Версия 21:21, 2 апреля 2015

SMS_Mainz_(1909)

Лёгкий крейсер | ВМС Германии

Служба

Германия

Исторические данные

1907 Заложен

23 января 1909 Спущен на воду

1 октября 1909 года Выход на испытания

1914 год Выведен из боевого состава

погиб 28 августа 1914 года Гибель

Общие данные

4 362 т / 4 889 т т. Водоизмещение (стандартное/полное)

130 м / 14 м / 5,4 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 паровые турбины AEG-Curtiss / 20 200 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

26,8 узла / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

3630 миль / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

367 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

Бронирование

20…40 мм мм. Палуба

20 - 100 мм мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

• 12 × 105-мм;;
• 4 × 52-мм.

Минно-торпедное вооружение

• 2 × 450-мм ТА,;
• 100 морских мин.

Однотипные корабли

SMS Кольберг,SMS Coln,SMS Аугсбург

«Майнц» — немецкий лёгкий крейсер времён Первой мировой войны. Второй корабль в серии из четырёх однотипных кораблей. Заложен в 1907 году, спущен на воду 23 января 1909 года, вошёл в строй 1 октября 1909 года.

История службы

Флот открытого моря

На момент начала Первой мировой войны лёгкий крейсер «Майнц» входил в состав разведывательных сил Флота Открытого моря, возглавляемых контр-адмиралом Хиппером.

28 августа 1914 года в составе отряда крейсеров принял участие в Гельголандском сражении. В первой половине дня «Майнц», следовавший из устья Эмса в район острова Гельголанд в боевом охранении основных сил, был атакован крупным соединением британских кораблей. Против «Майнца» действовали лёгкие крейсера «Аретьюза» и «Фирлесс», поддерживаемые 31 эскадренным миноносцем.

Описание конструкции

Корпус, оборудование, ходовые качества и экипаж

Схема AEG морской паровой турбины

Майнц был заказан под именем контракта эрзац Jagd и был заложен в 1907 году на AG Vulcan верфи в Щецине . Она была начата 23 января 1909 года и окрестили мэра Майнце , Карл Эмиль Göttelmann, после чего достройка была начата работа. Она была введена в эксплуатацию в открытом море флота на 1 октября 1909. Корабль был 130,5 метров (428 футов) длиной общие и имел луч 14 м (46 футов) и проекта по 5,58 м (18,3 футов ) вперед. Она смещается 4915 T (4837 длинных тонн; 5418 коротких тонн) при полной боевой нагрузкой. Ее силовая установка состояла из двух наборов AEG-Curtiss паровых турбин вождение двух 3,45-метра (11,3 фута) винтов. Они были разработаны, чтобы дать 19 000 мощность на валу (14000 кВт). Они были оснащены пятнадцатью угольных морских водотрубных котлов . Они дали корабль максимальная скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч). Майнц осуществляется 1010 т (990 длинных тонн; 1110 коротких тонн) угля, который дал ей в пределах приблизительно от 3630 морских миль (6720 км; 4180 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч;. 16 миль / ч) Майнц . имел экипаж из восемнадцати офицеров и 349 зачислен мужчин

Вооружение

Корабль был вооружен двенадцатью 10,5 см SK L / 45 пушки в одиночных опор на стойках. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке , восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были бок о бок в кормовой части. Она также осуществляется четыре 5,2 см SK L / 55 зенитных орудий. Она также оснащена парой 45 см (17,7 дюйма) торпедных аппаратов , погруженных в корпус. Она также может нести 100 мин . Рубка была 100 мм (3,9 дюйма) стороны, и палуба была покрыта до 40 мм (1,6 дюйма) броневого листа.

Гибель

Майнц тонет на 28 августа 1914

Гибель лёгкого крейсера «Майнц» — немецкий лёгкий крейсер времён Первой мировой войны. Второй корабль в серии из четырёх однотипных кораблей. Заложен в 1907 году, спущен на воду 23 января 1909 года, вошёл в строй 1 октября 1909 года. История службы На момент начала Первой мировой войны лёгкий крейсер «Майнц» входил в состав разведывательных сил Флота Открытого моря, возглавляемых контр-адмиралом Хиппером. 28 августа 1914 года в составе отряда крейсеров принял участие в Гельголандском сражении. В первой половине дня «Майнц», следовавший из устья Эмса в район острова Гельголанд в боевом охранении основных сил, был атакован крупным соединением британских кораблей. Против «Майнца» действовали лёгкие крейсера «Аретьюза» и «Фирлесс», поддерживаемые 31 эскадренным миноносцем. В результате скоротечного боя «Майнц» получил ряд попаданий артиллерийскими снарядами и торпедой и, потеряв боеспособность, стал тонуть. В 12 часов 50 минут крейсер спустил флаг. В 12 часов 50 минут крейсер спустил флаг.В 14 часов 10 минут лёгкий крейсер «Майнц» затонул в точке с координатами 53°58′ с. ш. 6°42′ в. д. / 53.967° с. ш. 6.700° в. д. / 53.967; 6.700

Командиры корабля

• фрегаттен-капитан Фридрих Тейсмеер (октябрь 1909 — январь 1910)
• фрегаттен-капитан Ганс фон Абекен (январь — февраль 1910, май 1910)
• фрегаттен-капитан Вильгельм Тимме (июнь — сентябрь 1910)
• фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Морис фон Эгиди (сентябрь 1910 — сентябрь 1912)
• фрегаттен-капитан Генрих Рейцман (октябрь 1912 — январь 1913, июнь — ноябрь 1913)
• капитан-лейтенант/корветтен-капитан Гусав Блокхайс (январь — июнь 1913)
• фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Вильгельм Пашен (ноябрь 1913 — август 1914)

Примечания

• Gröner. Band 1. — P. 134.
• Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.) с. 34

См. также

• Navy:SMS Cöln (1909)
• Navy:SMS Augsburg (1909)
• Navy:SMS Kolberg
• Navy:SMS Kolberg (1910)

Галерея

• 

  Корабли с войной | S.M.S. Mainz 1909 | легкий крейсер | Марина Империале Тедеска | Морские Деутске Каизерлике

• 

  SMS Mainz