152-мм корабельная пушка Б-38
Версия 14:41, 5 августа 2014 Новая страница: «{{Карточка Орудия <!-- Основные данные --> |Название_орудия = 152-мм корабельная пушка Б-38 |Карт…» | Версия 13:13, 8 августа 2014 zxmerlin:ru переименовал страницу 152-мм корабельная пушка Б-38 в Navy:152-мм корабельная пушка Б-38 | |
(нет различий)
|
Версия 13:13, 8 августа 2014
Артиллерия среднего калибра Тип |
Б-38 Модификация |
ВМС СССР Страна производства |
Е. Г. Рудяк Разработчик |
1940 г. Разработано |
завод «Большевик» Производитель |
1940 — 1955 г. Годы производства |
334 ед. Изготовлено |
МУ-2,СМ-9 Модификации |
Состояло на вооружении | |
Годы эксплуатации | 1940 — 1959 г. |
Было установлено на | «Михаил Кутузов» и «Адмирал Ушаков» |
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
152,4 мм. Калибр |
11999 кг. Масса ствола |
8935 мм. Длина орудия |
58,6 калибров Длина ствола |
32,8 дм3 Объём зарядной каморы |
30,2 км. Максимальная дальность стрельбы |
картузный Принцип заряжания |
6,5 — 7,5 выстр./мин. Скорострельность |
полубронебойный ПБ-35 осколочно-фугасный ОФ-35 зенитный ЗС-35 осветительный парашютный СП-35 Типы снарядов |
48,5 — 55 кг. Масса снаряда |
800 — 950 м/с Начальная скорость снаряда |
Эта статья редактируется участником <alexbam>.
Содержание
Проектирование
Тактико-техническое задание на разработку пушки Б-38 было выдано 29 сентября 1938 г. Проектирование пушек провел КБ завода «Большевик» под руководством Е. Г. Рудяка. Еще раньше ,весной 1937 года, в КБ Ленинградского металлического завода (ЛМЗ) началось проектирование трехорудийной башенной установки МК-5 для легких крейсеров проекта 68 .Кроме того, планировалось установить эти пушки в башнях линкоров проекта 23 “Советский Союз” и крейсеров проекта 69 “Кронштадт”.Ни пушка, ни башня никаких отечественных аналогов не имели, и создание этой системы представляло собой качественный скачок в нашей морской артиллерии.
Производство и испытания
Первый опытный образец пушки Б-38 был изготовлен на заводе “Большевик” в начале 1940 года и отстрелян на научно-исследовательском морском артиллерийском полигоне (НИМАП) в июне - сентябре того же года на полигонном станке Б-46. По результатам испытаний была проведена доработка орудия, после чего его запустили в серийное производство. В 1941 году на НИМАПе было отстреляно 13 таких пушек. Б-38 даже удалось поучаствовать в войне, но не на кораблях, а на железнодорожных установках. Причем они были поставлены на “древние” станки от 203-мм 45-калиберных пушек Канэ, спроектированных в 1894 году. Кроме того, одна пушка с полигонного станка вела огонь по немецким войскам под Ленинградом. После войны завод “Большевик” развернул крупносерийный выпуск пушек Б-38 для башенных установок МК-5 и МК-5-бис. Иных применений у пушки Б-38 не было.
Описания и характеристики орудия
Ствол Б-38 состоял из оболочки, лейнера, втулки затвора, дульной гайки и казенника. Нарезка постоянной крутизны. Затвор поршневой, двухтактного действия, с пластическим обтюратором и грузовым уравновешиванием, открывался вверх. Приводы затвора – от электродвигателя постоянного тока ПН-17,5 и ручной. Стреляющий механизм БС-9 гальваноударного действия. Люлька представляла собой стальную разъемную отливку с боковым сектором вертикального наведения. В нижней ее части размещались противооткатные устройства: 2 тормоза отката веретенного типа и 1 гидропневматический накатник. Качающиеся части по обслуживанию делились на левые, правые и средние, причем легко перемонтировались из левой в правую и наоборот. Наиболее важные особенности башен: заряжание орудий картузное; досылка снаряда с качающегося лотка, установленного на угол заряжания, в камору производилась с помощью прибойника цепного типа с приводом от электродвигателя; заряды, поднятые верхним зарядным элеватором, вынимались из него вручную и укладывались на лоток, где происходило снятие асбестового пенала; в камору заряд досылался вручную.
Боеприпасы
В боекомплект пушки Б-38 входили снаряды: полубронебойный ПБ-35, осколочно-фугасный ОФ-35, зенитный ЗС-35 и осветительный парашютный СП-35. Масса всех снарядов была одинакова - 55 кг, за исключением СП-35 (48,5 кг). Снаряды ЗС-35 и СП-35 снабжались дистанционными взрывателями. Снарядов со специальной боевой частью крейсера проекта 68-бис не имели. Вес боевого заряда составлял 24 кг (начальная скорость 950 м/с, дальность 30 215 м), пониженно-боевого - 16,5 кг (800 м/с и 23 722 м). Максимальное давление в канале 3200 кг/см2. По проекту в боекомплект крейсеров проекта 68 должны были входить по 12 выстрелов на ствол с осколочно-химическими снарядами.
Оценка проекта
Несмотря на все свои положительные качества,главным недостатком орудий б-38 была низкая скорострельность, обусловленная картузным способом заряжания.Уже к началу пятидесятых годов,"одноклассники" нашего героя существенно выигрывали в этом показателе.Американские Mark 16 делали 12 выстрелов в минуту,а британские Mark 5 до 20 . Калибр и тяжелые снаряды и отличные баллистические характеристики сделали б-38 отличными орудиями для своего времени.Именно эти мощные орудия позволили продлить карьеру уже устаревших крейсеров 68 проекта до конца пятидесятых годов .Кроме того, мощная артиллерия крейсеров могла быть использована и для нейтрализации американских авианосцев и в период обострения международной напряженности крейсера проекта 68-бис нередко сопровождали авианосные соединения вероятного противника, держа его корабли в зоне эффективного обстрела.
Ссылки
https://ru.wikipedia.org
https://flot.sevastopol.info/arms/guns/mk5.htm
https://armyman.info/oruzhie-flota/morskaya-artilleriya/2174-152-mm-pushka-b-38.html
https://russ-flot.narod.ru/x-0006_152_mk-3.htm
]