Подводная лодка USS Flasher SS-249 — различия между версиями
Версия 09:36, 11 апреля 2015 | Версия 09:42, 11 апреля 2015 | |||
Строка 113: | Строка 113: | |||
* Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533-мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению (из-за высокой стоимости торпед их испытаний практически не производилось). Неконтактный магнитный взрыватель часто не срабатывал и в начале 44-го года его заменили на контактный. Кроме того, торпеды отличало небольшое количество взрывчатки. | * Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533-мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению (из-за высокой стоимости торпед их испытаний практически не производилось). Неконтактный магнитный взрыватель часто не срабатывал и в начале 44-го года его заменили на контактный. Кроме того, торпеды отличало небольшое количество взрывчатки. | |||
* ПВО: Изначально лодки Gato комплектовались двумя пулемётами калибра 12,7-мм или калибра 7,62-мм, которые во время погружения убирались внутрь лодки. Но в реальных условиях они себя не оправдали и почти на всех лодках были заменены. Часто использовались одиночные [[40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия Bofors]] и спаренные [[20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм Oerlikon]]. На рубке Flasher, выставленной в Гротоне, можно видеть два орудия Bofors. | * ПВО: Изначально лодки Gato комплектовались двумя пулемётами калибра 12,7-мм или калибра 7,62-мм, которые во время погружения убирались внутрь лодки. Но в реальных условиях они себя не оправдали и почти на всех лодках были заменены. Часто использовались одиночные [[40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудия Bofors]] и спаренные [[20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм Oerlikon]]. На рубке Flasher, выставленной в Гротоне, можно видеть два орудия Bofors. | |||
+ | ||||
+ | == История службы == | |||
+ | ||||
+ | * 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того служивший на [[USS_Flying_Fish_(1941)|USS Flying Fish (SS-229)]] и USS Sturgeon (SS-187). | |||
+ | * 15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в [[Военно-морская_база_Перл-Харбор|Пёрл-Харбор]]. | |||
+ | {{Popup | |||
+ | |header = <h5> 1-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 6 января 1944 года лодка вышла в первый боевой поход к острову {{comment|Миндоро|седьмой по величине остров Филиппинского архипелага}}. | |||
+ | * 18 января 1944 в 140 морских милях к западу-юго-западу от острова Марка торпедировала и утопила свой первый корабль - японский нефтевоз (бывшую канонерскую лодку) Yoshida Maru. | |||
+ | * 5 февраля 1944 в 60 милях к западу от Миндоро торпедировала и утопила грузовое судно японской армии Taishin Maru. | |||
+ | * 14 февраля 1944 в ходе операции у мыса Сантьяго торпедировала и утопила грузовое судно японской армии Minryo Maru и японский танкер Hokuan Maru. | |||
+ | * 29 февраля 1944 USS Flasher закончила свой 1-й боевой поход, прибыв для ремонта в {{comment|Фримантл|крупный порт в Западной Австралии}}, Австралия. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 2-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 4 апреля 1944 USS Flasher вышла из Фримантла для патрулирования в Южно-Китайском море вдоль побережья французского Индокитая. | |||
+ | * 29 апреля 1944 в пяти милях от мыса Варелла торпедировала и повредила сухогруз Вишистской Франции Song Giang Go, затонувший на следующий день. | |||
+ | * 30 апреля 1944 там же торпедировала и утопила канонерку Вишистской Франции Tahure. | |||
+ | * 3 мая 1944 в 300 морских милях к востоку от мыса Варелла торпедировала и утопила грузовое японское судно Teisen Maru. | |||
+ | * 28 мая 1944 USS Flasher вернулась во Фримантл для ремонта. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 3-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 19 июня 1944 - выход в третий боевой поход для патрулирования Южно-Китайского моря. | |||
+ | * 28 июня 1944 к юго-востоку от Сингапура USS Flasher обнаружила конвой из 13 судов. | |||
+ | * 29 июня 1944, вскоре после полуночи Flasher в надводном положении ворвалась внутрь конвоя, утопила японское грузовое судно Niho Maru и повредила японский танкер Notoro. | |||
