SMS Iltis (1898)
Версия 09:11, 31 октября 2014 | Версия 09:17, 31 октября 2014 | |||
Строка 21: | Строка 21: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 894 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 1.048 | |
? | |Длина = | + | |Длина = 63,9 | |
? | |Ширина = | + | |Ширина = 9,1 | |
? | |Осадка = | + | |Осадка = 3,59–3,63 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 36: | Строка 36: | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 120–190 | |
|Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 13 | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 13 | |
|Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
Строка 48: | Строка 48: | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
|Кол-во валов реал = | |Кол-во валов реал = | |||
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 14,5 | |
? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 13 | |
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
|Дальность плавания эконом реал = | |Дальность плавания эконом реал = |
Версия 09:17, 31 октября 2014
Эта статья редактируется участником <blackwindRu> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
SMS Iltis
SMS Jaguar, SMS Tiger, SMS Luchs, SMS Panther, SMS Eber
1897 Заложен |
4 августа 1898 Спущен на воду |
894 / 1.048 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
63,9 / 9,1 / 3,59–3,63 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
130 чел. Общая численность |
9 чел. Офицеры |
121 чел. Матросы |
SMS Jaguar, SMS Tiger, SMS Luchs, SMS Panther, SMS Eber
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Боксерское восстание
Стационирование
Первая мировая война
Гибель
Канонерская лодка «Ильтис» потоплена в Цингтао однотипными кораблями «Лукс» и «Тигр», а также канонерской лодкой «Корморан» 28 сентября 1914 года.
Командиры
- Декабрь 1898 Капитан-лейтенант (позднее корветтенкапитен) Вильгельм Ланс
- Июнь 1900 Оберлейтенант цур зее zur See Альберт Хоффман-ламач Эдлер фон Ваффенштайн
- Июнь 1900 Капитан-лейтенант Роберт Кюне
- Сентябрь 1900 Капитан-лейтенант(позднее корветтенкапитен)Вильгельм Штамер
- Ноябрь 1902 корветтенкапитен Оскар фон Платен-Халлермунд
- Ноябрь 1903 Капитан-лейтенант (позднее корветтенкапитен) Фриц Вильгельм
- Ноябрь 1905 корветтенкапитен Ганс Кюсель
- Ноябрь 1907 корветтенкапитен Макс Ланс
- Ноябрь 1909 корветтенкапитен Феликс Мерсманс
- Февраль 1912 корветтенкапитен Лотар фон Горен
- Декабрь 1913 корветтенкапитен Фриц Заксе
Награды
Орден Pour le Mérite,- высший орден Германской Империи за боевые заслуги. «Ильтис» был единственным германским военным кораблем, награжденный этим орденом.
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Книги
- Hildebrand, Hans H.: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford,