USS Coral Sea (1946)
Версия 10:40, 20 февраля 2015 | Версия 12:55, 22 февраля 2015 | |||
Строка 101: | Строка 101: | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | Контракт на постройку авианосца с обозначением CV-43<ref> В июле 1943 года специально для «Мидуэев» был придуман особый подкласс «линейных авианосцев» ({{lang-en|Battle carriers}}) и их обозначение сменили с CV на CVB. </ref> был выдан судостроительной фирме «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг энд Драйдок компани» ({{lang-en|Newport News Shipbuilding and Drydock Company}}) 14 июня 1943 года. Закладка его состоялась '''10 июля 1944 года''' на верфи в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Изначально имя ''Coral Sea''<ref> «Корал Си» ({{lang-en|''Coral Sea''}}, рус. «Коралловое море») - в честь сражения японской и американской авианосных эскадр в [[Navy:Сражение_в_Коралловом_море|Коралловом море]] в мае 1942 года. Ранее это название было присвоено эскортному авианосцу CVE-57 типа [[Navy:Эскортные_авианосцы_типа_Casablanca|''Casablanca'']], построенному в 1943 году; в 1944 году CVE-57 переименовали в [[Navy:Coral_Sea/Anzio_(1943)|''Anzio'']], чтобы освободить звучное имя для «большого» авианосца. </ref> принадлежало второму авианосцу типа «Мидуэй» (CVB-42), но после смерти президента Франклина Рузвельта - 8 мая 1945 года - CVB-42 переименовали во ''Franklin D. Roosevelt''. Так третий авианосец этого типа (CVB-43) и унаследовал от систершипа название ''Coral Sea''. | + | Контракт на постройку авианосца с обозначением CV-43<ref> В июле 1943 года специально для «Мидуэев» был придуман особый подкласс «линейных авианосцев» ({{lang-en|Battle carriers}}) и их обозначение сменили с CV на CVB. </ref> был выдан судостроительной фирме «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг энд Драйдок компани» ({{lang-en|Newport News Shipbuilding and Drydock Company}}) 14 июня 1943 года. Закладка его состоялась '''10 июля 1944 года''' на верфи в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Изначально имя ''Coral Sea''<ref> «Корал Си» ({{lang-en|''Coral Sea''}}, рус. «Коралловое море») - в честь сражения японской и американской авианосных эскадр в [[Navy:Сражение_в_Коралловом_море|Коралловом море]] в мае 1942 года. Ранее это название было присвоено эскортному авианосцу CVE-57 типа [[Navy:Эскортные_авианосцы_типа_Casablanca|''Casablanca'']], построенному в 1943 году; в 1944 году CVE-57 переименовали в [[Navy:Coral_Sea/Anzio_(1943)|''Anzio'']], чтобы освободить звучное имя для «большого» авианосца. </ref> принадлежало второму авианосцу типа «Мидуэй» (CVB-42), но после смерти президента Франклина Рузвельта - 8 мая 1945 года - CVB-42 переименовали во ''Franklin D. Roosevelt''. Так третий авианосец этого типа (CVB-43) и унаследовал от систершипа название ''Coral Sea'', до того он строился просто под буквенно-цифровым индексом. | |
Новый авианосец был спущен на воду уже после подписания мира в Токио - '''2 апреля 1946 года'''. Крёстной матерью, разбившей традиционную бутылку шампанского о нос корабля, стала жена адмирала [[Navy:Кинкейд,_Томас_Кэссин|Томаса Кинкейда]], участника сражения в Коралловом море. | Новый авианосец был спущен на воду уже после подписания мира в Токио - '''2 апреля 1946 года'''. Крёстной матерью, разбившей традиционную бутылку шампанского о нос корабля, стала жена адмирала [[Navy:Кинкейд,_Томас_Кэссин|Томаса Кинкейда]], участника сражения в Коралловом море. | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:CV43commcake.jpg|280px|thumbnail|left|Праздничный торт в ознаменование ввода в строй авианосца ''Coral Sea'', 1947 год]] | |
? | После достройки на плаву и прохождения сдаточных испытаний, авианосец ''Coral Sea'' вступил в строй ВМС США '''1 октября 1947 года'''. | + | После достройки на плаву и прохождения сдаточных испытаний, авианосец ''Coral Sea'' вступил в строй ВМС США '''1 октября 1947 года'''. Во время ходовых испытаний корабль развил мощность в 215520 л.с. (при проектной в 212000) и показал ход 33,03 узла. | |
+ | ||||
+ | В общей сложности от его закладки до ввода в строй прошло 3 года и 3 месяца, что существенно больше, чем у двух других кораблей серии (по 1 году и 11 месяцев). В 1944 уже было понятно, что третий корабль точно не успеет войти в строй до конца войны, поэтому темп работ на нём снизили. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:Ship_Coral_Sea024313.jpg|280px|thumbnail|right|''Coral Sea'' вскоре после вступления в строй, 1948 год]] | |
? | При вступлении в строй ''Coral Sea'' полностью повторял конструкцию остальных авианосцев типа [[Navy:Авианосцы_типа_Midway|''Midway'']], за исключением состава | + | При вступлении в строй ''Coral Sea'' полностью повторял конструкцию остальных авианосцев типа [[Navy:Авианосцы_типа_Midway|''Midway'']], за исключением состава зенитной артиллерии. В отличие от двух других кораблей серии, CVB-43 нёс на 4 одноствольных универсальных 127-мм установки меньше, таким образом, был вооружён четырнадцатью универсальными орудиями вместо восемнадцати (не были смонтированы крайние в корму 4 установки). Меньшим было также число 40-мм счетверённых автоматов: 19 против двадцати одного у остальных двух кораблей серии. | |
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
? | ||||
? | ||||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | ||||
+ | Ещё в мае 1949 года, после отмены строительства "сверх-авианосца" [[Navy:USS_United_States_(1949)|''United States'']], был разработан проект капитальной модернизации всех трёх авианосцев типа ''Midway'' - с целью получить хотя бы часть намеченных для реализации на ''United States'' возможностей. Предполагалось удлинить и усилить полётную палубу, заменить катапульты и самолётоподъёмники, а также увеличить запас авиационного горючего. Проект вышел дорогостоящим, и Конгресс его не одобрил. | |||
== История службы == | == История службы == | |||
+ | ||||
+ | ||||
=== Командиры === | === Командиры === |
Версия 12:55, 22 февраля 2015
Эта статья редактируется участником wm_tankist:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №8: Корабли ВМС США (с 1920 по 1947 гг.)» будут объявлены 5 марта 2015 г.