+ | * 7 июля 1944 у мыса Варелла подбила японский десантный корабль Koto Maru №2. | |||
+ | * 19 июля 1944 в 280 морских милях к востоку от мыса Варелла Flasher торпедировала японский легкий крейсер [[IJN_Oi_(1920)|IJN Oi]] (5100 тонн). Во время первой атаки Flasher попала в Oi двумя из четырех выпущенных торпед, в результате чего тот застопорил ход и накренился на левый борт. Эскадренный миноносец охранения атаковал Flasher, нанеся ей небольшие повреждения. При следующей атаке на крейсер все торпеды прошли мимо. Пока Flasher пережидала ответную атаку миноносца и перезаряжала торпедные аппараты, крейсер Oi затонул. | |||
+ | * 26 июля 1944 с подводными лодками USS Angler и USS Crevalle атаковала японский конвой к востоку от острова Лусон в Южно-Китайском море, утопила японский торговый танкер Otorisan Maru и совместно с USS Crevalle утопила грузовое судно японской армии Tosan Maru. Одна из лодок, предположительно USS Angler, сбила гидросамолет с носителя Kiyokawa Maru. | |||
+ | * 7 августа 1944 Flasher, израсходовавшая все свои торпеды, вернулась во Фримантл. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 4-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 30 августа 1944 USS Flasher в сопровождении лодок USS Hawkbill (SS-366) и USS Becuna (SS/AGSS-319) отправилась в четвертый боевой поход. В течении воздушных атак при вторжении на Филиппины выполняла спасательные функции. | |||
+ | * 18 сентября 1944 недалеко от {{comment|Манилы|столица Филиппин}} торпедировала и утопила японский вспомогательный крейсер IJN Saigon Maru. | |||
+ | * 27 сентября 1944 к западу от острова Лусон торпедировала и утопила японский армейский транспорт Ural Maru и торговый танкер Tachibana Maru. | |||
+ | * 4 октября 1944 к северу от острова Лусон утопила сухогруз японской армии Taibin Maru. | |||
+ | * 20 октября 1944 вернулась во Фримантл. | |||
+ | * 31 октября 1944 на Flasher назначили нового капитана Д.У. Грайдера, переведенного с лодки USS Hawkbill (SS-366), на которой исполнял обязанности старшего помощника. Уитакер возвращался в Нью-Лондон, чтобы преподавать в школе подводников. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 5-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 15 ноября 1944 после тренировочных упражнений с новым капитаном, Flasher в составе «волчьей стаи» из трех лодок вышла из Фримантла в пятый поход патрулировать Южно-Китайского море. | |||
+ | * 4 декабря 1944 примерно в 275 морских милях к юго-западу от Манилы Flasher, отклонившись от курса, оказалась в одиночестве перед японским конвоем. Она торпедировала и утопила японский эсминец IJN Kishinami, эсминец IJN Iwanami и повредила японский торговый танкер Hakko Maru, затонувший позже. | |||
+ | * 22 декабря 1944 в 250 милях от залива Камран, после долго преследования японского конвоя, в ходе одной атаки Flasher подбила три японских танкера: три торпеды были выпущены из носовых аппаратов по головному танкеру, три торпеды по второму танкеру и четыре торпеды из кормовых аппаратов - по третьему танкеру. В результате взорвались и затонули флотский танкер Omurosan Maru, торговые танкеры Otowasan Maru и Arita Maru. | |||
+ | * 2 января 1945 года вернулась во Фримантл, закончив пятый поход. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }}{{Popup | |||
+ | |header = <h5> 6-й боевой поход </h5> | |||
+ | |content = | |||
+ | * 29 января 1945 USS Flasher снова вышла патрулировать Южно-Китайское море. | |||
+ | * 25 февраля 1945 вблизи Хайнань торпедировала и утопила японское грузовое судно Koho Maru. | |||
+ | * 3 апреля 1945 Flasher закончила шестой поход в Пёрл-Харборе, откуда 7 апреля была отправлена к западному побережью США для капитального ремонта. Вернуться в строй до конца войны USS Flasher уже не успела. | |||
+ | |hidden = 1 | |||
+ | }} | |||
+ | * 16 марта 1946 года USS Flasher была списана и «законсервирована». | |||
+ | * 1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ. | |||
+ | * 1 июня 1963 года (незадолго до вступления в строй новой лодки с тем же именем - USS Flasher (SSN-613)) продана на металлолом. Боевая рубка и палубная орудийная установка были отделены и установлены в качестве мемориала в парке Наутилус в Гротоне, штат Коннектикут. Позже рубка была перемещена в центральную часть мемориала Второй мировой войны, посвященного памяти 52-х погибших субмарин США и их экипажей. | |||
