IJN Aoba (1926)
Версия 19:11, 9 февраля 2015 | Версия 22:40, 9 февраля 2015 общая структура | |||
Строка 90: | Строка 90: | |||
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
+ | == История создания == | |||
+ | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | === Проектирование === | |||
+ | Строился по программе 1922 г. Должен был повторять крейсеры «класса А» № 1 и № 2 ([[Navy:IJN Kako (1925)|Kako]], [[Navy:IJN Furutaka (1925)|Furutaka]]). Во время командировки создателя проекта контр-адмирала [[Navy:Хирага, Юдзуру|Хираги]] японский МГШ фактически заставил его преемника переделать проект. Отличиями стали: двухорудийные башни ГК, 12-см зенитные орудия, катапульты, более высокие дымовые трубы и переделанные надстройки. | |||
+ | == Постройка и испытания == | |||
+ | Заложен 04.02.1924 г., спущен на воду 25.09.1926 г., укомплектован 20.09.1927 г. | |||
+ | == Вооружение == | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
+ | === Авиационное вооружение === | |||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
+ | == История службы == | |||
+ | В период 1930—1936 гг. прошел 3 незначительные модернизации, в том числе получил 2 счетверенные установки 13,2 мм пулеметов Hotchkiss. | |||
+ | В годы войны входил в 6 эскадру 1 флота (Главные силы). В декабре 1941 г. участвовал в высадке на Гуам (флагман контр-адмирала Гото). В мае 1942 г. принимал участие в сражении к Коралловом море, в боевое соприкосновение с противником не вступал. С августа 1942 г. входил в состав 8 флота и участвовал в боях у Гуадалканала (09.08 — бой у о. Саво, выпустил 182 снаряда ГК, 13 торпед, 24.08 — бой у Восточных Соломоновых островов в группе прикрытия,11-12.10 — бой у мыса Эсперанс, получил 24 попадания снарядами 152—203 мм, погиб командующий 6 эскадрой контр-адмирал Гото). После последнего боя ушел через Шортленд и Трук в Куре. | |||
? | + | С 22.10.1942 г. по 15.02.2943 г. прошел следующие модификации: уничтоженная 3-я башня ГК снята, отверстие в палубе закрыто 25-мм плитой со строенным 25-мм зенитным автоматом, 2 спаренные установки 13,2 мм пулеметов заменены одной строенной 25-мм установкой, уничтоженная фок-мачта заменена треногой. | ||
? | + | |||
? | + | 03.03.1943 г. ушел в Кавиенг, 03.04.1943 г. тяжело поврежден авиацией и почти затонул (посажен на мель), временно отремонтирован в Труке, 25.07.1943 г. ушел в Куре, где ремонтировался с 01.08 по 24.11.1943 г. | ||
? | + | |||
? | + | В ходе ремонта получил радар ПВО № 21 модификации 2 с антенной типа «А» модели 6 на топе мачты. Установлена на места третья башня ГК. Число 25-мм автоматов доведено до 15. Из-за недоделанного ремонта машин скорость ограничили 28 уз. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | С 25.11.1943 г. — в составе Первого Южного экспедиционного флота (район Сингапура). С февраля 1944 г. — флагман 16 эскадры, занимался снабжением, нарушением судоходства в Индийском океане. 27.05-13.06.1944 г. — участие в высадке на Биаке (флагман контр-адмирала Саконджу). | ||
? | + | В июне-сентябре 1944 г. на базе судоремонтного завода в Сингапуре прошел модернизацию. Число 25-мм автоматов увеличено до 42, получил радар № 22 модификации 4М. С декабря 1944 г. не нес гидросамолетов. | ||
? | В | + | ||
? | + | |||
? | + | 11.10.1944 г. в Сингапуре получил легкие повреждения при столкновении с [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|КрЛ]] [[IJN Kinu (1921)|Kinu]]. 21.10.1944 г. в составе транспортного соединения вышел из Линга в Манилу. 23.10.1944 г. на переходе получил попадание 533-мм торпеды с [[Navy:Подводная лодка|ПЛ]] «Брим». Затоплено МО № 2. На буксире дошел до Кавите. После откачки воды 5-узловым ходом ушел в Куре. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | 11.10. | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
+ | С 25.02.1945 г. как не подлежащий восстановлению причислен к Военно-морскому округу Куре. С 28.02.1945 г. — резервный корабль, вооружение дополнено 4х2 25-мм автоматами. С 20.06.1945 г. — специальный сторожевой корабль (фактически — зенитная плавбатарея в Куре). В ходе налетов 24 и 28.07.1945 г. получил тяжелые повреждения, покинут экипажем. С 15.08.1945 г. — резервный корабль, 18.09.1945 г. корпус ушел в воду во время тайфуна. С 20.11.1945 г. — исключен из списков флота. Остов поднят и разобран между 19.11.1945 г. и 01.06.1946 г. | |||
+ | === Гибель === | |||
+ | === Место гибели === | |||
+ | === Командиры === | |||
+ | === Награды === | |||
+ | == Этот корабль в искусстве == | |||
+ | == См. также == | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
{{примечания}} | {{примечания}} | |||
? | + | == Литература и источники информации == | ||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Строка 143: | Строка 149: | |||
Файл:Photo of possibly the first naval review of Aoba, Yokohama 30 Oct 1930.jpg|«Аоба» около Йокохамы, 30 октября 1930г. | Файл:Photo of possibly the first naval review of Aoba, Yokohama 30 Oct 1930.jpg|«Аоба» около Йокохамы, 30 октября 1930г. | |||
Файл:Sunken Aoba at Kure, Japan, 9 Oct 1945.jpg|«Аоба» затопленный в Куре, 9 октября 1945г. | Файл:Sunken Aoba at Kure, Japan, 9 Oct 1945.jpg|«Аоба» затопленный в Куре, 9 октября 1945г. | |||
? | + | Файл:Cross section of Furutaka & Aoba class heavy cruisers at frame 178.svg|Сечение по миделю крейсеров Aoba и Furutaka | ||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
[[Категория:ВМС Японии]] | [[Категория:ВМС Японии]] | |||
[[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? |
Версия 22:40, 9 февраля 2015
Aoba
4 февраля 1924 Заложен |
25 сентября 1926 Спущен на воду |
20 сентября 1927 Выход на испытания |
28 июля 1945 Гибель |
8300 / 10583 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
183,5 / 15,9 / 5,72 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
632-347 чел. Общая численность |
45 чел. Офицеры |
76 / мм. Пояс/борт |
32-36 мм. Палуба |
105 / 105 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
25 мм. Барбеты |
25,4 / 25,4 / 6,4 / 19 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
10-35 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра:
- 6 (3 × 2) × 20 cm/50 3rd Year Type No.1.
