К-91-ПТ/История
Весной 1949 года в ОКБ ИК СВ во главе с А.Ф. Кравцевым приступили к разработке семейства максимально облегчённых тяжелобронированных (или тяжёлых) танков под индексом К-91. Предполагалось, что эти танки способны будут заменить собой как средние так и тяжёлые танки. В ходе эскизной проработки по теме К-91 были созданы два варианта танка и одна самоходная установка. САУ, как и все остальные варианты К-91 вооружалась 100мм пушкой Д-46Т, спаренным пулемётом ДШК и была оснащена 12-цилиндровым оппозитным дизельным двигателем с наддувом В-64, предком двигателя 5ТДФ. Функции поддерживающих катков должны были выполнять кронштейны с лыжеобразными опорами. Так же в конструкции было решено разместить водителя в боевом отделении танка - в рубке. Это позволило серьёзно уменьшить высоту танка до 2280 сантиметров.
В конце 1949 года работы над семейством К-91 прекратили, так как они уступали по большинству параметров как существующим так и перспективным тяжёлым танкам. Работы над семейством машин не вышли за рамки эскизных проектов.