+ | ||||
== Командиры == | == Командиры == |
Версия 09:42, 11 апреля 2015
Эта статья редактируется участником Media2 в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
SS-249 «Флэшер»
30 сентября 1942 Заложен |
20 июня 1943 Спущен на воду |
15 декабря 1943 года Выход на испытания |
16 марта 1946 Выведен из боевого состава |
1 июня 1963 Гибель |
1 550 т / 2 460 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
95 м / 8,31 м / 4,65 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
20¼ узла узл. Скорость хода надводная |
8¾ узла узл. Скорость хода подводная |
90 м / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
75 суток суток Автономность (макс) |
1×76-мм; 1х40-мм; 1х20-мм . Артиллерийское |
10×ТА 533-мм, 24 шт Торпедное |
60/80-85 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
54 чел. Матросы |
Содержание
История создания
В начале войны было значительно увеличено количество заказов на подводные лодки. Тем более, что после атаки на Пёрл-Харбор основную ставку в войне с Японией Америка делала именно на свой подводный флот.
Лодок типа Gato всего выпустили 73 штуки, все участвовали в боевых действиях, девятнадцать лодок погибло.
SS-249 была заложена 30 сентября 1942 на верфях Electric Boat Company (Groton, Connecticut, U.S.A.)
Описание
Подводные лодки типа Gato (от исп. gato - кот) базировались на предшествующем им типе Tambor, от которого отличались более мощными двигателями, увеличенной дальностью хода, улучшенной гидродинамикой и условиями жизни экипажа.
Их размер позволял им взять достаточно топлива и масла (до 355829 литров) для 75-дневного похода от Гавайских островов к Японии и обратно. На всех лодках имелись кондиционеры, холодильники, стиральные машины, и другие удобства, имеющие решающее значение при службе в тропиках. Кондиционер, работающий как осушитель, уменьшал вероятность короткого замыкания и пожара.
Не смотря на принадлежность к одному типу, все лодки Gato отличались друг от друга - некоторые отличия зависели от производителя, другие вносились со временем: например, палубные пушки и зенитные орудия могли комплектоваться в соответствии с пожеланиями капитана.
Корпус
У лодки имелось два корпуса: прочный внутренний корпус и легкий внешний с надстройкой и палубой (позади и впереди мостика она имела усиленную конструкцию с расчетом на установку пушек). На носу находился якорь, кабестан, передние рули глубины и цистерна плавучести.
Форма внешнего корпуса обеспечивала высокую скорость в надводном положении. Под ним размещались топливные баки, балластные и дифферентные цистерны. Сверху располагались палубы и надстройка (под палубой мог скапливаться воздух, что замедляло погружение) - в начале войны лодки Gato могли погружаться на перископную глубину за 45-50 секунд, к 43-му году благодаря дополнительным отверстиям в надстройке и палубе это время сократилось до 30-35 секунд.нутренний корпус представлял собой цилиндрическую конструкцию из стали 14,3мм с максимальным диаметром 4,9 метра; сверху к нему крепилась боевая рубка, сам он делился на девять водонепроницаемых отсеков:
- Носовой торпедный отсек (шесть торпедных труб, 16 торпед, сонар, гидродинамический лаг, 14 спальных мест);
- Носовой двигательный отсек (два дизеля, генератор);
- Носовой батарейный отсек (половина аккумуляторных батарей, кают-компания, буфетная и три жилые офицерские каюты);
- Пост управления, откуда производилось управление скоростью, курсом, глубиной погружения, затопление и продувка цистерн (здесь находилась панель индикаторов отверстий прочного корпуса, а так же насосный отсек, корабельная радиостанция);
- Боевая рубка (оба перископа, калькулятор курса торпед (TDC), дисплеи радаров и сонара, запасные органы управления);
- Кормовой батарейный отсек (126 аккумуляторных батарей, главный буфет, холодильник, морозилка, столовая для матросов, корабельная аптечка, камбуз, матросская душевая, посудомоечная машина, шкафчики для личных вещей, 36 спальных мест);
- Рулевой/моторный отсек (четыре электромотора, пульт управления двигателями);
- Кормовой торпедный отсек (четыре торпедные трубы, восемь торпед, пятнадцать спальных мест, инструментальный ящик);
- Кормовой двигательный отсек (два дизеля, генератор).
