Elli (1912)

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её

Elli

Легкий крейсер |

Служба

ВМС Греции

Исторические данные

1910 Заложен

1912 Спущен на воду

1913 Введен в строй

1940 Гибель

Общие данные

2600 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

98,1 / 11,9 / 4,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

400/600 т угля + 100 т нефти т. Запас топлива

1

3 паровых котла и 3 паровых турбины / Главная ЭУ (тип/мощность)

3 ед. Количество валов

18 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

400/600 т угля + 100 т нефти т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

232 чел. Общая численность

Бронирование

50-25 мм. Палуба

Вооружение

2-152 мм/50, 4-102 мм/50, 2 — 76 мм, 6 — 47 мм, 2 — 37 мм, 2 ТА 450 мм.

История

Заложен в США по заказу Китая как «Фэй-Хун», но так и не выкуплен у фир­мы-строителя. В 1914 году приобретен Грецией. На ходовых испытаниях развил ход 21 уз. при мощности 8640 л.с. В 1916— 1917 годах плавал под француз­ским флагом. В 1926— 1928 годах пе­реоборудован в крейсер-заградитель. Так же в это время было установлено 3 новых нефтяных котла, система управления огнем Vicero и новый мостик. Все оснащение с кормы было удалено. После перестройки водоизмещение снизилось до 2115 тонн, скорость возрасла до 20б5 узлов, вооружение стало: 3 6-ти дюймовых орудия, 2 4-х дюймовых, 2 40mm противо-авиационных орудия, 2 18-ти дюймовых торпедных аппарата и 110 мин. Потоплен 15.8.1940 итальянской ПЛ «Дельфино» во время стоянки на якоре у острова Тинос, 10 человек погибло.

История гибели

Начиная с июня 1940 года англичане стали использовать греческие территориальные воды и греческие порты для заправки своих кораблей. Это вынудило Муссолини объявить Греции войну. Итальянские агенты сильно преувеличили масштабы судоходства южнее Дарданелл, но Муссолини поверил их донесениям и решил это пресечь. Он приказал 20—25 августа 1940 года провести негласное патрулирование между Дарданеллами и Эгейским морем. Цель — торговые суда. Подводные лодки должны были атаковать их без предупреждения и невзирая на флаг.

Однако нельзя было атаковать нейтральные суда и военные корабли. Этот приказ был совершенно секретным. Адмирал Каваньяри написал письмо губернатору Эгейских островов Де Веччи. Изложив директиву дуче, он предложил выбрать лучшую из подводных лодок для этой операции. 14 августа Де Веччи прибыл на Лерос и выбрал подводную лодку «Дельфино» лейтенанта Айкарди. Де Веччи не показал Айкарди письмо Каваньяри и проинструктировал его устно. Айкарди потом заявил, что его не проинформировали о сроках патрулирования и запретах, а просто указали на корабли, идущие вблизи Тиноса и Спроса. Айкарди сразу вышел в море. В 8.00 15 августа 1940 года он торпедировал и потопил крейсер «Хелли» возле Тиноса. Айкарди заявил, что, когда он выходил в атаку на 2 торговых судна, стоящие в гавани Тиноса, то заметил за кормой «Хелли», который намеревался атаковать его. Лучше ему было этого не говорить. «Хелли» в это время стоял на якоре при флагах расцвечивания по случаю церковного праздника, проходившего в известном храме на Тиносе. Понятно, что действия Айкарди не встретили одобрения в Риме. В ноябре 1940 года он был отстранен от командования лодкой и больше в море не выходил.

Источники

Марк Антонио Брагадин - Итальянский флот во Второй Мировой войне https://www.battleships-cruisers.co.uk/greek_navy.htm

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.