Фрегаты типа Godavari

Тип Godavari

Фрегаты типа Nilgiri

Тип Godavari

Фрегаты типа Brahmaputra

Постройка и служба

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1978-1988 гг. Годы постройки

1983- гг. Годы службы

Mazagon Docks Ltd Бомбей Место строительства

Общие данные

3600 / 4000 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

126.5 / 14.5 / 9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ПТУ Энергетическая установка

27 узл. Скорость хода

4500 миль Дальность плавания

Экипаж

330 - 360 чел. Общая численность

30 чел. Офицеры

Вооружение

Противокорабельные ракеты:

• 2 × 2 - ПКРК П-15М «Термит» (SS-N-2C Styx).

Зенитные ракеты:

• 1 × 2 - ЗРК Оса-М (могли использоваться как противокорабельные).

Артиллерия главного калибра:

• 1 × 2 - 57-мм/70 УАУ АК-725.

Зенитная артиллерия:

• 4 × 2 - 30-мм/65 ЗАК АК-230.

Торпеды:

• 2 × 3 - 324-мм ТА.

Вертолёты:

• 2 вертолёта Sea King.

Построенные корабли

Godavari, Gomati, Ganga

​

Фрегаты типа Godavari или Проект 16 - серия ракетных фрегатов ВМФ Индии. Первые крупные корабли, разработанные и построенные в Индии. Названы в честь индийских рек. Представляют собой синтез индийских, советских и европейских компонентов.

История создания

Предшественники

Индия начала производство фрегатов типа Nilgiri - лицензированных "широких" фрегатов типа Leander почти одновременно с Великобританией - во второй половине 1966 года. Первые 4 корабля строились с минимальным отклонением от первоначального проекта (но с уровнем локализации около 60%), однако заложенные в 1974 и 1975 ещё два фрегата уже строились под более тяжёлые вертолёты и имели иное противолодочное вооружение.

Информация о модернизации

Ряд источников (в том числе Jane's Figjting Ships 1989-90) упоминают о модернизации, которой подверглись некоторые из фрегатов этого типа - замене орудия ГК на советские ракеты П-15, а зенитных автоматов - на ЗАК АК-230. Проверка этой информации не представляется возможной. Возможно, за модифицированные корабли были приняты индийские фрегаты типа Whitby, действительно модернизированные подобным образом и имевшие похожий по форме корпус. В любом случае, этот проект вполне укладывается в общую канву модернизаций, которым подвергались фрегаты типа Leander. Если модернизация имела место, то она, очевидно, была частью программы перевооружения, одним из итогов которой стало строительство фрегатов типа Godavari

• 

  вверху - тип Leander третьей серии, внизу - тип Nilgiri (первые 4 корабля и последние 2)

Предпосылки к созданию

К 1970 году характеристики фрегатов типа Leander уже были недостаточными. В Великобритании запускается программа перевооружения их ракетным оружием, параллельно с идущей с 1966 года разработкой их "наследников". Индийский флот, естесственно, существовал в иной системе требований, но Индо-Пакистанская война 1971 (несмотря на то, что к её завершению ни один из фрегатов типа Nilgiri готов не был) также вынудила приступить к разработке нового проекта фрегата. Отправной точкой в разработке стало требование по размещению на борту двух тяжёлых противолодочных вертолётов (потери индийского флота в этой войне были вызваны действиями пакастанских ПЛ). С другой стороны, успешное применение противокорабельных ракет (и прогресс морских вооружений в целом) требовало установки ракетного вооружения. Английские 114-мм АУ Mk 6, стоявшие на находившихся в строю и в постройке фрегатах также не могли уже считаться универсальными.

Схема модернизированных фрегатов типа Whitby с советским вооружением

В 1975-78 годах старые фрегаты английской постройки типа Whitby получили вместо башни ГК снятые с ракеты П-15 «Термит», став первыми в индийском флоте кораблями со смешаным оснащением (и, соответственно, примером интеграции оснащения разных стандартов).