Артиллерия среднего калибра:
- 4 (4 × 1) × 12 cm/45 10th Year Type.
Зенитная артиллерия:
- 2 (2 × 1) × 7.7 mm/87 "RU"(Lewis) Type.
Минно-торпедное вооружение:
- 12 (2 × 6) 610мм ТА, 12 торпед 61 cm Type 8.
Авиагруппа
- 1 катапульта;
- 2 гидросамолёта.
Содержание
История создания
Предпосылки к созданию
Проектирование
Строился по программе 1922 г. Должен был повторять крейсеры «класса А» № 1 и № 2 (Kako, Furutaka). Во время командировки создателя проекта контр-адмирала Хираги японский МГШ фактически заставил его преемника переделать проект. Отличиями стали: двухорудийные башни ГК, 12-см зенитные орудия, катапульты, более высокие дымовые трубы и переделанные надстройки.
Постройка и испытания
Заложен 04.02.1924 г., спущен на воду 25.09.1926 г., укомплектован 20.09.1927 г.
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
В период 1930—1936 гг. прошел 3 незначительные модернизации, в том числе получил 2 счетверенные установки 13,2 мм пулеметов Hotchkiss. В годы войны входил в 6 эскадру 1 флота (Главные силы). В декабре 1941 г. участвовал в высадке на Гуам (флагман контр-адмирала Гото). В мае 1942 г. принимал участие в сражении к Коралловом море, в боевое соприкосновение с противником не вступал. С августа 1942 г. входил в состав 8 флота и участвовал в боях у Гуадалканала (09.08 — бой у о. Саво, выпустил 182 снаряда ГК, 13 торпед, 24.08 — бой у Восточных Соломоновых островов в группе прикрытия,11-12.10 — бой у мыса Эсперанс, получил 24 попадания снарядами 152—203 мм, погиб командующий 6 эскадрой контр-адмирал Гото). После последнего боя ушел через Шортленд и Трук в Куре.
С 22.10.1942 г. по 15.02.2943 г. прошел следующие модификации: уничтоженная 3-я башня ГК снята, отверстие в палубе закрыто 25-мм плитой со строенным 25-мм зенитным автоматом, 2 спаренные установки 13,2 мм пулеметов заменены одной строенной 25-мм установкой, уничтоженная фок-мачта заменена треногой.
03.03.1943 г. ушел в Кавиенг, 03.04.1943 г. тяжело поврежден авиацией и почти затонул (посажен на мель), временно отремонтирован в Труке, 25.07.1943 г. ушел в Куре, где ремонтировался с 01.08 по 24.11.1943 г.
В ходе ремонта получил радар ПВО № 21 модификации 2 с антенной типа «А» модели 6 на топе мачты. Установлена на места третья башня ГК. Число 25-мм автоматов доведено до 15. Из-за недоделанного ремонта машин скорость ограничили 28 уз.
С 25.11.1943 г. — в составе Первого Южного экспедиционного флота (район Сингапура). С февраля 1944 г. — флагман 16 эскадры, занимался снабжением, нарушением судоходства в Индийском океане. 27.05-13.06.1944 г. — участие в высадке на Биаке (флагман контр-адмирала Саконджу).
В июне-сентябре 1944 г. на базе судоремонтного завода в Сингапуре прошел модернизацию. Число 25-мм автоматов увеличено до 42, получил радар № 22 модификации 4М. С декабря 1944 г. не нес гидросамолетов.
11.10.1944 г. в Сингапуре получил легкие повреждения при столкновении с КрЛ Kinu. 21.10.1944 г. в составе транспортного соединения вышел из Линга в Манилу. 23.10.1944 г. на переходе получил попадание 533-мм торпеды с ПЛ «Брим». Затоплено МО № 2. На буксире дошел до Кавите. После откачки воды 5-узловым ходом ушел в Куре.
С 25.02.1945 г. как не подлежащий восстановлению причислен к Военно-морскому округу Куре. С 28.02.1945 г. — резервный корабль, вооружение дополнено 4х2 25-мм автоматами. С 20.06.1945 г. — специальный сторожевой корабль (фактически — зенитная плавбатарея в Куре). В ходе налетов 24 и 28.07.1945 г. получил тяжелые повреждения, покинут экипажем. С 15.08.1945 г. — резервный корабль, 18.09.1945 г. корпус ушел в воду во время тайфуна. С 20.11.1945 г. — исключен из списков флота. Остов поднят и разобран между 19.11.1945 г. и 01.06.1946 г.
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ Назван в честь горы в Киото, Япония.