SMS V-25 (1914)

SMS V-25

Эсминец | ВМС Германии

SMS V-25

Служба

Германия

Исторические данные

1913 Заложен

29 января 1914 Спущен на воду

27 июня 1914 Введен в строй

13 февраля 1915 Гибель

Общие данные

812 / 975 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

77,9 / 8,3 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

реал

док

ПТУ / 23 500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

33,5 / 20 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 1 080 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

225 т. Запас топлива

ПТУ / 23 500 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

33 / 17 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 2 240 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

225 т. Запас топлива

Экипаж

83 чел. Общая численность

5 чел. Офицеры

78 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 3 (3x1) 88-мм орудий SKL/45

Минно-торпедное вооружение

• 4 (2×2) 500-мм ТА
• 2 (2x1) 500-мм ТА
• 24 мины

Авиационное вооружение

• 1 самолет Friedrichshafen FF 33

Однотипные корабли

• SMS V-26;
• SMS V-27;
• SMS V-28;
• SMS V-29;
• SMS V-30.

SMS V-25 — германский эскадренный миноносец. Относится к самой многочисленной серии германских эсминцев типа V-25 (71 корабль), построенных для Флота открытого моря Кайзерлихмарине. Принимал активное участие в Первой мировой войне. Участвовал в боевых действиях в Балтийском и Северном морях. Затонул 13 февраля 1915 года.

Общие сведения

Эсминец SMS V-25 входил в состав серии из шести кораблей, заказанных в 1913 бюджетном году Управлением Рейхсмарине компании AG Vulcan Stettin. Наименование кораблю было присвоено с использованием начальной буквы названия верфи, то есть V.

История создания

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа V-25. История создания

Эсминцы проекта 1913 года были спроектированы, исходя из концепции гросс-адмирала Альфреда фон Тирпица (нем. Alfred von Tirpitz): торпеда должна быть основным оружием, а артиллерия должна использоваться исключительно для защиты. В результате конструкция эсминцев типа V-25 во многом соответствовала конструкции британских эсминцев, но германские корабли обладали более легким артиллерийским вооружением и более мощным торпедным вооружением.

Это были первые корабли данного типа в Императорском флоте, работавшими исключительно на нефтяном топливе.

Постройка и испытания

В соответствии с правилами закупки эсминцев для Императорского флота, действовавшими с начала ХХ века, контракты на строительство кораблей проекта 1913 года были переданы на конкурирующие частные верфи: AG Vulcan в Штеттине и Schichau в Эльбинге. Эсминцы получили имена с использованием начальных букв наименований верфей (V и S соответственно), а также обозначались последовательными порядковыми номерами.

Эсминец SMS V-25 был заказан и заложен на верфи AG Vulcan в 1913 году, со строительным номером 346.

29 января 1914 корабль был спущен на воду, а 27 июня того же года SMS V-25 официально вступил в строй.

Описание конструкции

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа V-25. Описание конструкции

Корпус

Корпус эсминца SMS V-25 имел следующие параметры:

Параметр	Значение
Длина по КВЛ	77,94 м
Длина максимальная	78,74 м
Ширина	8,33 м
Осадка	3,63 м
Водоизмещение стандартное	812 т
Водоизмещение полное	975 т

На эсминце в экспериментальных целях была оборудована площадка для размещения гидросамолёта Friedrichshafen FF-33B. Площадка располагалась над машинным отделением.

Энергетическая установка и ходовые качества

Проекция корпуса эсминца SMS V-25.

На SMS V-25 были установлены 2 паровые турбины AEG-Vulcan.

Радиус действия составлял 1950 морских миль при скорости 17 узлов.

Максимальная скорость SMS V-25 составляла 33,5 узла.

Экипаж и обитаемость

Численность экипажа SMS V-25 составляла 83 человека.

Обитаемость SMS V-25 была лучше, чем на эсминцах предыдущих типов, за счет некоторого увеличения размеров и перехода на другой вид топлива (топливные баки требовали меньшего объёма, чем угольные ямы).

Вооружение

Основная статья: Эскадренные миноносцы типа V-25. Вооружение

88-мм орудие SKL/45.

Главный калибр

SMS V-25 был оснащен тремя 88-мм орудиями SKL/45.

Характеристика	88-мм орудия SKL/45
Длина орудия	4 м
Масса орудия	2 500 кг
Скорострельность	15 выстр./мин
Максимальная дальность стрельбы	11 790 м
Начальная скорость снаряда	790 м/с

Минное и противолодочное оружие

• 2х2 — 500-мм торпедных аппаратов под торпеду G7
• 2х1 — 500-мм торпедных аппаратов под торпеду G7

В следующей таблице представлены характеристики торпеды G7.

Характеристика	Торпеда G7
Общая длина	7,020 м
Масса	1 365 кг
Заряд взрывчатого вещества	195 кг (Гексанит)
Диапазон / Скорость	4000 м / 37 узлов 9300 м / 27 узлов

Авиационное вооружение

Гидросамолет Friedrichshafen FF 33B.

