Valerio Constantino
Крейсер
Valerio Constantino
Италия
Общие сведения
Valerio Constantino представлял собой быстроходный крейсер, развитие легких крейсеров типа Capitani Romani. Главным отличием в конструкции корпуса нового корабля стало наличие броневого пояса.
Для усиления огневой мощи в проекте появилась пятая 135-мм башня. Кроме того, в проекте вновь появились тяжелые 65-мм зенитки, а проверенные 37-мм/54 автоматы «Breda» монтировались в спаренных остановках. Необычные торпедные аппараты с квадратным расположением труб и неудачными секторами запуска уступили место классическим трехтрубным, расположенных побортно за второй дымовой трубой.
Силовая установка нового крейсера повторяла силовую установку прототипа - четыре котла и два турбо-зубчатых агрегата, общей мощностью 110 000 л.с. имела значительный запас форсировки и легко должна была обеспечить 37-узловую скорость корабля.
История создания
Предшественники
Так исторически сложилось, что итальянские моряки в большинстве случаев создавали флот, ориентируясь на своего главного потенциального противника и строили свои корабли как ответ на уже появившиеся у последнего боевые единицы. Когда в 30-е годы французский флот - главный потенциальный противник итальянского на Средиземном море - пополнился крупными контрминоносцами «четырехтрубного» типа, а чуть позже еще большими кораблями типов Le Fantasque и Mogador, итальянский флот, естественно, не мог остаться безучастным. Находившиеся тогда в строю «эсплоратори» (Esploratori - скауты) типа Navigatori явно уступали новым французским кораблям по боевым характеристикам, поэтому в 1935 году был подготовлен проект более крупного корабля, также классифицировавшегося как скаут. В новых условиях на новые скауты стали возлагаться функции быстроходных разведчиков при эскадре для действий в удаленных районах океана. Проектирование океанского скаута велось в Комитете по проектам кораблей (Comitato Progetti Navi) под руководством специалистов Корпуса морских инженеров полковника Иньяцо Альфано и генерала Умберто Пульезе.
В основу разработки 3400-тонного океанского скаута был положен проект легких крейсеров типа Alberto di Giussano («Condottieri-A»), строившихся в противовес французским контрминоносцам 1920-х годов типа Jaguar.
Первоначальный проект предусматривал вооружение из восьми 135-мм/45 орудий в четырех легких башнеподобных установках, шести 65-мм/64 зенитных орудий в одиночных установках и восьми 20-мм зенитных автоматов с длиной ствола 65 калибров («Breda») или 70 калибров («Scotti») (четыре спаренных установки). Дополняли вооружение несколько зенитных пулеметов и два четырехтрубных 533-мм торпедных аппарата. Паротурбинная энергетическая установка должна была обеспечивать кораблям требуемую моряками скорость в 41 узел.
Строительство океанских скаутов было предусмотрено кораблестроительной программой 1935-1936 гг., а окончательное решение о закладке 12 единиц типа Capitani Romani было принято в 1937 году. Из-за начавшейся Второй Мировой войны, а затем и капитуляции Италии, до 9 сентября в строй вступили лишь 3 корабля данного типа...
Проектирование
При всех достоинствах крейсеров типа Capitani Romani, они все же не были лишены некоторых недостатков. Имея стандартное водоизмещение 3 700 тонн корабли, по сравнению с последними французскими лидерами типа Mogador, выглядели недовооруженными, а крупные размеры представляли собой большую цель и полное отсутствие бронирования делали весьма вероятным серьезное повреждение кораблей от орудий эсминцев не говоря уже от орудий лидеров и крейсеров...
Весьма вероятно, при проектировании следующей, за кораблями типа Capitani Romani, серии скаутов, данные недостатки были бы если не устранены, то сделана попытка это сделать. Кроме того, могли быть возвращены в проект первоначальные тяжелые 65-мм зенитки, 37-мм/54 автоматы «Breda» установлены в спарках, а новейшие 20-мм/70 автоматы «Scotti O.M.» заменены на привычные 20-мм/65 автоматы «Breda».
В игре «Мир кораблей» реализован проект такого крейсера, получившего наименование Valerio Constantino, названного в честь Константина I Великого, святого равноапостольного императора, сделавшего христианство официальной религией Римской империи.
Описание конструкции
   |
Корпус
Подобно всем итальянским кораблям того периода, крейсер Valerio Constantino получил очень красивый и элегантный внешний вид с динамичным, стремительным силуэтом. Архитектурно корабль имел гладкопалубный корпус с ярко выраженным подъемом верхней палубы к форштевню и широкой круглой кормой. Надстройка, протянувшаяся между концевыми башнями с двумя дымовыми трубами имела разрывы в местах расположения плавсредств и торпедных аппаратов, что было характерно скорее для эскадренных миноносцев, чем для крейсеров.
