Линейный корабль Scharnhorst, 1943 г. Современная реконструкция
Линейный корабль Scharnhorst, 1943 г. Современная реконструкция
Гидросамолет «Arado» Ar-196A-3.
Линейный корабль Scharnhorst, январь 1939 г. Современная реконструкция
Линейный корабль Scharnhorst, июнь 1940 г. Современная реконструкция
Линейный корабль Scharnhorst, март 1941 г. Современная реконструкция
Линейный корабль Scharnhorst, декабрь 1943 г. Современная реконструкцияЛинейный корабль Scharnhorst, август 1939 г. Современная реконструкцияЛинейный корабль Scharnhorst, февраль 1942 г. Современная реконструкция
Линейный корабль Scharnhorst. Продольный разрез, 3D-модель. Современная реконструкция.
Линейный корабль Scharnhorst. Продольный разрез. Современная реконструкция.
Линейный корабль Scharnhorst. Схема бронирования. Современная реконструкция.
Линейный корабль типа Scharnhorst. Носовая часть с «атлантическим» форштевнем, форштевень до переделки. Современная реконструкция.
Линейный корабль Scharnhorst, Вильгельсхафен, январь 1939 г. 3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, Вильгельсхафен, август 1939 г. На врезках - ноябрь, 1939 г. 3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, Вильгельсхафен, январь 1939 г. 3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, Киль, декабрь 1940 г. 3D-модель.Линейный корабль Scharnhorst, Киль, декабрь 1940 г. 3D-модель.Линейный корабль Scharnhorst, Киль, декабрь 1940 г. 3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, операция «Berlin», март 1941 г.3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, операция «Cerberus», февраль 1942 г. 3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, операция «Padeborn», март 1943 г. 3D-модель.
Линейный корабль Scharnhorst, операция «Ostfront», декабрь 1943 г. 3D-модель.
Линейный корабль типа Scharnhorst. Расположение отсеков силовой установки, турбо- и дизель-генераторов, винто-рулевой группы. 3D-модель.Линейный корабль Scharnhorst. Изменения окраски башен в ходе вторжения в Норвегию, 1940 г.: операция «Weserübung» - апрель (желтый), май (красный), операция «Juno» - июнь (серый). 3D-модель.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в нос: 5 шп., 12 шп., 20 шп., 27 шп., 37 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в нос: корма, 5 шп., 12 шп., 20 шп., 27 шп., 37 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в нос: 45 шп., 57 шп., 68 шп., 76 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в нос: 45 шп., 57 шп., 68 шп., 76 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в нос: 83 шп., 98 шп., 104 шп., 109 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в нос: 83 шп., 98 шп., 104 шп., 109 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в корму: 122 шп., 134 шп., 144 шп., 152 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в корму: 122 шп., 134 шп., 144 шп., 152 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в корму: 158 шп., 167 шп., 175 шп., 185 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в корму: 158 шп., 167 шп., 175 шп., 185 шп.
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в корму: 192 шп., 199 шп., 209 шп., 219 шп., нос
Линкор типа Scharnhorst. Поперечные разрезы - направление в корму: 192 шп., 199 шп., 209 шп., 219 шп., нос
Продольный разрез 280-мм башни «Bruno» линкора типа Scharnhorst. Красным цветом указан срез брони.
Продольный разрез 150-мм башни линкора типа Scharnhorst. Красным цветом указан срез брони.
Линкор типа Scharnhorst. План верхней палубы. Современная реконструкция.
Линкор типа Scharnhorst. План батарейной палубы. Современная реконструкция.
Линкор типа Scharnhorst. План броневой палубы. Современная реконструкция.
Линкор типа Scharnhorst. План верхней платформы. Современная реконструкция.
Линкор типа Scharnhorst. План средней платформы. Современная реконструкция.
Линкор типа Scharnhorst. План нижней платформы. Современная реконструкция.
Линейный корабль Gneisenau, июль 1938 г. Современная реконструкция.Линейный корабль Gneisenau, январь 1939 г. Современная реконструкция.
