U-202 (1941)

U-202

Подводная лодка | ВМС Германии

U-202

Служба

Германия1941-1943

Исторические данные

18 марта 1940 Заложен

10 февраля 1941 Спущен на воду

22 марта 1941 Сдан

2 июня 1943 Гибель

Общие данные

769 / 871 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

67,1 / 6,2 / 4,74 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

250 / 295 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 2 800 — 3 200 к-во/л.с. Двигатели
надводного хода

2 ЭД / 750 к-во/л.с. Двигатели
подводного хода

17,7 узл. Скорость хода надводная

7,6 узл. Скорость хода подводная

15 170 миль Дальность плавания
надводная

150 миль Дальность плавания
подводная

Экипаж

48 чел. Общая численность

4 чел. Офицеры

44 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

5 х 533-мм ТА, запас 14 торпеды G7
или до 26 морских мин

U-202 — средняя подводная лодка типа VIIC Кригсмарине ВМС Германии времён Второй мировой войны.
За неполных 27 месяцев службы (с марта 1941 по июнь 1943) совершила 9 боевых походов, потопила 9 судов общим тоннажем 34615 брт и повредила 4 судна общим тоннажем 35427 брт. В ходе шестого боевого похода 12 июня 1942 успешно выполнила спецзадание по скрытной доставке и десантированию четырёх немецких диверсантов на территорию штата Нью-Йорк, США.
Потоплена артиллерийским огнём и глубинными бомбами британских кораблей 2 июня 1943 года юго-восточнее мыса Фарвель, Гренландия.

Общие сведения

U-202 принадлежала к типу VIIC — самому многочисленному и удачному проекту подводных лодок ВМС Германии. Субмарины данного типа были достаточно дешевы и быстры в постройке для массового производства в условиях военного времени, но в то же время обладали достаточными мореходными качествами для переходов через Атлантику.

Заложенная 18 марта 1940 U-202 вступила в строй 22 марта 1941 под командованием капитан-лейтенанта Ганса-Хайнца Линдера и полтора месяца состояла в составе тренировочной флотилии. Подводной лодке был присвоен идентификационный код M 38859, её эмблемами стали ёж (известны светлый и тёмный варианты рисунка) и герб австрийского города Инсбрука.

Уже через полтора месяца U-202 была зачислена в состав 1-й флотилии подводных лодок Кригсмарине «Веддиген» и 17 июня 1941 вышла в свой первый боевой поход. Всего за 2 года и 3 месяца своей службы она совершила 9 боевых походов, во время которых:

провела в общей сложности 395 дней в открытом море;
действовала в составе 10 «волчьих стай»^[1];
потопила 9 судов общим тоннажем 34615 брт;
повредила 4 судна общим тоннажем 35427 брт;
в рамках спецоперации Абвера «Пасториус» высадила четырёх диверсантов в Амагансетте, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк-США.

1 июня 1943 U-202 была обнаружена кораблями Второй группы сопровождения ВМС Великобритании и 2 июня 1943 в 0:30 после серии атак глубинными бомбами потоплена артиллерийским огнём шлюпа HMS Starling. 18 челнов экипажа погибли. 30 членов экипажа, включая командира капитан-лейтенанта Гюнтера Позера, взяты в плен.

История создания

Постройка и испытания

Строящиеся подводные лодки на верфи «Германия», Киль

Заказ на постройку будущей U-202 был размещён 23 сентября 1939 года. 18 марта 1940 субмарина под строительным номером 631 была заложена в городе Киль на судоверфи «Германия» (нем. «Germaniawerft»), входящей в концерн Крупп. Она была спущена на воду 10 февраля 1941 и вошла в строй 22 марта 1941 под командованием двадцативосьмилетнего капитан-лейтенанта Ганса-Хайнца Линдера.

Описание конструкции

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB. По сравнению с ними тип VIIC имел чуть большую длину, что позволяло увеличить объём топливного бака и разместить гидролокатор для обнаружения кораблей противника.

