Wambola (1919)
Wambola
Эстония
Перу
(с 1933 г. — Villar)
| 23 октября 1914 Заложен |
| 27 августа 1915 Спущен на воду |
| 3 января 1919 Введен в строй |
| 1933 Выведен из боевого состава |
| 1260 / 1620 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 98,06 / 9,34 / 3,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 156 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 4 — 102-мм/60 орудия;
- 1 — 76-мм орудие;
- 2 пулемёта.
Минно-торпедное вооружение
- 9 (3x3) 456-мм ТА;
- 80 мин заграждения.
29.12.1912 подписан контракт на постройку в составе серии из 8-ми эсминцев как «КАПИТАН 2 Ранга КИНГСБЕРГЕН», а 09.06.1914, еще будучи на бумаге, переименован в «КАПИТАН 1 РАНГА МИКЛУХО-МАКЛАЙ» и 23.10.1914 г. заложен на стапеле. 27.10.1917 г. предъявлен к испытаниям и в боях ПМВ участия не принимал, 21.11.1917 г. на переходе из Кронштадта в Гельсингфорс из-за аварии турбины ходовых испытаний не прошел и 12.12.1917 г. условно включен в состав БФ, с решение отложить испытания до весны 1918 г., что осуществить не удалось. Участвовал в гражданской войне (Ледовый поход 10-17.4.1918, постановка минных заграждений 10.8.1918 г. и 8.10.1918 г.; входил в состав ДОТ). С 18.12.1918 г. стал «СПАРТАК». 26.12.1918 г. сел на мель банки Девельсей, в районе Ревеля уходя от погони, и захвачен англичанами. В плен попало 7 офицеров и 95 матросов. 02.01.1919 г. передан англичанами Эстонии во временное пользование и включен в состав флота как «VAMBOLA» (с 03.01.1919 г.), экипаж из бывших русских офицеров и эстонских матросов. 01.01-16.02.1919 г. ремонт поврежденных валов на верфи Ноблеснера в Ревеле и затем введен в строй. Весной 1919 г. участвовал в боях против РККФ, поддерживал огнем высадки десанта в бухте Кунда и на побережье Нарвского залива, а также обстреливал берег 29.06-03.07.1919 с отрядом Эстонских ВМС операции в районе Риги против Балтийского ландесвера, затем до начала 11.1919 вновь в боях против большевиков в районе Нарвского, Капорского и Лужского заливов, после окончания войны и заключения мира в Тарту в 02.1920 г. неоднократно в 20х - начале 30-х гг. ходил с учебными визитами в Финляндию, Латвию, Швецию. 30.06.1933 г. продан Перу, в тот же день как «ALMIRANTE VILLAR» включен в состав ее флота и 23.08.1933 г. после мелкого ремонта передан в Таллине перуанскому экипажу. 02-06.09.1933 г. на переходе в Англию инструкторами были группа эстонских офицеров и сверхсрочников. 09.1933-05.01.1934 г. через Кильский канал, Гравесенд (англ.), Эль Ферроль (исп.), Канарские острова, Атлантику и Белем де Пара (бразил.) перешел в новую базу Икитос. К 05.07.1934 г. через Панамский канал перешел на Тихий океан в Кальяо и позднее в учебных плаваниях в этом регионе. Участвовал в перуанско-эквадорской войне 7—10.1941 г., после чего в 1942—45 гг. патрулировал прибрежные воды. С 28.10.1948 г. ремонт. В 1949 г. последнее учебное плавание и в отстое, 07.1952 г. как учебный передан школе ВМС, 15.09.1954 г. исключен и сдан на слом. Вамбола.jpg Бывший российский эсминец. 29.12.1912 подписан контракт на постройку в составе серии из 8-ми эсминцев как «КАПИТАН 2 Ранга КИНГСБЕРГЕН», а 09.06.1914, еще будучи на бумаге, переименован в «КАПИТАН 1 РАНГА МИКЛУХО-МАКЛАЙ» и 23.10.1914 г. заложен на стапеле. 27.10.1917 г. предъявлен к испытаниям и в боях ПМВ участия не принимал, 21.11.1917 г. на переходе из Кронштадта в Гельсингфорс из-за аварии турбины ходовых испытаний не прошел и 12.12.1917 г. условно включен в состав БФ, с решение отложить испытания до весны 1918 г., что осуществить не удалось. Участвовал в гражданской войне (Ледовый поход 10-17.4.1918, постановка минных заграждений 10.8.1918 г. и 8.10.1918 г.; входил в состав ДОТ). С 18.12.1918 г. стал «СПАРТАК». 26.12.1918 г. сел на мель банки Девельсей, в районе Ревеля уходя от погони, и захвачен англичанами. В плен попало 7 офицеров и 95 матросов. 02.01.1919 г. передан англичанами Эстонии во временное пользование и включен в состав флота как «VAMBOLA» (с 03.01.1919 г.), экипаж из бывших русских офицеров и эстонских матросов. 01.01-16.02.1919 г. ремонт поврежденных валов на верфи Ноблеснера в Ревеле и затем введен в строй. Весной 1919 г. участвовал в боях против РККФ, поддерживал огнем высадки десанта в бухте Кунда и на побережье Нарвского залива, а также обстреливал берег 29.06-03.07.1919 с отрядом Эстонских ВМС операции в районе Риги против Балтийского ландесвера, затем до начала 11.1919 вновь в боях против большевиков в районе Нарвского, Капорского и Лужского заливов, после окончания войны и заключения мира в Тарту в 02.1920 г. неоднократно в 20х - начале 30-х гг. ходил с учебными визитами в Финляндию, Латвию, Швецию. 30.06.1933 г. продан Перу, в тот же день как «ALMIRANTE VILLAR» включен в состав ее флота и 23.08.1933 г. после мелкого ремонта передан в Таллине перуанскому экипажу. 02-06.09.1933 г. на переходе в Англию инструкторами были группа эстонских офицеров и сверхсрочников. 09.1933-05.01.1934 г. через Кильский канал, Гравесенд (англ.), Эль Ферроль (исп.), Канарские острова, Атлантику и Белем де Пара (бразил.) перешел в новую базу Икитос. К 05.07.1934 г. через Панамский канал перешел на Тихий океан в Кальяо и позднее в учебных плаваниях в этом регионе. Участвовал в перуанско-эквадорской войне 7—10.1941 г., после чего в 1942—45 гг. патрулировал прибрежные воды. С 28.10.1948 г. ремонт. В 1949 г. последнее учебное плавание и в отстое, 07.1952 г. как учебный передан школе ВМС, 15.09.1954 г. исключен и сдан на слом.
Гайдук А. А., Лапшин Р. В. Военно-морские силы Прибалтийских государств. — СПб: ООО «Галея Принт», 2009. — 176 с. — ISBN 978-5-8172-0125-3
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
