Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Новороссийск (1978)

Новороссийск (1978)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:11, 24 марта 2015Версия 19:17, 16 апреля 2015
Строка 3:Строка 3:
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = «Новороссийск» |Название корабля = «Новороссийск»
?|Картинка = Novorossiysk 39.jpg+|Картинка = Novorossiysk_39.jpg
 |Класс корабля = Тяжёлый авианесущий крейсер |Класс корабля = Тяжёлый авианесущий крейсер
 |ВМС страны = ВМФ СССР |ВМС страны = ВМФ СССР
Строка 23:Строка 23:
 |Водоизмещение = 31900 |Водоизмещение = 31900
 |ВодоизмещениеПолн = 43220 |ВодоизмещениеПолн = 43220
?|Длина = 235,9+|Длина = 273,1
?|Ширина = 31,0+|Ширина = 51,3
?|Осадка = 11,5+|Осадка = 9,3
 <!-- <!--
  
Строка 39:Строка 39:
 |Кол-во валов док = 4 |Кол-во валов док = 4
 |Скорость хода макс док = 32,5 |Скорость хода макс док = 32,5
?|Скорость хода эконом док = 14.2 - 18.3 +|Скорость хода эконом док = 14,2<ref>Скорость боевого экономического хода - 18,3 узла.</ref>
?|Дальность плавания макс док = 7160+|Дальность плавания макс док =
?|Дальность плавания эконом док = +|Дальность плавания эконом док = 7160<ref>Приведена дальность плавания боевым экономическим ходом (18,3 узла).</ref>
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
 |Главная ЭУ тип реал = Котлотурбинная  |Главная ЭУ тип реал = Котлотурбинная
Строка 49:Строка 49:
 |Кол-во валов реал = 4 |Кол-во валов реал = 4
 |Скорость хода макс реал = 32,5 |Скорость хода макс реал = 32,5
?|Скорость хода эконом реал = 14.2 - 18.3+|Скорость хода эконом реал = 18,3
 |Дальность плавания макс реал =  |Дальность плавания макс реал =
 |Дальность плавания эконом реал = 7160 |Дальность плавания эконом реал = 7160
Строка 76:Строка 76:
 |16 {{comment|самолётов|вертикального взлёта}} [[Navy:Яковлев_Як-38М|Як-38М]] |16 {{comment|самолётов|вертикального взлёта}} [[Navy:Яковлев_Як-38М|Як-38М]]
 |18 [[Ка-25|вертолётов Ка-25ПЛ]] |18 [[Ка-25|вертолётов Ка-25ПЛ]]
?|2 [[Ка-25|вертолёта Ка-25ПС]]<ref>Авиагруппа включала в себя 36 самолётов и вертолётов в любых сочетаниях; в таблице приведён один из типовых вариантов.</ref>+|2 [[Ка-25|вертолёта Ка-25ПС]] <ref>Авиагруппа включала в себя 36 самолётов и вертолётов в любых сочетаниях; в таблице приведён один из типовых вариантов.</ref>
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 104:Строка 104:
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?| pic = +| pic = Novorossijsk_Kiev-class_1986.jpeg
?| content = '''«Новороссийск»'''<ref>Назван в честь советского города Новороссийск, расположенного на побережье Чёрного моря. Во время Великой Отечественной войны под Новороссийском разыгрались ожесточённые бои.</ref> — [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советский]] [[Авианосец|авианесущий крейсер]] [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|типа «Киев»]]. Строился по изменённому проекту 11433, улучшенному относительно двух первых кораблей серии. Вступил в строй в 1982 году и за время службы входил в состав [[Navy:Черноморский_флот_ВМФ_России|Черноморского]] и [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|Тихоокеанского]] флотов. Из-за развала СССР был исключён из состава флота, прослужив только 10 лет (в 1993 году).+| content = '''«Новороссийск»''' — [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советский]] [[Авианосец|авианесущий крейсер]] [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|типа «Киев»]]. Строился по изменённому проекту 11433, улучшенному относительно двух первых кораблей серии. Вступил в строй в 1982 году и за время службы входил в состав [[Navy:Черноморский_флот_ВМФ_России|Черноморского]] и [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|Тихоокеанского]] флотов. Из-за развала СССР был исключён из боевого состава, прослужив только 10 лет (в 1993 году).
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
 +
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?== История создания ==+ 