Линейный корабль Gneisenau, операция «Weserübung», апрель 1940 г. Современная реконструкция.
Линейный корабль Gneisenau, ноябрь 1940 г. Современная реконструкция.
Линейный корабль Gneisenau, операция «Berlin», март 1941 г. Современная реконструкция.
Линейный корабль Gneisenau, февраль 1942 г. Современная реконструкция.
Линейные корабли «D» и «E». Проекция корпус. Копия подлинного чертежа.
Линейные корабли «D» и «E». Теоретический чертеж корпуса. Копия подлинного чертежа.
Линейный корабль Gneisenau, январь 1938 г. Современная реконструкция.Линейный корабль Gneisenau, ноябрь 1940 г. Современная реконструкция.Действия Scharnhorst и Gneisenau в норвежских водах в апреле 1940 г.Потопление авианосца HMS Glorious и двух эсминцев линкорами Scharnhorst и Gneisenau, 8 июня 1940 г.Атлантический рейд Scharnhorst и Gneisenau, январь-март 1941 г.Гибель Scharnhorst, 26 декабря 1943 г. Действия крейсеров 8.40-15.00.Гибель Scharnhorst, 26 декабря 1943 г. Преследование крейсерами и действия линкора 15.00-19.00.Гибель Scharnhorst, 26 декабря 1943 г. Финал 18.45-19.45.Файл:Scharnhorst d.jpgЛинейный корабль типа Scharnhorst.
Scharnhorst
Gneisenau
Линкор VII уровня Scharnhorst.
Линкор VII уровня Scharnhorst.
Линкор VII уровня Scharnhorst B.
Линкор VII уровня Scharnhorst B.
Линкор VII уровня Gneisenau.
Линкор VII уровня Gneisenau.
Носовой якорь линкора Scharnhorst. Балтика, январь 1940 г.Немецкий моряк в зимней штормовой(?) форме на палубе линкора Scharnhorst, зима 1939/40 гг.
Носовые 280-мм башни и надстройка с приборами управления огнем линкора Scharnhorst. Киль, 1939 г.
Вид снизу на грот-мачту линкора Scharnhorst, начало 1940 г.Линейные корабли Scharnhorst (слева) и Gneisenau, 1939-41 гг.Катапульта на кормовой 280-мм башне линкора Scharnhorst, зима 1939/40 гг.Носовая часть с якорями и гербами линкора Scharnhorst до переделки, начало 1939 г.Линкоры типа Scharnhorst, весна или начало лета 1939 года, после того, как на Gneisenau была переделана носовая часть, но до переделки головного корабля.
150-мм и 105-мм орудия линкора типа Scharnhorst, 1939-40 гг.
Запуск «Arado» Ar-196 с линкора Gneisenau, 1940 г. На заднем плане - кормовая 150-мм башня левого борта.105-мм зенитные установки линкора Gneisenau, конец 1938 г.Gneisenau ставит нефтяную завесу, 1940 г.
Гидросамолет «Arado» Ar-196 на катапульте линкора Gneisenau, 1940 г. Кормовая 150-мм башня правого борта, слева - кормовой КДП с 10,5-м дальномером.
Гидросамолет «Heinkel» He-114 на катапульте линкора Gneisenau, 22 августа 1938 г. Кормовая 150-мм башня правого борта, слева - кормовой КДП с 10,5-м дальномером.
Сравнение линейных кораблей Scharnhorst и Dunkerque.
Центральная часть линкора Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 1 апреля 1939 г.
Центральная часть линкора Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 1 апреля 1939 г.Носовые 280-мм башни главного калибра линкора Scharnhorst, Кильский канал, довоенное фото.
Носовые башни всех калибров, носовая надстройка с приборами управления огнем главного и универсального калибров Scharnhorst, причем все КДП развернуты на траверз.
Учебный пуск торпеды линкором Gneisenau. Вероятно Брест, 1941 г.
Гидросамолет «Arado» Ar-196A-3 линкора Scharnhorst. Начало, 1940 г.
