Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
USS Texas (1892)

USS Texas (1892)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:14, 30 января 2015
→ Энергетическая установка и ходовые качества‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 20:11, 5 февраля 2015 
не показаны 52 промежуточные версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|7|Micky72}} 
? 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = USS Texas (1892) |Название корабля = USS Texas (1892)
Строка 68:Строка 66:
 |Пояс = 305 |Пояс = 305
 |Борт =  |Борт =
?|Палуба = 76+|Палуба = 51
 |Траверз нос = 152 |Траверз нос = 152
 |Траверз корма = 152 |Траверз корма = 152
Строка 106:Строка 104:
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic = Colored postcard of the Texas.jpg |pic = Colored postcard of the Texas.jpg
?|content = +|content = '''USS Texas''' ({{lang-ru|«Техас»}}) — первый [[Navy:Броненосец|броненосец]] [[Navy:ВМС_США|ВМФ США]] додредноутного периода. Построен на Портсмутской верфи в ответ на усиление флотов южноамериканских стран. Принимал участие в Испано-американской войне, сражении при Сантьяго-де-Куба. Был выведен из списков флота в 1911 году, но вплоть до окончания [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] использовался как корабль-цель. Окончательно затоплен в 1959 году.
 }} }}
  
 == История создания == == История создания ==
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?В 1883 году Конгресс США был серьзено озадачен приобретением современных боевых кораблей несколькими южноамериканскими странами. После покупки Бразилией броненосца Riachuelo, вооруженного 9" орудиями, Председатель комитета по военно-морским делам Hilary A. Herbert произнес знаменитую фразу о том, что "если наши устаревшие военные корабли сойдутся все вместе в битве с одним Riachuelo, я сомневаюсь в том, что хотя бы один из них вернется в порт". +В 1883 году Конгресс США был серьезно обеспокоен приобретением современных боевых кораблей [[Navy:ВМС_Бразилии|Бразилией]], [[Navy:ВМС_Чили|Чили]] и [[Navy:ВМС_Аргентины|Аргентиной]]. После покупки Бразилией броненосца ''Riachuelo (1883)'', вооруженного 9-дюймовыми орудиями, Председатель комитета по военно-морским делам Хилари А. Херберт ({{lang-en|Hilary A. Herbert}}) произнес знаменитую фразу:
?Для ликвидации новой угрозы и восстановления превосходства американского флота Военно-морской Совет США принял решение о постройке году двух новых броненосных кораблей. Основной задачей этих кораблей должна была стать береговая оборона при использовании существующих военно-морских баз.+{{цитата|автор=|если наши устаревшие военные корабли сойдутся все вместе в битве с одним Riachuelo, я сомневаюсь в том, что хотя бы один из них вернется в порт}}
 + 
 +Для ликвидации новой угрозы и восстановления превосходства американского флота Военно-морской Совет США принял решение о постройке году двух новых броненосных кораблей. Основной их задачей должна была стать береговая оборона при использовании существующих военно-морских баз.
 + 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Изучив возможные варианты конструкции, Совет остановился на закладке двух типов кораблей: броненосного крейсера (USS Maine) и броненосца береговой обороны (USS Texas). Основное вооружение обоих кораблей предполагалось разместить в эшелонированных по бортам башнях . Это означало, что башня одного из бортов находилась впереди башни противоположного борта. Такое расположение позволяло вести погонный и ретирадный огонь одновременно всеми орудиями главного калибра, а также стрелять по траверзу через палубу. +[[Файл:A line drawing of the Texas as completed.jpg|250px|thumb|left|Эскизный проект ''USS Texas'']]
?Так как у США не было опыта в разработке современных бронированных кораблей, был объявлен конкурс с привлечением иностранных компаний. Конкурс из на проектирование броненосца USS Texas выиграл генеральный директор английской компании Barrow Shipbuilding Company Уильям Джон (William John).+Изучив возможные варианты конструкции, Совет остановился на закладке двух типов кораблей: [[Navy:Крейсер|броненосного крейсера]] [[Navy:USS_Maine_(1890)|(USS Maine)]] и броненосца береговой обороны ''(USS Texas)''. Основное вооружение обоих кораблей предполагалось разместить в эшелонированных по бортам башнях . Это означало, что башня одного из бортов находилась впереди башни противоположного борта. Такое расположение позволяло вести погонный и ретирадный огонь одновременно всеми орудиями главного калибра, а также стрелять по траверзу через палубу.
  