Бронирование
Основу схемы бронирования крейсера Valerio Constantino составлял 50-мм броневой пояс. Пояс несколько заходил за крайние башни и перекрывался по концам так же 50-мм броневыми траверзами. В корме пояс имел толщину 30 мм, обеспечивая защиту рулевых механизмов и валопроводов. Он заканчивался 50-мм траверзной переборкой.
Горизонтальная защита состояла из двух броневых палуб: верхней и главной. Толщина верхней палубы составляла 16 мм на всем протяжении.
 |
 |
| Крейсер Valerio Constantino. 3D-модель. | |
Двухорудийные 135-мм башни имели легкое бронирование: 60-мм лобовые, 30 мм - боковые и тыльная плиты, барбеты имели толщину 25-мм. 65-мм зенитки имели 13-мм противоосколочное бронирование, подачные трубы (барбеты) выше броневой палубы были защищены 13-мм броней. Толщина защиты постов управления огнем составляла 16 мм. Носовая боевая рубка имела боковые стенки 16 мм, крышу - 16 мм, кормовая - 16 мм и 16 мм соответственно.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная главная энергетическая установка крейсера Valerio Constantino строилась по эшелонной схеме. Каждая из двух групп была полностью автономной и включала турбозубчатый агрегат (ТЗА), два паровых котла и вспомогательное оборудование. На крейсере устанавливались ТЗА системы «Beluzzo». Каждый турбозубчатый агрегат состоял из ступени высокого давления и двух совмещенных с турбинами заднего хода ступеней низкого давления и присоединялся к валу при помощи одноступенчатого редуктора. Четыре водотрубных котла «Thornycroft» с пароперегревателями были размещены в четырех изолированных котельных отделениях и сгруппированы по два, работавших на один турбинный агрегат. Рабочее давление пара - 29 атм., температура 320°С.
Номинальная мощность силовой установки крейсера Valerio Constantino составляла 110 000 л.с. с возможностью форсировки до 125-135 тыс. л.с. Расчетная скорость составляла 37 узлов.
Вспомогательное оборудование, судовые устройства и системы
Электрические сети Valerio Constantino были запитаны от двух турбогенераторов и трех дизель-генераторов. Генераторный отсек размещался между носовым турбинным и третьим котельным отделениями. Напряжение производимого переменного тока составляло 230 В.
Крейсер Valerio Constantino оснащался одним полубалансирным рулем, приводимым в действие электрогидравлической рулевой машиной. Максимальный угол перекладки руля составлял 40° на борт. На кораблях имелось три поста рулевого управления: основной, с гидравлическим приводом, в ходовой рубке на верхнем ярусе носовой надстройки и два резервных поста, размещавшихся в корме - механический, находившийся на верхней палуб и ручной - под верхней палубой над помещением рулевой машины.
Якорное оборудование включало два носовых якоря типа «Ansaldo» весом по 3,5-4 тонны. Для подъема якорей на баке были установлены два шпиля, приводившиеся в действие двумя электромоторами мощностью по 55 л.с., система подключения электромоторов позволяла каждому мотору вращать как свой шпиль, так и шпиль другого борта.
Вооружение
Главный калибр
Основная статья: 135-мм орудие «Ansaldo», «О.Т.О.» Model 1938
Главный калибр крейсера Valerio Constantino состоял из десяти 135-мм орудий образца 1938 года с длиной ствола 45 калибров и размещались попарно в пяти башнях, весом по 41,3 т, расположенных: пара линейно-возвышенно в носу, три - так же в корме. Штатный боекомплект состоял из бронебойных, фугасных и зенитных снарядов - по 400 выстрелов на каждое орудие. Начальная скорость 32,7-кг снаряда 825 м/с. Дальность стрельбы - 19 600 м.
Зенитное вооружение
Основная статья: 65-мм/64 орудие Model 1939
Крейсер Valerio Constantino был оснащен четырьмя 65-мм/64 зенитными орудиями Model 1939, установленных побортно в центральной части корабля. Установки Model 1939 имели углы горизонтального наведения ±120° от траверза, вертикального -10°...+80°. Скорострельность - до 20 выстрелов в минуту. Начальная скорость 4,08-кг снаряда - 850 м/с. Дальность стрельбы - 7 500 м, досягаемость по высоте - 5 000 м. Боезапас - до 1000 выстрелов на ствол.
Основная статья: 37-mm/54 автомат «Breda» Model 1932
В дополнение к тяжелым 65-мм зениткам крейсер Valerio Constantino оснащен пятью спаренными 37-мм/54 автоматами «Breda» образца 1939 года в установках Model 1939, которые размещались: пара побортно у носовой трубы] и три - на кормовой надстройке. Установки Model 1939, весом 4 300 кг, имели углы горизонтального наведения ±120° от траверза, вертикального -5°...+90°, Скорострельность переключаемая - 60, 90, 120 выстрелов в минуту на ствол. Начальная скорость 0,823-кг снаряда - 800 м/с. Дальность стрельбы - 7 800 м, досягаемость по высоте - 5 000 м. Боепитание осуществлялось обоймами по 6 1,63-кг патронов. Боезапас - 1500 патронов на ствол.