Coral Sea
10 июля 1944 Заложен |
2 апреля 1946 Спущен на воду |
1 октября 1947 Введен в строй |
26 апреля 1990 Выведен из боевого состава |
2000 Сдан на слом |
45722 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
295 / 41 / 11 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
89 мм. Палуба |
Содержание
Общие сведения
Закрывая глаза, я всё ещё чувствую лёгкое покачивание палубы под ногами. Наш «Корал Си» был быстрым и остойчивым кораблём, каждый на палубе мог чувствовать его стремительность и почти одушевлённую мощь... Д. Декокер, младший офицер 3-го класса, техник в эскадрилье VA-153 (1960-1962)
|
Авианосцы типа Midway - последние, самые крупные и совершенные из американских авианосцев времён Второй мировой войны. Они были задуманы к постройке достаточно большой серией (4 корабля предполагалось заложить в 1943 году, и ещё два - в 1944), но закладка трёх из шести кораблей была отменена, поскольку для поршневых самолётов того времени размеры и стоимость «Мидуэев» были избыточны. Меньшие по размерам авианосцы типа Essex хорошо справлялись со своими задачами, к тому же война уже подходила к концу. В результате корабль с обозначением CVB-43 (будущий Coral Sea) стал последним авианосцем своего типа. Поучаствовать во Второй мировой войне эти корабли не успели, зато оказались очень востребованы после неё, поскольку с ростом скорости и веса реактивные палубные самолёты стали нуждаться именно в таких или даже более крупных кораблях. Это обстоятельство и предопределило долгую службу всех авианосцев типа Midway - в том числе и Coral Sea.
Постройка и испытания
Контракт на постройку авианосца с обозначением CV-43[1] был выдан судостроительной фирме «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг энд Драйдок компани» (англ. Newport News Shipbuilding and Drydock Company) 14 июня 1943 года. Закладка его состоялась 10 июля 1944 года на верфи в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Изначально имя Coral Sea[2] принадлежало второму авианосцу типа «Мидуэй» (CVB-42), но после смерти президента Франклина Рузвельта - 8 мая 1945 года - CVB-42 переименовали во Franklin D. Roosevelt. Так третий авианосец этого типа (CVB-43) и унаследовал от систершипа название Coral Sea, до того он строился просто под буквенно-цифровым индексом.
Новый авианосец был спущен на воду уже после подписания мира в Токио - 2 апреля 1946 года. Крёстной матерью, разбившей традиционную бутылку шампанского о нос корабля, стала жена адмирала Томаса Кинкейда, участника сражения в Коралловом море.
После достройки на плаву и прохождения сдаточных испытаний, авианосец Coral Sea вступил в строй ВМС США 1 октября 1947 года. Во время ходовых испытаний корабль развил мощность в 215520 л.с. (при проектной в 212000) и показал ход 33,03 узла.
В общей сложности от его закладки до ввода в строй прошло 3 года и 3 месяца, что существенно больше, чем у двух других кораблей серии (по 1 году и 11 месяцев). В 1944 уже было понятно, что третий корабль точно не успеет войти в строй до конца войны, поэтому темп работ на нём снизили.
Описание конструкции
При вступлении в строй Coral Sea полностью повторял конструкцию остальных авианосцев типа Midway, за исключением состава зенитной артиллерии. В отличие от двух других кораблей серии, CVB-43 нёс на 4 одноствольных универсальных 127-мм установки меньше, таким образом, был вооружён четырнадцатью универсальными орудиями вместо восемнадцати (не были смонтированы крайние в корму 4 установки). Меньшим было также число 40-мм счетверённых автоматов: 19 против двадцати одного у остальных двух кораблей серии.
Авиационное вооружение
Модернизации и переоборудования
Ещё в мае 1949 года, после отмены строительства "сверх-авианосца" United States, был разработан проект капитальной модернизации всех трёх авианосцев типа Midway - с целью получить хотя бы часть намеченных для реализации на United States возможностей. Предполагалось удлинить и усилить полётную палубу, заменить катапульты и самолётоподъёмники, а также увеличить запас авиационного горючего. Проект вышел дорогостоящим, и Конгресс его не одобрил.
История службы
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ В июле 1943 года специально для «Мидуэев» был придуман особый подкласс «линейных авианосцев» (англ. Battle carriers) и их обозначение сменили с CV на CVB.
- ↑ «Корал Си» (англ. Coral Sea, рус. «Коралловое море») - в честь сражения японской и американской авианосных эскадр в Коралловом море в мае 1942 года. Ранее это название было присвоено эскортному авианосцу CVE-57 типа Casablanca, построенному в 1943 году; в 1944 году CVE-57 переименовали в Anzio, чтобы освободить звучное имя для «большого» авианосца.