Чистка 280-мм орудия на линкоре Scharnhorst, февраль 1940 г.Попадание в котельное отделение Scharnhorst, 26 декабря 1943 г.
Башня «Caesar» линкора Scharnhorst.
Линейный корабль типа Scharnhorst в эскорте эсминцев и гидросамолета «Heinkel» He-115.Бомбардировщики Halifax бомбят гавань Бреста, 18 декабря 1941 г. Слева - Scharnhorst и Gneisenau в доках, справа у причала - Prinz Eugen.Гибель авианосца HMS Glorious под огнем Scharnhorst и Gneisenau, 8 июня 1940 г.Башня «Caesar» линкора Gneisenau на батарее Örlandet около Тронхейма, Норвегия. Современное фотоБританский линкор HMS Duke of York ведет огонь главным калибром.Носовая надстройка линкора Gneisenau. Носовые КДП с дальномерами и РЛС, носовая 150-мм башня правого борта.Операция «Cerberus», 11-12 февраля 1942 г. Рисунок.Башня «Caesar» линкора Gneisenau на батарее Örlandet около Тронхейма, Норвегия. Современное фото
150-мм установка на батарее Örlandet около Тронхейма, Норвегия. Современное фото
Кормовая 280-мм башня линкора Gneisenau с катапультой и гидросамолетом на ней, 1938 г.
Центральная часть линкора Gneisenau. Док Бреста, апрель 1941 г.
Кормовая 150-мм башня правого борта (орудия на максимальном угле снижения -10°) и кормовой КДП линкора Scharnhorst. Вильгельмсхафен, март 1940 г.
Линейный корабль Scharnhorst в Вильгельмсхафене, март 1940 г. Первоначальная телескопическая грот-мачта.
Линкор Scharnhorst в Норвегии, июнь 1940 г. Носовая 150-мм башня левого борта. Впереди видны кожухи дальномеров 280-мм башен.
Линкор Scharnhorst в Норвегии, июнь 1940 г. Кормовая 150-мм башня левого борта. Впереди щитовая 160-мм установка.
Линкор Scharnhorst в Норвегии, июнь 1940 г. Кормовая 150-мм башня правого борта. На переднем плане открытая амбразура дальномера кормовой 280-мм башни и 10,5-м дальномер кормового КДП.
Счетверенная, стабилизированная в трех плоскостях, 20-мм установка Vierling LC/38 линкора Scharnhorst. Рядом дальномерщик с 1-м дальномером.
105-мм установки линкора Gneisenau, зима 1940/41 гг.
Пост управления турбинами Gneisenau.
Пост обеспечения живучести Gneisenau.
Носовые 280-мм башни линкора Scharnhorst, 1941 г.
Японский военный атташе Макото Онодэра посещает батарею «Fjell» в Норвегии, вооруженной башней с линкора Gneisenau, 26 декабря 1942 года.
Спаренная 37-мм полуавтоматическая установка. Линкор Gneisenau, август 1939 г.
Стрельба 150-мм калибром линкора Gneisenau по эсминцам HMS Ardent и HMS Acasta, прикрывающим авианосец HMS Glorious. Операция Juno, 8 июня 1940 г.
Перископ дальномера и директор главного калибра Scharnhorst.
280-мм снаряды на палубе линкора типа Scharnhorst.
Носовые 280-мм башни линкора Scharnhorst, лето 1939 г.
Закрузка 280-мм снарядов в погреб башни «Caesar» линкора Scharnhorst. Лето 1941 г.Канцлер Третьего Рейха и адмирал Редер на борту Scharnhorst после церемонии спуска на воду линкора Tirpitz. Вильгельмсхафен, 1 апреля 1939 г.Гидросамолет «Heinkel» He-60 линкора Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 3-4 апреля 1939 г.
Носовая надстройка и 150-мм башня левого борта Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 1 апреля 1939 г.
105-мм установка линкора Scharnhorst, зима 1939/40 гг.
