IJN Tone (1907)
Версия 15:20, 28 сентября 2014 | Версия 15:26, 28 сентября 2014 | |||
Строка 69: | Строка 69: | |||
|Минно-торпедное вооружение = 3 × 457-мм ТА | |Минно-торпедное вооружение = 3 × 457-мм ТА | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
+ | }} | |||
+ | {{AnnoWiki | |||
+ | |content = '''«Тонэ» (利根)''' — [[Navy:бронепалубный крейсер|бронепалубный крейсер]] Японского Императорского флота. Построен по Чрезвычайной программе пополнения флота для восполнения потерь в Русско-японской войне. Принимал участие в Первой мировой войне. | |||
+ | Получил название в честь реки Тонэ.}} | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
== Проектирование и постройка == | == Проектирование и постройка == | |||
Крейсер «Тонэ» спроектирован и построен в Японии. Первый японский крейсер, при проектировании которого уделялось большее внимание мореходности и автономности, а не вооружению и защите. «Тонэ» стал первым японским боевым кораблем с клиперным форштевнем, улучшившим мореходные качества, и последним — с поршневыми паровыми машинами. Броневой пояс защищал только котельные и машинные отделения. | Крейсер «Тонэ» спроектирован и построен в Японии. Первый японский крейсер, при проектировании которого уделялось большее внимание мореходности и автономности, а не вооружению и защите. «Тонэ» стал первым японским боевым кораблем с клиперным форштевнем, улучшившим мореходные качества, и последним — с поршневыми паровыми машинами. Броневой пояс защищал только котельные и машинные отделения. | |||
Строка 89: | Строка 88: | |||
С 1924 по 1929 год, крейсер «Тонэ» нёс стационарную службу в Китае на реке Янцзы в районе Шанхая. | С 1924 по 1929 год, крейсер «Тонэ» нёс стационарную службу в Китае на реке Янцзы в районе Шанхая. | |||
? | Вернувшись в Японию, 30 ноября 1929 года в Сасебо крейсер был выведен в резерв. 1 апреля 1931 года корабль исключили из боевого состава флота и переоборудован в корабль-цель № 2 (Hai Kan No. 2). 30 апреля 1933 года бывший крейсер был потоплен | + | Вернувшись в Японию, 30 ноября 1929 года в Сасебо крейсер был выведен в резерв. 1 апреля 1931 года корабль исключили из боевого состава флота и переоборудован в корабль-цель № 2 (Hai Kan No. 2). 30 апреля 1933 года бывший крейсер был потоплен авиацией в ходе учений. | |
Строка 95: | Строка 94: | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:«Тонэ».jpeg|Японский тяжелый крейсер «Тонэ» в море после выхода из Хасирадзимы. | Файл:«Тонэ».jpeg|Японский тяжелый крейсер «Тонэ» в море после выхода из Хасирадзимы. | |||
? | Файл:ToneWreckage1945.jpeg|Потопленный в Этадзиме «Тонэ». | + | Файл:ToneWreckage1945.jpeg|Потопленный в [[Navy:Этадзима|Этадзиме]] «Тонэ». | |
</gallery> | </gallery> |
Версия 15:26, 28 сентября 2014
Эта статья редактируется участником <avatarslava>.
Тонэ
Япония
17 ноября 1905 Заложен |
24 октября 1907 Спущен на воду |
15 мая 1910 Введен в строй |
1 апреля 1931 Выведен из боевого состава |
потоплен как корабль-цель в 30 апреля 1933 Гибель |
4900 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
113,8 / 14,4 / 5,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
392 чел. Общая численность |
76 / 75 мм. Пояс/борт |
37 мм. Палуба |
102 мм. Боевая рубка |
2×1 152-мм 12×1 120-мм
Содержание
Проектирование и постройка
Крейсер «Тонэ» спроектирован и построен в Японии. Первый японский крейсер, при проектировании которого уделялось большее внимание мореходности и автономности, а не вооружению и защите. «Тонэ» стал первым японским боевым кораблем с клиперным форштевнем, улучшившим мореходные качества, и последним — с поршневыми паровыми машинами. Броневой пояс защищал только котельные и машинные отделения. Артиллерия корабля располагалась в палубных щитовых установках: 152-мм орудия в оконечностях, 120-мм орудия — побортно. В последующем для повышения остойчивости два 120-мм орудия было снято (вторая пара с носа), вместо них установлены две 80-мм зенитные пушки. Впоследствии, количество зенитных пушек увеличили до четырёх. После завершения русско-японской войны постройка корабля существенно замедлилась из-за нехватки финансовых средств. Кроме того, несмотря на достаточно удачный проект, парламент Японии отклонил просьбы руководства флота о строительстве нескольких крейсеров этого типа.
История службы корабля
После вступления в строй с 1 апреля 1911 по 12 ноября 1911 года крейсер «Тонэ» в составе отряда кораблей ВМС Японии совершил поход в Великобританию, где принял участие в торжествах по случаю коронации короля Георга V.
С началом Первой мировой войны крейсер «Тонэ» в качестве флагмана 2-й флотилии эсминцев 2-й эскадры Соединенного флота принял участие в осаде Циндао. С февраля 1916 года вошёл в состав 3-й эскадры Соединенного флота, и базируясь в Сингапуре занимался патрулированием в Индийском океане.
Завершение службы
С 1924 по 1929 год, крейсер «Тонэ» нёс стационарную службу в Китае на реке Янцзы в районе Шанхая. Вернувшись в Японию, 30 ноября 1929 года в Сасебо крейсер был выведен в резерв. 1 апреля 1931 года корабль исключили из боевого состава флота и переоборудован в корабль-цель № 2 (Hai Kan No. 2). 30 апреля 1933 года бывший крейсер был потоплен авиацией в ходе учений.
Галерея изображений
Потопленный в Этадзиме «Тонэ».