Энергетическая установка и ходовые качества
- Два электромотора General Electric мощностью 1370 л.с. (1020 кВт);
- Четыре 16-цилиндровых дизельных двигателя модели 278A производства General Motors мощностью по 1350 л.с. (1000 кВт);
- Две аккумуляторные батареи Exide по 126 элементов;
- Два гребных винта.
- Коробка передач Вестингауза;
Дальность плавания составляла:
- В надводном положении 11800 морских миль на 10 узлах (21900 км при 19 км/ч);
- В подводном положении 100 морских миль на 3 узлах (185 км при 5,6 км/ч).
Длительность погружения могла доходить до 48 часов.
Вооружение
- Палубное орудие калибра 76,2-мм (длина ствола 50 калибров) располагалось на палубе перед мостиком (по всей видимости, впоследствии было заменено на 127-мм (длина ствола 25 калибров)).
- Торпедно-минное вооружение: 6 носовых и 4 кормовых торпедных аппарата калибра 533-мм, 24 торпеды. Для наведения использовался калькулятор курса торпед третьего поколения (TDC Mk III). Торпеды отличались ненадежностью, имели тенденцию к циркуляции и заглублению (из-за высокой стоимости торпед их испытаний практически не производилось). Неконтактный магнитный взрыватель часто не срабатывал и в начале 44-го года его заменили на контактный. Кроме того, торпеды отличало небольшое количество взрывчатки.
- ПВО: Изначально лодки Gato комплектовались двумя пулемётами калибра 12,7-мм или калибра 7,62-мм, которые во время погружения убирались внутрь лодки. Но в реальных условиях они себя не оправдали и почти на всех лодках были заменены. Часто использовались одиночные 40-мм орудия Bofors и спаренные 20-мм Oerlikon. На рубке Flasher, выставленной в Гротоне, можно видеть два орудия Bofors.
История службы
- 25 сентября 1943 года командовать USS Flasher был назначен лейтенант-коммандер Рубен Торнтон Уитакер, до того служивший на USS Flying Fish (SS-229) и USS Sturgeon (SS-187).
- 15 декабря 1943 года USS Flasher прибыла из Нью-Лондона в Пёрл-Харбор.
1-й боевой поход
2-й боевой поход
3-й боевой поход
4-й боевой поход
5-й боевой поход
6-й боевой поход
- 16 марта 1946 года USS Flasher была списана и «законсервирована».
- 1 июня 1959 года исключена из списков ВМФ.
- 1 июня 1963 года (незадолго до вступления в строй новой лодки с тем же именем - USS Flasher (SSN-613)) продана на металлолом. Боевая рубка и палубная орудийная установка были отделены и установлены в качестве мемориала в парке Наутилус в Гротоне, штат Коннектикут. Позже рубка была перемещена в центральную часть мемориала Второй мировой войны, посвященного памяти 52-х погибших субмарин США и их экипажей.
Командиры
- Раубен Торнтон Уайтекер (25 сентября 1943 — 31 октября 1944);
- Джордж Уильям Грайдер (с 31 октября 1944)
Награды
- Flasher получил три Благодарности за Президентским Указом за блестящее и успешные третьей, четвертый и пятой поход войны.
- Для её шести боевых походах, каждый назначенный "успешный", она получила шесть боевых звезд.
- Медаль Победы Второй Мировой Войны.