Обслуживание торпедного аппарата на линкоре Scharnhorst.
150-мм башня линкора Scharnhorst, 1941 г.
Кормовая часть спардека линкора Scharnhorst. Норвегия, март 1943 г.
Паровые котлы линкора типа Scharnhorst.
150-мм башня линкора Gneisenau. На заднем плане 105-мм универсалки и «горшок» зенитного КДП.
Линейный корабль Scharnhorst после переделки форштевня, конец 1939 г.
Линейный корабль Scharnhorst. Киль, январь 1940 г.
Линейный корабль Scharnhorst. Киль, конец 1939 г.Обледеневшие носовые 280-мм башни и надстройка с приборами управления огнем линкора Scharnhorst. Балтика, январь 1940 г.Матросы у кормовой 280-мм башни линкора Scharnhorst. Зима 1939/40 гг.Моряки линкора Scharnhorst занимаются чисткой 280-мм орудия. Зима 1939/40 гг.Боцман линкора Scharnhorst на своем посту. Позади 150-мм башня. Зима 1939/40 гг.Стрельба из носовых 280-мм орудий линкора Scharnhorst во время учений зимой 1939/40 гг.
Носовые 280-мм башни линкора Scharnhorst, зима 1939/40 гг.
Построение экипажа на корме линкора Scharnhorst. Церемония ввода корабля в состав флота 7 января 1939 г.
Линейный корабль Scharnhorst после «первого» ввода в строй, начало 1939 г.
Линейный корабль Scharnhorst в штормовом море, январь-март 1941 г. На переднем плане 150-мм башня.Обледеневшие стволы 280-мм орудий линкора Scharnhorst, зима 1939/40 гг.Линейный корабль Scharnhorst. Балтика, январь, 1940 г. Вид на левый борт с середины корабля, справа на переднем плане видна кормовая часть носовой 150-мм орудийной башни.Носовой якорь правого борта линкора Scharnhorst. Балтика, зима 1939/40 гг. Лед покрывает носовую палубу, спасательные круги, 280-мм стволы и башни корабля.Заснеженная палуба и обледеневшие носовые 280-мм башни и надстройка линкора Scharnhorst. Балтика, зима 1939/40 гг.
Scharnhorst ведет огонь из носовых 280-мм орудий по авианосцу HMS Glorious, 8 июня 1940 г. Фото с борта Gneisenau.
Норвежский Тронхейм, июнь, 1940 г. Слева - Gneisenau, в центре вдалеке - Scharnhorst, справа - Admiral Hipper.Трибуна почетных гостей на спуске Scharnhorst. Четвертый слева - адмирал Редер. Вильгельмсхафен, 3 октября 1936 г.
U-47 возвращается в Киль после атаки Скапа-Флоу. На заднем плане - линкор Scharnhorst. 23 октября 1939 г.
Аэрофотоснимок верфи в Киле, февраль-июнь 1942 г. Стрелка в центре указывает на линкор Scharnhorst, ремонтирующим повреждения, полученные в феврале 1942 года во время прорыва через Ла-Манш.Аэрофотоснимок верфи в Киле, февраль-июнь 1942 г. Стрелка в центре указывает на линкор Scharnhorst, ремонтирующим повреждения, полученные в феврале 1942 года во время прорыва через Ла-Манш.Операция «Cerberus», 12 февраля 1942 г. Фото с борта Prinz Eugen, корабль впереди - Gneisenau, далее - Scharnhorst.Операция «Cerberus», 12 февраля 1942 г. Фото с борта Prinz Eugen, корабль впереди - Gneisenau, далее - Scharnhorst.Операция «Cerberus», 12 февраля 1942 г. Фото с борта Prinz Eugen, корабль впереди - Gneisenau, далее - Scharnhorst.
Линейный корабль Scharnhorst, 1943 г.
Линейный корабль Scharnhorst, август-сентябрь 1943 г.
Линейный корабль Scharnhorst до перестройки форштевня, 1939 г.
Линейный корабль Scharnhorst в штормовой Атлантике, 1940-41 гг.
