IJN Isokaze (1939)
| Версия 08:12, 4 декабря 2014 | Версия 08:18, 4 декабря 2014 | |||
| Строка 86: | Строка 86: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| === Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
| ? | В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб [[Navy:ВМС_Японии|японских ВМС]] объявил конкурс на новый [[Navy:Эсминец|эсминец]], победителем которого стал проект [[Navy: | + | В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб [[Navy:ВМС_Японии|японских ВМС]] объявил конкурс на новый [[Navy:Эсминец|эсминец]], победителем которого стал проект [[Navy:IJN Kagero (1938)|''Kagero'']]. | |
| == Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
| Строка 94: | Строка 94: | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| ? | + | Новая ЭУ мощностью около 52 000 л.с. была легче, чем на ЭМ предшествующих типов. 3 ПК усовершенствованного типа (30 кг/см2, 350°С) размещались в индивидуальных КО, дымоходы котлов №1 и №2 выводились в носовую трубу. Турбины располагались друг за другом в едином отсеке. Вооружение повторяло предыдущий тип и состояло из 127-мм/50 орудий в спаренных установках с углом возвышения 55° и двух четырехтрубных 610-мм ТА с запасными торпедами. | ||
| + | ||||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
| ? | + | По сравнению с предшественником обводы корпуса усовершенствовали, особенно в кормовой части, что позволило повысить пропульсивный коэффициент. | ||
| + | ||||
| === Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| + | Новая ЭУ мощностью около 52 000 л.с. была легче, чем на ЭУ [[Navy:IJN_Asashio_(1936)|предшествующих типов]]. 3 ПК усовершенствованного типа (30 кг/см², 350°С) размещались в индивидуальных КО, дымоходы котлов №1 и №2 выводились в носовую трубу. Турбины располагались друг за другом в едином отсеке. | |||
| + | ||||
| === Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
Версия 08:18, 4 декабря 2014
Isokaze
Япония
| 2033 / 2600 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 118,5 / 10,8 / 3,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 240 чел. Общая численность |
Универсальная артиллерия
- 6 (3×2) × 12.7 cm/50 3rd Year Type (Model 1914).
Зенитное вооружение
- 4(2×2) × 25 mm/60 Type 96.
Минно-торпедное вооружение
- 8(2×4) × 610-мм ТА, 16 торпед 61 cm Type 93 Model 1;
- 2 БМ(Метатели глубинных бомб), 16 глубинных бомб.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб японских ВМС объявил конкурс на новый эсминец, победителем которого стал проект Kagero.
Постройка и испытания
Первый корабль этой серии вошел в строй 6 ноября 1939 года, всего было построено 19 эсминцев. Строительство IJN Isokaze началось 25 ноября 1938 года, а в строй он вошел 19 июня 1939г.
IJN Isokaze почти в точности повторял предыдущий класс эсминцев Asashio. Благодаря усилиям японских военно-морских архитекторов, была улучшена стабильность. Основной их функцией являлось сопровождение главных ударных сил, нападение на Морской Флот Соединенных Штатов Америки днем и ночью по мере продвижения через Тихий океан в соответствии с японскими военно-морскими стратегическими прогнозами.
Описание конструкции
Новая ЭУ мощностью около 52 000 л.с. была легче, чем на ЭМ предшествующих типов. 3 ПК усовершенствованного типа (30 кг/см2, 350°С) размещались в индивидуальных КО, дымоходы котлов №1 и №2 выводились в носовую трубу. Турбины располагались друг за другом в едином отсеке. Вооружение повторяло предыдущий тип и состояло из 127-мм/50 орудий в спаренных установках с углом возвышения 55° и двух четырехтрубных 610-мм ТА с запасными торпедами.
Корпус
По сравнению с предшественником обводы корпуса усовершенствовали, особенно в кормовой части, что позволило повысить пропульсивный коэффициент.
Энергетическая установка и ходовые качества
Новая ЭУ мощностью около 52 000 л.с. была легче, чем на ЭУ предшествующих типов. 3 ПК усовершенствованного типа (30 кг/см², 350°С) размещались в индивидуальных КО, дымоходы котлов №1 и №2 выводились в носовую трубу. Турбины располагались друг за другом в едином отсеке.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Его боевой путь был достаточно долгим и насыщенным, 6 лет для японского эсминца в то время был очень даже почетным возрастом. Исокадзе погиб 7 апреля 1945го в суицидальном походе Ямато на Окинаву (операция Тэн-Го). При попытке оказать помощь и снять экипаж с гибнущего крейсеру Яхаги, эсминец был атакован американской авиацией, которая повредила рулевое управление. После боя Юкикадзе снял экипаж с поврежденного Исокадзе и добил его огнем из пушек.
Место гибели
(%2C128.92 &q=30.46 %2C128.92 &spn=75%2C75&t=h&hl=ru 30.46 ° с. ш. 128.92 ° в. д.)