Водоизмещение U-202 составляло 769 тонн в надводном и 871 тонну в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м, ширину 6,20 м, высоту 9,60 м и осадку 4,74 м. Длина прочного корпуса составляла 50,50 м, диаметр — 4,7 м в районе центрального поста. Его толщина составляла 16 мм в оконечностях и 18,5 мм в центральной части. Корпус субмарины разделялся на 6 отсеков; при этом центральный пост, содержавший в себе все ключевые средства управления кораблём, отделялся от других отсеков сферическими переборками, остальные же переборки были плоскими и могли помочь лишь в случае надводной аварии. Рабочая глубина погружения составляла до 230 метров, предельная глубина — до 295 м.

Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2 800 до 3 200 лошадиных сил (от 2 060 до 2 350 кВт) для использования в надводном положении и двумя электродвигателями двойного действия AEG GU 460/8–27 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта диаметром 1,23 м.

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла при одновременной работе дизельных и электромоторов и максимальную скорость под водой 7,6 узла. В подводном положении лодка была способна пройти расстояние 80 морских миль со скоростью 4 узла; в надводном положении она могла пройти 8 500 морских миль со скоростью 10 узлов.

Экипаж подводной лодки данного типа мог составлять от 44 до 56 человек. На практике экипаж U-202 составлял 48 человек, из них 4 офицера.

Вооружение

Подводные лодки типа VIIC оснащались пятью 533-мм торпедными аппаратами: четырьмя носовыми и одним кормовым. Выталкивание торпеды осуществлялось специальным пневматическим поршнем, а не сжатым воздухом, что позволяло радикально упростить систему беспузырной стрельбы. Боезапас составлял до 14 торпед: парогазовых G-7a или электрических G-7e. Вместо них субмарина могла взять до 24 мин типа ТМС или 36 ТМВ, но на практике после постановки заграждений подводные лодки должны были продолжать действовать в торпедном режиме, и поэтому полная загрузка минами не производилась.

Вспомогательное и зенитное вооружение U-202 было представлено 88-мм орудием SK C/35 перед ограждением палубной рубки (боекомплект 220 снарядов) и 20-мм зенитным орудием Flak 30 на установке СЗО/37 (1500 снарядов).

Модернизации и переоборудования

История службы

Первый боевой поход (17 июня — 23 июля 1941)

Проведя полтора месяца в составе Первой учебной флотилии, U-202 под командованием капитан-лейтенанта Ганса-Хайнца Линдера была зачислена в состав 1-й флотилии подводных лодок Кригсмарине, ведущую битву за Атлантику. 14 июня 1941 субмарина вышла из Киля в свой первый боевой поход, который завершился в Бресте (Франция). За 37 дней в море никаких происшествий зафиксировано не было.

Второй боевой поход (11 августа — 17 сентября 1941)

Во второй раз она добилась большего успеха; выйдя из Бреста 11 августа 1941 года, U-202 атаковала и потопила два судна к востоку от Гренландии и к югу от Исландии, а затем вернулась в Брест 17 сентября.

Третий боевой поход (16 октября — 13 ноября 1941)

Ее третий боевой поход, начавшийся 16 октября 1941, также стал результативным. К северо-востоку от Ньюфаундленда U-202 уничтожила следовавшие под британским флагом суда Flynderborg и Gretavale. После 29-дневного плавания она вернулась на свою французскую базу 13 ноября.

Четвёртый боевой поход (13—27 декабря 1941)

13 декабря 1941 U-202 вышла из Бреста и отправилась к побережью Морокко в свой четвёртый боевой поход, но вернулась ни с чем спустя 14 дней.