Линейный корабль Scharnhorst, 1940-41 гг.
Линейный корабль Scharnhorst сразу после реконструкции носовой части, февраль 1940 г.Линейный корабль Scharnhorst, весна 1940 г. Колоризированное фотоЛинейный корабль Scharnhorst, весна 1940 г.
Scharnhorst в ходе операции «Cerberus», 12 февраля 1942 г.
Линейный корабль Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 6 января 1938 г.
Линейный корабль Scharnhorst, 1939 г.
Гибель Scharnhorst, 26 декабря 1943 г. Художник Charles PearsScharnhorst, Gneisenau и Prinz Eugen с эскортом в ходе операции «Cerberus», 12 февраля 1942 г. РисунокЛинейный корабль Scharnhorst. Вильгельмсхафен, конец 1938 г. Первоначальная конфигурация мачт и прямой нос.Останки Scharnhorst на дне. Сканирование сонаром.Scharnhorst в бою, 26 декабря 1943 г. РисунокЛинейные корабли Scharnhorst и Gneisenau (справа). Киль, начало 1939 г.Операция «Cerberus», 12 февраля 1942 г. Фото с борта Prinz Eugen, корабль впереди - Gneisenau, далее - Scharnhorst.Линейный корабль Scharnhorst, Норвегия.Подготовка 280-мм орудий Scharnhorst к стрельбе, начало 1939 г.Линейный корабль Scharnhorst, 1939 г. Колоризированное фотоЛинейный корабль Scharnhorst, 1939 г.Учебные стрельбы линкора Scharnhorst.Scharnhorst на церемонии спуска на воду линкора Tirpitz, 1 апреля 1939 г. Слева Nürnberg
Достройка Scharnhorst на верфи в Вильгельмсхафене, 1938-39 гг.
Scharnhorst в Кильском канале, начало 1939 г. РисунокЛинейный корабль Scharnhorst на зимовке в Киле.Операция «Cerberus», 12 февраля 1942 г. Фото с борта Prinz Eugen, корабль впереди - Gneisenau, далее - Scharnhorst.Носовые 280-мм башни линкора Scharnhorst. Дальномер башни «Anton» еще не демонтирован. Испытания, 1938 гЛинкора Scharnhorst после установки «Атлантического» носа, конец 1939 г.Линейный корабль Scharnhorst, февраль-июль 1939 г. Мачты на построечных позициях, прямой нос.Scharnhorst в ходе операции «Cerberus», 12 февраля 1942 г. Фото с борта Prinz Eugen.Линейный корабль Scharnhorst. Киль, декабрь 1940 г.Линейный корабль Scharnhorst на одной из немецких верфей, вероятно, в Киле, 1942 г.Спуск на воду линкора Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 3 октября 1936 г.Капитан Отто Цилиакс перед строем экипажа Scharnhorst, начало 1939 г. Члены экипажа Scharnhorst с новогодней елкой у кормовой 280-мм башней, на которой установлена катапульта. Зима 1939/40 гг.
Построение экипажа на корме линкора Scharnhorst. Церемония ввода корабля в состав флота 7 января 1939 г.
Линейный корабль Scharnhorst, 1938-39 гг.Линейный корабль Scharnhorst, первая половина 1939 г.Закат с кормы Scharnhorst.Чистка одного из носовых шпилей Scharnhorst, апрель 1940 г. Перед вторжением в Норвегию, крыши 280-мм башен покрашены в красный цвет.Линейный корабль Scharnhorst в Норвегии, сентябрь 1943 г.Линкоры Tirpitz, Scharnhorst, тяжелый крейсер Lützow. Норвегия, лето 1943 г.Линейные корабли Scharnhorst и Gneisenau (на заднем плане) в ходе операции Weserübung. Норвегия, июнь 1940 г.Командир Scharnhorst капитан-цур-зее Курт Цезарь Хоффман выступает перед офицерами и матросами линкора с платформы у кормовой 280-мм башни, зима 1939/40 гг.Scharnhorst в ходе операции «Cerberus», 12 февраля 1942 г.