?30 сентября 1975 г. состоялась закладка третьего корабля проекта 1143 «Кречет» («Новороссийска») на стапеле "0" Черноморского ССЗ (г.Николаев). С учётом корректировки техпроекта по принятым изменениям (см. модификации) спуск «Новороссийска» переносился на 1978 г. А в строй корабль вошёл только 14 августа 1982 г., так как достройка после спуска на воду осуществлялась по снова изменённому техпроекту 1143.3.+Третий авианосный крейсер [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|типа «Киев»]] должен был строиться по улучшенному относительно головного корабля проекту. Сокращённый проект под шифром 1143М был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро в январе 1975 года под руководством Аркадия Николаевича Маринича. Утвердили этот проект в июле 1975 года. По сравнению с предыдущими ТАКР, но новом крейсере планировалось увеличить авиагруппу, а также запас топлива и авиационных боеприпасов для неё. Помимо количественного, должен был измениться и качественный состав авиагруппы: штурмовики [[Navy:Яковлев_Як-38|Як-38]] дополнялись истребителями вертикального взлёта (сначала Як-38П, а в перспективе - [[Navy:Яковлев_Як-141|Як-41]]), вертолёты [[Ка-25|Ка-25]] заменялись более тяжёлыми [[Navy:Камов_Ка-27|Ка-252]]. Частично пересматривался состав бортового вооружения и радиоэлектронного оборудования. Впервые в СССР крейсер-авианосец был изначально рассчитан на размещение десанта на борту и приём тяжёлых транспортных вертолётов для его переброски. Технический проект под шифром 11433 (на раннем этапе обозначался как 1143.3) был закончен и утверждён только в мае 1978 года, когда корпус нового ТАКР уже достраивался на стапеле. Задержки были вызваны тем, что в проект стремились включить новейшие образцы вооружения и оборудования, окончательные параметры которых ещё не были известны. Внешние изменения по сравнению с двумя первыми кораблями серии были минимальны, но в корпусе и надстройке было так и ли иначе перепланировано порядка 1000 помещений.
 + 
 +== Постройка и испытания ==
 + 
 +[[Файл:Novorossiysk_08.jpg|240px|thumb|left|<small>Авианосный крейсер «Новороссийск» во время испытаний, 1982 год </small>]]
 + 
 +30 сентября 1975 года состоялась закладка корабля на стапеле «0» Черноморского судостроительного завода (город Николаев). Крейсеру было присвоено название «Новороссийск»<ref>В честь советского города, расположенного на побережье Чёрного моря. Во время Великой Отечественной войны, в 1942-1943 годах, под Новороссийском и в черте города разыгрались ожесточённые бои. За мужество его защитников Новороссийску впоследствии было присвоено звание «город-герой». Первым кораблём с этим именем был [[Navy:Новороссийск_(1948)|линкор]] (бывший итальянский [[Navy:Giulio_Cesare_(1911)|''Giulio Cesare'']]), полученный в 1948 году Советским Союзом в счёт своей доли при разделе итальянского флота между странами-победительницами. </ref>. Спуск на воду планировался на 1977 год, но из-за корректировок техпроекта и изменений уже готовых помещений в корпусе был перенесён на 1978 год. Только '''26 декабря 1978 года''' «Новороссийск» был торжественно спущен на воду. Во время достройки на плаву в проект продолжали вноситься изменения, что задержало срок начала швартовных испытаний до конца 1981 года, и только 5 января 1982 года крейсер с экипажем ушёл с завода на докование в Севастополь. С 29 января по 12 апреля корабль проходил заводские, а с 12 апреля по 28 мая 1982 года - государственные испытания. '''14 августа 1982 года''', после ревизии механизмов на заводе в Николаеве, ТАКР «Новороссийск» был принят флотом, а 15 августа 1982 года на корабле торжественно подняли Военно-морской флаг СССР. Благодаря постоянным переделкам и изменениям в проекте, его строительство от закладки до начала испытаний заняло 6 лет и 2 месяца (для сравнения: от закладки до выхода на испытания головного [[Navy:Киев_(1972)|«Киева»]] прошло 4 года и 9 месяцев, а [[Navy:Минск_(1975)|«Минска»]] - 5 лет и 2 месяца).
 + 
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
?Конструкция корабля аналогична, его предшественнику, ТАКР 1143.1 Киев, за исключением новых образцов вооружения, и количества переносимой на борту авиации.+ 
 +Конструкция корабля в целом аналогична его предшественникам, ТАКР «Киев» и «Минск» [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»| проекта 1143]]. Основные отличия заключались в новых образцах радиоэлектронного вооружения и небольших изменениях конструкции корпуса.
  