?Разработанный Джоном проект соответствовал установленным характеристикам корабля, включая максимальную скорость в 17 узлов при водоизмещении около 6000 тонн. +Так как у США не было опыта в разработке современных бронированных кораблей, был объявлен конкурс с привлечением иностранных компаний. Конкурс из на проектирование броненосца ''USS Texas'' выиграл генеральный директор английской компании ''Barrow Shipbuilding Company'' Уильям Джон ({{lang-en|William John}}).
 + 
 +Разработанный Джоном проект соответствовал установленным характеристикам корабля, включая максимальную скорость в 17 узлов при водоизмещении около 6000 тонн.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?USS Texas был заложен на верфи ВМФ в Норфолке. Строительство броненосца велось крайне медленно из-за неготовности американской судостроительной промышленности к реализации подобного проекта. Уже во время постройки USS Texas большинство ведущих флотов мира отказались от эшелонного размещения башен главного калибра. Причиной были серьезные повреждения палубы и наружных построек под действием пороховых газов при стрельбе в сторону оконечностей и через палубу. Столкнувшись с данным фактом, созданное конструкторское бюро ВМФ США предложило кардинально переработать проект USS Texas, разместив орудия главного калибра по центральной оси броненосца. Но так как постройка продвинулась достаточно далеко, стоимость подобной переделки была неприемлемой, и Секретарь ВМФ США Benjamin F. Tracy отказался согласовать реконструкцию.+''USS Texas'' был заложен на верфи ВМФ в Норфолке. Строительство броненосца велось крайне медленно из-за неготовности американской судостроительной промышленности к реализации подобного проекта. Уже во время постройки ''USS Texas'' большинство ведущих флотов мира отказались от эшелонного размещения башен главного калибра. Причиной были серьезные повреждения палубы и наружных построек под действием пороховых газов при стрельбе в сторону оконечностей и через палубу. Столкнувшись с данным фактом, конструкторское бюро [[Navy:ВМС_США|ВМФ США]] предложило кардинально переработать проект ''USS Texas'', разместив орудия главного калибра по центральной оси броненосца. Но так как постройка продвинулась достаточно далеко, стоимость подобной переделки была неприемлемой, и Секретарь ВМФ США Бенджамин Ф. Трейси ({{lang-en|Benjamin F. Tracy}}) отказался согласовать реконструкцию.
?В окончательном проекте USS Texas в дополнении к орудиям главного калибра получил шесть 152-мм и 12 57-мм орудий. Корабля нес 305-мм броневой пояс и цитадель аналогичной толщины. Энергетическая установка была представлена двумя вертикальными паровыми машинами тройного расширения общей мощностью 8610 л.с., приводившими в движение два винта. 28 июня 1892 года USS Texas был спущен на воду и "крещен" Madge H. Williams, внучкой Sam Houston (первый президент Техаса, именем которого назван город Хьюстон).+ 
?Достройка корабля продолжалась еще целых три года. 15 августа 1895 года броненосец был передан флоту, а уже в ноябре того же года вступил в строй головной корабль нового класса броненосцев - USS Indiana.+В окончательном проекте ''USS Texas'' в дополнении к орудиям главного калибра получил шесть 152-мм и 12 57-мм орудий. Корабль нес 305-мм броневой пояс и цитадель аналогичной толщины. Энергетическая установка была представлена двумя вертикальными паровыми машинами тройного расширения общей мощностью 8610 л.с., приводившими в движение два винта. 28 июня 1892 года ''USS Texas'' был спущен на воду и "крещен" Мейдж Х. Уильямс ({{lang-en|Madge H. Williams}}), внучкой Сэма Хьюстона ({{lang-en|Sam Houston}}) <ref>'''Сэм Хьюстон''' — первый президент Техаса, именем которого назван город Хьюстон</ref>.
 + 
 +Достройка корабля продолжалась еще целых три года. 15 августа 1895 года броненосец был передан флоту, а уже в ноябре того же года вступил в строй головной корабль нового класса броненосцев - [[Navy:USS_Indiana_(1893)|''USS Indiana'']].
 + 
 +Общая стоимость постройки составила 2,5 млн. долларов.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +[[Файл:Texas 1892 - исторический чертеж.jpg|250px|thumb|left|Бронирование и вооружение ''USS Texas'']]
 === Корпус === === Корпус ===
?Корпус USS Texas изготавливался из стали, имел двойное дно и традиционный в этот период времени таран. Так как основное предназначение броненосца составляла береговая оборона, скорость хода не была главной его характеристикой. Поэтому корпус USS Texas был короче (94,1 м против 98,9 м) и шире (19,5 м против 17,4 м) заложенного тремя годами ранее броненосного крейсера USS Maine. Более того, по ширине он совсем немного уступал "настоящим" линкорам типа Indiana (ширина 21,1 м при водоизмещении 10450 т).+Корпус ''USS Texas'' изготавливался из стали, имел двойное дно и традиционный в этот период времени таран. Так как основное предназначение броненосца составляла береговая оборона, скорость хода не была главной его характеристикой. Поэтому корпус ''USS Texas'' был короче (94,1 м против 98,9 м) и шире (19,5 м против 17,4 м) заложенного тремя годами ранее броненосного крейсера USS Maine. Более того, по ширине он совсем немного уступал «настоящим» линкорам [[Navy:Броненосцы_типа_Indiana|''типа Indiana'']] (ширина 21,1 м при водоизмещении 10450 т).
  
 Внутри корпус разделялся на 129 водонепроницаемых отсеков. Внутри корпус разделялся на 129 водонепроницаемых отсеков.
  
 === Бронирование === === Бронирование ===
?Проектирование USS Texas осуществлялось в период, когда скорострельная артиллерия средних калибров не получила еще широкого распространения. Поэтому бронирование корпуса реализовали по схеме "все или ничего". На протяжении 40% своей длины корабль получил броневой пояс толщиной 305 мм, оконечности оставались незабронированными. По высоте основной пояс составлял 1,98 м, из них 0,61 м выше ватерлинии и 1,37 м ниже. Корпус над броней защищался только угольными ямами глубиной до 3,5 м.+Проектирование ''USS Texas'' осуществлялось в период, когда скорострельная артиллерия средних калибров не получила еще широкого распространения. Поэтому бронирование корпуса реализовали по схеме «все или ничего». На протяжении 40% своей длины корабль получил броневой пояс толщиной 305 мм, оконечности оставались незабронированными. По высоте основной пояс составлял 1,98 м, из них 0,61 м выше ватерлинии и 1,37 м ниже. Корпус над броней защищался только угольными ямами глубиной до 3,5 м.
  
?Аналогичное 305-мм бронирование получил каземат, поднимавшийся от батарейной до верхней палубы и прикрывавший основания дымовой трубы, боевой рубки и башен главного калибра. Каземат имел форму параллелограмма, диагонали которого соединяли оси вращения орудий ГК и двух 152-мм пушек. Незащищенным оставался промежуток между верхней кромкой броневого пояса и нижней кромкой каземата. Данная уязвимость частично компенсировалась 152-мм броней элеваторов башен ГК.+Аналогичное 305-мм бронирование получил [[Navy:Каземат|каземат]], поднимавшийся от батарейной до верхней палубы и прикрывавший основания дымовой трубы, боевой рубки и башен главного калибра. Каземат имел форму параллелограмма, диагонали которого соединяли оси вращения орудий ГК и двух 152-мм пушек. Незащищенным оставался промежуток между верхней кромкой броневого пояса и нижней кромкой каземата. Данная уязвимость частично компенсировалась 152-мм броней элеваторов башен главного калибра.
  