Линкор Scharnhorst в достройке. Вильгельмсхафен, 1937 г.
Линейный корабль Scharnhorst в Атлантике, март 1941 г.Линейный корабль Scharnhorst в ходе операции Berlin, 6 марта 1941 г.
Спуск на воду Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 3 октября 1936 г.
Линейный корабль Scharnhorst после ввода в строй, начало 1939 г. Кормовой КДП SL-6 правого борта неработоспособен.Линейный корабль Scharnhorst, ноябрь-декабрь 1939 г. Установлен радар FuMO-22, бортовой кран поднимает гидросамолет «Arado» Ar-196.Линейный корабль Scharnhorst в Вильгельмсхафене, 27 февраля 1940 г.Линейный корабль Scharnhorst в Вильгельмсхафене, март 1940 г. Кормовая 280-мм башня с катапультой. У бортов тумбовые установки 20-мм автоматов.
Линейный корабль Scharnhorst в Вильгельмсхафене, март 1940 г. Корабельный оркестр на юте. Катапульта с кормовой 280-мм башни демонтирована, но осталась ее арматура и воздушный баллон.
Scharnhorst в ходе операции Berlin. Атлантика, январь-март 1941 г. Фото с борта Gneisenau.Линейный корабль Scharnhorst в Бресте, апрель 1941 г. Построение экипажа на юте корабля. Кормовые 280-мм и 105-мм установки.Линейный корабль Scharnhorst в Бресте, апрель 1941 г. Построение экипажа на юте корабля.Линейный корабль Scharnhorst в Бресте, апрель 1941 г. Построение экипажа на юте корабля. Кормовая 280-мм башня.Линейный корабль Scharnhorst в Бресте, апрель 1941 г. Кормовая 280-мм башня, Кормовой КДП главного калибра и зенитные КДП правого борта.Линейный корабль Scharnhorst в Бресте, апрель 1941 г. Кормовая 280-мм башня, Кормовой КДП главного калибра и зенитные КДП правого борта.
Scharnhorst в ходе операции «Cerberus», 12 февраля 1942 г.
Корпус Scharnhorst на стапеле, 1936 г.
Торпедная пробоина Scharnhorst, нанесенная эсминцем HMS Acasta. Киль, июль 1940 г.Спуск на воду линкора Scharnhorst. Вильгельмсхафен, 3 октября 1936 г.Файл:Scharnhorst .jpgЛинейный корабль Scharnhorst.
Носовые 280-мм башни линкора Gneisenau, конец 1939 г. Из башни «Anton» дальномер еще не демонтирован. На заднем плане - Scharnhorst.
Линейный корабль Gneisenau в Северной Атлантике, 1941 г.
Корпус Gneisenau перед спуском на воду. Верфь «Deutsche Werke» в Киле, 8 декабря 1936 г.Линейный корабль Gneisenau в Северной Атлантике, 1940 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1938 г. Форштевень, фок-мачта и верхний КДП до переделки.
Линейный корабль Gneisenau в Северной Атлантике, 1940-41 гг.
Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1938 год. Гидросамолеты: «Heinkel» He-114 на катапульте за трубой и «Arado» Ar-95 на катапульте башни №3.
Gneisenau ведет огонь по авианосцу HMS Glorious, 8 июня 1940 г.Gneisenau выходит на заводские испытания. Киль, апрель 1938 г.
Линейный корабль Gneisenau. Норвегия, 1940 г.