 === Корпус === === Корпус ===
?Он имел высокобортный корпус, изготовленный из стали по продольной системе набора. Полётная палуба площадью 5600 м2 размещалась вдоль левого борта под углом 4,5° к продольгой оси. Палуба была покрыта специальными термостойкими плитами АК-9Ф. По сравнению с «Киевом» для уменьшения забрызгивания изменена кромка угловой палубы и конструкция спонсона под 30-мм автоматы левого борта. Надстройка ("остров") смещена к правому борту.+ 
 +[[Файл:Ship_Novorossijsk137_1986.jpg|240px|thumb|right|<small>«Новороссийск» в походе, 1982 год. Хорошо видна спрямлённая форма малого спонсона под передним срезом угловой палубы</small>]]
 + 
 +Высокобортный корпус, изготовленный из стали по продольной системе набора, повторял предыдущие корабли серии, за исключением формы малого спонсона (предназначенного для 30-мм шестиствольных автоматов левого борта выступа на корпусе): на «Новороссийске» он был выполнен без уступа, чтобы улучшить характер обтекания полётной палубы и облегчить взлёт самолётов и вертолётов. С этой же целью на передней кромке угловой палубы установили наделку-обтекатель, а ближе к носу на палубе - выравнивающее устройство в виде трёх щитов<ref>Подобный обтекатель и выравнивающее устройство впоследствии получили также «Киев» и «Минск»; на «Новороссийске» они были предусмотрены ещё при постройке.</ref>.
 + 
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 + 
 == Вооружение == == Вооружение ==
?Вооружение корабля было почти идентичным его предшественникe 1143.1 «Киев».+ 
?Список изменений:+=== Главный ударный комплекс ===
?=== Артиллерия ===+ 
?АК-630М в конфигурации пр.1143+Без изменений, но без запасного боекомплекта.
?=== Ракетное оружие ===+ 
?без изменений, но без запасного боекомплекта+=== Зенитные комплексы ===
?=== ЗРК ===+ 
?отсутствует+На «Новороссийске» вместо ЗРК «Оса-М» предполагалось разместить новейший комплекс «Кинжал» с ракетами вертикального старта, а также заменить шестиствольные [[АК-630|АК-630]] на ракетно-артиллерийские комплексы «Кортик». Второй не успел выйти даже на стадию опытного образца, так что проверенные 30-мм шестистволки остались на прежних местах, а что касается «Кинжала» - ко времени ввода ТАКР в строй он ещё не был готов, поэтому крейсер ушёл к месту службы вовсе без ЗРК ближней зоны. В конструкции были предусмотрены помещения для ЗРК «Кинжал», которые предполагалось установить позже, при первом же капремонте корабля. Однако в связи с развалом СССР «Новороссийск» был списан раньше, чем успел пройти хоть один ремонт на заводе-строителе, поэтому новый ЗРК на нём так и не появился.
?=== ПЛРК ===+ 
?без изменений, но система управления «Пурга»+=== Авиационное вооружение ===
?=== РБУ ===+ 
?без изменений, но система управления «Пурга»+=== Торпедное вооружение ===
 + 
 +Торпедные аппараты, в отличие от первых двух кораблей серии, на «Новороссийске» не предусматривались. Освободившиеся помещения были отведены под кубрики десанта.
 + 
 +=== Средства связи и обнаружения ===
 + 
 +На крейсере «Новороссийск» состав радиоэлектронного оборудования существенно пересмотрели. ГАС «Орион» заменялась на автоматизированный гидроакустический комплекс (АГАК) «Полином». С учетом замены гидроакустики и упразднения торпедного вооружения корабль оснащался новой системой управления противолодочным оружием «Пурга» вместо «Спрут-1143». Навигационный комплекс «Салгир» заменялся на более современный образец — «Салгир-V». {{comment|БИУС|боевую информационно-управляющую систему}} «Аллея-2» сменила более новая «Аллея-2К», способная вести сбор, обработку, хранение и отображение информации при обеспечении флагманских функций соединения из девяти кораблей. «Новороссийск» также получил опытный образец радиолокационного комплекса «Подкат» для обнаружения малоразмерных целей типа «крылатая ракета» с малой ЭПР, следующих на малых высотах (до 100 м) на дальности до 33,7 км. РЛС «Подкат» могла в автоматическом режиме сопровождать цели, определять параметры движения и вырабатывать целеуказание на комплексы ПВО как самого крейсера, так и кораблей соединения.
 + 
 == История службы == == История службы ==
?Хотя корабль был приписан к Тихоокеанскому флоту, первое время он выполнял задачи в составе [[черноморский флот|Черноморского флота]]. 
  
