HNLMS De Zeven Provincien (1950)
HNLMS De Zeven Provincien (1950)
5 сентября 1939 г. Заложен |
22 августа 1953 г. Спущен на воду |
Продан ВМС Перу в августе 1976 г. Выведен из боевого состава |
9681 / 12 250 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
187,32 / 17,25 / 6,72 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
4 × трёхбарабаных котла Werkspoor-Yarrow; 2 × паровые турбины De Schelde Parsons с редуктором. / 85000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность) |
2 ед. Количество валов |
59 / узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
12800 / 11100 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
953 чел. Общая численность |
50–76 / мм. Пояс/борт |
/ / / 50–125 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
50–125 мм. Боевая рубка |
HNLMS De Zeven Provincien (1950) - один из элегантных кораблей принадлежавший флоту Королевскому ВМС Нидерландов.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 8 Фотографии дружественного визита в 1956 году крейсера HNLMS De Zeven Provincien (1950) в г. Ленинград
- 9 Этот корабль в искусстве
- 10 См. также
- 11 Примечания
- 12 Литература и источники информации
- 13 Галерея изображений
- 14 Видео
Общие сведения
HNLMS De Zeven Провинсиен является лёгкиим крейсером, головнымй кораблём типа De Zeven Provincien, построенного для Королевства Нидерландов ВМС. Строительство крейсера, предназначенного для замены устаревших легких крейсеров Java, началось в 1930 году. В качестве основы проекта был выбран крейсер De Ruyter , от которого новый крейсер HNLMS De Zeven Provincien будет отличаться увеличенным на 30% водоизмещением, усиленной защитой и увеличением количества орудий. Первоначально планировалось заложить два корабля в 1940 году, но средства на строительство были одобрены парламентом в 1937 году на один крейсер. В итоге правительство Нидерландов приняло решение отдать заказ на строительство корабля организации Rotterdam Droogdoc
История создания
Предшественники
Легкие крейсера типа Java являются предшественниками лёгкого крейсера HNLMS De Zeven Provincien (1950) типа De Zeven Provincien. Крейсер HNLMS De Zeven Provincien отличается от крейсеров предыдущего типа увеличенным водоизмещением, усиленной защитой и увеличением количества орудий.
Предпосылки к созданию
- В 1930 года в правительстве Нидерландах возросло понимание угрозы, которую Императорский флот Японии представляет для голландской Ост-Индии. Для решения этой проблемы в 1932 году Koninklijke Marine приступила к осуществлению программы расширения военно-морского флота, в которую вошёл будущий лёгкий крейсер HNLMS De Zeven Provincien (1950).
- ВМС Нидерландов испытывали необходимость замены морально устаревших крейсеров, которые были на вооружении флота, что способствовало катализатором строительства новых крейсеров соответствовавшие международным стандартам вооружений.
Проектирование
В 1936 году в Министерстве обороны Нидерландов вместе с ВМС Нидерландов начались дискуссии о проектировании нового крейсера для замены морально устаревших крейсеров HNLMS Java и HNLMS Sumatra.
Постройка и испытания
Лёгкий крейсер HNLMS De Zeven Provincien (1950) типа De Zeven Provincien заложен на верфи Amsterdamsche Droogdok Maatschappij в 1939 году. Однако строительство крейсера De Zeven Provinciën было прервано нацистской оккупацией Нидерландов 10 мая 1940 года, которая приостановила строительство корабля на неопределённый срок. После окончания Второй мировой войны строительство крейсера возобновилось в итоге корабль был введён в эксплуатацию Королевским флотом Нидерландов в 1953 году.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Для голландских крейсеров типа De Zeven Provinciens характерно лёгкое бронирование корпуса. Массивы брони этого типа состоят из стали KCA (Krupp Cemented Armor), толщина которой различается от одной части корабля к другой. Наиболее открытые участки боевой рубки и торца башни имеют толщину 125 мм, но пояс корпуса имеет толщину до 76 мм, а остальная часть брони имеет толщину от 20 до 50 мм. Однако каждая из двух верхних палуб корпуса бронирована, что обеспечивает защиту от вертикальных атак в результате эффекта разнесённой брони.
Энергетическая установка и ходовые качества
В качестве энергетическая установки используется паровые двигательные установки. 4 трёхбарабанных котла Werkspoor-Yarrow обеспечивают паром 2-е редукторные паровые турбины De Schelde Parsons мощностью 85000 л.с. и двумя валами. Благодаря провизии для экипажа и 1750 тоннам масла для котлов, De Zeven Provinciens может преодолевать расстояние до 13 000, которые позволяют оставаться в море в течение нескольких месяцев подряд.
Экипаж и обитаемость
Экипаж крейсера в мирное время состоял из 653 человек.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр HNLMS De Zeven Provincien (1950) представляют собой орудия 152-мм орудие Bofors/53 Model 1942 установленные в бронированых двухорудийных башнях, которые могут поворачиваться до 150 градусов в каждую сторону и подниматься от -10 до +70 градусов. Максимальная дальность стрельбы орудия M42 составляет 25 969 м. с бронебойным снарядом, также орудие имеет зенитный потолок до 15 250 м. с фугасным снарядом. Система заряжания полностью автоматизирована, но её можно переключать вручную с меньшей скоростью в случае боевых повреждений или неисправности. Скорострельность составляет 10 выстрелов в минуту на орудие с бронебойными снарядами или 15 выстрелов в минуту на орудие с фугасными снарядами.