Стрельба главного калибра Gneisenau, 1940 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1940 г.Выгоревший остов Gneisenau. Гдыня, 1946 г.Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.Линейный корабль Gneisenau в Северной Атлантике, 1941 г.Линейный корабль Gneisenau. Балтика, зима 1939/40 гг.Аэрофотосъемка Готенхафена, 1 августа 1942 г. Внизу - стрелкой указан Gneisenau, вверху справа - недостроенный авианосец Graf Zeppelin.Аэрофотосъемка Готенхафена, июнь 1942 г. Линейный корабль Gneisenau. Цифрами указаны: B - башня «B», из которой демонтированы орудия, С - башня «С» с орудиями, D - корма в камуфляжных сетях, E - рабочий стол башни «А», F - роликовый погон башни «A».Аэрофотосъемка Готенхафена, июнь 1942 г. Стрелкой указан Gneisenau, внизу - недостроенный авианосец Graf Zeppelin.Аэрофотосъемка Готенхафена, 1 августа 1942 г. Стрелкой указан Gneisenau.Аэрофотосъемка Готенхафена, 2 июня 1942 г. Стрелкой указан Gneisenau.Морской парад, август 1938 г. Головным идет Gneisenau, за ним - Admiral Graf Spee, Admiral Scheer и Deutschland, затем - легкие крейсера.Рисунок с подписью German Battleship in the Atlantic, изображающий Gneisenau, из книги о немецком флоте, изданной в Германии во время Второй Мировой войны.Линейный корабль Gneisenau с плавучим краном у борта. Вильгельмсхафен, зима 1939/40 гг. Снимок с борта Scharnhorst.Спуск на воду Gneisenau в Киле, 08 декабря 1936 г. Фотомонтаж: подпись на борту подретуширована, пририсован корпус якобы Scharnhorst, строящегося на другой верфи и уже спущенного на воду (!!!), и др. несоответствия.Линейные корабли Gneisenau (на переднем плане), Scharnhorst (на заднем плане) и тяжелый крейсер Admiral Hipper (в центре). Тронхейм, 11 июня 1940 г. Колоризированное фотоЛинейные корабли Gneisenau (на переднем плане), Scharnhorst (на заднем плане) и тяжелый крейсер Admiral Hipper (в центре). Тронхейм, 11 июня 1940 г.Gneisenau в ходе операции Berlin, январь-март 1941 г. Фото с Scharnhorst.Линейный корабль Gneisenau во время «Кильской недели», 22 августа 1938 г.Линейный корабль Gneisenau с «атлантическим» носом. Киль, май 1939 г. Колоризированное фотоЛинейный корабль Gneisenau с «атлантическим» носом. Киль, май 1939 г.Линейные корабли Gneisenau (на переднем плане), Scharnhorst (на заднем плане) и тяжелый крейсер Admiral Hipper (в центре), плавмастерская Huascaran (между линкорами), спасатель Parat (за крейсером). Тронхейм, 9-20 июня 1940 г.Линкор Gneisenau, весна-лето 1939 г.Линкор Gneisenau, весна-лето 1939 г.Линкор Gneisenau, весна-лето 1939 г.Линкор Gneisenau, весна-лето 1939 г.Линейный корабль Gneisenau. Киль, июнь 1939 г.Gneisenau ведет огонь по авианосцу HMS Glorious, 8 июня 1940 г. Снимок с Scharnhorst.Линейный корабль Gneisenau. Киль, сентябрь 1938 г.Линейный корабль Gneisenau, начало 1940 г.Линейный корабль Gneisenau, начало 1940 г.Сквозная пробоина в носу Gneisenau после попадания торпеды подлодки HMS Clyde. Киль, август 1940 г.Линейный корабль Gneisenau, весна-лето 1939 г.
Gneisenau ведет огонь по авианосцу HMS Glorious, 8 июня 1940 г. Снимок с Scharnhorst.
Gneisenau ведет огонь по авианосцу HMS Glorious, 8 июня 1940 г.
Линейный корабль Gneisenau в Готенхафене в процессе перевооружения, 1942-1943 гг.Линейный корабль Gneisenau после ремонта. Балтика, конец 1940 г.Линейный корабль Gneisenau после ремонта. Балтика, конец 1940 г.Линейный корабль Gneisenau после ремонта. Балтика, конец 1940 г.Линейный корабль Gneisenau, 1938 г.Линейный корабль Gneisenau, 1938 г.Линейный корабль Gneisenau, 1938 г.Пекарня и пекари Gneisenau.Парикмахерская и парикмахеры Gneisenau.Отдых экипажа Gneisenau.Портные Gneisenau за работой.Развалины Gneisenau. Гдыня, 1945 г.
