Эскадренные миноносцы типа Urakaze
| Версия 11:49, 25 апреля 2015 | Версия 12:27, 25 апреля 2015 | |||
| Строка 15: | Строка 15: | |||
| |Годы постройки = 1913-1915 | |Годы постройки = 1913-1915 | |||
| |Годы службы = 1915-1945 | |Годы службы = 1915-1945 | |||
| ? | |Место строительства = | + | |Место строительства = "Ярроу", Скотстаун | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 26: | Строка 26: | |||
| |Ширина = 8,4 | |Ширина = 8,4 | |||
| |Осадка = 2,4 | |Осадка = 2,4 | |||
| ? | |Энергетическая установка = | + | |Энергетическая установка = 3 котла "Ярроу", 2 турбозубчатых агрегата (ТЗА) "Браун-Кёртис" | |
| |Скорость хода = 30 | |Скорость хода = 30 | |||
| |Дальность плавания = 1800 | |Дальность плавания = 1800 | |||
| Строка 71: | Строка 71: | |||
| |4 × 533-мм ТА (4 торпеды Тип 44) | |4 × 533-мм ТА (4 торпеды Тип 44) | |||
| }} | }} | |||
| ? | |Построенные корабли = | + | |Построенные корабли = Уракадзэ, Кавакадзэ | |
| ? | + | |||
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = | + | |content = Тип «Уракадзэ» - эскадренные миноносцы Императорского флота Японии 1-го класса, построенные по программе 1912 года на "Ярроу", Скотстаун в период 1913 по 1915 года. | |
| }} | }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| + | Заказаны британской компании «Ярроу» по программе 1912 года(«8+8»), в связи с очень высокой стоимостью и неудачным вооружением эсминцев типа «Умикадзэ» собственной постройки. Таким образом, это были последние японские эсминцы, построенные не в самой Японии (помимо трофеев). | |||
| === Предшественники === | === Предшественники === | |||
| ? | + | Эскадренные миноносцы типа «Умикадзэ» | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | + | Стандартные 76-мм пушки располагались следующим образом: две побортно в районе дымовых труб, третья на возвышенной платформе позади второй трубы и четвертая на юте. | ||
| ? | + | |||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| ? | + | "Уракадзе" стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами Браун-Кёртиса с зубчатой передачей. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались дизели, которые, правда, так и не были установлены. Эсминцы оказались неплохими ходоками — на испытаниях "Уракадзе" развил 30,26 уз, а "Кавакадзе" 34,5 (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения). | ||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| + | Экипаж: 120 человек. | |||
| == Вооружение == | == Вооружение == | |||
| === Главный калибр === | === Главный калибр === | |||
| + | По артиллерийскому вооружению корабли несколько уступали своим предшественникам типа "Умикадзе". С другой стороны, новые орудия главного калибра (британские 120-мм с длиной ствола 45 калибров) превосходили старые армстронговские 40-калиберные по массе снаряда, дальности стрельбы и скорострельности. | |||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| ? | + | Зато торпедное вооружение усилили, так как англичане установили спаренные 21-дюймовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа "М". | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| == История службы == | == История службы == | |||
| + | Хотя "Уракадзе" был укомплектован еще в октябре 1915 года, британское правительство не разрешало передавать его заказчику до окончания первой мировой войны. Только в 1919г. эсминец прибыл в Японию. До середины 30-х годов он находился в составе Объединенного флота. В 1936 г. исключен из состава флота и использовался в качестве блокшива № 18 (по японской классификации - "Хайкан № 18"). Потоплен 18 июля 1945 г. в Йокосука самолетами с авианосцев. Корпус окончательно разобрали в 1948 г. | |||
| + | "Кавакадзе". Второму эсминцу серии была уготована более долгая жизнь. Еще до окончания постройки, 3 июля 1916 года, его передали Королевскому Итальянскому флоту, переименовав в "Интрепидо". Однако, уже 25 сентября корабль получил новое название "Аудаче". Артиллерийское вооружение было подогнано под итальянский стандарт и состояло из семи 102-мм облегченных орудий (длина ствола 35 калибров), а торпедное осталось без изменений. Действовал против австро-венгерского флота на Адриатике. | |||
| + | В 1929 г. переклассифицирован в миноносец. В 1938 г. оборудован как корабль управления радиоуправляемого корабля-мишени "Сан Марко". К моменту вступления страны во вторую мировую войну "Аудаче" находился практически в небоеспособном состоянии и в море выходил редко. | |||
| + | После капитуляции Италии находившийся в Венеции миноносец 12 сентября 1943 г. был захвачен и в октябре переименован в "ТА 20". Немцы перевооружили корабль, установив два 102-мм 45-калиберных орудий и десять спаренных 20-мм автоматов. "ТА 20" действовал в составе 2-й эскортной флотилии на Адриатическом море. Погиб 1 ноября 1944 г. в бою с британскими эскортными миноносцами "Эвон Вэйл" и "Уитлэнд" у острова Паг (44°24'с.ш., 15°02'в.д.). | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
| + | ||||
| + | https://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/04.htm | |||
| + | ||||
| + | https://ru.wikipedia.org/wiki/Эскадренные_миноносцы_типа_«Уракадзэ» | |||
| + | ||||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Версия 12:27, 25 апреля 2015
Эта статья редактируется участником ___ARAMlS___ в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №10: Корабли Императорского флота Японии (до 1922 г.)» будут объявлены 29 апреля 2015 г.