?9 мая 1983 года участвовал в параде на рейде Севастополя.+[[Файл:Ship_Novorossiysk137_DD-ST-85-06598_r.jpg|240px|thumb|left|<small>«Новороссийск» в первые годы службы</small>]]
 + 
 +24 ноября 1982 года корабль был зачислен в состав [[Navy:Тихоокеанский_флот_ВМФ_России|Краснознамённого Тихоокеанского]] флота, но первое время выполнял задачи в составе сил [[Navy:Черноморский_флот_ВМФ_России|Черноморского флота]].
 + 
 +9 мая 1983 года участвовал в параде на рейде Севастополя в честь Дня Победы.
  
?14 мая—7 июня 1983 года в составе группы совершил переход в Североморск. Там в составе Северного флота принял участия в учениях.+14 мая — 7 июня 1983 года в составе группы (вместе с БПК «Сдержанный» и эсминцем «Находчивый») совершил переход в Североморск. Там в составе Северного флота принял участия в учениях.
  
 С 17 октября 1983 года по 27 февраля 1984 года в составе группы совершил переход вокруг Европы, Африки и Азии во Владивосток. По ходу следования совершил заходы в Луанду (Ангола), Викторию (Сейшельские острова), Мапуту (Мозамбик), Мадрас (Индия). С 17 октября 1983 года по 27 февраля 1984 года в составе группы совершил переход вокруг Европы, Африки и Азии во Владивосток. По ходу следования совершил заходы в Луанду (Ангола), Викторию (Сейшельские острова), Мапуту (Мозамбик), Мадрас (Индия).
Строка 149:Строка 174:
  
 Последний поход состоялся в мае 1991 года. Последний поход состоялся в мае 1991 года.
 +
  
 Всего за время службы с палубы корабля было совершено 1900 взлётов самолётов и 2300 — вертолётов. Всего за время службы с палубы корабля было совершено 1900 взлётов самолётов и 2300 — вертолётов.
Строка 156:Строка 182:
 В январе 1993 года на корабле произошёл пожар. Был поставлен в док для ремонта, но 30 июня 1993 года было принято решение об исключении из состава флота. В январе 1993 года на корабле произошёл пожар. Был поставлен в док для ремонта, но 30 июня 1993 года было принято решение об исключении из состава флота.
  
?В 1994 году продан южнокорейской компании «Янг Дистрибьюшн Компани» за 4,314 млн долл. В январе 1996 года отбуксирован в порт Пусан (Южная Корея), (есть непроверенные сообщения, что его уже разобрали на металл).+В 1994 году продан южнокорейской компании «Янг Дистрибьюшн Компани» (''Young Distribution Company'') за 4,314 млн. долл. В январе 1996 года корпус был отбуксирован в порт Пусан (Южная Корея), а 1997 году разобран.
?==Примечания==+ 
?<references />+== Командиры ==
 + 
 +За время службы авианосным крейсером «Новороссийск» командовали:
 + 
 +* капитан 1 ранга Черных Борис Пантелеевич,
 +* капитан 1 ранга Литвиненко Евгений Яковлевич,
 +* капитан 1 ранга Пыков Владимир Николаевич,
 +* капитан 1 ранга Валишин Марат Мансурович.
  