 Сами башни имели круглую форму и защищались лобовыми 305-мм броневыми плитами. Сбоку и сзади толщина брони составляла 76 мм, крыша - 25,4 мм. Сами башни имели круглую форму и защищались лобовыми 305-мм броневыми плитами. Сбоку и сзади толщина брони составляла 76 мм, крыша - 25,4 мм.
Строка 142:Строка 150:
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества === === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?Энергетическая установка USS Texas состояла из двух вертикальных трехцилиндровых паровых машин тройного расширения фирмы Richmond Locomotive and Machine Works. Машинные отделения располагались побортно, разделенные водонепроницаемой перегородкой и приводили в действие два гребных винта.+[[Файл:Vertical expansion steam engine.JPG|150px|thumb|right|Паровая машина ''USS Texas'']]
 +[[Файл:Scotch marine boiler Brockhaus.jpg|150px|thumb|left|Огнетрубный котел]]
 +Энергетическая установка ''USS Texas'' состояла из двух вертикальных трехцилиндровых паровых машин тройного расширения фирмы ''Richmond Locomotive and Machine Works''. Машинные отделения располагались побортно, разделенные водонепроницаемой перегородкой и приводили в действие два гребных винта.
  
 Пар для каждой из машин вырабатывался двумя огнетрубными цилиндрическими котлами горизонтального типа.  Пар для каждой из машин вырабатывался двумя огнетрубными цилиндрическими котлами горизонтального типа.
Строка 151:Строка 161:
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +[[Файл:Crewman of the USS Texas with dog and cat 1900.jpg|150px|thumb|left|Орудие главного калибра]]
 +[[Файл:The fighting top of the Texas.jpg|150px|thumb|right|Пушки на боевом марсе]]
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 +Основу вооружения ''USS Texas'' составляли два 305-мм/35 Mark I орудия весом 46,5 т, размещенные каждое в своей башенной установке. Сами башни располагались побортно в шахматном порядке. Таким образом оба орудия могли вести одновременный огонь как в сторону оконечностей, так и по траверзу (через палубу). На практике такое расположение мощных пушек приводило к серьезным повреждениям надстроек и палубы от пороховых газов. Поэтому ''USS Texas'' наряду c [[Navy:USS_Maine_(1890)|''USS Maine'']] были последними кораблями ВМФ США с подобной схемой установки главного калибра.
  
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+Максимальный угол возвышения орудий достигал 15°, дальность стрельбы 395-кг снарядом - 11 км. Скорострельность была крайне низкой, т.к. заряжание пушек было возможно только при их фиксированном положении вдоль диаметральной плоскости, либо по траверзу. Боекомплект составлял 77 выстрелов на ствол.
?=== Торпедное вооружение ===+
  
 +=== Вспомогательная и противоминная артиллерия ===
 +Средний калибр ''USS Texas'' состоял из двух 152-мм/35 орудий в оконечностях и четырех 152-мм/30 орудий, расположенных в [[Navy:Спонсон|спонсонах]] батарейной палубы по бортам корабля. Концевые пушки имели угол обстрела 240°, бортовые - 160°. Дальность стрельбы достигала 8,2 км, вес снаряда - 47,6 кг. Боезапас - 100 выстрелов на орудие.
  
?== Модернизации и переоборудования ==+Противоминная артиллерия была представлена двенадцатью 57-мм пушками на батарейной палубе скорострельностью 20 выстрелов в минуту. Их дополняли шесть 37-мм орудий в надстройке и четыре 37-мм орудий на [[Navy:Марс|боевых марсах]].
 + 
 +=== Торпедное вооружение ===
 +''USS Texas'' нес четыре 356-мм надводных торпедных аппарата. Два располагались в оконечностях броненосца, еще два - по каждому борту. Планировалось иметь на борту два малых паровых торпедных катера, но исходя из опыта ''USS Maine'' от них решено было отказаться.
  
