SMS V-99 (1915)
Версия 20:08, 2 ноября 2014 | Версия 20:37, 2 ноября 2014 | |||
Строка 103: | Строка 103: | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |content ='''V-99''' — эскадренный миноносец, состоявший на вооружении Военно-морского флота Германии в период Первой мировой войны. V-99 и еще три эсминца, первоначально, были заказаны и оплачены царской Россией(тип «Новик»), однако, в связи с началом войны, эсминцы были модернизированы Германией и спущены на воду в составе Военно-морского флота Германии. Они стали первыми | + | |content ='''V-99''' — [[Эсминец|эскадренный миноносец]], состоявший на вооружении [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Военно-морского флота Германии]] в период [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войны]]. V-99 и еще три [[Эсминец|эсминца]], первоначально, были заказаны и оплачены царской Россией([[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|тип «Новик»]]), однако, в связи с началом войны, [[Эсминец|эсминцы]] были модернизированы Германией и спущены на воду в составе [Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Военно-морского флота Германии]]. Они стали первыми [[Navy:Корабль|кораблями]] немецкого флота, официально классифицированными как [[Эсминец|эсминцы (Zerstörer)]] | |
}} | }} | |||
=== Общие сведения === | === Общие сведения === | |||
? | В немецком флоте не существовало понятия эсминец (Zestroyer), вместо него использовался термин миноносец (Torpedo Boot). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев типа | + | В немецком [[Navy:Флот|флоте]] не существовало понятия [[Эсминец|эсминец (Zestroyer)]], вместо него использовался термин миноносец (Torpedo Boot). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|типа «Новик»]], когда из-за слабости отечественного машиностроения часть механизмов для них заказали в Германии заводам “Бломм унд Фосс” и “Вулкан”. | |
? | Немецкие эсминцы обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - "Шихау", V - "Вулкан" в Щеттине, В - "Бломм унд Фосс”, а G - "Германия" в Киле. | + | Немецкие [[Эсминец|эсминцы]] обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - "Шихау", V - "Вулкан" в Щеттине, В - "Бломм унд Фосс”, а G - "Германия" в Киле. | |
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | В августе 1914 года фирмы “Бломм унд Фосс” и “Вулкан” обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 кораблей, по два на каждой верфи (В-97 и В-98, V-99 и V-100). Флот должен был получить готовые корабли с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые корабли не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского флота. Вызывала опасение и недостаточная маневренность кораблей. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти корабли нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса. | + | В августе 1914 года фирмы “Бломм унд Фосс” и “Вулкан” обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 [[Navy:Корабль|кораблей]], по два на каждой верфи (В-97 и В-98, V-99 и V-100). Флот должен был получить готовые [[Navy:Корабль|корабли]] с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые [[Navy:Корабль|корабли]] не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского [[Navy:Флот|флота]]. Вызывала опасение и недостаточная маневренность [[Navy:Корабль|кораблей]]. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти [[Navy:Корабль|корабли]] нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса. | |
? | ||||
? | ||||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | Немцы строили для России именно турбины, а не корпуса, подобие | + | Немцы строили для России именно [[Navy:Паровая_турбина|турбины]], а не корпуса, подобие V-99 c [[Navy:Новик_(1911)|"Новиком"]] обуславливалось только силовой установкой. Поэтому новые германские [[Navy:Корабль|корабли]] нельзя относить к [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|типу «Новик»]], они имели совершенно другую архитектуру, типичную для германских миноносцев: все тот же короткий [[Navy:Полубак|полубак]] с «провалом» перед рубкой, ту же схему торпедного вооружения с двумя носовыми однотрубными аппаратами. Даже артиллерия располагалась не так, как на [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Новик»|«Новиках»]] (одно орудие на [[Navy:Полубак|полубаке]], три на [[Navy:Корма|корме]]), а равномерно распределялась по длине корпуса. Наиболее важным сходством стало наличие трех труб (на четыре котла). | |
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
Строка 125: | Строка 123: | |||
Сама котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин «Кертис — А. Е. Г. Вулкан» и шести паровых водотрубных котлов типа «Вулкан». Машинная установка полностью изготовлялась на заводе фирмы «Вулкан» в Штеттине. | Сама котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин «Кертис — А. Е. Г. Вулкан» и шести паровых водотрубных котлов типа «Вулкан». Машинная установка полностью изготовлялась на заводе фирмы «Вулкан» в Штеттине. | |||
? | ||||
? | ||||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
[[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|thumbnail|right|Немецкое 88/45-мм палубное орудие]] | [[Файл:WNGER 88mm-45 skc13 land sketch pic.jpg|thumbnail|right|Немецкое 88/45-мм палубное орудие]] | |||
? | Вооружение у всех кораблей было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на русских эсминцах. | + | Вооружение у всех [[Navy:Корабль|кораблей]] было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на русских [[Эсминец|эсминцах]]. | |
Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°. | Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°. | |||
? | Стоит отметить, что 88-мм орудия крайне плохо проявили себя во время боя в | + | Стоит отметить, что 88-мм орудия крайне плохо проявили себя во время [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|боя в Рижском заливе]]. В ночь с 16 на 17 августа 1915 года V-99 и V-100 не смогли ничего поделать с одним [[Navy:Новик_(1911)|«Новиком»]]. Поэтому V-100 был спешно перевооружен на 105/45-мм орудия (80 снарядов на ствол). | |
Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией. | Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией. | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | [[Файл:Novik.jpg|thumbnail|right|Схема перемещения эсминцев V-99, V-100 в Рижском заливе 16-17 августа 1915 года ]] | + | [[Файл:Novik.jpg|thumbnail|right|Схема перемещения [[Эсминец|эсминцев]] V-99, V-100 в Рижском заливе 16-17 августа 1915 года ]] | |
? | V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию эсминцев Kaiserliche Marine. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки | + | V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию [[Эсминец|эсминцев]] [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Kaiserliche Marine]]. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки. | |
? | В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в Рижский залив эсминцы V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения броненосца «Слава». Под прикрытием темноты германские эсминцы пошли под самым курляндский берегом. В 19.55, после входа в залив, они встретили эсминцы «Генерал Кондратенко» и «Охотник». Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские корабли, V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами «Украина» и «Войсковой». Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку. | + | В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|Рижский залив]] [[Эсминец|эсминцы]] V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения [[Броненосец|броненосца]] [[Navy:Слава_(1903)|«Слава»]]. Под прикрытием темноты германские [[Эсминец|эсминцы]] пошли под самым курляндский берегом. В 19.55, после входа в залив, они встретили [[Эсминец|эсминцы]] «Генерал Кондратенко» и «Охотник». Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские [[Эсминец|эсминцы]] подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские [[Navy:Корабль|корабли]], V-99 и V-100 имели столкновение с [[Эсминец|эсминцами]] [[Navy:Украйна_(1904)|«Украина»]] и [[Navy:Войсковой_(1904)|«Войсковой»]]. Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку. | |
? | Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец «Новик». Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир «Новика» капитан 2 ранга М.А. Беренс: | + | Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил [[Эсминец|эсминец]] [[Navy:Новик_(1911)|«Новик»]]. Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир [[Navy:Новик_(1911)|«Новика»]] капитан 2 ранга М.А. Беренс: | |
{{цитата| | {{цитата| | |||
Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. | Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. | |||
Строка 151: | Строка 147: | |||
Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. | Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. | |||
}} | }} | |||
? | Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. Эсминец наскочил на мину, и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу «V-100», также имевшему повреждения, удалось скрыться. На эскадренном миноносце «V-99» были 21 убитый и 22 раненых | + | ||
+ | Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. [[Эсминец|Эсминец]] наскочил на [[Морская_мина|мину]], и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу «V-100», также имевшему повреждения, удалось скрыться. На [[Эсминец|эскадренном миноносце]] «V-99» были 21 убитый и 22 раненых. | |||
Место гибели корабля [https://www.google.com.ua/maps/place/57%C2%B037%2700.0%22N+21%C2%B052%2700.0%22E/@57.6103482,22.1003944,9z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=ru 57°37’N, 21°52'О]. | Место гибели корабля [https://www.google.com.ua/maps/place/57%C2%B037%2700.0%22N+21%C2%B052%2700.0%22E/@57.6103482,22.1003944,9z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x0?hl=ru 57°37’N, 21°52'О]. | |||
Версия 20:37, 2 ноября 2014
Эта статья редактируется участником mindfreak133 в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
V-99
1914 Заложен |
9 февраля 1915 года Спущен на воду |
20 апреля 1915 года Введен в строй |
17 августа 1915 года Гибель |
1350 / 1847 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
99 / 9,36 / 4,05 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
114 чел. Общая численность |
4 чел. Офицеры |
Артиллерия
- 4×1 88/45-мм.