Корпус Gneisenau перед спуском на воду. Верфь «Deutsche Werke» в Киле, 8 декабря 1936 г.
Авария Gneisenau при спуске на воду. Киль, 8 декабря 1936 г.Авария Gneisenau при спуске на воду. Киль, 8 декабря 1936 г.Gneisenau прибыл в Брест после операции Berlin, декабрь 1941 г.Линкор Gneisenau в доке Бреста, апрель 1941 г.Сквозная пробоина в носу Gneisenau после попадания торпеды подлодки HMS Clyde. Тронхейм, июнь 1940 г.Сквозная пробоина в носу Gneisenau после попадания торпеды подлодки HMS Clyde, Тронхейм, июнь 1940 г.Сквозная пробоина в носу Gneisenau после попадания торпеды подлодки HMS Clyde. Киль, август 1940 г.Аэрофотосъемка Готенхафена, конец 1942 г. Линейный корабль Gneisenau в процессе ремонта и перевооружения. Носовая часть частично разобрана, башни ГК демонтированы. Справа на пирсе - рабочий стол, роликовый погон башни «A» и другие механизмы.Развалины Gneisenau. Гдыня, 1945 г.Развалины Gneisenau. Гдыня, 1945 г.Развалины Gneisenau. Гдыня, 1945 г.Gneisenau заправляется с танкера Westerwald, июль 1939 г.Линейный корабль Gneisenau. Норвегия, зима 1940/41 гг.Линейный корабль Gneisenau. Норвегия, зима 1940/41 гг.Gneisenau в ходе операции Berlin. Атлантика, январь-март 1941 г.
Gneisenau в ходе операции Berlin. Атлантика, январь-март 1941 г.
Линейный корабль Gneisenau. Брест, весна 1941 г.Gneisenau в доке Бреста, лето 1941 г.Gneisenau в доке Бреста, лето 1941 г.
Достройка Gneisenau. Киль, 1937 г. Установка рабочего стола башни «C».
Достройка Gneisenau. Киль, 1938 г.
Носовые 280-мм башни Gneisenau. Киль, 1938 г.
Gneisenau в штормовом море, 1941 г.Развалины Gneisenau. Гдыня, зима 1945/46 гг.Gneisenau в Бресте после операции Berlin, декабрь 1941 г.
Gneisenau в Бресте после операции Berlin, декабрь 1941 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1938 г.
Gneisenau и Admiral Graf Spee в Киле, 1938 г.
Линейный корабль Gneisenau на испытаниях, 1938 г.
Линейный корабль Gneisenau, 1938 г.
Линкор Gneisenau в «балтийском» камуфляже, конец 1940 г.
Gneisenau в штормовом море, 1939 г.Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.Линейный корабль Gneisenau, 1939 г.Аэрофотосъемка Киля, март 1942 г. Линкор Gneisenau в плавучем доке.Линейный корабль Gneisenau.Линкор Gneisenau стоит на якоре в гавани Киля, вероятно, в мае 1938 года, в окружении баржи, плавучего крана и нескольких собственных плавсредств.Линейный корабль Gneisenau. Киль, лето 1938 г.Кормовая 280-мм башня с катапультой линкора Gneisenau. Норвегия, нюнь-июль 1938 г.Линкор Gneisenau в Киле, 1939 г.Линкор Gneisenau ставит нефтяную завесу, начало 1940 г.
Линкор Gneisenau, весна-лето 1939 г. Треногая грот-мачта.
Линкор Gneisenau в ходе операции Weserübung недалеко от Тронхейма, весна 1940 г.Немецкие моряки сходят на берег в Тронхейме с борта Gneisenau, конец июня 1940 г.Развалины Gneisenau. Гдыня, 1945 г.Файл:Gneisenau .jpgЛинкор Gneisenau.