Пятый боевой поход (1 марта — 26 апреля 1942)

Пятый боевой поход принёс куда лучшие результаты по сравнению с предыдущим. 22 марта 1942 приблизительно в 600 морских милях к востоку-юго-востоку от Галифакса она повредила британское судно Athelviscount, а 1 апреля приблизительно в 500 морских милях к северо-северо-востоку от Бермудских островов потопила британское судно Loch Don. Плавание продлилось в общей сложности 57 дней с 1 марта по 26 апреля.

Шестой боевой поход (27 мая — 25 июля 1942)

В 1942 году Абвер^[2] готовит серию диверсий на промышленных и гражданских объектах США под названием «операция Пасториус». Однако в качестве исполнителей выбираются не профессионалы, а восемь сомнительных личностей, ранее живших в Соединённых Штатах. Подводные лодки U-202 и U-584 получают приказ принять на борт по группе из четырёх диверсантов, перейти Атлантический океан и скрытно высадить их на территории противника.

U-202 отходит от берегов Франции 27 мая 1941 и 12 июня успешно десантирует свою группу^[3] на Лонг-Айленде в штате Нью-Йорк приблизительно в 160 км от одноимённого мегаполиса. Вскоре операция "Пасториус" провалится по причине вопиющего непрофессионализма диверсантов, сами они будут задержаны ФБР, а шеф Абвера адмирал Канарис получит выговор лично от Гитлера.

22 июня примерно в 120 морских милях от Нью-Йорка U-202 отправила на дно аргентинское торговое судно Rio Tercero. 1 июля приблизительно в 250 морских милях к востоку от мыса Хаттерас, Северная Каролина она потопила американское судно City of Birmingham. 25 июля после шестидесятидневного плавания субмарина вернулась в Брест.

Седьмой боевой поход (6 сентября — 25 октября 1942)

2 сентября 1942 U-202 сменила командира: на неё был назначен двадцатишестилетний капитан-лейтенант Гюнтер Позер. 6 сентября субмарина покинула Брест и отправилась к северному побережью Южной Америки. Дела пошли не лучшим образом: 8 сентября субмарина была атаковала британским самолётом у Бискайского залива, а 29 сентября снова подверглась налёту юго-восточнее Тринидада. Несмотря на полученные повреждения (людских потерь зафиксировано не было), U-202 продолжила поход и потопила 2 судна, прежде чем вернулась на базу 25 октября.

Восьмой боевой поход (12 января — 26 марта 1942)

Во время восьмого боевого похода, начавшегося 12 января 1943, U-202 потопила одно и повредила три судна. 23 февраля к югу от Азорских островов она была атакована, однако экипаж снова не понёс потерь. Проведя 74 дня в море, вернулась в Брест 26 марта.

Девятый боевой поход (29 апреля — 2 июня 1943)

Девятый и последний боевой поход U-202 начался 29 апреля и закончился её гибелью 2 июня 1943.

Гибель

В 9:30 утра 1 июня 1943 года во время передачи по радио ежедневного рапорта U-202 была обнаружена в Северной Атлантике средствами высокочастотной радиопеленгации 2-й группы сопровождения ВМС Великобритании. Cостоящая из шести шлюпов типа Black Swan группа под командованием кэптена (капитана 1-го ранга) Фредерика Джона Уокера, находящегося на шлюпе HMS Starling, отправилась в погоню.

С близкой дистанции наблюдателям на Старлинге удалось увидеть водоворот в том месте, где U-202 только что совершила экстренное погружение, опознав приближающиеся объекты как военные корабли. Пять минут спустя подводная лодка была обнаружена сонаром и атакована глубинными бомбами. Несмотря на многочисленные манёвры уклонения и выпуск воздушных пузырей в качестве ложных целей, призванных обмануть британские сонары, ей не удавалось уйти от преследователей. В результате британцы решили вынуждать субмарину как можно больше двигаться под водой, чтобы она быстрее расходовала заряд аккумуляторов. Расчёт шёл на то, что после наступления темноты она будет вынуждена всплыть и попытается уйти в надводном положении.

