105 leFH18B2/История
После захвата Франции немцы получили в свое распоряжение некоторое количество трофейных французских танков самых разных годов и, соответственно, в разном техническом состоянии. В марте 1941 года Адольф Гитлер приказал создать на базе захваченных устаревших тяжелых французских танков B2 самоходные артиллерийские установки. Их предполагалось использовать для поддержки создаваемых на том же шасси огнеметных танков Flammenwerfer Auf Pz.Kpfw.B2. Поставленная перед конструкторами задача была решена посредством установки в открытой рубке гаубицы 105 мм leFH18 с УВН −5 ° +20 ° и УГН 14 °.
Первый прототип с рубкой из небронированной стали был готов к июню 1941. Необходимо отметить, что полностью исправных шасси танков B2 было крайне мало. Согласно производственному плану Waffenamt (Управления Вооружения) машина, получившая полное наименование 105mm leFH18-3 (Sf) auf Geschutzwagen B-2(f), выпускалась в 1941 году в количестве 10 единиц (двумя производственными партиями по 5 единиц), а в 1942 году было переоборудовано еще 6 единиц. Таким образом фирмой Rheinmetall Borsig в Дюссельдорфе было выпущено всего 16 таких самоходных установок. Машинам были назначены в алфавитном порядке буквы A — P. Выпущенные самоходки поступали на вооружение 93 артиллерийского полка 26 танковой дивизии, где были сформированы 3 взвода по 4 единицы. При эксплуатации машин сразу же выявились такие недостатки как перегруженность и низкая маневренность. По состоянию на 31 мая 1943 года из отчетных 15 единиц в полку были боеспособны 14, которые тогда же были переданы в учебное подразделение в Гавр, а взамен дивизия получила 12 машин Wespe. В последствии, с осложнением оперативной обстановки эти учебные машины вновь вернули в строй и они были приданы 90 танковой дивизии, действовавшей в Сардинии.
Источники информации
- Thomas L. Jentz, Hilary Louis Doyle — Artillerie Selbstfahrlafetten 15cm s.I.G.33 auf Pz.Kpfw.I (ohne Aufbau) to Karl Geraet (54 cm), Panzer Tracts no.10, ISBN 0-9708407-5-6
- Pascal Danjou — Les Chars B, B-1 — B1bis — B-1ter, Tracstory no.3, ISBN 2-9520988-4-4