Основная статья: 20-мм/65 автомат «Breda» Model 1935
Зенитное вооружение дополняли шесть спаренных 20-мм/65 автоматов «Breda» образца 1935 года в установках Model 1935, установленных парами побортно у носовой надстройки, второй дымовой трубы и третьей башни. Установки Model 1935, весом 2 330 кг, имели углы горизонтального наведения ±120° от траверза, вертикального -10°...+100°, Скорострельность практическая - 120 выстрелов в минуту на ствол. Начальная скорость 0,134-кг снаряда - 840 м/с. Дальность стрельбы - 5 500 м, досягаемость по высоте - 2 900 м. Боепитание осуществлялось обоймами по 12 0,32-кг патронами. Боезапас - 1500 патронов на ствол.
Минно-торпедное вооружение
Основная статья: Торпеды Италии
Крейсер Valerio Constantino вооружались двумя стандартными 533-мм трехтрубными торпедными аппаратами. Кроме шести торпед, находившихся непосредственно в аппаратах, корабли могли принимать еще шесть запасных на специальные стеллажи у средней части надстройки.
Противолодочное вооружение состояло из 24 100-кг глубинных бомб, из которых 8 (по четыре на борт) размещались на двух кормовых бомбосбрасывателях, еще 8 на минных рельсах, а остальные 8 были запасными.
Крейсера могли использоваться для постановки мин - на верхней палубе по бортам от носовых торпедных аппаратов до кормового среза были проложены минные рельсы, на которых при необходимости размещались мины на якорных тележках. При максимальной загрузке корабли могли принять на борт до 136 мин типа «Elia», или 130 мин типа «Bollo», или 114 мин типа Р200.
Для защиты от якорных мин крейсера оснащались двумя параванами типа «С».
Управление огнем
Для управления стрельбой башенными орудиями крейсер Valerio Constantino был оборудован постом управления огнем (DT - Direttore del Tiro) на носовой надстройке. Пост оснащался стабилизированными прицелами центральной наводки с оптическими визирами, выведенными на их крыши. Оборудование главного поста включало инклинометр для определения курса цели.
На крейсерах имелся дальномерный пост с дуплексной системой, состоящей из 4-метрового дальномера совмещающего типа и 4-метрового стереодальномера, размещался под главным постом управления огнем.
Управление огнем 65-мм орудиями осуществлялось при помощи двух командно-дальномерных постов, расположенных на кормовой надстройке, оснащенных 3-метровыми дальномерами. Центральный пост управления огнем зенитной артиллерии с автоматом стрельбы RM.2 находился в подпалубных помещениях.
Этот корабль в искусстве
Крейсер с главным калибром из десяти 135-мм орудий представлен в игре «Мир кораблей» исследуемым крейсером VII уровня второй ветки крейсеров Италии Valerio Constantino.
Литература и источники информации
Литература
- Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
- Патянин С.В., Малов А.А. Крейсера типа «Капитани Романи». — Морская кампания. — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2010 №4. — 68 с.
- Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типа «Кондоттьери» (Серий А и В). — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2022. — 144 с. — ISBN 978-5-04-160410-3
- Малов А.А., Патянин С.В. Крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». «Пожарная команда» итальянского флота. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2019. — 160 с. — ISBN 978-5-04-100726-3
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 128 с. — ISBN 978-5-699-50944-7
- Патянин С.В., Малов А.А. Суперлинкоры Муссолини. Главные неудачники Второй Мировой.. — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2010. — 176 с. — ISBN 978-5-699-39675-7
- Патянин С.В. Прооклятые линкоры. «Цезарь» ставший «Новороссийском». — Война на море. — Москва: ЕКСМО, 2011. — 176 с. — ISBN 978-5-699-46587-7
- Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С., Барабанов М.С., Егоров К.В. Все крейсера Второй Мировой. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 512 с. — ISBN 5-699-19130-5
- Балакин С.А, Дашьян А.В., Патянин С.В., Токарев М.Ю., Чаусов В.Н. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — Война на море. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 256 с. — ISBN 978-5-699-18891-6
- Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
Ссылки
- dreadnoughtproject.org(англ.)
- www.navweaps.com(англ.)
- www.shipbucket.com(англ.)
- www.german-navy.de(англ.)
- Naval History and Heritage Command(англ.)
- www.naviearmatori.net(ит.)
- www.associazione-venus.it(ит.)
- Kreiser
- forums.airbase.ru
- seawarpeace.ru
- tsushima.su
- Блог разработки: Закрытое тестирование 25.7 — новые корабли