U-202 всплыла сразу после полуночи и была немедленно расстреляна из пушек шести кораблей. HMS Starling зашёл на таран, но в последний момент Уокер решил, что субмарина уже достаточно повреждена, отвернул в сторону и, проходя мимо, сбросил глубинные бомбы с левой установки.

Тяжело повреждённая подводная лодка затонула за 40 минут. 18 из 48 членов её экипажа погибли; 30, включая командира Гюнтера Позера^[4], взяты в плен.

Место гибели

Северная Атлантика, примерно в 470 км к юго-востоку от мыса Фарвель, Гренландия. Координаты: (56.12° с. ш. 39.52° з. д.)

Список погибших членов экипажа

Имена 18 погибших членов экипажа увековечены на мемориале немецких подводников Möltenort U-Boat Memorial в Хайкендорфе, под Килем.

ARNEMANN, ERHARD (18), Matrosengefreiter, 28/05/1925 — 02/06/1943
BERGER, WALTER (22), Funkobergefreiter, 25/08/1920 — 02/06/1943
BÖHME, HEINZ (24), Obermaschinistenmaat, 15/05/1919 — 02/06/1943
DZIERZANOWSKI, EDMUND (19), Maschinengefreiter, 08/09/1923 — 02/06/1943
GRÄBNER, HANS (20), Funkobergefreiter, 24/12/1922 — /06/1943
HARTMANN, OTTO (21), Funktelegraphie-Maat, 05/09/1921 — 02/06/1943
HEUBACH, WERNER (20), Maschinenobergefreiter, 25/09/1922 — †02/06/1943
HOH, WILLI (23), Oberbootsmaat, 27/07/1919 — 02/06/1943
JERCZYNSKI, EDMUND (19), Matrosenobergefreiter, 23/01/1924 — 02/06/1943
KAISER, FRIEDRICH (22), Matrosenobergefreiter, 12/05/1921 — 02/06/1943
KLEMM, WALTER (25), Maschinenmaat, 29/04/1918 — 02/06/1943
MEYER, FRANZ , Maschinenobergefreiter, — 02/06/1943
POCH, ERNST (23), Matrose, 18/10/1919 — 02/06/1943
SCHNEIDER, EDUARD (21), Maschinenobergefreiter, 15/04/1922 — 02/06/1943
SCHUMACHER, ALBERT (23), Maschinenmaat, 18/02/1920 — 02/06/1943
STOPPA, BERNHARD (24), Bootsmannmaat, 12/12/1918 — 02/06/1943
VEIT, HEINZ (22), Mechanikermaat, 08/04/1921 — 02/06/1943
ZIMMERMANN, WERNER (20), Mechanikerobergefreiter, 23/01/1923 — 02/06/1943

Командиры

Имя, Фамилия	Звание (Российское соответствие)	Дата рождения	Период командования	Личный боевой счёт на U-202	Фото
Hans-Heinz Linder (Ганс-Хайнц Линдер)	Kapitänleutnant (капитан-лейтенант)	11 февраля 1913	22 марта 1941 — 1 сентября 1942^[5]	7 судов потоплено (24811 брт), 1 повреждено (8882 брт)
Günter Poser (Гюнтер Позер)	Kapitänleutnant (капитан-лейтенант)	23 сентября 1916	2 сентября 1942 — 2 июня 1943	2 судна потоплено (9804 брт), 3 повреждено (26545 брт)

Флотилии и «волчьи стаи»

Всё время своей службы U-202 находилась в составе 1-й флотилии подводных лодок Кригсмарине «Веддиген», действовавшей в Атлантическом океане, и принимала участие в действиях 10 «волчьих стай»:

Grönland (рус. «Гренландия») 17 — 27 августа 1941);
Markgraf (рус. «Маркграф») 27 августа — 11 сентября 1941;
Schlagetot (рус. «Громила») 20 октября — 1 ноября 1941;
Raubritter (рус. «Рыцарь-разбойник») 1 — 5 ноября 1941;
Delphin (рус. «Дельфин») 20 января — 9 февраля 1943;
Rochen (рус. «Скат») 9 — 28 февраля 1943;
Tümmler (рус. «Морская свинья», морское млекопитающее) 1 — 19 марта 1943;
без названия 5 — 10 мая 1943;
Lech (рус. «Лех», река в Австрии и Германии) 10 — 15 мая 1943;
Donau 2 (рус. «Дунай 2») 15 — 26 мая 1943.