 == История службы == == История службы ==
?По завершению испытаний, USS Texas перешел в Нью-Йорк, где выяснилось, что некоторые конструкции корабля требуют переделки. Недостатки были настолько явными, что по выводам Комиссии по инспектированию и приемке ВМФ США от января 1896 года требовалось произвести работы по усилению корпуса броненосца. По завершению работ USS Texas совершил пробное плавание и вернулся в Нью-Йорк. 9 ноября 1896 года корабль затонул на мелководье у Бруклинского адмиралтейства из-за халатности при проведении ремонтных работ. Через два дня он был поднят и заведен в сухой док для починки.+[[Файл:Starboard bow view of the Texas.jpg|220px|thumb|right|''USS Texas'' на ходу]]
?После восстановления USS Texas присоединился к Северо-Атлантической эскадре. В феврале 1897 года, при посещении гавани Галвестона, броненосец сильным приливов был выброшен на илистую банку. После того, как ценой больших усилий корабль был снят с мели, он получил прозвище "Old Hoodoo" (старый шаман) за свою неудачливость.+[[Файл:Снаряды ГК Texas.jpg|220px|thumb|right|Снаряды главного калибра]]
?В течении 1897 года броненосец нес службу у восточных берегов США, а с началом Испано-Американской войны был зачислен в летучую эскадру коммодора Шлея (Winfield Scott Schely's).+[[Файл:Пробоина USS Texas.jpg|220px|thumb|right|Повреждения корпуса ''USS Texas'']]
 + 
 +=== «Старый Шаман» ===
 +По завершению испытаний, ''USS Texas'' перешел в Нью-Йорк, где выяснилось, что некоторые конструкции корабля требуют переделки. Недостатки были настолько явными, что по выводам Комиссии по инспектированию и приемке ВМФ США от января 1896 года требовалось произвести работы по усилению корпуса броненосца.
 + 
 +По завершению работ ''USS Texas'' совершил пробное плавание и вернулся в Нью-Йорк. 9 ноября 1896 года корабль затонул на мелководье у Бруклинского адмиралтейства из-за халатности при проведении ремонтных работ. Через два дня он был поднят и заведен в сухой док для починки. После восстановления ''USS Texas'' присоединился к Северо-Атлантической эскадре.
 + 
 +В феврале 1897 года при посещении гавани Галвестона, броненосец сильным приливом был выброшен на [[Navy:Банка|илистую банку]]. После того, как ценой больших усилий корабль был снят с мели, он получил прозвище «Old Hoodoo» ({{lang-ru|«Старый Шаман»}}) за свою неудачливость.
 + 
 +В течении 1897 года броненосец нес службу у восточных берегов США, а с началом Испано-Американской войны был зачислен в летучую эскадру коммодора Уинфреда С. Шлея ({{lang-ru|Winfield Scott Schely}}).
 + 
 +=== Испано-американская война ===
 +Весной 1898 года дипломатические отношения между США и [[Navy:ВМС_Испании|Испанией]] достигли критической степени напряженности, спровоцированной в том числе взрывом броненосного крейсера ''USS Maine'' в Гаванской гавани 15 февраля 1898 года. С началом 25 апреля 1898 года военных действий ''USS Texas'' перешел в Ки-Уэст и присоединился к Летучей эскадре коммодора Шлея в составе: крейсер [[Navy:USS Brooklyn (1895)|''USS Brooklyn'']], линкор [[Navy:USS Massachusets (1893)|''USS Massachusets'']], канонерская лодка ''Scorpion''.
 + 
 +Эскадра патрулировала кубинское побережье, оперируя между Сьенфуэгос и Сантьяго-де-Куба. Одной из основных задач эскадры было блокирование кораблей адмирала Паскуаля Сервера, прибывших в Сантьяго-де-Куба в конце мая.
 + 
 +11 июня 1898 года ''USS Texas'' поддерживал высадку морской пехоты в заливе Гуантанамо. 15 июня 1898 могло стать последним днем службы броненосца. Во время обстрела испанских укреплений под Кайманерой он натолкнулся на мины заграждения. К счастью американцев, взрыва не произошло.
 + 
 +22 июня 1898 года ''USS Texas'' понес первые потери в этой войне. При поддержке десанта в районе бухты Кабанас он получил попадание с береговой батареи. Разрывом снаряда был убит один и ранено 8 человек. Затем броненосец патрулировал воды между Гуантанамо и Сантьяго-де-Куба вплоть до 3 июля, дня сражения при Сантьяго-де-Куба.
 +
 +После состоявшейся 1 июля 1898 года битвы за холм Сан-Хуан, американские и кубинские войска быстро приближались к столице Кубы. Чтобы избежать захвата флота в гавани, адмирал Сервера сделал попытку прорыва морской блокады. Утром 3 июля 1898 года ''USS Texas'' занимал позицию в центре блокадной линии, рядом с крейсером ''USS Brooklyn'' и линкором [[Navy:USS_Iowa_(1896)|''USS Iowa'']]. При выходе испанских кораблей броненосец сначала пошел им навстречу, а затем лег на параллельный курс. Первой целью корабля стал испанский флагман ''Infanta Teresa Maria'', который получил несколько попаданий с ''USS Texas'' и линкора ''Iowa''. Затем главным калибром ''USS Texas'' вел огонь по крейсерам, когда 152-мм орудия и пушки мелких калибров стреляли по выходившим из бухты [[Navy:Эскадренный_миноносец|миноносцам]].
 + 
 +Единственный испанский крейсер, прорвавшийся через блокадную эскадру - ''Cristobal Colon'' - смог оторваться на 6 миль от преследователей. Погоню возглавили ''USS Brooklyn'', [[Navy:USS Oregon (1893)|''USS Oregon'']] и ''USS Texas''. Через 20 минут ''Cristobal Colon'' выбросился на мель и затонул.
  
?Весной 1898 года дипломатические отношения между США и Испанией достигли критической степени напряженности, спровоцированной в том числе взрывом броненосного крейсера USS Maine в Гаванской гавани 15 февраля 1898 года. С началом 25 апреля 1898 года военных действий USS Texas перешел в Ки-Уэст и присоединился к Летучей эскадре коммодора Шлея. Эскадра блокировала кубинское побережье оперируя у Сьенфуэгоса и Сантьяго-де-Куба. Одной из основных задач эскадры было блокирование кораблей адмирала Паскуаля Сервера, прибывших в Сантьяго-де-Куба в конце мая. +В сражении при Сантьяго-де-Куба ''USS Texas'' израсходовал 8 305-мм, 62 152-мм и 450 57-мм снарядов. Броненосец получил 5 попаданий, но потерь не имел.
?11 июня 1898 года USS Texas поддерживал высадку морской пехоты в заливе Гуантанамо. Затем броненосец патрулировал воды между Гуантанамо и Сантьяго-де-Куба вплоть до 3 июля, дня сражения при Сантьяго-де-Куба. +
?После состоявшейся 1 июля 1898 года битвы за холм Сан-Хуан, американские и кубинские войска быстро приближались к столице Кубы. Чтобы избежать захвата флота в гавани, адмирал Сервера сделал попытку прорыва морской блокады. В состоявшемся сражении испанский флот был полностью уничтожен. Во время сражения USS Texas нанес повреждения броненосным крейсерам Бискайа и Адмирал Колон, а также вел огонь по торпедным катерам. +
 После победы в войне USS Texas вернулся на родину, прибыв в Нью-Йорк 31 июля 1898 года. После победы в войне USS Texas вернулся на родину, прибыв в Нью-Йорк 31 июля 1898 года.
?В 1901 году USS Texas был выведен из строя для проведения ремонта и модернизации. Была уменьшена высота мачт и дымовой трубы, убраны 2 торпедных аппарата, удвоена броневая защита элеватора боеприпасов главного калибра. Броненосец снова вступил в строй 3 ноября 1902 года, но и после ремонта его преследовали различные технические проблемы, серьезно ограничившие скорость корабля. Во время похода в Новый Орлеан в феврале 1904 года USS Texas смог развить в форсированном режиме только 13,9 узла. 
?В 1904 году было модернизировано вспомогательное вооружение: 30-калиберные 152-мм орудия были заменены на более современные 35-калиберные пушки. В этом же году USS Texas был назначен флагманом эскадры береговой обороны. 
?В 1908 году, после краткосрочного ремонта, броненосец получил назначение стационера в порт Чарльстона. 
  
