650-мм торпеда 65-76А «Кит»


{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <Alexander26> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}

{{Карточка Торпеды
<!-- Основные данные -->
|Название_торпеды = 650-мм торпеда 65-76А «Кит»
|Картинка = Kit.jpeg
|Описание = Разрезной макет торпеды 65-76А, музей г. Мурманск

<!-- Классификация -->

|Тип = Противокорабельная
|Марка_модификация = 65 - 76А

<!-- История производства -->

|Страна_производства = СССР / Россия
|Разработчик = В.А.Келейников
|Разработано_когда = 1960-1970
|Производитель = заводом им.С.М.Кирова
|Годы_производства = 
|Изготовлено_кол-во = 
|Модификации = 65-73, 65-76, 65-76А

<!-- История эксплуатации -->

|Состояло_на_вооружении = 
|Годы_эксплуатации = 
|Известные_корабли = К-141 «Курск»
|Основные_войны = 

<!-- Характеристики торпеды -->

|Диаметр_мм = 650
|Масса_кг = 4450
|Длина_мм = 11300
|Отрицательная_плавучесть_кг = 
|Скорость_сброса_на_15_м_высоте_км/ч = 
|Заряд_взрывчатого_вещества_кг = 500
|Тип_взрывателя = Неконтактный электромагнитный
|Максимальная_дальность_м = 100 000
|Глубина_м = 14
|При_скорости_уз = 50
|Двигатель = газотурбинный
|Мощность_л.с. = 1455
|Винты = противоположно-вращающиеся
|Управление = 
}}


{{AnnoWiki

|content = '''650-мм торпеда 65-76А''' - советская противокорабельная тепловая дальноходная самонаводящаяся
 торпеда стоявшая на вооружении СССР и России. Так же известна под названием «Кит».
}}
__TOC__
== Предпосылки к созданию ==
В 1968 году на верфи «Ньюпорт-Ньюс Шипбилдинг» (США) был заложен первый атомный супер авианосец нового поколения СYN-68 «Нимитц», который положил начало большой серии кораблей этого класса, строительство которых продолжается и в настоящее время. По сравнению со своими предшественниками он стал намного живучие и улучшилась система ПВО, рубеж которой расширился до 5 000 километров. Резко возросла и ударная мощь плавучих американских аэродромов.
Необходимость эффективной борьбы с новыми авианосными соединениями США предопределила дальнейшее развитие в СССР класса крейсерских атомных подводных лодок (АПЛ).

==История==
Постановление Совета Министров СССР о разработке новой ударной торпеды калибра 650 мм вышло 4 марта 1958 г. Главная задача торпеды заключалась в борьбе с авианосными ударными группами (АУГ).Государственные испытания прототипа прошли в 1965 г., но на подводные лодки (ПЛ) торпеда не размещалась из-за отсутствия носителей. В 1973 г. варианту торпеды с ядерной боевой частью (БЧ) присвоен индекс 65-73. Торпеда производилась заводом им.С.М.Кирова. Главный конструктор - В.А.Келейников, зам.главного конструктора по энерго-силовой установке - Г.И.Крестов, по корпусно-механической части - Л.С.Тарасов, по системе управления - В.С.Лужин. 

Модернизация торпеды под установку системы самонаведения велась главные конструкторы - В.А.Келейников и Л.С.Тарасов. Государственные испытания торпеды 65-76 проводились в два этапа - на озере Иссык-Куль (успешно завершен в апреле 1975 г.) и на Северном флоте (июль-декабрь 1975 г.). В ходе Гос. испытаний произведено 8 выстрелов торпедами в ходе 4 выходов в море АПЛ  пр. 671РТМ «Щука».   Приказом министра обороны СССР от 19.11.1976 г. на вооружение АПЛ  пр. 671РТМ «Щука» принимается модификация торпеды с новой системой самонаведения (ССН) и без ядерного боеприпаса - торпеда 65-76 (обозначение НАТО - Type 65).

Доработка торпеды для применения с ПЛ третьего поколения начата 31 декабря 1982 г. в ЦНИИ "Гидроприбор", главный конструктор Б.И.Лаврищев. Новая модификация получила название 65-76А. Межведомственные испытания доработанных торпед проведены в 1983 г. после чего в 1990 г. прошли заключительные испытания торпеды на Северном флоте. Производились залпы с атомной подводной лодки «Барракуда». В сентябре-октябре 1990 г. стрельбы торпедами 65-76А проводились с ПЛАРК «Антей». Торпеда 65-76А была принята на вооружение 
25 апреля 1991 г. и начато её серийное производство.

