USS Nebraska (1904)
Nebraska
США
| 4 июля 1902 Заложен |
| 7 октября 1904 Спущен на воду |
| 1 июля 1907 Введен в строй |
| июль 1922 Сдан на слом |
| 15100 / 16100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 134,5 / 23,3 / 7,20 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 812 чел. Общая численность |
| 152–279 / мм. Пояс/борт |
| 38-76 мм. Палуба |
| 102 / 102 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 152–254 мм. Барбеты |
| 102–305 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 229 мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение
- 4 (2х2) — 305-мм/40 орудий Mark III;
- 8 (4х2) — 203-мм/45 орудий Mark VI;
- 12 (12х1) — 152-мм/49 орудий Mark VI/VIII;
- 12 (12x1) — 76-мм/50 орудий Mark VI;
- 12 (12х1) — 47-мм/40 орудий Driggs-Schroeder Mark I.
Минно-торпедное вооружение
- 4 — 533-мм ТА.
Содержание
История создания
Пять кораблей типа «Virginia» стали большим достижением в строительстве американских броненосцев. Они были хорошо бронированы, несли сильное вооружение, развивали большую скорость, отличались прекрасной мореходностью при увеличенном районе плавания.
Они имели броневой пояс по ватерлинии, выше — два каземата и броневую палубу со скосами. Позади броневого пояса по ватерлинии помещался коффердам, наполненный целлюлозой. Для снижения опасности пожара дерево было удалено везде, где только возможно.
На броненосцах данного типа две из четырех башен 203-мм орудий снова поставили на башни главного калибра. Четыре остальные 8-дюймовки находились в двух бортовых башнях в середине корпуса.
В верхнем каземате разместились 6-дюймовые орудия, а 76-мм пушки — в отдельных казематах на верхней палубе.
Их «начинка» характеризовалась обильным применением электричества. Однако никакие ухищрения не могли ликвидировать недостатки двухэтажных башен. Вскоре от них снова отказались, теперь уже навсегда: неудобство управления и риск вывода из строя четырех орудий одним попаданием перевесили соблазн обеспечить мощный огонь прямо вперед и назад по курсу.
В 1909—10 гг. броненосцы прошли первую модернизацию: они получили решетчатые мачты и новые дальномеры. Во время мировой войны на «Virginia» и «Georgia» 24 котла Никлосса заменили на 12 котлов Бэбкок-Уилкокс. Все 6-дюймовые орудия сняли. Эти корабли исключили из боевого состава флота в 1923 г. в соответствии с ограничениями, установленными Вашингтонским морским договором 1922 г.
«Nebraska» и «Georgia» вскоре были проданы на слом. «Virginia», «New Jersey», «Rhode Island» превратили в корабли-мишени. Первые два потопили в 1923 году, последний — в 1924 году.
Бронирование
- крупповская броня пояс: 152-279 мм
- верхний пояс: 178-мм
- барбеты ГК: 152-254 мм
- башни ГК: башни ГК: 152 (верхние) 305 (нижние) мм
- башни СК: 102 мм
- казематы СК: 152 мм
- командирская рубка: 229 мм
- палуба: 50-76 мм
Энергетическая установка и ходовые качества
- 12 котлов Никлосса
- Две 3-цилиндровые паровые машины
- Мощность 19 000 л. с.
- Движитель-2 винта
- Скорость хода:19 узлов максимальная
Экипаж и обитаемость
- Экипаж-812 человек
Вооружение
Артиллерия:
- 2 × 2 — 305-мм/40
- 4 x 2 - 203-мм/45
- 12 × 1 — 152-мм/50
- 8 × 76-мм
- 25 x 1-фунтовых
Минно-торпедное вооружение:
- 4 × 544-мм подводных торпедных аппарата
Главный калибр
- 2 2-х ствольного орудия калибра 305 мм
- 4 2-х ствольного орудия калибра 203 мм
- 12 1-ствольных орудий калибра 152 мм
Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 8 76 мм пушек
- 25 1-фунтовых пушек
Минно-торпедное вооружение
4 × 544-мм подводных торпедных аппарата
История службы
Присоединился к "Большому белому флоту" в 1908 году. К началу первой мировой находится в составе атлантического флота США. В 1915-1916 годах участвовал в военных действиях в Вера Круз, Мексика. В течении первой мировой используется как тренировочный корабль для курсантов военных училищ. В 1919 году переведен на тихоокеанский флот. 17 июля 1919 года получил обозначение ВВ 14. 2 июля 1920 года списан в запас
Командиры
Реджиналд Ф. Николсон
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Ссылки
Литература
- В.Л.Кофман ВМС США и стран Латинской Америки 1914 — 1918 гг. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — (Морская коллекция №5 / 1996). — 4000 экз.
.jpg)