Список потопленных и повреждённых судов

Дата	Название	Страна	Тоннаж (брт)	Исход	Координаты
27 августа 1941	Ladylove (рус. «Возлюбленная»)	Великобритания	230	Потоплено	(62.30° с. ш. 15.30° з. д.)
11 сентября 1941	Scania (рус. «Сканиа»)	Швеция	1999	Потоплено	(63.14° с. ш. 37.12° з. д.)
3 ноября 1941	Flynderborg (рус. «Флиндерборг»)	Великобритания	2022	Потоплено	(51.21° с. ш. 51.45° з. д.)
3 ноября 1941	Gretavale (рус. «Гретавэйл»)	Великобритания	4586	Потоплено	(51.21° с. ш. 51.45° з. д.)
22 марта 1942	Athelviscount (рус. «Ательвискаунт»)	Великобритания	8882	Повреждено	(38.46° с. ш. 52.44° з. д.)
1 апреля 1942	Loch Don (рус. «Лох Дон»)	Великобритания	5249	Потоплено	(37.05° с. ш. 61.40° з. д.)
22 июня 1942	Rio Tercero (рус. «Рио Терсеро»)	Аргентина	4864	Потоплено	(39.15° с. ш. 72.32° з. д.)
1 июля 1942	City of Birmingham (рус. «Город Бирмингем»)	США	5861	Потоплено	(35.10° с. ш. 70.53° з. д.)
1 октября 1942	Achilles (рус. «Ахилл»)	Нидерланды	1815	Потоплено	(9.06° с. ш. 59.48° з. д.)
23 февраля 1943	British Fortitude (рус. «British Fortitude»)	Великобритания	8482	Повреждено	(31.10° с. ш. 27.30° з. д.)
23 февраля 1943	Empire Norseman (рус. «Эмпайр норсмэн»)	Великобритания	9811	Повреждено	(31.18° с. ш. 27.20° з. д.)
23 февраля 1943	Esso Baton Rouge (рус. «Эссо Батон-Руж»)	США	7989	Потоплено	(31.15° с. ш. 27.22° з. д.)
23 февраля 1943	Murena (рус. «Мурена»)	Нидерланды	8252	Повреждено	(31.10° с. ш. 27.30° з. д.)

Этот корабль в искусстве

Как минимум 3 книги были написаны о походе 1942 года в рамках операции «Пасториус»:

Джон Дэш «Восемь шпионов против Америки» (англ. «Eight Spies against America» by John Dasch), 1959;
Юджин Рэйшлис «Они пришли убивать» (англ. «They Came to Kill» by Eugene Rachlis), 1961;
Майкл Доббс «Диверсанты: нацистский рейд на Америку» (англ. «Saboteurs:The Nazi Raid on America» by Michael Dobbs), 2004.

