Tallboy
| сейсмическая авиационная бомба Тип |
Великобритания  Страна производства |
| Бэрнс Уоллес Разработчик |
| Vickers-Armstrongs Производитель |
| 854 ед. Изготовлено |
| Годы эксплуатации | 8 июня 1944 - 25 апреля 1945 г. |
| Войны и конфликты | Вторая мировая война |
| бомба Типы снарядов |
| 5443 кг. Масса снаряда |
История создания
В 1940 году Уоллеса посетила мысль о создании новой бомбы. Он мечтал спроектировать универсальное оружие способное нестись к земле со скоростью звука, и уничтожать особо укрепленные объекты немцев. Но Уоллес должен был решить несколько проблем. По его расчетам выходило, что бы бомба смогла преодолеть звуковой барьер ее необходимо сбрасывать с высоты двенадцати тысяч метров и достигать веса в десять тонн (на тот момент бомбардировщиков способных поднять эту бомбу не существовало). Ей достаточно лечь рядом с целью. Скорость звука обеспечит проникновение заряда глубоко под землю, а мощный подземный взрыв вызовет локальное землетрясение , которое и произведет желаемый эффект. Изложив все свои расчеты касательно бомбы и нового бомбардировщика на бумаге, Уоллес связался с министерством авиационной промышленности и изложил чиновникам свои соображения. Проэкт встретили с интересом, но узнав что для этого потребуется разработка нового бомбардировщика отказались от его плана. Уоллес взамен предложил альтернативный вариант более легкой, но достаточно эффективной пятитонной бомбы, которую способен поднять «Ланкастер». Однако интерес у чиновников уже пропал. Позже после обнаружения подземного завода ракет Фау-2 и "оружия возмездия" Фау-3, вновь вспомнили про проэкт Бэрнса Уоллеса.
Конструкция
В отличие от обычных авиабомб, корпус «Толлбой» был изготовлен из прочной легированной стали. Форма корпуса была спроектирована так, чтобы обеспечить максимальную скорость падения. При сбросе с расчётной высоты скорость бомбы к моменту столкновения с поверхностью земли превышала скорость звука. Значительная длина вначале приводила к колебаниям бомбы в полете; эта проблема была решена за счёт специальной формы стабилизаторов, придававших изделию вращательное движение.
Для атаки подземных целей бомба была снабжена тремя специальными взрывателями замедленного действия, срабатывавшими только после проникновения бомбы в грунт.
При сбросе с достаточной высоты бомба проникала в грунт на глубину более 30 м, или пробивала до 5 м бетона. При подземном взрыве двухтонного заряда происходило сотрясение окружающих пород, подобное небольшому землетрясению, что приводило к разрушению близлежащих сооружений.
Средство доставки
Специально под бомбу «Толлбой» пришлось переделать самый крупный английский бомбардировщик того времени — Авро Ланкастер. Для снижения веса с самолёта было снята вся броневая защита и вооружение, кроме двух хвостовых пулемётов. Однако, даже облегчённый «Ланкастер» не мог подняться с бомбой на проектную высоту 12 000 м, поэтому обычно сброс происходил с высоты около 8000 м, чего, как показала практика, оказалось вполне достаточно.
Для обеспечения необходимой точности попадания был разработан специальный прицел, — Stabilized Automatic Bomb Sight (SABS), - позволявший учитывать множество параметров, включая направление и скорость ветра, температуру воздуха и др. Несмотря на это, налёты зачастую отменялись или оказывались неудачными из-за проблем с точной идентификацией цели.
Боевое применение
В ходе стратегических бомбардировок Германии бомба «Толлбой» применялась для поражения целей, недоступных другим средствам поражения.
Тоннель в Сомюре
Разушение тоннеля в Сомюре — первый опыт применения бомбы «Толлбой».
После высадки союзников в Нормандии было необходимо помешать подвозу в район боев немецких подкреплений, особенно танков. Для нарушения железнодорожного сообщения на юге Франции было важно разрушить тоннель в районе города Сомюр. Налёт был произведён ночью с 8-го на 9 июня 1944 года. В состав группы входили девятнадцать «Ланкастеров» с бомбами «Толлбой» и шесть — с обычной загрузкой. Налёт прошел успешно — тоннель был надолго выведен из строя. Потерь атакующей стороны не было. Как выяснилось позднее, одна из бомб «Толлбой» взорвалась прямо в тоннеле, пробив 18 м горных пород.
Операция «Кроссбоу»
Операцией «Кроссбоу» называлась кампания по противодействию немецкой программе «Оружие возмездия». В ходе операции бомбы «Tallboy» применялись для разрушения укреплённых стартовых позиций и подземных заводов по производству ракет.
Блокгауз, 19 июня 1944 г.
Бомбардировщики 617-й эскадрильи Королевских ВВС сбросили бомбы «Tallboy» на укрепленный ракетный пусковой комплекс вблизи г. Эперлек, Франция. Ближайшая бомба разорвалась в 50 метрах от цели. Бункер был выведен из строя.
Купол, 24 июня 1944 г.
Налет на укрепленный завод по производству ракет возле г. Эльфо, Франция. Одна бомба ударила прямо в склон холма над куполом, вызвав грандиозный обвал, заваливший тоннели «Густав» и «Гретхен». Сам купол не был пробит и вообще не пострадал, но детонация заглубленных бомб ослабила породу вокруг него, вызвав разрушение защитной «юбки», частично обрушившейся в карьер. Разрушения были настолько сильны, что продолжение работ на площадке было сочтено бессмысленным. В ноябре этого же года, после занятия объекта союзниками, на купол в испытательных целях сбрасывали более мощный аналог «Tallboy» — бомбу «Grand Slam».
Операция Catechism
Операцией Catechism («Катехизис») называлась атака линкора «Тирпиц» в Тромсё-фиорде, в бухте Хокёйботн, в оккупированной немцами Норвегии. 12 ноября 1944 года корабль был атакован. Одна из бомб взорвалась на берегу, а другая в 3 метрах от форштевня. В линкор попало 3 бомбы Tallboy: одна отскочила от башенной брони, но две других пробили броню и проделали 60-метровую дыру в его левом борт; взрыв порохового склада сорвал башню «С». В итоге, через несколько минут после атаки, «Тирпиц» перевернулся и затонул, унеся с собой на дно 1000 человек из команды в 1700.
Хотя британские бомбардировщики с большинством снятых пулемётов были весьма уязвимы для атак истребителей, из-за плохой координации между флотом и авиацией силам люфтваффе не удалось помешать бомбардировке. Получив противоречащие друг другу сообщения о направлении атаки бомбардировщиков и не зная о перемещении «Тирпица» в район острова Хакёйя, немецкие истребители в районе действительной атаки не появились. Германской наземной ПВО удалось лишь повредить двигатель одного из самолётов, участвовавших в налёте, но его команда спаслась, жёстко приземлившись в Швеции.
Ссылки
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tallboy_(бомба)
https://www.ufostation.net/readarticle.php?article_id=671