== Система управления и наведение ==
Система управления и наведение - активная система самонаведения (ССН) с вертикальным лоцированием кильватерного следа (ВЛКС) цели. Телеуправление не применяется. Неконтактный электромагнитный  взрыватель конструкции В.П.Шляхтенко.
Ввод стрельбовых данных на торпеде 65-76 механический, на торпеде 65-76А - электрический.
[https://www.youtube.com/watch?v=RnxeYMhCI-8 Принцип системы самонаведение по кильватерному следу!]
== Двигатель ==
{|
|-
| 
[[Файл:Dvg.jpeg|thumbnail|Газотурбинный двигатель 2ДТ торпеды 65-76, музей г. Мурманск]]
 || Двигатель: 65-76 / 65-76А – тепловой перекисный (на перекиси водорода) турбинный двигатель
 2ДТ разработки НИИ «Мортеплотехника», двигатель испытан в 1963 г.;
Мощность двигателя – 1070 кВт ≈ 1454,79 л.с.
|}

== Технические характеристики  ==
* Калибр – 650 мм
* Длина – 11.3 м
* Дальность хода (при скорости):
 * – 50 км (50 уз ≈ 92,6 км/ч)
 * – 100 км (30-35 уз ≈ 55,6-64,8 км/ч)
Ближайший аналог по дальности хода является Mark-48, которая находится на вооружении США по сегодняшний день. Дальность хода 38 км. (при скорости 55 узлов) и 50 км. (при скорости 40 узлов), что в 2 раза меньше чем у торпеды 65-76А. Таким образом ни один аналог не может конкурировать с «Кит» по дальности хода.
* Максимальная скорость хода – 50 уз
* Глубина хода – 14 м
* Глубина пуска:
 * – до 150 м (по итогам госиспытаний, 1975 г.)
 * - до 480 м
* Скорость подводной лодки при пуске – до 13 уз
* Тип боевой части:
 * – 65-73 - ядерная БЧ
 * - 65-76 – обычная БЧ, мощность в тротиловом эквиваленте – 765 кг

 При использовании торпеды с ядерной боевой частью, в параметры стрельбы вводится расчетная дистанция, которую необходимо пройти торпеде
 до цели. Наведения по кильватерному следу не осуществляется. Пройдя заданную дистанцию взрывается 20-килотонная боеголовка.
 Достаточно, чтобы цель оказалась в радиусе 1 километра от взрыва. Даже если корабль не тонул, близкий ядерный взрыв напрочь уничтожал 
 внешнее радиоэлектронное оборудование и антенные устройства, ломал надстройку и калечил пусковые установки - дальнейшее выполнение задач 
невозможно.
== Модификации ==
* 65-73 (1973 г.) -  вариант торпеды с тепловым перекисным двигателем и ядерной боевой частью.
* 65-76 (1976 г.) - вариант торпеды с ССН по кильватерному следу и обычной боевой частью.
* 65-76А «Кит» (создание торпеды, испытания - 1986 г., государственные испытания на Северном флоте - 1990 г., принятие на вооружение - 1991 г.) - модификация торпеды 65-76 доработанная для применения с ПЛА третьего поколения. Увеличен срок хранения на носителе. По данным ЦНИИ "Гидроприбор" торпеда создана в 1984 г.
== Носители ==
* Атомная подводная лодка проект 671РТ «Сёмга» (1974 г.)
* Атомная подводная лодка проект 671РТМ «Щука» (1976 г.)
* Атомная подводная лодка проект 945 «Барракуда» (1990 г.) - торпеды 65-76А
* Подводная лодка атомная с ракетами крылатыми (ПЛАРК) проект 949А «Антей» (1990 г.) - торпеды 65-76А
* 2000 г. 12 августа - по официальной версии взрыв торпеды 65-76А послужил причиной гибели ПЛАРК [[Navy:К-141_«Курск»|К-141 "Курск" проект 949А.]] Причиной взрыва стала утечка топлива (пероксида водорода) из торпеды в торпедном аппарате №4.

== Литература и источники информации ==
=== Ссылки ===
https://militaryrussia.ru/blog/topic-461.html
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0_%C2%AB%D0%9A%D0%B8%D1%82%C2%BB
https://kramtp.info/news/18/full/id=28366