 == См. также == == См. также ==
  
?* [[Navy:Противолодочные_крейсера_типа_«Москва»_проекта_1123_«Кондор»|Противолодочные крейсера типа «Москва» проекта 1123]] 
 * [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|Тяжёлые авианесущие крейсера типа «Киев»]] * [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_«Киев»_проекта_1143_«Кречет»|Тяжёлые авианесущие крейсера типа «Киев»]]
?* [[Navy:Минск_(1975)|ТАКР «Минск» (проект 1143)]] 
 * [[Navy:Баку_(1982)|ТАКР «Баку» (проект 11434)]] * [[Navy:Баку_(1982)|ТАКР «Баку» (проект 11434)]]
?* [[Navy:«Адмирал_флота_Советского_Союза_Кузнецов»_|«Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (проект 11435)]]+* [[Navy:Авианесущие_крейсера_типа_Рига_проекта_11435|Авианесущие крейсера проекта 11435]]
 +* [[Navy:Яковлев_Як-38|Палубный штурмовик Як-38]]
 +* [[Navy:Яковлев_Як-141|Многоцелевой палубный истребитель Як-41М(Як-141)]]
 +* [[Navy:Камов_Ка-27|Вертолёт Ка-27]]
 + 
 +== Примечания ==
 +<references />
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +
 +=== Литература ===
  
 * {{книга * {{книга
Строка 177:Строка 216:
  | год = 2003  | год = 2003
  | allpages = 544  | allpages = 544
? | издательство = «Атолл»+ | издательство = Атолл
  | isbn = 966-7726-69-X  | isbn = 966-7726-69-X
  | ref =   | ref =
Строка 189:Строка 228:
  | год = 2007  | год = 2007
  | allpages = 672  | allpages = 672
? | издательство = «Атолл»+ | издательство = Атолл
  | isbn = 966-8147-82-0  | isbn = 966-8147-82-0
  | ref =   | ref =
Строка 201:Строка 240:
  | год = 2007  | год = 2007
  | allpages = 240  | allpages = 240
? | издательство = «Яуза», «ЭКСМО»+ | издательство = Яуза, ЭКСМО
  | isbn = 978-5-699-20954-5  | isbn = 978-5-699-20954-5
  | ref =   | ref =
Строка 218:Строка 257:
 }} }}
  
 +=== Ссылки ===
  
?===Ссылки=== 
 * [https://www.avianosec.com/index.shtml Сайт Валерия Бабича, кораблестроителя, автора книг о советских авианосцах] * [https://www.avianosec.com/index.shtml Сайт Валерия Бабича, кораблестроителя, автора книг о советских авианосцах]
?*[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80) Новороссийск (авианесущий крейсер)]+ 
?*[https://military.tomsk.ru/blog/topic-366.html пр.1143 Кречет - KURIL / KIEV]+* [https://kreisers.narod.ru/Takr_Novoros.htm История службы «Новороссийска» на сайте «Крейсерская слава»]
?*[https://www.navy.su/1917-/aircraft/kiev/index.htm "Киев"]+ 
 +* [https://kramtp.info/news/18/full/id=31435 Статья «На палубах авианосцев холодной войны»]
 + 
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA_(%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%89%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80) Статья в «Википедии» об авианесущем крейсере «Новороссийск»]
 + 
 +* [https://aviaros.narod.ru/novoross.htm ТАКР «Новороссийск» на странице «Современная авиация России»]
 + 
 +* [https://military.tomsk.ru/blog/topic-366.html Справка об авианосных крейсерах проекта 1143 и 11433 на military.tomsk.ru]
 + 
 +* [https://www.navy.su/1917-/aircraft/kiev/index.htm Справка об авианосных крейсерах проекта 1143 и 11433 на navy.su]
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:novorossiysk 43.jpg|Вертикальный взлет учебной версии палубного истребителя+ 
?Файл:novorossiysk 08.jpg|Подготовка вертолетов к высадке+novorossiysk_08.jpg|Подготовка вертолётной эскадрильи к взлёту
?Файл:Ship_Novorossijsk137_1986.jpg|«Новороссийск» в походе, фото 1983 года (не позднее, о чём говорит номер 137 на борту)+ 
?Файл:takr14b.jpg|«Новороссийск» в море, 1982-1983 год+Novorossiysk_39.jpg|Авианосный крейсер «Новороссийск» в походе, 1983 год
?Файл:Ship_Novorossiysk137_DD-ST-85-06598_r.jpg|«Новороссийск» в начале службы+ 
?Файл:08_TAKR_05.jpg|Праздник Нептуна на крейсере «Новороссийск», 1983 год. Фотография Сергея Стриженко+Ship_Novorossijsk137_1986.jpg|«Новороссийск» в море, фото 1983 года (не позднее, о чём говорит номер 137 на борту)
 + 
 +takr14b.jpg|«Новороссийск» в море, 1982-1983 год
 + 
 +Ship_Novorossiysk137_DD-ST-85-06598_r.jpg|«Новороссийск» в начале службы
 + 
 +08_TAKR_05.jpg|Праздник Нептуна на крейсере «Новороссийск», 1983 год. Фотография Сергея Стриженко
 + 
 +novorossiysk_43.jpg|Вертикальный взлёт учебного самолёта Як-38У с палубы «Новороссийска», 1984 год
 + 
 </gallery> </gallery>
  

Версия 19:17, 16 апреля 2015

Эта статья редактируется участником <wm_tankist:ru>. Просьба воздержаться от правок.

«Новороссийск»

Novorossiysk_39.jpg
Служба
Исторические данные
30 сентября 1975 Заложен
26 декабря 1978 года Спущен на воду
5 января 1982 года Выход на испытания
14 августа 1982 года Введен в строй
30 июня 1993 года Выведен из боевого состава
1997 год Сдан на слом
Общие данные
31900 / 43220 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
273,1 / 51,3 / 9,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1607 чел. Общая численность
Вооружение

Авиагруппа

Ракетное вооружение

  • 4 х 2 ПУ ПКРК П-500 «Базальт» (8 ракет);
  • 2 х 2 ПУ ЗРК М-11 «Шторм» (96 ракет).

Артиллерия

Зенитная артиллерия

Противолодочное вооружение

  • 1 х 2 ПУ РПК-1 «Вихрь» (16 ракето-торпед 82Р);
  • 2 х РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60).
Однотипные корабли


Novorossijsk_Kiev-class_1986.jpeg
«Новороссийск»советский авианесущий крейсер типа «Киев». Строился по изменённому проекту 11433, улучшенному относительно двух первых кораблей серии. Вступил в строй в 1982 году и за время службы входил в состав Черноморского и Тихоокеанского флотов. Из-за развала СССР был исключён из боевого состава, прослужив только 10 лет (в 1993 году).

Общие сведения

Третий авианосный крейсер типа «Киев» должен был строиться по улучшенному относительно головного корабля проекту. Сокращённый проект под шифром 1143М был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро в январе 1975 года под руководством Аркадия Николаевича Маринича. Утвердили этот проект в июле 1975 года. По сравнению с предыдущими ТАКР, но новом крейсере планировалось увеличить авиагруппу, а также запас топлива и авиационных боеприпасов для неё. Помимо количественного, должен был измениться и качественный состав авиагруппы: штурмовики Як-38 дополнялись истребителями вертикального взлёта (сначала Як-38П, а в перспективе - Як-41), вертолёты Ка-25 заменялись более тяжёлыми Ка-252. Частично пересматривался состав бортового вооружения и радиоэлектронного оборудования. Впервые в СССР крейсер-авианосец был изначально рассчитан на размещение десанта на борту и приём тяжёлых транспортных вертолётов для его переброски. Технический проект под шифром 11433 (на раннем этапе обозначался как 1143.3) был закончен и утверждён только в мае 1978 года, когда корпус нового ТАКР уже достраивался на стапеле. Задержки были вызваны тем, что в проект стремились включить новейшие образцы вооружения и оборудования, окончательные параметры которых ещё не были известны. Внешние изменения по сравнению с двумя первыми кораблями серии были минимальны, но в корпусе и надстройке было так и ли иначе перепланировано порядка 1000 помещений.