 +=== Послевоенная служба ===
 +В 1901 году ''USS Texas'' был выведен из строя для проведения ремонта и модернизации. Была уменьшена высота мачт и дымовой трубы, убраны 2 торпедных аппарата, удвоена броневая защита элеватора боеприпасов главного калибра. Броненосец снова вступил в строй 3 ноября 1902 года, но и после ремонта его преследовали различные технические проблемы, серьезно ограничившие скорость корабля. Во время похода в Новый Орлеан в феврале 1904 года ''USS Texas'' смог развить в форсированном режиме только 13,9 узла.
 +
 +В 1904 году было модернизировано вспомогательное вооружение: 30-калиберные 152-мм орудия были заменены на более современные 35-калиберные пушки. В этом же году ''USS Texas'' был назначен флагманом эскадры береговой обороны.
 +
 +В 1908 году, после краткосрочного ремонта, броненосец получил назначение [[Navy:Стационер|стационера]] в порт Чарльстона.
 +
 +[[Файл:USS San Marcos (ex-Texas).jpg|300px|thumb|left|Корабль-цель ''San Marcos'']]
 === Гибель === === Гибель ===
?Будучи совершенно устаревшим, 11 февраля 1911 года USS Texas был окончательно выведен из строевой службы и запланирован к использованию как корабль-цель. Четыре дня спустя он был переименован в USS San Marcos, "уступив" свое название знаменитому Big T - линкору USS Texas (BB-35).+Будучи совершенно устаревшим, 11 февраля 1911 года ''USS Texas'' был окончательно выведен из строевой службы и запланирован к использованию как корабль-цель. Четыре дня спустя он был переименован в ''USS San Marcos'', «уступив» свое название знаменитому ''Big T'' - линкору [[Navy:USS_Texas_(1912)|''USS Texas (BB-35)'']].
?21 марта 1911 года старый броненосец был затоплен на мелководье Чесапикского залива артиллерийским огнем USS New Hampshire (1906). 6 апреля 1911 года USS Texas был использован при торпедных стрельбах. +
?10 октября 1911 года броненосец был выведен из состава ВМФ США, но его корпус использовался в качестве цели еще на протяжении всей Второй мировой войны. Только в 1959 году остов корабля, ставший опасным для навигации, был взорван и окончательно затоплен.+
  
?=== Место гибели ===+21 марта 1911 года старый броненосец был затоплен на мелководье Чесапикского залива артиллерийским огнем [[Navy:USS_New_Hampshire_(1906)|''USS New Hampshire'']]. 6 апреля 1911 года ''USS Texas'' был использован при торпедных стрельбах.
  
 +10 октября 1911 года броненосец был выведен из состава ВМФ США, но его корпус использовался в качестве цели еще на протяжении всей [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]]. Только в 1959 году остов корабля, ставший опасным для навигации, был взорван и окончательно затоплен.
  
 === Командиры === === Командиры ===
?* Кептен Henry Glass, август 1895+* Кептен ''Henry Glass'', август 1895
?* Кептен John W. Philip, 18 октября 1897+* Кептен ''John W. Philip'', 18 октября 1897
?* Кептен William T. Swinburne, 3 ноября 1902+* Кептен ''William T. Swinburne'', 3 ноября 1902
?* Кептен George A. Bicknell, 17 октября 1904+* Кептен ''George A. Bicknell'', 17 октября 1904
?* Коммандер George R. Clark, 25 августа 1906+* Коммандер ''George R. Clark'', 25 августа 1906
?=== Награды ===+
? +
?== Этот корабль в искусстве ==+
  
 == См. также == == См. также ==
 +* [[Navy:USS_Maine_(1890)|Броненосный крейсер ''USS Maine'']]
 +* [[Navy:Броненосцы_типа_Indiana|Броненосцы типа ''Indiana'']]
  
 == Примечания == == Примечания ==
Строка 196:Строка 236:
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +* {{книга
 + | автор = Белов А.А.
 + | заглавие = Броненосцы Соединенных Штатов Америки
 + | место = СПб.
 + | издание =
 + | год = 2004
 + | allpages =
 + | издательство = Галея-Принт
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +
 +== Ссылки на интернет-ресурсы ==
 +* [https://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/t/texas-i.html Naval History and Heritage Command]
 +* [https://www.navsource.org/archives/01/texas1.htm NavSource Online: Battleship Photo Archive]
 +* [https://www.spanamwar.com/texas.htm Сайт Испано-Американской войны]
 +* [https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Texas_(1892) ''USS Texas'' на английской вики]
 +* [https://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/U.S.S._Texas_(1892) ''USS Texas'' на сайте dreadnoughtproject.org]
 +* [https://militaryhistory.about.com/od/usnavy-battleships/fl/Spanish-American-War-USS-Texas-1892.htm Spanish-American War]
 +* [https://www.navy.mil/navydata/ships/battleships/texas/texas.html ''USS Texas'' на сайте navy.mil]
 +* [https://historicships.blogspot.ru/2013/03/their-final-service-us-navy.html Historic Ships]
 +* [https://www.navweaps.com/Weapons/WNUS_12-35_mk1.htm Вооружение ''USS Texas'' на сайте navweaps.com]
 +* [https://www.myetymology.com/encyclopedia/USS_Texas_(1892).html ''USS Texas'' на сайте myetymology.com]
 +* [https://oceania.pbworks.com/w/page/8475573/USS%20Texas-1892 ''USS Texas'' на сайте oceania.pbworks.com]
 +
 +<!--
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Битва_при_Сантьяго-де-Куба Битва при Сантьяго-де-Куба на русской вики]
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Испано-американская_война Испано-американская война на русской вики]
 +-->
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Captain John W. Philip commanded Texas during the Spanish-American War.jpg|Капитан ''USS Texas'' Джон В. Филип
 +Файл:Crewmen pose port side 12 gun 1898.jpg|Расчет орудия главного калибра
 +Файл:Texas at Brooklyn Navy Yard circa 1903.jpg|''USS Texas'' в гавани Нью-Йорка
 +Файл:Texas chief petty officers.jpg|Унтер-офицеры ''USS Texas''
 +Файл:Texas in drydock.jpg|''USS Texas'' в сухом доке
 +Файл:Texas in view at the naval parade New York 20 August 1898.jpg|''USS Texas'' на параде 20 августа 1898 года
 +Файл:Texas meets Boston harbor.jpg|''USS Texas'' в бостонской гавани
 +Файл:Texas ready for post-war drydocking New York Navy Yard 3 August 1898.jpg|''USS Texas'' в Нью-Йорке 3 августа 1898
 +Файл:Вид спереди Texas торпедный аппарат и вспом вооружение.jpg|''USS Texas'', хорошо видно торпедный аппарат
 +Файл:Судовой колокол Texas.jpg|Судовой колокол ''USS Texas''
 +</gallery>
 +
 +== Видео ==
 +{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;"
 +|-
 +|{{#ev:youtube|W33aSiAJ18g}}
 +|}

