O-I/История
O-I (рус. О-И) - разработанное Японией в 1939-1945 годах семейство сверхтяжелых танков, которые должны были использоваться для нападения на СССР и Китай и в целях береговой обороны. В 1943 году был построен один 120-тонный прототип из конструкционной стали без башни. Испытания закончились поломками ходовой части, в конце 1944 года танк был разобран на металлолом. Предполагалось, что по завершении сборки на танк будет установлена 15-см гаубица.
Содержание
История создания
После поражения Японии в битве на Халхин-Голе армия поняла, что ее нынешние танки Type 97 Chi-Ha и Type 95 Ha-Go больше не могут конкурировать с более современными танками Красной Армии. Хидэо Ивакуро, начальник управления армии, поручил полковнику Мурате, главе 4-го научно-исследовательского института технических наук (организация по разработке танков в Японии), построить сверхтяжелый танк. Хидео Ивакуро говорил: «Совершенно секретно. Я хочу, чтобы Вы спроектировали огромный танк, который мог бы использоваться как мобильный ДОТ на широких открытых равнинах Маньчжурии… Сделайте размеры, которые в два раза превысят габариты имеющихся танков». На момент запроса самым большим танком в Японии был Type 2595 (Type 95).
В марте 1941 года первоначальные проектные работы были завершены, и танк был готов к постройке. В следующем месяце избранные инженеры, в том числе Шигео Отака, были доставлены в штаб-квартиру 4-го института технических исследований в Токио. Инженерам сказали не говорить о том, что они увидят, и провели через тускло освещенные казармы в звукоизолированное помещение без окон, где они позже проведут совещания по поводу конструкции танка. Единственным входом в комнату была двойная дверь (например, воздушный шлюз), предназначенная для защиты секретности комнаты от наблюдателей. У каждого офицера, присутствовавшего на встрече, была отдельная часть конструкции, которая после сборки раскрывала весь танк. Конструкторы назвали этот танк Mi-To (от Mitsubishi-Tokyo), в армии получил индекс O-I (от Большой-Первый по-японски).
Конструкция (Type 100)
Инженер Шигео Отака дал параметры танка: длина - 10 метров, ширина - 4,2 метра и высота 4 метра (корпус - 2,5 метра). Ширина гусениц составляла 800 мм (по некоторым данным 900 мм). Силовая установка обеспечивалась двумя бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением Kawasaki Ha-9, расположенными параллельно по длине в корпусе, каждый мощностью 550 л.с., что суммарно составляло 1100 л.с. Трансмиссия была увеличенной версией трансмиссии Type 97 Chi-Ha. Он был установлен в задней части между двумя двигателями. Подвеска состояла из двух тележек с винтовой пружиной на каждую сторону, каждая из которых имела два комплекта из четырех цельностальных опорных катков (четыре на внутренней стороне зубьев гусеницы, четыре на внешней стороне), всего восемь пар опорных катков на каждой стороне. Танк был вооружен 15-см гаубицей Type 96 в главной башне. Перед основной башней находились две мини-башни, каждая из которых имела 47-мм танковую пушку Type 1.
Варианты
Ряд зарубежных источников утверждает, что в разработке “Ми-То”\“О-И” первым был проект 96-тонного, который вскоре был переработан в 100-тонный танк, затем — в 120-тонный танк и, наконец, основным проектом стал 150-тонный образец.
Type 96
Проект 96-тонного танка, представляет из себя четырёх-башенный сверхтяжёлый танк. В качестве вооружения предусматривалась 105-миллиметровая гаубица в основной башне, две 47-мм пушки в башенках спереди корпуса и два 7,7-мм пулемета в башне на корме. Машина должна была иметь бронирование до 80 миллиметров (во лбу). Вскоре проект был направлен на доработку, в последствии стал О-И.
Mi-To (Танк полковника Ивакуро)
Ранний вариант сверхтяжелого танка c боевой массой в 150 тонн. Данный проект считается основным проектом из серии О-И/Ми-То. В качестве вооружения предусматривалась короткоствольная 150-миллиметровая гаубица в основной башне, две 57-мм пушки в башенках спереди корпуса и два 7,7-мм пулемета в башне на корме. Машина должна была иметь бронирование до 80 миллиметров (лоб). В большинстве источников именуется как Mi-To.
Ранний вариант O-I
Является удешевлённой и облегченной версией Mi-To. Конструкторы отказались от одной башни во лбу, бронирование лба планировалось уменьшить до 70 мм. Основная башня была переработана и увеличена. 150-миллиметровая гаубица изначально была заменена на 75-миллиметровое орудие, затем на 105-миллиметровую короткоствольную гаубицу. Масса танка составляла 100 тонн.
Type 100 O-I
Вариант О-И массой в 100 тонн. В качестве вооружения предусматривалась короткоствольная 150-миллиметровая гаубица Type 96 в основной башне, две 57-мм пушки в башенках в лобовой части корпуса. Общая длина танка достигала 10 м, ширина – 4,2 м. Высота корпуса без башни составляла 2,5 м, с башней – 4 м, ширина траков – 900 мм (по другим данным – 800 мм). Машина должна была иметь бронирование до 80 миллиметров (лоб).
Type 120 O-I
Модернизированный вариант, разработанный в 1943 году. Бронирование во лбу было увеличено до 200 мм, в основную башню установили длинноствольную 100-мм пушку. В качестве дополнительного вооружения были использованы 57-мм пушки. На основную башню установили башенку с зенитным пулеметом. Вместо бензиновых двигателей предполагалось установить два дизельных мотора BMW/ Оценочная скорость составляла около 25 км/ч.
Изображения
Художественное представление танка Тип 100 О-И
Художественное представление танка Тип 100 О-И