Проектирование

Для выполнения поставленных требований были спроектированы корабли длиннее и шире Nilgiri. Несмотря на то, что проект 16 считается развитием проекта Leander'ов, основное сходство заключается в форме подводной части корпуса (как и у британского "коллеги" - первой серии типа Broadsword) и составе ЭУ. Для последней предлагалась установка газовых турбин, но от неё отказались, поскольку относительно недавно была выполнена локализация английских паровых турбин (для типа Nilgiri).
Комплекс артиллерийского и ракетного вооружения был позаимствован у экспортного варианта советских МРК проекта 1234 (находились в постройке во время разработки проекта), несмотря на их значительно ослабленное ракетное вооружение относительно советских кораблей.
В целом, индийским разработчикам удалось добиться 72% локализации производства.

Описание конструкции

Корпус

В проекте были приняты общие решения по компоновке, аналогичные английскому типу Broadsword (в свете идентичности исходного проекта и примерной идентичности времени разработки) - небольшая седловатость корпуса, короткий открытый участок второй палубы на корме (у Godavari, формально, это верхняя палуба, так как посадочная площадка на фактически верхней палубе не доходит до кормового среза) и массивная многоблочная центральная надстройка. За надстройкой - посадочная площадка вертолётов. Непосредственно перед надстройкой - место установки ПКРК (при таком расположении минимизируется ущерб от реактивной струи при пуске ракет). Имелись и отличия. Установка пусковых параллельно ДП привела к тому, что недостающую щирину корпуса в носовой части компенсировали небольшие спонсоны (в английском проекте ракеты были чуть повёрнуты к ДП, что направляет струю от корпуса). Надстройка начинается чуть дальше в корму, что позволило расположить на баке башню ГК (англичане прийдут к этому после Фолклендской войны, в третьей серии Broadsword'ов). Более вместительный ангар также занимает всю ширину корпуса, из-за чего надстройка сохраняет ширину до самого конца. Верхние ярусы надстройки более высокие и изготовлены из аллюминиевого сплава, а не стали.

Английское решение оказалось более удачным.

В Фолклендскую войну англичане потеряют два фрегата Type 21 из-за пожаров на надстройках из сплавов, так что решение о возврате к стальным надстройкам на Type 22 будет признано верным. Одновременно с этим, индийские строители так и не смогут избавиться от трудностей при сварке этих сплавов, имевших место ещё на Nilgiri.

• 

  Broadsword и Godavari рядом с предшественниками

Вооружение

Ракетное вооружение

Основная статья: Navy:Противокорабельная_ракета_Термит
Советские противокорабельные ракеты, созданные в 1950х и имеющие несколько более поздних вариантов. Созданные для установки на малые корабли и обладающие достаточной мощностью, ракеты этого типа были широко распространены не только в советском флоте, но и на кораблях других стран (Китай и КНДР производили их самостоятельно). Обладают системой самонаведения (впрочем, дальность самих ракет больше дистанции захвата цели головками самонаведения). Могут рассматриваться как советский эквивалент ракет Exocet.
Относительно конкретной версии истановленных на Godavari ракет имеются расхождения. Jane's за 2004-5 указывает на П-22 (то есть экспортный вариант П-15М, модификации 1972 года с дальностью 80 км)Jane's за 1989-90 заявляет в вооружении SS-N-2C (натовское обозначение П-21, ещё одного экспортного варианта П-15М), но в описании указывает ракеты П-20/П-21 (П-20 - экспортный вариант П-15У, модификации 1965 года).
Основная статья: Navy:Зенитно_ракетный_комплекс_М4_Оса-М
Версия ЗРК М4 Оса морского базирования. Приняты на вооружение в СССР в начале 1970х, модернизировались в 1975 и в первой половине 1980х. Пусковая установка - автоматизированная двухбалочная. В неактивном состоянии и для перезарядки убирается под палубу. Дальность поражения целей - до 15 км, скорострельность - 2 пуска в минуту. Ракеты комплекса имеют возможность наведения на корабли противника, но небольшая масса не позволяет причинить серьёзный урон сколь-либо крупным кораблям, поэтому данная опция используется, прежде всего, на малых сторожевых кораблях (которые используются, прежде всего, в береговой охране и не имеют иного ракетного вооружения).
Основная статья: Navy:Зенитно_ракетный_комплекс_Barak
В ходе модернизации фрегатов в 2000-х годах ЗРК Оса-М были заменены на израильские ЗРК Barak. Несмотря на меньшую предельную дальность (12 км), этот комплекс обеспечивает большее количество одновременно запускаемых ракет и является в целом более современным. На каждом фрегате было установлено 3 модуля ЗРК, по 8 вертикальных пусковых в каждом. ЗРК, демонтированные с головного корабля, были позднее установлены на авианосец Vikramaditya

Главный калибр

Основная статья: АК-725
Устновка ГК была позаиммствована у МРК прокта 1234, и на тот момент это решение вполне соответствовало выбранному типу - эти орудия испольвовались в советском флоте в качестве универсальных и на кораблях, типом выше фрегата, например, на авианесущих крейсерах проекта 1123. Спаренная универсальная АУ 57 мм/75 поступила на вооружение в 1964 году и обеспечивала поражение надводных и воздушных целей на дистанции 8.5 км. Предположительно, заменена на 76-мм АУ OTO Melara при модернизации.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Основная статья: АК-230
Для обеспечения ПВО ближней зоны зенитные пушки АК-230 были популярным решением. Принятые на вооружение а 1962 году, они достаточно долго сохраняли эффективность в качестве орудий ПВО ближнего радиуса (до 6.8 км), будучи одними из первых зенитных орудий, полностью управляемых по данным РЛС.
Основная статья: АК-630
При всех своих замечательных качествах, к началу 2000-х системы АК-230 не могли обеспечивать ближнюю противоракетную оборону должгым образом. Для повышения возможностей ПВО и

Различия между кораблями первой серии

До масштабной модернизации между фрегатами типа имелись некоторые различия в части оснащения. На головном фрегате ТА позволяли применять торпеды индийского производства того же калибра, была установлена подкильная ГАС 750 (аналогично предшествовавшему типу) и не было опускаемой ГАС. На Gomati были установлены РЛС обнаружения воздушных целей LW 05 и навигационная РЛС 987, подкильная ГАС 184. На Ganga использовалась подкильная ГАС APSON индийского производства, такая же планировалась для второй серии.

Вторая серия

В 1986 году было принято решение о создании второй линии по производству боевых кораблей. В рамках этого планировалось, что на Mazagon Dock Limited в Бомбее будут построены три фрегата второй серии проекта 16. Основным отличием должна была стать 76-мм АУ OTO Melara вместо АК-725. Корпус первого корабля был заложен в 1989, но в процесс утверждения проекта вмешались изменения, а постройка была приостановлена. В итоге, вторая серия проекта 16 была построена уже по проекту 16А

Модернизации и переоборудования

Внешний вид головного фрегата после модернизации

Все корабли серии прошли модернизацию, состоявшую в замене вооружения и радиолокационного оснащения, для приближения по боевым возможностям к типу 16А. На выходе корабли получили:

• 4 ЗАК АК-630 вместо 4 ЗАК АК-230
• 3 × 8 ВПУ ЗРК Barak вместо ЗРК ОСА-М
• соответствующие РЛС управления огнём
• судя по фотографиям головного фрегата, как минимум, на нём установка ГК также была приведена к унификации с последующим типом

Галерея изображений

• 

  Схема фрегата типа Godavari. Несмотря на подпись и название на корпусе, изображён точно не головной фрегат - он имеет бортовой номер F20 и некоторые отличия в деталях корпуса. F21 - это Gomati на период начала 2000-х (на момент постройки - F22). Схема внешнего расположения соответствует опубликованной в Jane's Fighting Ships 2004-5