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1913-1915 гг. Годы постройки |
| 1915-1945 гг. Годы службы |
| "Ярроу", Скотстаун Место строительства |
| 922 / 1102 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 87,2 / 8,4 / 2,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 3 котла "Ярроу", 2 турбозубчатых агрегата (ТЗА) "Браун-Кёртис" Энергетическая установка |
| 30 узл. Скорость хода |
| 1800 миль Дальность плавания |
| 120 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 1 × 120-мм/40 Тип 41,;
- 4 × 76-мм/40 Тип 41.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 533-мм ТА (4 торпеды Тип 44).
Уракадзэ, Кавакадзэ
Содержание
История создания
Заказаны британской компании «Ярроу» по программе 1912 года(«8+8»), в связи с очень высокой стоимостью и неудачным вооружением эсминцев типа «Умикадзэ» собственной постройки. Таким образом, это были последние японские эсминцы, построенные не в самой Японии (помимо трофеев).
Предшественники
Эскадренные миноносцы типа «Умикадзэ»
Описание конструкции
Стандартные 76-мм пушки располагались следующим образом: две побортно в районе дымовых труб, третья на возвышенной платформе позади второй трубы и четвертая на юте.
Энергетическая установка и ходовые качества
"Уракадзе" стал первым японским эсминцем с чисто нефтяным отоплением котлов. Энергетическая установка впервые, в порядке эксперимента, была представлена турбинами Браун-Кёртиса с зубчатой передачей. В качестве двигателей крейсерского хода проектом предусматривались дизели, которые, правда, так и не были установлены. Эсминцы оказались неплохими ходоками — на испытаниях "Уракадзе" развил 30,26 уз, а "Кавакадзе" 34,5 (впрочем, последняя цифра вызывает сомнения).
Экипаж и обитаемость
Экипаж: 120 человек.
Вооружение
Главный калибр
По артиллерийскому вооружению корабли несколько уступали своим предшественникам типа "Умикадзе". С другой стороны, новые орудия главного калибра (британские 120-мм с длиной ствола 45 калибров) превосходили старые армстронговские 40-калиберные по массе снаряда, дальности стрельбы и скорострельности.
Минно-торпедное вооружение
Зато торпедное вооружение усилили, так как англичане установили спаренные 21-дюймовые торпедные аппараты, такие же, как на эсминцах типа "М".
История службы
Хотя "Уракадзе" был укомплектован еще в октябре 1915 года, британское правительство не разрешало передавать его заказчику до окончания первой мировой войны. Только в 1919г. эсминец прибыл в Японию. До середины 30-х годов он находился в составе Объединенного флота. В 1936 г. исключен из состава флота и использовался в качестве блокшива № 18 (по японской классификации - "Хайкан № 18"). Потоплен 18 июля 1945 г. в Йокосука самолетами с авианосцев. Корпус окончательно разобрали в 1948 г. "Кавакадзе". Второму эсминцу серии была уготована более долгая жизнь. Еще до окончания постройки, 3 июля 1916 года, его передали Королевскому Итальянскому флоту, переименовав в "Интрепидо". Однако, уже 25 сентября корабль получил новое название "Аудаче". Артиллерийское вооружение было подогнано под итальянский стандарт и состояло из семи 102-мм облегченных орудий (длина ствола 35 калибров), а торпедное осталось без изменений. Действовал против австро-венгерского флота на Адриатике. В 1929 г. переклассифицирован в миноносец. В 1938 г. оборудован как корабль управления радиоуправляемого корабля-мишени "Сан Марко". К моменту вступления страны во вторую мировую войну "Аудаче" находился практически в небоеспособном состоянии и в море выходил редко. После капитуляции Италии находившийся в Венеции миноносец 12 сентября 1943 г. был захвачен и в октябре переименован в "ТА 20". Немцы перевооружили корабль, установив два 102-мм 45-калиберных орудий и десять спаренных 20-мм автоматов. "ТА 20" действовал в составе 2-й эскортной флотилии на Адриатическом море. Погиб 1 ноября 1944 г. в бою с британскими эскортными миноносцами "Эвон Вэйл" и "Уитлэнд" у острова Паг (44°24'с.ш., 15°02'в.д.).
Литература и источники информации
https://wunderwafe.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/04.htm
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эскадренные_миноносцы_типа_«Уракадзэ»