См. также

Примечания

↑ «Волчья стая» — тактика преследования подводными лодками кораблей противника с целью дождаться превосходства в позиции или числе.
↑ Абвер (нем. Abwehr — «оборона, отражение», от Auslandsnachrichten- und Abwehramt) — орган военной разведки и контрразведки Германской империи, Веймарской республики и Третьего рейха; в 1921—1944 годах входил в состав Верховного командования вермахта.
↑ В своей статье для газеты «Совершенно секретно» Николай Черкашин приписывает некому «командиру субмарины U-584 М. Линдеру» следующие слова: «Еще по пути через океан я понял, что собранная наспех группа – это не спецы своего дела, а авантюристы и свиньи, объедавшие моих матросов и офицеров. Мало того, что они были недисциплинированны, они не гнушались красть бифштексы…» Неизвестно, имело ли это преступление место в реальности, поскольку U-584 командовал Йоахим Дике, Линдер командовал U-202, ни один из них не носил инициала «М.», используемые автором источники не указаны, а вся статья содержит множество фактических ошибок.
↑ После окончания войны Позер продолжит службу в Бундесмарине (ВМС ФРГ) и выйдет в отставку в звании контр-адмирала. Умрёт в Бонне, Германия 8 июля 2003 в возрасте 86 лет.
↑ Линдер погибнет 10 сентября 1944 в Лиепае, Латвия в результате налёта советских ВВС.

Литература и источники информации

Ссылки

German submarine U-202 — en.wikipedia.org
Helgason, Guðmundur. «The Type VIIC boat U-202». German U-boats of WWII — uboat.net
Helgason, Guðmundur. «War Patrols by German U-boat U-202». German U-boats of WWII — uboat.net.
Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-202» German U-boats of WWII — uboat.net.
Operation Pastorius — en.wikipedia.org
U-202 — wrecksite.eu

Галерея изображений

Ёж — одна из эмблем U-202.
Герб австрийского города Инсбрук — одна из эмблем U-202.
Эмблема 1-й флотилии подводных лодок кригсмарине «Веддиген».
База подводных лодок в Бресте, Франция. Фото с воздуха 1944 года.
Паровой траулер «Возлюбленная», первая жертва на боевом счету U-202.
Голландское паровое торговое судно «Ахилл», потопленное U-202. Фото из Морского музея, Роттердам.
Американский паровой танкер Esso Baton Rouge, потоплен U-202.
Командир U-202 Гюнтер Позер без бороды, фото из личного дела.
Оберлейтенант цур зее Хорст Рендтель, старший помощник командира U-202 в 1, 2 и 3 боевых походах.
Оберлейтенант цур зее Франц Заар, участвовал в 1-5 боевых походах U-202, отвечал за палубную вахту и радиосвязь, командовал вспомогательной артиллерией и ПВО.
Оберлейтенант цур зее Вольганг Хилле, один из офицеров U-202. Участвовал в 5, 6 и 7 боевых походах.
Британский шлюп HMS Starling, потопивший U-202.
Капитан Фредерик Джон Уокер, британский охотник за подводными лодками №1, командовавший уничтожением U-202. Фото 1944 года.

[1] «Волчья стая» — тактика преследования подводными лодками кораблей противника с целью дождаться превосходства в позиции или числе.

[2] Абвер (нем. Abwehr — «оборона, отражение», от Auslandsnachrichten- und Abwehramt) — орган военной разведки и контрразведки Германской империи, Веймарской республики и Третьего рейха; в 1921—1944 годах входил в состав Верховного командования вермахта.

[3] В своей статье для газеты «Совершенно секретно» Николай Черкашин приписывает некому «командиру субмарины U-584 М. Линдеру» следующие слова: «Еще по пути через океан я понял, что собранная наспех группа – это не спецы своего дела, а авантюристы и свиньи, объедавшие моих матросов и офицеров. Мало того, что они были недисциплинированны, они не гнушались красть бифштексы…» Неизвестно, имело ли это преступление место в реальности, поскольку U-584 командовал Йоахим Дике, Линдер командовал U-202, ни один из них не носил инициала «М.», используемые автором источники не указаны, а вся статья содержит множество фактических ошибок.

[4] После окончания войны Позер продолжит службу в Бундесмарине (ВМС ФРГ) и выйдет в отставку в звании контр-адмирала. Умрёт в Бонне, Германия 8 июля 2003 в возрасте 86 лет.

[5] Линдер погибнет 10 сентября 1944 в Лиепае, Латвия в результате налёта советских ВВС.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]