Версия 10:18, 21 октября 2014 Tepka:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код ← Предыдущая правка			Версия 10:19, 21 октября 2014 Tepka:ru обсуждение вклад Просмотреть исходный код Следующая правка →
Строка 16:			Строка 16:
	|Модификации =			|Модификации =
?	|Состояло_на_вооружении = [[Кригсмарине|Кригсмарине]], Люфтваффе		+	|Состояло_на_вооружении = [[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]], Люфтваффе
	|Годы_эксплуатации = 1938-1945			|Годы_эксплуатации = 1938-1945
	|Известные_корабли = Graf Zepplin, [[Navy:Bismarck_(1939)|Bismarck]], [[Navy:Admiral_Hipper_(1937)|Admiral Hipper]], [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|Prinz Eugen]], [[Navy:Königsberg_(1927)|Königsberg]], Liepzig, [[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]], [[Navy:Deutschland_(1931)|Deutschland]], [[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]			|Известные_корабли = Graf Zepplin, [[Navy:Bismarck_(1939)|Bismarck]], [[Navy:Admiral_Hipper_(1937)|Admiral Hipper]], [[Navy:Prinz_Eugen_(1938)|Prinz Eugen]], [[Navy:Königsberg_(1927)|Königsberg]], Liepzig, [[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]], [[Navy:Deutschland_(1931)|Deutschland]], [[Navy:Scharnhorst_(1936)|Scharnhorst]]

Версия 10:19, 21 октября 2014

Создание

В 1933 г. фирмам Krupp и Rhainmetall было предложено изготовить по два опытных образца 10,5-см зенитной пушки. Сравнительные испытания прошли в 1935 г., а в 1936 г. 10,5-см пушка фирмы Rhainmetall (изделие 38) была признана лучшей и запущена в серийное производство под наименованием 10,5 cm Flak 38.

Описания и характеристики орудия

Конструкция

Орудие имело лейнерную конструкцию с вертикальным клиновым затвором. Вес установки - 27 350 кг. Орудия имели большой угол возвышения и механическое устройство заряжания с транспортными роликами. Значительный угол снижения позволял вести огонь по надводным целям на самых близких дистанциях. Для уравновешивания и уменьшения силы отдачи стволы орудия были сделаны тяжелыми. На казённой части по обеим сторонам установки имелись механизмы для установки взрывателей. Установка прикрывалась противоосколочным щитом со следующим бронированием: 15-мм спереди, 10-мм сбоку, 8-мм сверху. Задняя сторона была открытой и из-за этого обслуживающий персонал был уязвим для осколков и пуль. Установка имела стабилизацию в трёх плоскостях , контролируемую дистанционно, так же стабилизированным в трёх плоскостях директором при помощи электрического привода Питтлер-Тома. Горизонтальная и вертикальная наводка осуществлялась со скоростью 8 и 10 град./с. соответственно, при ручной наводке 1,5 и 1,33 град./с. Третья ось вращения появилась в результате исследования процесса стрельбы на больших углах возвышения с подвижной платформы. При наводке орудий, независимой от движений корабля, оказалось возможным уменьшить нагрузку на приводы управления и повысить эффективность заряжания. Третья ось вращения позволяла вести непрерывный огонь по самолетам не завися от колебаний корпуса корабля в пространстве.

Боеприпасы

В 105-мм орудиях SK C /33 использовалась патронная схема заряжания. Снаряд и заряд помещались в латунной гильзе весом 5,4 кг длиной 769 мм. Заряд содержал 5,2 кг (для осветительного - 3,5 кг) пороха RP C/32. Позднее (уже в ходе войны) начали применять его смесь с порохом RP C/40N, а затем полностью перешли на порох этой марки – заряд потяжелел до 6,01 кг. Начальная скорость снаряда - 900 м/с. Максимальная дальность стрельбы достигала 17 700 м. Досягаемость по высоте - 12 500 м. Для 105-мм орудий имелось два основных типа снарядов:

• 10,5 sm Sprgr L/4,4 – фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным временным взрывателем Zt. Z S/30 nA или контактным AZ C/23/28;
• 10,5 sm Lt.Gs. L/4,0 – осветительный снаряд головным временным взрывателем Dopp. Z S/60 Fi.

Модификации

Было 3 модификации данного зенитного орудия, если не считать его сухопутного варианта - Flak 38/39.

Модификация	Вес, кг.	Углы наведения, град.	Скорость вертикального наведения, град/с	Скорость горизонтального наведения, град/с
Dop. L. C/31	27 805	-8...+80	10	8.0
Dop. L. C/37	27 055	-10...+80	12	8.5
Dop. L. C/38	44 000	-10...+80	12	10

Оценка проекта

Имея скорострельность 15-18 выстрелов в минуту, угол возвышения 80 град. и начальную скорость 900 м/с, 105-мм зенитная установка обеспечивала эффективную защиту от авиации на ближних дистанциях, но на дальних уступала более крупным зенитным установкам других стран. Конструктивными недостатками установки были: недостаточное внимание к влагоизоляции электрических механизмов, что могло привести к короткому замыканию; слабая защищенность орудийного расчета.

Использованная литература и источники

1. Campbell J. "Naval weapons of World War Two"
2. www.navweaps.com
3. www.wikipedia.org

Галерея

• 

  105-мм зенитная установка на Prinz Eugen