Новороссийск (1978)

Статья изначально писалась <ArmiDix:ru>. Добавил фрагменты из статьи с ошибочным названием "Авианесущий_крейсер_Новосибирск" автора <roma200100:ru> (оба автора явно вдохновлялись одной и той же статьёй в большой "Википедии", но, раз руку приложили - упоминания заслуживают), результат существенно исправлен и дополнен мной (<wm_tankist:ru>).

Привожу ниже учтённые замечания по тексту от Владимира Ульянича, капитана 1 ранга в отставке, участника походов на ТАКР "Минск" и "Новороссийск". (ВНИМАНИЕ!!!!!!! ПРОЧИТАЙТЕ ЭТИ ЗАМЕЧАНИЯ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ ВНОСИТЬ ПРАВКИ В ДАННУЮ СТАТЬЮ!!!!!)

1) "Из-за сокращения финансирования в 1991 году был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской Гавани."

- такой оборот не в ходу. Можно написать: поставлен в отстой в бухте Постовая залива Советская Гавань.

2) (относительно Д.Д. Островского - не опечатка ли, что он командовал ТАКР в звании капитана 2 ранга)

- точных данных у меня нет, но по моей памяти соответствует. Островский ушёл на повышение -

комбригом на Камчатку (впоследствии стал контр-адмиралом). Вполне мог уйти с ТАКР капитаном 2 ранга. Он 1975 года выпуска, поэтому по возрасту и временным рамкам получения званий это соответствует.

3) "27 октября впервые в практике советской палубной авиации с палубы "Новороссийска" был выполнен ночной полёт самолёта - на двухместном Як-38У под управлением военных испытателей полковников Васенкова и Иванова."

- По самому первому ночному полёту Як-38 ничего сказать не могу. Знаю, что ночные полёты (вернее, "сумеречные")

В.Хомяков с В.Васенковым проводили ещё на "Киеве". Может, это был первый ночной с ВКР?... А неточность, которую я гарантирую, заключается в том, что полковник В.Васенков был, действительно, лётчиком-испытателем ГНИКИ им.Чкалова, а вот полковник П.Иванов - это заместитель Командующего ВВС ТОФ по палубной авиации.