Текущая версия на 20:11, 5 февраля 2015

USS Texas (1892)

Texas_a_commissioning_flag_at_the_mast_1895.jpg
Броненосец | ВМС США
Служба
США
США
Исторические данные
1 июня 1889 Заложен
28 июня 1892 Спущен на воду
15 августа 1895 Введен в строй
11 февраля 1911 Выведен из боевого состава
22 марта 1912 Гибель
Общие данные
5728 / 6417 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
94,1 / 19,5 / 7,5 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
389 чел. Общая численность
30 чел. Офицеры
359 чел. Матросы
Бронирование
305 / мм. Пояс/борт
51 мм. Палуба
152 / 152 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
305 / 76 / 76 / 25 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
305 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 2 х 1 305-мм/35 орудия Mark 1.

Вспомогательная артиллерия

  • 4 × 1 152-мм/30 орудия;
  • 2 × 1 152-мм/35 орудия.

Протимоминная и мелкокалиберная артиллерия

  • 12 х 1 57-мм орудия Гочкиса;
  • 10 х 1 37-мм орудия Гочкиса/Дриггс-Шредера;
  • 2 х 1 пулемета Гатлинга.

Торпедное вооружение

  • 4 х 1 356-мм надводных ТА.
Colored_postcard_of_the_Texas.jpg
USS Texas (рус. «Техас») — первый броненосец ВМФ США додредноутного периода. Построен на Портсмутской верфи в ответ на усиление флотов южноамериканских стран. Принимал участие в Испано-американской войне, сражении при Сантьяго-де-Куба. Был выведен из списков флота в 1911 году, но вплоть до окончания Второй мировой войны использовался как корабль-цель. Окончательно затоплен в 1959 году.

История создания

Предпосылки к созданию

В 1883 году Конгресс США был серьезно обеспокоен приобретением современных боевых кораблей Бразилией, Чили и Аргентиной. После покупки Бразилией броненосца Riachuelo (1883), вооруженного 9-дюймовыми орудиями, Председатель комитета по военно-морским делам Хилари А. Херберт (англ. Hilary A. Herbert) произнес знаменитую фразу:

« если наши устаревшие военные корабли сойдутся все вместе в битве с одним Riachuelo, я сомневаюсь в том, что хотя бы один из них вернется в порт »

Для ликвидации новой угрозы и восстановления превосходства американского флота Военно-морской Совет США принял решение о постройке году двух новых броненосных кораблей. Основной их задачей должна была стать береговая оборона при использовании существующих военно-морских баз.

Проектирование

Эскизный проект USS Texas

Изучив возможные варианты конструкции, Совет остановился на закладке двух типов кораблей: броненосного крейсера (USS Maine) и броненосца береговой обороны (USS Texas). Основное вооружение обоих кораблей предполагалось разместить в эшелонированных по бортам башнях . Это означало, что башня одного из бортов находилась впереди башни противоположного борта. Такое расположение позволяло вести погонный и ретирадный огонь одновременно всеми орудиями главного калибра, а также стрелять по траверзу через палубу.

Так как у США не было опыта в разработке современных бронированных кораблей, был объявлен конкурс с привлечением иностранных компаний. Конкурс из на проектирование броненосца USS Texas выиграл генеральный директор английской компании Barrow Shipbuilding Company Уильям Джон (англ. William John).

Разработанный Джоном проект соответствовал установленным характеристикам корабля, включая максимальную скорость в 17 узлов при водоизмещении около 6000 тонн.

Постройка и испытания

USS Texas был заложен на верфи ВМФ в Норфолке. Строительство броненосца велось крайне медленно из-за неготовности американской судостроительной промышленности к реализации подобного проекта. Уже во время постройки USS Texas большинство ведущих флотов мира отказались от эшелонного размещения башен главного калибра. Причиной были серьезные повреждения палубы и наружных построек под действием пороховых газов при стрельбе в сторону оконечностей и через палубу. Столкнувшись с данным фактом, конструкторское бюро ВМФ США предложило кардинально переработать проект USS Texas, разместив орудия главного калибра по центральной оси броненосца. Но так как постройка продвинулась достаточно далеко, стоимость подобной переделки была неприемлемой, и Секретарь ВМФ США Бенджамин Ф. Трейси (англ. Benjamin F. Tracy) отказался согласовать реконструкцию.

В окончательном проекте USS Texas в дополнении к орудиям главного калибра получил шесть 152-мм и 12 57-мм орудий. Корабль нес 305-мм броневой пояс и цитадель аналогичной толщины. Энергетическая установка была представлена двумя вертикальными паровыми машинами тройного расширения общей мощностью 8610 л.с., приводившими в движение два винта. 28 июня 1892 года USS Texas был спущен на воду и "крещен" Мейдж Х. Уильямс (англ. Madge H. Williams), внучкой Сэма Хьюстона (англ. Sam Houston) [1].