На специально оборудованной площадке мог размещаться гидросамолет Friedrichshafen FF 33B

История службы

В июне 1914 года эсминец SMS V-25 прибыл к месту дислокации, и вошел в состав 17-й полуфлотилии Флота открытого моря под командованием корветтенкапитана (нем. Korvettenkapitän) Пола Якоби (нем. Paul Jacobi). Кроме SMS V-25, в данное подразделение входили однотипные корабли SMS V-26, SMS V-27, SMS V-28, SMS V-29 и SMS V-30.

Маяк Дагерорт (нем. Dagerort), был обстрелян эсминцем SMS V-25 8 августа 1914 г. (современная фотография)

Маяк на острове Ристна, был обстрелян эсминцем SMS V-25 17 августа 1914 г.

Первая мировая война

Первой задачей SMS V-25 была защита побережья Балтийского моря (Кильской бухты и Датских проливов), совместно с двумя эсминцами и крейсерами SMS Magdeburg и SMS Augsburg.

8 августа 1914 года SMS V-25, вместе с вышеупомянутыми кораблями, участвовал в первой боевой операции в северной части Балтийского моря: был обстрелян маяк Дагерорт (нем. Dagerort) (на острове Даго), а также маяк Бенгтскер (нем. Bengtskär).

17 августа эсминец участвовал в тралении совместно с вспомогательным минно-тральным пароходом Deutschland у входа в Финский залив. Однако, германские корабли были обнаружены, и мины пришлось заложить на линии Ханко - мыс Тачкона (северо-западная оконечность Даго). После этого эсминец обстрелял маяк на мысе Ристна, недалеко от Дагерорта. Из-за нехватки топлива 18 августа перацию пришлось прервать, и корабли ушли в Данциг для пополнения запасов.

23 по 28 августа 1914 года, группа кораблей в составе SMS V-25, крейсера SMS Amazone, канонерской лодки SMS Panther и подводной лодки SM U-3, провела операцию в северной части Балтийского моря.

Два дня спустя SMS V-25 вместе с SMS V-186 и крейсером SMS Augsburg, вступил в бой с российскими броненосными крейсерами «Паллада» и «Баян II». Германские корабли были вынуждены отступить.

Еще одну операцию в Ботническом заливе германский флот предпринял с 3 по 9 сентября 1914 года. В ходе операции SMS V-25 потопил финский пароход Uleaborg.

Обстрел порта Скрэйборо 16 декабря 1914 года. Художник Вильгельм Мальхин (нем. Wilhelm Malchin) (1874–1942)

15-17 декабря SMS V-25 принимал участие в набеге на Хартлпул, Скрэйборо и Уитби, прикрывая разведывательную группу Флота открытого моря. Целью операции была атака британского побережья Северного моря и постановка вблизи него минного заграждения.

14 января 1915 года в ходе операции по минированию устья реки Хамбер эсминец столкнулся с однотипным кораблем SMS V-26, и вынужден был вернуться на базу для ремонта.

Гибель

13 февраля 1915 года SMS V-25 не вернулся с задания по расчистке британских минных заграждений к северу от Гельголанда. Последний раз его видели в 3:30 утра с борта SMS S-35. Поисковая группа нашла обломки корабля и 11 тел погибших немного севернее острова Гельголанд. Весь экипаж корабля погиб.

Существует 2 версии гибели корабля. По одной версии он был потоплен вражеской подводной лодкой (что маловероятно, поскольку британские подводные лодки в том секторе в это время не находились). По другой версии он подорвался на мине.

Место гибели

Эсминец затонул возле острова Гельголанд, в точке с приблизительными координатами:  (54.366667° с. ш. 7.783333° в. д.)

Командиры

Список командиров USS Clemson
Фотография	Имя, Фамилия	Звание	Годы в должности
	Franz Wieting (рус. Франц Витинг)	Korvettenkapitän	6 августа - 6 октября 1914 года
	Bruno Crux (рус. Бруно Крукс)	Oberleutnant zur See	Ноябрь 1914 - 13 февраля 1915

Этот корабль в искусстве

V-25 в игре «Мир кораблей».

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в качестве эсминца Германии II уровня V-25.

Источники

Литература

Gröner, Erich Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. — München: Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 с. — ISBN 3-7637-4800-8

Апальков Ю.В. ВМС Германии 1914-1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с.

Ссылки

• en.wikipedia.org SMS V25^(англ.)
• Großes Torpedoboot 1913
• Wieting, Franz^(англ.)
• Friedrichshafen FF.33 family^(англ.)
• Friedrichshafen FF 33 (Reconnaissance and Trainer Seaplane ,1918-1929)
• Большие миноносцы (Großetorpedoboote, Hochseetorpedoboote) типа V-25...30, S-31...36, G-37...40, V-43...46, S-49...52
• Эскадренные миноносцы типа "V25"

Галерея изображений

• 
  Вице-адмирал Франц Витинг, первый командир эсминца SMS V-25. Фотография 1950-х гг.
• 
  Модель SMS V-25
• 
  Модель SMS V-25
• 
  Модель SMS V-25
• 
  Модель SMS V-25
• 
  Модель SMS V-25