Автроил (1914)
| Версия 11:00, 20 августа 2014 | Версия 12:59, 6 октября 2014 s_bogatov:ru переименовал страницу Navy:Автроил в Navy:Автроил (1914) | |
(нет различий)
| ||
Версия 12:59, 6 октября 2014
Автроил
| 1913 Спущен на воду |
| 1917 Выход на испытания |
| 1914 Введен в строй |
| 1947 Выведен из боевого состава |
| 1949 Сдан на слом |
| 1 390 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 107 / 9,5 / 4,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 150 чел. Общая численность |
5х1 102-мм орудий
1 63-мм пушка (до августа 1917), 1 76-мм пушка Лендера (с августа 1917 по 1934)
3х3 457-мм торпедных аппарата
История
Постройка корабля началась в 1913 году и 31 декабря 1914 года эсминец был спущен на воду. Только 18 мая 1917 года его предъявили к испытаниям, которые он прошёл и 30 июля 1917 был включён в состав военно-морских сил Российской империи. Ещё в апреле на корабль установили 5-е 102-мм орудие, а в августе — одну 63-мм зенитную пушку. В сентябре-октябре «Автроил» участвовал в Моонзундской операции в ходе которой получил три попадания 88-мм снарядами. 25 октября 1917 года экипаж перешёл на сторону большевиков и корабль вошёл в состав военно-морского флота РСФСР. Зимой 1917-18 годов базировался в финском городе Хельсинки, откуда ушёл 10 апреля 1918 года в ходе так называемого «Ледового похода» в составе 5-го эшелона. В октябре-ноября прикрытие минных постановок в районе Кронштадта и неоднократно выходил на разведку к эстонским берегам. 24 декабря 1918 года «Автроил» включили в состав «Отряда судов особого назначения» и спустя два дня эсминец вышел море и поплыл к Ревелю для разведки и обстрела судов ВМС Британии. Однако уже 27 декабря у острова Мохни (Экхольм) «Автроил» обнаружили 2 крейсера и 4 эсминца англичан. Команда советского эсминца предприняла попытку уйти, но была отрезана ещё одним крейсером и двумя эсминцами англичан. В результате корабль сдался, не совершив не одного залпа. Англичане отвели корабль в Ревель и подарили корабль Эстонии, в составе ВМФ которой «Автроил» получил новое название — «Леннук» (эст. Lennuk). После заключения Тартуского мира и вплоть до 1933 года «Леннук» простоял в порту с неполной командой. 30 июня 1933 года эсминец «Леннук» вместе с другим эсминцем «Вамбола» был продан Перу, где получил новое название — «Альмиранте Гиссе» (исп. Almirante Guise). В сентябре 1933 — июле 1934 годов совершил переход из Эстонии в Перу. В годы Второй мировой войны занимался патрулированием побережья Перу. В ноябре 1947 года «Альмиранте Гиссе» был разоружён, а в мае 1949 года продан на слом одной частной фирме.
