SMS Mainz (1909)
| Версия 20:41, 2 апреля 2015 | Версия 20:49, 2 апреля 2015 | |||
| Строка 119: | Строка 119: | |||
| [[Файл:Мainz_images.jpg |thumbnail|left|]] | [[Файл:Мainz_images.jpg |thumbnail|left|]] | |||
| Корабль был вооружен двенадцатью 10,5 см SK L / 45 пушки в одиночных опор на стойках. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке , восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были бок о бок в кормовой части. Она также осуществляется четыре 5,2 см SK L / 55 зенитных орудий. Она также оснащена парой 45 см (17,7 дюйма) торпедных аппаратов , погруженных в корпус. Она также может нести 100 мин . Рубка была 100 мм (3,9 дюйма) стороны, и палуба была покрыта до 40 мм (1,6 дюйма) броневого листа. | Корабль был вооружен двенадцатью 10,5 см SK L / 45 пушки в одиночных опор на стойках. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке , восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были бок о бок в кормовой части. Она также осуществляется четыре 5,2 см SK L / 55 зенитных орудий. Она также оснащена парой 45 см (17,7 дюйма) торпедных аппаратов , погруженных в корпус. Она также может нести 100 мин . Рубка была 100 мм (3,9 дюйма) стороны, и палуба была покрыта до 40 мм (1,6 дюйма) броневого листа. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
Версия 20:49, 2 апреля 2015
Эта статья редактируется участником <IVhjp> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
SMS_Mainz_(1909)
Германия
| 1907 Заложен |
| 23 января 1909 Спущен на воду |
| 1 октября 1909 года Выход на испытания |
| 1914 год Выведен из боевого состава |
| погиб 28 августа 1914 года Гибель |
| 4 362 т / 4 889 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 130 м / 14 м / 5,4 м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 367 чел. Общая численность |
| 18 чел. Офицеры |
| 20…40 мм мм. Палуба |
| 20 - 100 мм мм. Боевая рубка |
Артиллерия
- 12 × 105-мм;;
- 4 × 52-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 450-мм ТА,;
- 100 морских мин.
SMS Кольберг,SMS Coln,SMS Аугсбург
Содержание
История службы
На момент начала Первой мировой войны лёгкий крейсер «Майнц» входил в состав разведывательных сил Флота Открытого моря, возглавляемых контр-адмиралом Хиппером.
28 августа 1914 года в составе отряда крейсеров принял участие в Гельголандском сражении. В первой половине дня «Майнц», следовавший из устья Эмса в район острова Гельголанд в боевом охранении основных сил, был атакован крупным соединением британских кораблей. Против «Майнца» действовали лёгкие крейсера «Аретьюза» и «Фирлесс», поддерживаемые 31 эскадренным миноносцем.
В результате скоротечного боя «Майнц» получил ряд попаданий артиллерийскими снарядами и торпедой и, потеряв боеспособность, стал тонуть. В 12 часов 50 минут крейсер спустил флаг. Оставшиеся в живых члены экипажа крейсера были сняты британскими кораблями. Потери среди экипажа — 89 человек убитыми.
В 14 часов 10 минут лёгкий крейсер «Майнц» затонул в точке с координатами 53°58′ с. ш. 6°42′ в. д. / 53.967° с. ш. 6.700° в. д. / 53.967; 6.700
Описание конструкции
Корпус, оборудование, ходовые качества и экипаж
.jpg)
Майнц был заказан под именем контракта эрзац Jagd и был заложен в 1907 году на AG Vulcan верфи в Щецине . Она была начата 23 января 1909 года и окрестили мэра Майнце , Карл Эмиль Göttelmann, после чего достройка была начата работа. Она была введена в эксплуатацию в открытом море флота на 1 октября 1909. Корабль был 130,5 метров (428 футов) длиной общие и имел луч 14 м (46 футов) и проекта по 5,58 м (18,3 футов ) вперед. Она смещается 4915 T (4837 длинных тонн; 5418 коротких тонн) при полной боевой нагрузкой. Ее силовая установка состояла из двух наборов AEG-Curtiss паровых турбин вождение двух 3,45-метра (11,3 фута) винтов. Они были разработаны, чтобы дать 19 000 мощность на валу (14000 кВт). Они были оснащены пятнадцатью угольных морских водотрубных котлов . Они дали корабль максимальная скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч). Майнц осуществляется 1010 т (990 длинных тонн; 1110 коротких тонн) угля, который дал ей в пределах приблизительно от 3630 морских миль (6720 км; 4180 миль) на скорости 14 узлов (26 км / ч;. 16 миль / ч) Майнц . имел экипаж из восемнадцати офицеров и 349 зачислен мужчин
Вооружение
Корабль был вооружен двенадцатью 10,5 см SK L / 45 пушки в одиночных опор на стойках. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке , восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были бок о бок в кормовой части. Она также осуществляется четыре 5,2 см SK L / 55 зенитных орудий. Она также оснащена парой 45 см (17,7 дюйма) торпедных аппаратов , погруженных в корпус. Она также может нести 100 мин . Рубка была 100 мм (3,9 дюйма) стороны, и палуба была покрыта до 40 мм (1,6 дюйма) броневого листа.
Командиры корабля
- фрегаттен-капитан Фридрих Тейсмеер (октябрь 1909 — январь 1910)
- фрегаттен-капитан Ганс фон Абекен (январь — февраль 1910, май 1910)
- фрегаттен-капитан Вильгельм Тимме (июнь — сентябрь 1910)
- фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Морис фон Эгиди (сентябрь 1910 — сентябрь 1912)
- фрегаттен-капитан Генрих Рейцман (октябрь 1912 — январь 1913, июнь — ноябрь 1913)
- капитан-лейтенант/корветтен-капитан Гусав Блокхайс (январь — июнь 1913)
- фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Вильгельм Пашен (ноябрь 1913 — август 1914)
Примечания
- Gröner. Band 1. — P. 134.
- Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.) с. 34
См. также
Галерея
Корабли с войной | S.M.S. Mainz 1909 | легкий крейсер | Марина Империале Тедеска | Морские Деутске Каизерлике
SMS Mainz