Боеприпасы для орудия 152-мм орудие Bofors/53 Model 1942 нестандартны в том смысле, что снаряд и заряд хранятся отдельно, они сталкиваются вместе непосредствено перед заряжанием, по существу, образуя единый патрон. Для этого орудия есть два снаряда: бронебойный снаряд массой 46,7 кг. и с осколочно-фугасный снаряд массой 45,8 кг., а также часто называемый «зенитный» снаряд, который имеет свойство подрываться в воздухе для повреждения самолётов противника.
После модернизации в 1964 году кормовая батарея De Zeven Provincien была заменена пусковыми установками для ЗРК RIM-2 Terrier.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На крейсере представлено орудие 57-мм Bofors /60 Mоdel 1950 в отличие от предыдущих 40-мм орудий, Bofors отказалась от четырёхзарядной обоймы для 57-мм орудий, поскольку считалось, что заряжающие не могут легко справиться с более тяжёлыми обоймами. Для этого орудия заряжающие сбрасывали отдельные снаряды в ящики для боеприпасов, которые, в свою очередь, следовали в башни в форме квадрантов. Башни были установлены на цапфах орудия таким образом, чтобы положение гравитационной подачи всегда было горизонтальным и перпендикулярно оси орудия.
Также на борту крейсера представлены орудие 40-мм Bofors /70 Model 1948, разработаное на основе орудия Bofors 40-мм/60 Model 1936. Орудие 40-мм Bofors/70 Model 1948 было первоначально разработано для замены сдвоенных опор предшествующего орудия одинарными за счёт удвоения скорострельности орудия. Во всех этих 40-мм Bofors/70 орудиях используются магазины с гравитационной подачей, конструкция которых напрямую связана с моделями для 40-мм Bofors/60 Model 1936 года. В отличие от более ранего орудия, все орудия Bofors 40-мм/70 Model 1948 имеют воздушное охлаждение, в них нет водяного охлаждения.
Минно-торпедное вооружение
На палубе HNLMS De Zeven Provincien (1950) установлено 2 трехтрубных торпедных аппарата, а также имелись 2 стеллажа для глубинных бомб.
Авиационное вооружение
После модернизации в 1964 году крейсер De Zeven Provincien может принять на свой борт вертолёт SH-3D Sea King.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На крейсере были установлены радары LW - 01, DA - 01, VI - 01, ZW - 01, 2 × M45, 2 × M25.
Модернизации и переоборудования
Модернизация крейсера HNLMS De Zeven Provincien (1950) | ||
---|---|---|
Год | Корабль | Оборудование |
1962 | HNLMS De Zeven Provincien (1950) | ЗРК 1 × 2 Terrier SAM launcher (40), радары SPS-39, 2 x SPG-55 |
1972 | HNLMS De Zeven Provincien (1950) | РЛС SPA-72, 2 × Corvus приманка RL |
История службы
14 июля 1956 года HNLMS De Zeven Provincien (1950) вместе с эскадренными миноносецами (сокр. эсминец) HNLMS Friesland и HNLMS Zeeland отправились из Ден-Хелдера в Ленинград и Стокгольм.
28 октября 1958 года крейсер находится с официальным визитом в Копенгагене.
5 февраля 1973 года HNLMS De Zeven Provincien (1950) и эсминцы HNLMS Amsterdam, HNLMS Drenthe и HNLMS Holland отправляются из Ден-Хелдера в США. Вскоре к эскадре присоединяется британский фрегат HMS Minerva. Корабль сопровождал принца Чарльза[1]
В составе голландской службы корабль участвовал в нескольких учениях НАТО[2], где крейсер использовался в качестве флагмана для различных военно-морских сил.
Фотографии дружественного визита в 1956 году крейсера HNLMS De Zeven Provincien (1950) в г. Ленинград
Командиры
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде трёх кораблей:
- Крейсер Нидерландов (Европы) 6 уровня Kijkduin — один из предварительных проектов;
- Крейсер Нидерландов (Европы) 7 уровня Eendracht — проект, по которому корабль строился до начала войны;
- Крейсер Нидерландов (Европы) 8 уровня De Zeven Provinciën — в том виде, в каком корабль вступил в строй после войны.
См. также
Примечания
- ↑ Чарльз Филипп Артур Джордж - старший сын королевы Великобритании Елизаветы II и её мужа принца Филиппа, наследник британского престола, фельдмаршал, адмирал флота и маршал Королевских ВВС Великобритании.
- ↑ Североатлатический военно-политический блок в который входят США, Канада и страны Европы.
Литература и источники информации
Литература
- Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910-2005. — Минск: Харвест, 2007. — 536 с. — 2000 экз. — ISBN 978-985-13-8619-8
Ссылки
- Лёгкие крейсера типа «Де Зевен Провинсен»
- De Zeven Provinciën(англ.)
- Zr.Ms. De Zeven Provinciën(нидер.)