Нанива)]] и "Такачио". На верфи Томсона - тоже в Англии - сооружается по японскому заказу крейсер "Чийода", хотя и считающийся бронепалубным, но являющийся, в сущности, броненосным, так как, кроме 25-35-мм броневой палубы, он нес 92-мм пояс из хромистой стали, поставленный прямо на наружную обшивку, который закрывал больше половины длины его корпуса. | + | Поначалу страна Восходящего Солнца создавала свой флот усилиями иностранных верфей, заказывая боевые корабли за границей, главным образом в Англии. До 1885 года сильнейшими считались казематированный фрегат [[Navy:IJN_Fusō_(1877)|Fusō (Фусо)]] [[Файл:Кфусо»_вскоре_после_прибытия_в_Японию,_1878_г..jpg|464px|thumb|центр|Казематный фрегат Fusō (Фусо) вскоре после прибытия в Японию, 1878 г]] и два полуброненосных корвета "Хиеи" и "Конго" (1877 г., 2248 т. 12,2-13,2 узл., 170- и 150-мм орудия). К этому времени японские верфи освоили постройку деревянных и композитных паровых корветов, из которых лучшими считались три: "Катсураги", "Мусаси", "Ямато" (1885- 1886 гг., 1476 т, 13 узл., 170- и 120-мм орудия). С 1885 года японское правительство начинает лихорадочно заказывать за границей новые, весьма прогрессивные по тем временам корабли. Так, у английской фирмы "Армстронг" приобретается крейсер "Тсукуши", построенный для Перу, но не переданный перуанскому правительству (1880 г., 1350 т, 16,5 узл, 254-мм орудия). Одновременно "Армстронг" получает заказ на постройку [[Navy:IJN_Naniwa_(1885)|Naniwa (Нанива)]] [[Файл:Naniwa_1898.jpeg|441px|thumb|центр|Бронепалубный крейсер Naniwa (Нанива), 1898 г]] и "Такачио". На верфи Томсона - тоже в Англии - сооружается по японскому заказу крейсер "Чийода", хотя и считающийся бронепалубным, но являющийся, в сущности, броненосным, так как, кроме 25-35-мм броневой палубы, он нес 92-мм пояс из хромистой стали, поставленный прямо на наружную обшивку, который закрывал больше половины длины его корпуса. | |
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| Усиление военно-морских флотов к концу 19-го века всех основных морских держав: Великобритании, Франции, Германии, Италии, США, а так же назревавший конфликт Японии с маньчжурской империей Цин (в которую входил Китай) за контроль над Кореей (номинально являющейся в конце 19-го века вассальной по отношению к империи Цин страной, а так же стремление в целом господствовать на Азиатском материке) и заказ империей Цин в Германии двух броненосных корветов [[Navy:Dingyuan_(1881)|Dingyuan (Динъюань) ]] и [[Navy:Zhenyuan_(1882)|Zhenyuan (Чжэньюань)]] вынудили Японию к ответным действиям. | Усиление военно-морских флотов к концу 19-го века всех основных морских держав: Великобритании, Франции, Германии, Италии, США, а так же назревавший конфликт Японии с маньчжурской империей Цин (в которую входил Китай) за контроль над Кореей (номинально являющейся в конце 19-го века вассальной по отношению к империи Цин страной, а так же стремление в целом господствовать на Азиатском материке) и заказ империей Цин в Германии двух броненосных корветов [[Navy:Dingyuan_(1881)|Dingyuan (Динъюань) ]] и [[Navy:Zhenyuan_(1882)|Zhenyuan (Чжэньюань)]] вынудили Японию к ответным действиям. | |||
Версия 19:16, 28 апреля 2015
Hashidate
|
Служба
Исторические данные
| 6 августа 1888 Заложен |
| 24 марта 1891 Спущен на воду |
| 26 июня 1894 Введен в строй |
| 1 апреля 1922 Выведен из боевого состава |
| в 1927 году Сдан на слом |
Общие данные
| 4278 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 91.81 / 15.59 / 6.05 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 360 чел. Общая численность |
| 27 чел. Офицеры |
| 333 чел. Матросы |
Бронирование
| 50 мм. Палуба |
| 320 мм. Барбеты |
| 100 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Артиллерия главного калибра
- 1 - 320-мм орудие;
- 11 - 120-мм орудия.
Универсальная артиллерия
- 6 - 47-мм пушки;
- 11х5 - 37-мм пушек.
Торпедные аппараты
- 4 - 356 мм ТА.
Однотипные корабли
бронепалубные крейсера Matsushima, Itsukushima
Содержание
Общие сведения
Hashidate (Хасидатэ) - бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Третий и последний в серии крейсеров типа "Matsushima". Принимал участие в Японо-китайской и Русско-японской войнах, в знаменитом Цусимском сражении, вместе с броненосцем Chin'en (Чин-Иен) составляли 5-й боевой отряд под командованием вице-адмирала Катаока. Как и все корабли серии, крейсер получил название в честь одного из трех наиболее живописных видов Японии - песчаной косы Аманохасидатэ в префектуре Киото.
История создания
Предшественники
Поначалу страна Восходящего Солнца создавала свой флот усилиями иностранных верфей, заказывая боевые корабли за границей, главным образом в Англии. До 1885 года сильнейшими считались казематированный фрегат Fusō (Фусо)
Предпосылки к созданию
Усиление военно-морских флотов к концу 19-го века всех основных морских держав: Великобритании, Франции, Германии, Италии, США, а так же назревавший конфликт Японии с маньчжурской империей Цин (в которую входил Китай) за контроль над Кореей (номинально являющейся в конце 19-го века вассальной по отношению к империи Цин страной, а так же стремление в целом господствовать на Азиатском материке) и заказ империей Цин в Германии двух броненосных корветов Dingyuan (Динъюань) и Zhenyuan (Чжэньюань) вынудили Японию к ответным действиям.