Достройка корабля продолжалась еще целых три года. 15 августа 1895 года броненосец был передан флоту, а уже в ноябре того же года вступил в строй головной корабль нового класса броненосцев - USS Indiana.

Общая стоимость постройки составила 2,5 млн. долларов.

Описание конструкции

Бронирование и вооружение USS Texas

Корпус

Корпус USS Texas изготавливался из стали, имел двойное дно и традиционный в этот период времени таран. Так как основное предназначение броненосца составляла береговая оборона, скорость хода не была главной его характеристикой. Поэтому корпус USS Texas был короче (94,1 м против 98,9 м) и шире (19,5 м против 17,4 м) заложенного тремя годами ранее броненосного крейсера USS Maine. Более того, по ширине он совсем немного уступал «настоящим» линкорам типа Indiana (ширина 21,1 м при водоизмещении 10450 т).

Внутри корпус разделялся на 129 водонепроницаемых отсеков.

Бронирование

Проектирование USS Texas осуществлялось в период, когда скорострельная артиллерия средних калибров не получила еще широкого распространения. Поэтому бронирование корпуса реализовали по схеме «все или ничего». На протяжении 40% своей длины корабль получил броневой пояс толщиной 305 мм, оконечности оставались незабронированными. По высоте основной пояс составлял 1,98 м, из них 0,61 м выше ватерлинии и 1,37 м ниже. Корпус над броней защищался только угольными ямами глубиной до 3,5 м.

Аналогичное 305-мм бронирование получил каземат, поднимавшийся от батарейной до верхней палубы и прикрывавший основания дымовой трубы, боевой рубки и башен главного калибра. Каземат имел форму параллелограмма, диагонали которого соединяли оси вращения орудий ГК и двух 152-мм пушек. Незащищенным оставался промежуток между верхней кромкой броневого пояса и нижней кромкой каземата. Данная уязвимость частично компенсировалась 152-мм броней элеваторов башен главного калибра.

Сами башни имели круглую форму и защищались лобовыми 305-мм броневыми плитами. Сбоку и сзади толщина брони составляла 76 мм, крыша - 25,4 мм.

Горизонтальная защита состояла из броневых палуб, толщиной 51 мм. Одна из них перекрывала верхнюю кромку броневого пояса, другая - верхний срез каземата.

Боевая рубка располагалась перед дымовой трубой. Толщина стенок составляла 305 мм, крыша - 38,1 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Паровая машина USS Texas
Огнетрубный котел

Энергетическая установка USS Texas состояла из двух вертикальных трехцилиндровых паровых машин тройного расширения фирмы Richmond Locomotive and Machine Works. Машинные отделения располагались побортно, разделенные водонепроницаемой перегородкой и приводили в действие два гребных винта.

Пар для каждой из машин вырабатывался двумя огнетрубными цилиндрическими котлами горизонтального типа.

При естественной тяге мощность ЭУ составляла 5800 л.с., при форсированном режиме - 8600 л.с. Форсировка позволяла достичь максимальной скорости 17,8 узлов.

Нормальный запас угля составлял 500 т, максимальный - 850 т. Это позволяло броненосцу проходить экономическим ходом до 3200 миль.

Вооружение

Орудие главного калибра
Пушки на боевом марсе

Главный калибр

Основу вооружения USS Texas составляли два 305-мм/35 Mark I орудия весом 46,5 т, размещенные каждое в своей башенной установке. Сами башни располагались побортно в шахматном порядке. Таким образом оба орудия могли вести одновременный огонь как в сторону оконечностей, так и по траверзу (через палубу). На практике такое расположение мощных пушек приводило к серьезным повреждениям надстроек и палубы от пороховых газов. Поэтому USS Texas наряду c USS Maine были последними кораблями ВМФ США с подобной схемой установки главного калибра.

Максимальный угол возвышения орудий достигал 15°, дальность стрельбы 395-кг снарядом - 11 км. Скорострельность была крайне низкой, т.к. заряжание пушек было возможно только при их фиксированном положении вдоль диаметральной плоскости, либо по траверзу. Боекомплект составлял 77 выстрелов на ствол.

Вспомогательная и противоминная артиллерия

Средний калибр USS Texas состоял из двух 152-мм/35 орудий в оконечностях и четырех 152-мм/30 орудий, расположенных в спонсонах батарейной палубы по бортам корабля. Концевые пушки имели угол обстрела 240°, бортовые - 160°. Дальность стрельбы достигала 8,2 км, вес снаряда - 47,6 кг. Боезапас - 100 выстрелов на орудие.

Противоминная артиллерия была представлена двенадцатью 57-мм пушками на батарейной палубе скорострельностью 20 выстрелов в минуту. Их дополняли шесть 37-мм орудий в надстройке и четыре 37-мм орудий на боевых марсах.

Торпедное вооружение

USS Texas нес четыре 356-мм надводных торпедных аппарата. Два располагались в оконечностях броненосца, еще два - по каждому борту. Планировалось иметь на борту два малых паровых торпедных катера, но исходя из опыта USS Maine от них решено было отказаться.

История службы

USS Texas на ходу
Снаряды главного калибра
Повреждения корпуса USS Texas

«Старый Шаман»

По завершению испытаний, USS Texas перешел в Нью-Йорк, где выяснилось, что некоторые конструкции корабля требуют переделки. Недостатки были настолько явными, что по выводам Комиссии по инспектированию и приемке ВМФ США от января 1896 года требовалось произвести работы по усилению корпуса броненосца.

По завершению работ USS Texas совершил пробное плавание и вернулся в Нью-Йорк. 9 ноября 1896 года корабль затонул на мелководье у Бруклинского адмиралтейства из-за халатности при проведении ремонтных работ. Через два дня он был поднят и заведен в сухой док для починки. После восстановления USS Texas присоединился к Северо-Атлантической эскадре.