Постройка и испытания

Авианосный крейсер «Новороссийск» во время испытаний, 1982 год

30 сентября 1975 года состоялась закладка корабля на стапеле «0» Черноморского судостроительного завода (город Николаев). Крейсеру было присвоено название «Новороссийск»[4]. Спуск на воду планировался на 1977 год, но из-за корректировок техпроекта и изменений уже готовых помещений в корпусе был перенесён на 1978 год. Только 26 декабря 1978 года «Новороссийск» был торжественно спущен на воду. Во время достройки на плаву в проект продолжали вноситься изменения, что задержало срок начала швартовных испытаний до конца 1981 года, и только 5 января 1982 года крейсер с экипажем ушёл с завода на докование в Севастополь. С 29 января по 12 апреля корабль проходил заводские, а с 12 апреля по 28 мая 1982 года - государственные испытания. 14 августа 1982 года, после ревизии механизмов на заводе в Николаеве, ТАКР «Новороссийск» был принят флотом, а 15 августа 1982 года на корабле торжественно подняли Военно-морской флаг СССР. Благодаря постоянным переделкам и изменениям в проекте, его строительство от закладки до начала испытаний заняло 6 лет и 2 месяца (для сравнения: от закладки до выхода на испытания головного «Киева» прошло 4 года и 9 месяцев, а «Минска» - 5 лет и 2 месяца).

Описание конструкции

Конструкция корабля в целом аналогична его предшественникам, ТАКР «Киев» и «Минск» проекта 1143. Основные отличия заключались в новых образцах радиоэлектронного вооружения и небольших изменениях конструкции корпуса.

Корпус

«Новороссийск» в походе, 1982 год. Хорошо видна спрямлённая форма малого спонсона под передним срезом угловой палубы

Высокобортный корпус, изготовленный из стали по продольной системе набора, повторял предыдущие корабли серии, за исключением формы малого спонсона (предназначенного для 30-мм шестиствольных автоматов левого борта выступа на корпусе): на «Новороссийске» он был выполнен без уступа, чтобы улучшить характер обтекания полётной палубы и облегчить взлёт самолётов и вертолётов. С этой же целью на передней кромке угловой палубы установили наделку-обтекатель, а ближе к носу на палубе - выравнивающее устройство в виде трёх щитов[5].

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный ударный комплекс

Без изменений, но без запасного боекомплекта.

Зенитные комплексы

На «Новороссийске» вместо ЗРК «Оса-М» предполагалось разместить новейший комплекс «Кинжал» с ракетами вертикального старта, а также заменить шестиствольные АК-630 на ракетно-артиллерийские комплексы «Кортик». Второй не успел выйти даже на стадию опытного образца, так что проверенные 30-мм шестистволки остались на прежних местах, а что касается «Кинжала» - ко времени ввода ТАКР в строй он ещё не был готов, поэтому крейсер ушёл к месту службы вовсе без ЗРК ближней зоны. В конструкции были предусмотрены помещения для ЗРК «Кинжал», которые предполагалось установить позже, при первом же капремонте корабля. Однако в связи с развалом СССР «Новороссийск» был списан раньше, чем успел пройти хоть один ремонт на заводе-строителе, поэтому новый ЗРК на нём так и не появился.

Авиационное вооружение

Торпедное вооружение

Торпедные аппараты, в отличие от первых двух кораблей серии, на «Новороссийске» не предусматривались. Освободившиеся помещения были отведены под кубрики десанта.

Средства связи и обнаружения

На крейсере «Новороссийск» состав радиоэлектронного оборудования существенно пересмотрели. ГАС «Орион» заменялась на автоматизированный гидроакустический комплекс (АГАК) «Полином». С учетом замены гидроакустики и упразднения торпедного вооружения корабль оснащался новой системой управления противолодочным оружием «Пурга» вместо «Спрут-1143». Навигационный комплекс «Салгир» заменялся на более современный образец — «Салгир-V». БИУС «Аллея-2» сменила более новая «Аллея-2К», способная вести сбор, обработку, хранение и отображение информации при обеспечении флагманских функций соединения из девяти кораблей. «Новороссийск» также получил опытный образец радиолокационного комплекса «Подкат» для обнаружения малоразмерных целей типа «крылатая ракета» с малой ЭПР, следующих на малых высотах (до 100 м) на дальности до 33,7 км. РЛС «Подкат» могла в автоматическом режиме сопровождать цели, определять параметры движения и вырабатывать целеуказание на комплексы ПВО как самого крейсера, так и кораблей соединения.

