IJN Yakumo (1899)
| Версия 00:14, 2 марта 2015 | Версия 03:09, 2 марта 2015 | |||
| Строка 23: | Строка 23: | |||
| |Водоизмещение = 9646 | |Водоизмещение = 9646 | |||
| |ВодоизмещениеПолн = 10288 | |ВодоизмещениеПолн = 10288 | |||
| ? | |Длина = | + | |Длина = 132,3 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 19,6 | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 7,3 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 32: | Строка 32: | |||
| --> | --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 2 вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 15500 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| ? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 598 | |
| ? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 2 | |
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 20,5 | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 11,5 | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | + | |Дальность плавания макс док = 5000 | |
| |Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 17195 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| ? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = ок. 21 | |
| |Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
Версия 03:09, 2 марта 2015
Эта статья редактируется участником <Krenograf> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Yakumo
тип Asama
Yakumo
тип Tsukuba
Служба
Япония
Исторические данные
| март 1898 Заложен |
| 18 июля 1899 Спущен на воду |
| 20 июня 1900 Выход на испытания |
| 15 июля 1946 Выведен из боевого состава |
| 1946 Сдан на слом |
Общие данные
| 9646 / 10288 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 132,3 / 19,6 / 7,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
Вооружение
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
- https://ru.wikipedia.org
- https://wunderwaffe.narod.ru/
- Александров А.С., Балакин С.А. "Асама" и другие Японские броненосные крейсера программы 1895-1896гг..
Галерея изображений
Категория:
