Bévéziers (1935)
Bévéziers (Q179)
.jpeg){kind=small}
Франция
| 4 апреля 1932 года Заложен |
| 14 октября 1935 года Спущен на воду |
| в 1943 Выведен из боевого состава |
| в 1946 году Сдан на слом |
| 5 мая 1942 года Гибель |
| 1 572 / 2 082 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 92,30 / 8,1 / 4,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 17,5 узл. Скорость хода надводная |
| 10 узл. Скорость хода подводная |
| 80 / неизвестна м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 14 000 миль Дальность плавания надводная |
| 100 миль Дальность плавания подводная |
| 5069 миль суток Автономность (макс) |
| дизельные и электро-двигатели . Тип энергетической установки |
| 2 / 3 000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 / 1 200 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 1 х палубное орудие 100 мм . Артиллерийское |
| 10-11 шт Торпедное |
| 64 чел. Общая численность |
| 5 чел. Офицеры |
| 59 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
подводная лодка типа «Редутабль» третьей серии, времён Второй мировой войны. Представляла собой одну из 31 практически идентичных субмарин, называемых по своему водоизмещению «1500 тонн» и получила имя в честь Сражения при Бичи-Хед (фр. Bataille de Bévéziers), произошедшего в 1690 году. Лодка была заложена 4 апреля 1932 года. Спущена на воду 14 октября 1935 года, а 4 июня 1937 года принята на вооружение.
Описание конструкции
По мере строительства лодок, в проект вносились некоторые изменения, связанные, главным образом, с увеличением мощности силовой установки. На лодках 3-серии, которых было 6 единиц, утанавливались двигатели мощностью в 8000 л.с. и могли развить скорость в 20 узл.
Субмарины имели двухкорпусную конструкцию и могли погружаться на глубину 75 м, отличались хорошей мореходностью и управляемостью, но довольно длительным временем погружения — 45-50 секунд.
В 1941 году некоторые балластные цистерны на лодках приспособили для хранения дополнительного запаса топлива, что позволило увеличить дальность плавания до 4000 миль (17 узл.) или 10000 миль (10 узл.).
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Торпедное вооружение лодок включало 4 носовых 550-мм ТА, сразу за рубкой размещалась 4-трубная торпедная установка состоявшая из двух 400-мм и двух 550-мм труб. В корме субмарин находилась 3-трубная 550-мм поворотная торпедная установка.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Перед боевой рубкой располагалось 100-мм артиллерийское орудие, 1 × 2 пулемёт калибра 13,2 мм был размещён на рубке ближе к корме. В 1943—1944 годах лодки «Аршимед», «Казабьянка» и «Глорьё» получили по 2 20-мм/75 зенитных автомата.
Модернизации и переоборудования
В 1942 году на некоторых лодках 4-трубная установка была заменена на 3-трубный 550-мм аппарат.
История службы
В начале Второй мировой войны Bévéziers вместе с Agosta (Q178), Ouessant (Q180) и Sidi-Ferruch (Q181) была назначена в 8й дивизион подводных лодок, базировавшихся в Бресте.
С началом войны, 3 сентября 1939 года, она вышла в поход по патрулированию припортовых вод вдоль северного побережья Испании, что являлось частью мер по пресечению снабжения немецких субмарин. В начале октября весь 8й дивизион был переброшен на Карибы, где совершила два похода с целью эскорта конвоев из Галифакса в Ливерпуль, а затем, 20 апреля 1940 года, вернулась в Брест. После того, как 25 июня 1940 года было объявлено перемирие, лодка получила небольшую передышку, после которой она отправилась во Французскую Западную Африку патрулировать Гвинейский залив, из которого она 21 августа 1940 года вернулась уже в Дакар.
Сенегальскую операцию, проводимую объединенными силами Великобритании и «Свободной Франции» начавшуюся 23 сентября 1940 года, Bévéziers встретила в порту Дакара. Командиром лодки на тот момент являлся коммандера Ланцелота (фр. Capitaine de corvette Lancelot). 25 сентября не окончив дозаправку и пополнение припасов она, тем не менее, смогла торпедировать HMS Resolution, который, в результате полученных повреждений, выбыл из боевых действий почти на 9 месяцев.[1]
28 октября 1940 года субмарина, вместе с Casabianca (Q183), Sfax (Q182) и Sidi-Ferruch (Q181) была переведена во 2й дивизион подводных лодок, базировавшийся в Касабланке.
C 3 января 1941 года проходила модернизацию в Тулоне, закончившуюся 12 ноября 1941 года. После этого она отправилась на на Мадагаскар, куда благополучно и прибыла 19 февраля 1942 года.
субмарина окончательно затонула в точке с координатами 12°16′30″ ю. ш. 49°17′05″ в. д. (G) (O) .[2] В следующем году она была поднята силами антигитлеровской коалиции и поставлена в резерв, а в 1946 году разрезана на металл.
Гибель
Начало Мадагаскарской операции — 5 мая 1942 года вновь застигло Bévéziers врасплох в процессе пополнения припасов и дозаправки. В течение шести часов субмарина с 2/3 команды на борту пыталась прорваться из гавани в открытое море, однако получила попадание глубинной бомбой с торпедоносца Swordfish авиакрыла HMS Illustrious и легла в дрейф. Пережив еще две атаки, в 6:10 субмарина дала течь. Командир приказал команде покинуть тонущее судно. Развернувшись, торпедоносцы вновь атаковали субмарину, в результате чего двое моряков пропало без вести, и еще четверо было ранено.
Место гибели
субмарина окончательно затонула в точке с координатами 12°16′30″ ю. ш. 49°17′05″ в. д. (G) (O) .[2] В следующем году она была поднята силами антигитлеровской коалиции и поставлена в резерв, а в 1946 году разрезана на металл.
Литература и источники информации
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_«Редутабль»_(1931) https://ru.wikipedia.org/wiki/Bévéziers_(Q179)
