SMS V-99 (1915)
Версия 11:35, 28 ноября 2014 | Версия 13:27, 28 ноября 2014 | |||
Строка 101: | Строка 101: | |||
}} | }} | |||
=== Общие сведения === | === Общие сведения === | |||
? | В немецком [[Navy:Флот|флоте]] не существовало понятия [[ | + | В немецком [[Navy:Флот|флоте]] не существовало понятия [[Navy:Эскадренный миноносец|эсминец]], вместо него использовался термин миноносец ({{lang-de|Torpedo Boot}}). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|типа «Новик»]], когда из-за слабости отечественного машиностроения часть механизмов для них заказали в Германии заводам Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin. | |
? | Немецкие | + | Немецкие эсминцы обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - Schichau, V - AG Vulcan Stettin в Щеттине, В - Blohm & Voss, а G - Germaniawerft в Киле. | |
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | + | В августе 1914 года фирмы Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 кораблей, по два на каждой верфи (В-97 и В-98, V-99 и V-100). Флот должен был получить готовые корабли с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые корабли не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского флота. Вызывала опасение и недостаточная маневренность кораблей. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти корабли нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса. | ||
? | В августе 1914 года фирмы | + | ||
? | + | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Немцы строили для России именно [[Navy:Паровая_турбина|турбины]], а не корпуса, подобие V-99 c [[Navy:Новик_(1911)| | + | Немцы строили для России именно [[Navy:Паровая_турбина|турбины]], а не корпуса, подобие V-99 c [[Navy:Новик_(1911)|«Новиком»]] обуславливалось только силовой установкой. Поэтому новые германские корабли нельзя относить к [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|типу «Новик»]], они имели совершенно другую архитектуру, типичную для германских миноносцев: все тот же короткий [[Navy:Полубак|полубак]] с «провалом» перед рубкой, ту же схему торпедного вооружения с двумя носовыми однотрубными аппаратами. Даже артиллерия располагалась не так, как на [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|«Новиках»]]<ref>Одно орудие на полубаке, три на [[Navy:Корма|корме]]), а равномерно распределялась по длине корпуса. Наиболее важным сходством стало наличие трех труб (на четыре котла).</ref>. | |
? | + | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | ||||
V-99 оборудовался паротурбинной силовой установкой, работающей только на жидком топливе. | V-99 оборудовался паротурбинной силовой установкой, работающей только на жидком топливе. | |||
? | ||||
+ | Сама котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин Кертис — AG Vulcan Stettin и шести паровых водотрубных котлов типа Vulcan. | |||
+ | ||||
+ | Машинная установка полностью изготовлялась на заводе фирмы Vulcan в Штеттине. | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
[[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|thumbnail|right|Немецкое 88/45-мм палубное орудие]] | [[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|thumbnail|right|Немецкое 88/45-мм палубное орудие]] | |||
? | Вооружение у всех [[Navy:Корабль|кораблей]] было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на | + | Вооружение у всех [[Navy:Корабль|кораблей]] было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на [[Navy:ВМФ России|русских]] эсминцах. | |
Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°. | Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°. | |||
Строка 127: | Строка 125: | |||
Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией. | Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией. | |||
? | ||||
== История службы == | == История службы == | |||
[[Файл:Novik.jpg|thumbnail|right|Схема перемещения [[Эсминец|эсминцев]] V-99, V-100 в Рижском заливе 16-17 августа 1915 года ]] | [[Файл:Novik.jpg|thumbnail|right|Схема перемещения [[Эсминец|эсминцев]] V-99, V-100 в Рижском заливе 16-17 августа 1915 года ]] | |||
Строка 133: | Строка 130: | |||
V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию [[Эсминец|эсминцев]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Kaiserliche Marine]]. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки. | V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию [[Эсминец|эсминцев]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Kaiserliche Marine]]. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки. | |||
? | В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт | + | В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|Рижский залив]] эсминцы V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения [[Броненосец|броненосца]] [[Navy:Слава_(1903)|«Слава»]]. Под прикрытием темноты немецкие эсминцы пошли под самым курляндский берегом. В 19:55, после входа в залив, они встретили эсминцы [[Navy:Генерал Кондратенко (1905)|«Генерал Кондратенко»]] и [[Navy:Охотник 1905|«Охотник»]]. Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские [[Navy:Корабль|корабли]], V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами [[Navy:Украйна_(1904)|«Украйна»]] и [[Navy:Войсковой_(1904)|«Войсковой»]]. Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку. | |
? | Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их | + | Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец [[Navy:Новик_(1911)|«Новик»]]. Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир [[Navy:Новик_(1911)|«Новика»]] [[Navy:Капитан 2 ранга|капитан 2 ранга]] М.А. Беренс: | |
{{цитата| | {{цитата| | |||
? | Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. | + | Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии<ref>Скорее всего имеются в виду эсминцы G-101 -- G-104, которые строились по заказу Аргентины на верфи «Германия» и конфискованные с началом войны. Были спущены на воду с августа по ноябрь 1914 года и вступили в строй весной 1915 года.</ref>. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. | |
Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него была сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, мой эсминец уменьшил ход. | Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него была сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, мой эсминец уменьшил ход. | |||
Строка 143: | Строка 140: | |||
Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. | Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. | |||
}} | }} | |||
? | [[Файл:55fe0641f98f.jpg|thumbnail|right|Потопленный V-99 после боя с | + | [[Файл:55fe0641f98f.jpg|thumbnail|right|Потопленный V-99 после боя с «Новиком»]] | |
? | Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. | + | Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. Эсминец наскочил на мину, и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу V-100, также имевшему повреждения, удалось скрыться. На V-99 были 21 убитый и 22 раненых. | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
== См. также == | == См. также == | |||
? | *[[Navy:V-43_(1913)| Эскадренный миноносец V-43]] | + | * [[Navy:V-43_(1913)| Эскадренный миноносец V-43]] | |
? | *[[Эскадренный_миноносец_V-116|Эскадренный миноносец V-116]] | + | * [[Эскадренный_миноносец_V-116|Эскадренный миноносец V-116]] | |
? | *[[Navy:G-96_(1916)| Эскадренный миноносец G-96]] | + | * [[Navy:G-96_(1916)| Эскадренный миноносец G-96]] | |
? | *[[G-101_(1914)| Эскадренный миноносец G-101)]] | + | * [[G-101_(1914)| Эскадренный миноносец G-101)]] | |
? | *[[Navy:S-113_(1918)| Эскадренный миноносец S-113]] | + | * [[Navy:S-113_(1918)| Эскадренный миноносец S-113]] | |
== Примечания == | == Примечания == | |||
Строка 159: | Строка 153: | |||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
? | *Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918) | + | ===Литература=== | |
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = Трубицын С. Б. | |||
+ | |заглавие = Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918) | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = СПб | |||
+ | |год = 2000 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ===Ссылки=== | |||
*[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_V-99 https://ru.wikipedia.org] | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_V-99 https://ru.wikipedia.org] | |||
*[https://rgavmf.ru/index.php?Itemid=56&catid=58:2010-11-10-05-21-07&id=380:-1-&option=com_content&view=article https://rgavmf.ru] | *[https://rgavmf.ru/index.php?Itemid=56&catid=58:2010-11-10-05-21-07&id=380:-1-&option=com_content&view=article https://rgavmf.ru] |
Версия 13:27, 28 ноября 2014
V-99
1914 Заложен |
9 февраля 1915 года Спущен на воду |
20 апреля 1915 года Введен в строй |
17 августа 1915 года Гибель |
1350 / 1847 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
99 / 9,36 / 4,05 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
114 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
Артиллерия
- 4×1 88/45-мм.
Торпедное вооружение
- 2 двухтрубных 500 мм торпедных аппарата;
- 2 однотрубных 500 мм торпедных аппарата.
Минное вооружение
- 24 мины заграждения.
Содержание
Общие сведения
В немецком флоте не существовало понятия эсминец, вместо него использовался термин миноносец (нем. Torpedo Boot). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев типа «Новик», когда из-за слабости отечественного машиностроения часть механизмов для них заказали в Германии заводам Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin.
Немецкие эсминцы обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - Schichau, V - AG Vulcan Stettin в Щеттине, В - Blohm & Voss, а G - Germaniawerft в Киле.
Предпосылки к созданию
В августе 1914 года фирмы Blohm & Voss и AG Vulcan Stettin обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 кораблей, по два на каждой верфи (В-97 и В-98, V-99 и V-100). Флот должен был получить готовые корабли с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые корабли не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского флота. Вызывала опасение и недостаточная маневренность кораблей. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти корабли нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса.
Корпус
Немцы строили для России именно турбины, а не корпуса, подобие V-99 c «Новиком» обуславливалось только силовой установкой. Поэтому новые германские корабли нельзя относить к типу «Новик», они имели совершенно другую архитектуру, типичную для германских миноносцев: все тот же короткий полубак с «провалом» перед рубкой, ту же схему торпедного вооружения с двумя носовыми однотрубными аппаратами. Даже артиллерия располагалась не так, как на «Новиках»[1].
Энергетическая установка и ходовые качества
V-99 оборудовался паротурбинной силовой установкой, работающей только на жидком топливе.
Сама котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин Кертис — AG Vulcan Stettin и шести паровых водотрубных котлов типа Vulcan.
Машинная установка полностью изготовлялась на заводе фирмы Vulcan в Штеттине.
Вооружение
Вооружение у всех кораблей было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на русских эсминцах.
Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°.
Стоит отметить, что 88-мм орудия крайне плохо проявили себя во время боя в Рижском заливе. В ночь с 16 на 17 августа 1915 года V-99 и V-100 не смогли ничего поделать с одним «Новиком». Поэтому V-100 был спешно перевооружен на 105/45-мм орудия (80 снарядов на ствол).
Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией.
История службы
V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию эсминцев Kaiserliche Marine. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки.
В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в Рижский залив эсминцы V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения броненосца «Слава». Под прикрытием темноты немецкие эсминцы пошли под самым курляндский берегом. В 19:55, после входа в залив, они встретили эсминцы «Генерал Кондратенко» и «Охотник». Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские корабли, V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами «Украйна» и «Войсковой». Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку.
Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец «Новик». Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир «Новика» капитан 2 ранга М.А. Беренс:
Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии[2]. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него была сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, мой эсминец уменьшил ход. Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. |
Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. Эсминец наскочил на мину, и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу V-100, также имевшему повреждения, удалось скрыться. На V-99 были 21 убитый и 22 раненых.
См. также
- Эскадренный миноносец V-43
- Эскадренный миноносец V-116
- Эскадренный миноносец G-96
- Эскадренный миноносец G-101)
- Эскадренный миноносец S-113
Примечания
- ↑ Одно орудие на полубаке, три на корме), а равномерно распределялась по длине корпуса. Наиболее важным сходством стало наличие трех труб (на четыре котла).
- ↑ Скорее всего имеются в виду эсминцы G-101 -- G-104, которые строились по заказу Аргентины на верфи «Германия» и конфискованные с началом войны. Были спущены на воду с августа по ноябрь 1914 года и вступили в строй весной 1915 года.
Литература и источники информации
Литература
- Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918). — СПб, 2000.