В феврале 1897 года при посещении гавани Галвестона, броненосец сильным приливом был выброшен на илистую банку. После того, как ценой больших усилий корабль был снят с мели, он получил прозвище «Old Hoodoo» (рус. «Старый Шаман») за свою неудачливость.

В течении 1897 года броненосец нес службу у восточных берегов США, а с началом Испано-Американской войны был зачислен в летучую эскадру коммодора Уинфреда С. Шлея (рус. Winfield Scott Schely).

Испано-американская война

Весной 1898 года дипломатические отношения между США и Испанией достигли критической степени напряженности, спровоцированной в том числе взрывом броненосного крейсера USS Maine в Гаванской гавани 15 февраля 1898 года. С началом 25 апреля 1898 года военных действий USS Texas перешел в Ки-Уэст и присоединился к Летучей эскадре коммодора Шлея в составе: крейсер USS Brooklyn, линкор USS Massachusets, канонерская лодка Scorpion.

Эскадра патрулировала кубинское побережье, оперируя между Сьенфуэгос и Сантьяго-де-Куба. Одной из основных задач эскадры было блокирование кораблей адмирала Паскуаля Сервера, прибывших в Сантьяго-де-Куба в конце мая.

11 июня 1898 года USS Texas поддерживал высадку морской пехоты в заливе Гуантанамо. 15 июня 1898 могло стать последним днем службы броненосца. Во время обстрела испанских укреплений под Кайманерой он натолкнулся на мины заграждения. К счастью американцев, взрыва не произошло.

22 июня 1898 года USS Texas понес первые потери в этой войне. При поддержке десанта в районе бухты Кабанас он получил попадание с береговой батареи. Разрывом снаряда был убит один и ранено 8 человек. Затем броненосец патрулировал воды между Гуантанамо и Сантьяго-де-Куба вплоть до 3 июля, дня сражения при Сантьяго-де-Куба.

После состоявшейся 1 июля 1898 года битвы за холм Сан-Хуан, американские и кубинские войска быстро приближались к столице Кубы. Чтобы избежать захвата флота в гавани, адмирал Сервера сделал попытку прорыва морской блокады. Утром 3 июля 1898 года USS Texas занимал позицию в центре блокадной линии, рядом с крейсером USS Brooklyn и линкором USS Iowa. При выходе испанских кораблей броненосец сначала пошел им навстречу, а затем лег на параллельный курс. Первой целью корабля стал испанский флагман Infanta Teresa Maria, который получил несколько попаданий с USS Texas и линкора Iowa. Затем главным калибром USS Texas вел огонь по крейсерам, когда 152-мм орудия и пушки мелких калибров стреляли по выходившим из бухты миноносцам.

Единственный испанский крейсер, прорвавшийся через блокадную эскадру - Cristobal Colon - смог оторваться на 6 миль от преследователей. Погоню возглавили USS Brooklyn, USS Oregon и USS Texas. Через 20 минут Cristobal Colon выбросился на мель и затонул.

В сражении при Сантьяго-де-Куба USS Texas израсходовал 8 305-мм, 62 152-мм и 450 57-мм снарядов. Броненосец получил 5 попаданий, но потерь не имел. После победы в войне USS Texas вернулся на родину, прибыв в Нью-Йорк 31 июля 1898 года.

Послевоенная служба

В 1901 году USS Texas был выведен из строя для проведения ремонта и модернизации. Была уменьшена высота мачт и дымовой трубы, убраны 2 торпедных аппарата, удвоена броневая защита элеватора боеприпасов главного калибра. Броненосец снова вступил в строй 3 ноября 1902 года, но и после ремонта его преследовали различные технические проблемы, серьезно ограничившие скорость корабля. Во время похода в Новый Орлеан в феврале 1904 года USS Texas смог развить в форсированном режиме только 13,9 узла.

В 1904 году было модернизировано вспомогательное вооружение: 30-калиберные 152-мм орудия были заменены на более современные 35-калиберные пушки. В этом же году USS Texas был назначен флагманом эскадры береговой обороны.

В 1908 году, после краткосрочного ремонта, броненосец получил назначение стационера в порт Чарльстона.

Корабль-цель San Marcos

Гибель

Будучи совершенно устаревшим, 11 февраля 1911 года USS Texas был окончательно выведен из строевой службы и запланирован к использованию как корабль-цель. Четыре дня спустя он был переименован в USS San Marcos, «уступив» свое название знаменитому Big T - линкору USS Texas (BB-35).

21 марта 1911 года старый броненосец был затоплен на мелководье Чесапикского залива артиллерийским огнем USS New Hampshire. 6 апреля 1911 года USS Texas был использован при торпедных стрельбах.

10 октября 1911 года броненосец был выведен из состава ВМФ США, но его корпус использовался в качестве цели еще на протяжении всей Второй мировой войны. Только в 1959 году остов корабля, ставший опасным для навигации, был взорван и окончательно затоплен.

Командиры

  • Кептен Henry Glass, август 1895
  • Кептен John W. Philip, 18 октября 1897
  • Кептен William T. Swinburne, 3 ноября 1902
  • Кептен George A. Bicknell, 17 октября 1904
  • Коммандер George R. Clark, 25 августа 1906

См. также

Примечания

  1. ↑ Сэм Хьюстон — первый президент Техаса, именем которого назван город Хьюстон

Литература и источники информации

  • Белов А.А. Броненосцы Соединенных Штатов Америки. — СПб.: Галея-Принт, 2004.

Ссылки на интернет-ресурсы


Галерея изображений

  • Капитан USS Texas Джон В. Филип

  • Расчет орудия главного калибра

  • USS Texas в гавани Нью-Йорка

  • Унтер-офицеры USS Texas

  • USS Texas в сухом доке

  • USS Texas на параде 20 августа 1898 года

  • USS Texas в бостонской гавани

  • USS Texas в Нью-Йорке 3 августа 1898

  • USS Texas, хорошо видно торпедный аппарат

  • Судовой колокол USS Texas

Видео

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Texas_(1892)&oldid=233334»
Категория: