IJN Sakaki (1915)
| Версия 20:42, 26 апреля 2015 | Версия 20:43, 26 апреля 2015 | |||
| Строка 69: | Строка 69: | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| ? | 3 мая 1917 г. военный транспорт «Трансильвания», переделанный из роскошного круизного лайнера, отплыл из Марселя в Александрию с полным комплектом войск в сопровождении японских эсминцев [Navy:IJN_Matsu_(1915)|«Мацу»] и «Сакаки». | + | 3 мая 1917 г. военный транспорт «Трансильвания», переделанный из роскошного круизного лайнера, отплыл из Марселя в Александрию с полным комплектом войск в сопровождении японских эсминцев [[Navy:IJN_Matsu_(1915)|«Мацу»]] и «Сакаки». | |
| <br /> | <br /> | |||
Версия 20:43, 26 апреля 2015
Эта статья редактируется участником <Tonique> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Эскадренный миноносец IJN Sakaki
Япония
| ноябрь 1914 Заложен |
| 15 февраля 1915 Спущен на воду |
| март 1915 Введен в строй |
| ноябрь 1931 Выведен из боевого состава |
| апрель 1932 Сдан на слом |
| 665-850 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 83,3 / 7,3 / 2,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 92 чел. Общая численность |
| 90 мм. Палуба |
| 120 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 1 x 120-мм;
- 4 x 76-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 x 2 - 450-мм ТА.
Общие сведения
26 марта 1915 завершена постройка эсминца на военно-морской верфи в Сасебо.
1 апреля 1932 сдан на слом.
История службы
3 мая 1917 г. военный транспорт «Трансильвания», переделанный из роскошного круизного лайнера, отплыл из Марселя в Александрию с полным комплектом войск в сопровождении японских эсминцев «Мацу» и «Сакаки».
В 10 часов утра 4 мая «Трансильвания» была поражена в левый борт в районе машинного отделения торпедой, выпущенной с немецкой подводной лодки U-63 под командованием Отто Шульце. В то время судно находилось примерно в 2,5 милях к югу от мыса Вадо близ Савоны, в Генуэзском заливе. «Мацу» подошел к «Трансильвании» и начал принимать на борт войска, в то время как «Сакаки» кружил, чтобы заставить подводную лодку оставаться под водой.
Двадцать минут спустя была замечена вторая торпеда, шедшая прямо на «Матсу», который спасся, уйдя на полной скорости. Вместо миноносца торпеда попала в «Трансильванию», которая затонула немедленно. Десять членов экипажа, 29 офицеров и 373 солдата погибло.
28 членов экипажа «Сакаки», включая капитана Таичи Уэхару, были награждены по приказу короля Великобритании Георга V за мужество, проявленное при спасении находившихся на борту «Трансильвании».
После этого миноносец продолжил службу на Средиземном море, сковывая действия подводных лодок противника.
Однако уже 11 июня 1917 года «Сакаки» был торпедирован возле Крита австровенгерской подводной U27. Его нос был разорвал взрывом, но корабль был спасен и, в конечном итоге, отремонтирован. 68 японских солдат и офицеров погибли в тот день, включая капитана Таичи Уэхару, и были впоследствии похоронены на военно-морском кладбище Калькары на Мальте.
Командиры
Таичи Уэхара
Сэйсан Камата
_title.jpg){kind=link}