Торпедное вооружение
- 2 двухтрубных 500 мм торпедных аппарата;
- 2 однотрубных 500 мм торпедных аппарата.
Минное вооружение
- 24 мины заграждения.
Содержание
Общие сведения
В немецком флоте не существовало понятия эсминец (Zestroyer), вместо него использовался термин миноносец (Torpedo Boot). Термин эсминец появился лишь после закладки в России серии эсминцев типа «Новик», когда из-за слабости отечественного машиностроения часть механизмов для них заказали в Германии заводам “Бломм унд Фосс” и “Вулкан”.
Немецкие эсминцы обозначались разными буквами - S, V, B и G. Это названия верфей, где велось строительство: S - "Шихау", V - "Вулкан" в Щеттине, В - "Бломм унд Фосс”, а G - "Германия" в Киле.
Предпосылки к созданию
В августе 1914 года фирмы “Бломм унд Фосс” и “Вулкан” обратились в немецкое морское ведомство с предложением о строительстве 4 кораблей, по два на каждой верфи (В-97 и В-98, V-99 и V-100). Флот должен был получить готовые корабли с февраля по апрель 1915 года. Это предложение сначала не вызвало большого энтузиазма, новые корабли не очень хорошо вписывались в тактическую доктрину кайзеровского флота. Вызывала опасение и недостаточная маневренность кораблей. Но адмирал Тирпиц посчитал, что эти корабли нужны Германии, и сделал все для положительного решения вопроса.
Корпус
Немцы строили для России именно турбины, а не корпуса, подобие V-99 c "Новиком" обуславливалось только силовой установкой. Поэтому новые германские корабли нельзя относить к типу «Новик», они имели совершенно другую архитектуру, типичную для германских миноносцев: все тот же короткий полубак с «провалом» перед рубкой, ту же схему торпедного вооружения с двумя носовыми однотрубными аппаратами. Даже артиллерия располагалась не так, как на «Новиках» (одно орудие на полубаке, три на корме), а равномерно распределялась по длине корпуса. Наиболее важным сходством стало наличие трех труб (на четыре котла).
Энергетическая установка и ходовые качества
V-99 оборудовался паротурбинной силовой установкой, работающей только на жидком топливе. Сама котлотурбинная установка корабля состояла из трёх паровых турбин «Кертис — А. Е. Г. Вулкан» и шести паровых водотрубных котлов типа «Вулкан». Машинная установка полностью изготовлялась на заводе фирмы «Вулкан» в Штеттине.
Вооружение
Вооружение у всех кораблей было одинаковым: четыре 88/45-мм орудия (по 120 снарядов на ствол) и все те же шесть 500-мм торпедных аппаратов, однако запасные торпеды (две) имелись только для носовых аппаратов. Зато двухтрубные аппараты имели растворение труб – как на русских эсминцах.
Немецкое 88-мм 45-калиберное орудие образца 1905 года имело снаряд весом в 10 кг при весе унитарного патрона 15 кг, максимальной скорострельности 15 выстрелов в минуту и дальности 10 700 метров на возвышении в 25°.
Стоит отметить, что 88-мм орудия крайне плохо проявили себя во время боя в Рижском заливе. В ночь с 16 на 17 августа 1915 года V-99 и V-100 не смогли ничего поделать с одним «Новиком». Поэтому V-100 был спешно перевооружен на 105/45-мм орудия (80 снарядов на ствол).
Это события дало толчок на перевооружение всех германских миноносцев более мощной артиллерией.
История службы
V-99 был отправлен для прохождения службы в X-ю флотилию эсминцев Kaiserliche Marine. Его служба не была длинной, и закончилась спустя не полных четыре месяца после постройки.
В ночь на 17 августа германский командующий Эрхард Шмидт направил в Рижский залив эсминцы V-99 и V-100 для для отыскания и уничтожения броненосца «Слава». Под прикрытием темноты германские эсминцы пошли под самым курляндский берегом. В 19.55, после входа в залив, они встретили эсминцы «Генерал Кондратенко» и «Охотник». Перестрелка длилась около 5 минут, после чего противники потеряли друг друга из виду. Но русские эсминцы подняли тревогу, и немцы никого в заливе не нашли. В 1.10 около входа в Аренсбургсую бухту, где обычно стояли русские корабли, V-99 и V-100 имели столкновение с эсминцами «Украина» и «Войсковой». Бой велся на дистанции всего 3 кабельтовых и длился 3 минуты. Немцы, не видя своей главной цели, отошли из бухты в направлении к Михайловскому маяку.
Уже на обратном пути в Ирбенском проливе их перехватил эсминец «Новик». Бой начался в 4.15 и длился 17 минут. Вот как описывает его командир «Новика» капитан 2 ранга М.А. Беренс:
Я увидел прямо по курсу во мгле два корабля. Пробил боевую тревогу и, подойдя ближе, определил 2 больших неприятельских миноносца, трехтрубных, двухмачтовых, по типу подходящие к аргентинским миноносцам, строящимся в Германии. Миноносцы, видимо, заметили «Новик» и пошли прямо на него большим ходом. Тогда я склонился влево настолько, чтобы могли действовать все орудия, и открыл огонь с 47 кабельтовых при ходе 17 узлов. Неприятельские миноносцы легли на параллельный курс и сейчас же открыли ответный огонь. Уже третий наш залп дал накрытие, и мы перешли на беглый огонь по головному миноносцу. У него была сбита средняя труба, из основания которой повалили клубы черного дыма. Одновременно возник пожар на юте, мой эсминец уменьшил ход. Я перенес огонь на другой миноносец, который, пройдя между «Новиком» и подбитым кораблем, прикрыл его завесой густого белого газа, выходящего с кормы. До этого второй корабль противника получил несколько попаданий и у него был замечен пожар. Лег курсом прямо на него, и когда из-за завесы показался первый эсминец, снова открыл по нему огонь, изменив соответственно курс. Через 2 минуты у него был замечен пожар в середине корабля, и он начал жаться к берегу, прикрываемый вторым кораблем. Преследовать их не мог, ли так как в это время уже подходил к ограждающей вехе — за ней находилось русское минное заграждение. С уменьшением хода провожал огнем до выхода из предела действительной стрельбы. Возле Михайловского маяка головной эсминец, который все еще горел в двух местах, начал сильно погружаться кормой, выпуская светящиеся ракеты — белую и красную... Спустившаяся мгла не дала возможности проследить его дальнейшую судьбу. |
Дальнейшая судьба V-99 прекрасно известна. Эсминец наскочил на мину, и, чтобы не затонуть, был вынужден выброситься на берег. Миноносцу «V-100», также имевшему повреждения, удалось скрыться. На эскадренном миноносце «V-99» были 21 убитый и 22 раненых. Место гибели корабля 57°37’N, 21°52'О.
См. также
- Эскадренный миноносец V-43
- Эскадренный миноносец V-116
- Эскадренный миноносец G-96
- Эскадренный миноносец G-101)
- Эскадренный миноносец S-113
Литература и источники информации
- Трубицын С. Б. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871—1918). — СПб, 2000.
- https://ru.wikipedia.org
- https://rgavmf.ru
- https://world-of-ships.livejournal.com
- https://u-96.livejournal.com
- https://www.navypedia.org
- https://ru.wikipedia.org
- https://vpk-news.ru