История службы

«Новороссийск» в первые годы службы

24 ноября 1982 года корабль был зачислен в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота, но первое время выполнял задачи в составе сил Черноморского флота.

9 мая 1983 года участвовал в параде на рейде Севастополя в честь Дня Победы.

14 мая — 7 июня 1983 года в составе группы (вместе с БПК «Сдержанный» и эсминцем «Находчивый») совершил переход в Североморск. Там в составе Северного флота принял участия в учениях.

С 17 октября 1983 года по 27 февраля 1984 года в составе группы совершил переход вокруг Европы, Африки и Азии во Владивосток. По ходу следования совершил заходы в Луанду (Ангола), Викторию (Сейшельские острова), Мапуту (Мозамбик), Мадрас (Индия).

В 1984 году участвовал в учениях «Голубая стрела» и «Длинная осень».

В марте-апреле 1985 года участвовал в учениях Тихоокеанского флота в районе Гавайских островов.

В 1986 году проводился частичный ремонт в Дальзаводе, бухте Золотой рог г. Владивостока, затем в плавдоке.

12—16 мая 1988 года нанёс визит в г. Вонсан (КНДР).

В 1988—1990 годах прошёл средний ремонт на «Дальзаводе».

Последний поход состоялся в мае 1991 года.


Всего за время службы с палубы корабля было совершено 1900 взлётов самолётов и 2300 — вертолётов.

Из-за сокращения финансирования в 1991 году был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской Гавани.

В январе 1993 года на корабле произошёл пожар. Был поставлен в док для ремонта, но 30 июня 1993 года было принято решение об исключении из состава флота.

В 1994 году продан южнокорейской компании «Янг Дистрибьюшн Компани» (Young Distribution Company) за 4,314 млн. долл. В январе 1996 года корпус был отбуксирован в порт Пусан (Южная Корея), а 1997 году разобран.

Командиры

За время службы авианосным крейсером «Новороссийск» командовали:

  • капитан 1 ранга Черных Борис Пантелеевич,
  • капитан 1 ранга Литвиненко Евгений Яковлевич,
  • капитан 1 ранга Пыков Владимир Николаевич,
  • капитан 1 ранга Валишин Марат Мансурович.

См. также

Примечания

  1. Скорость боевого экономического хода - 18,3 узла.
  2. Приведена дальность плавания боевым экономическим ходом (18,3 узла).
  3. Авиагруппа включала в себя 36 самолётов и вертолётов в любых сочетаниях; в таблице приведён один из типовых вариантов.
  4. В честь советского города, расположенного на побережье Чёрного моря. Во время Великой Отечественной войны, в 1942-1943 годах, под Новороссийском и в черте города разыгрались ожесточённые бои. За мужество его защитников Новороссийску впоследствии было присвоено звание «город-герой». Первым кораблём с этим именем был линкор (бывший итальянский Giulio Cesare), полученный в 1948 году Советским Союзом в счёт своей доли при разделе итальянского флота между странами-победительницами.
  5. Подобный обтекатель и выравнивающее устройство впоследствии получили также «Киев» и «Минск»; на «Новороссийске» они были предусмотрены ещё при постройке.

Литература и источники информации

Литература

  • Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев: Атолл, 2003. — 544 с. — ISBN 966-7726-69-X
  • Бабич В. В. Город Святого Николая и его авианосцы. — Николаев: Атолл, 2007. — 672 с. — ISBN 966-8147-82-0
  • Балакин С. А., Заблоцкий В. П. Советские авианосцы. Авианесущие крейсера адмирала Горшкова. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2007. — 240 с. — ISBN 978-5-699-20954-5
  • Заблоцкий В. П. Тяжёлые авианесущие крейсера «МИНСК», «НОВОРОССИЙСК», «БАКУ». — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №4/2004. — 32 с.

Ссылки

Галерея изображений