Терец (1887)
«Терец»
(с 31.12.1922 года «Знамя социализма»)
(с 31.12.1922 года «Знамя социализма»)
«Грозящий»
Российская Империя/Российская республика
Вооруженные силы Юга России/Русская армия (Белый флот)
РСФСР/СССР
| 6 мая 1886 года года Заложен |
| 17 августа 1887 года Спущен на воду |
| 17 ноября 1887 года Введен в строй |
| 26 октября 1926 года Выведен из боевого состава |
| 1936 год Сдан на слом |
| 1227 / 1293 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 67,21 / 12,19 / 3,81 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 178 чел. Общая численность |
| 13 чел. Офицеры |
| 165 чел. Матросы |
| 10 мм. Палуба |
Проектное вооружение
Артиллерия
- 2х1 203/30 мм орудия;
- 1х1 152/28 мм орудие;
- 6х1 47-мм орудий;
- 1х1 37-мм орудие;
- 1х1 63,5-мм орудие Барановского (десантное).
Минное вооружение
- 2х1 381-мм торпедных аппарата.
Вооружение после модернизации 1891 года
Артиллерия
- 2х1 203/35 мм орудия;
- 1х1 152/35 мм орудие;
- 6х1 47-мм орудий;
- 1х1 37-мм орудие;
- 2х1 7,62-мм пулемета «Максим».
Минное вооружение
- 2х1 381-мм торпедных аппарата.
Вооружение после модернизации 1913-1914 года
Артиллерия
- 2х1 152 мм орудия;
- 1х1 120 мм орудие;
- 2х1 75-мм орудия;
- 4х1 47-мм орудие;
- 2х1 7,62-мм пулемета «Максим».
Вооружение после модернизации 1916 года
Артиллерия
- 2х1 152 мм орудия;
- 1х1 120 мм орудие;
- 2х1 75-мм орудия;
- 4х1 47-мм орудие;
- 1х1 47-мм зенитное орудие;
- 2х1 7,62-мм пулемета «Максим».
Вооружение после модернизации 1919 года
Артиллерия
- 3х1 152 мм орудия;
- 1х1 75-мм орудия.
Вооружение после модернизации 1921 года
Артиллерия
- 3х1 130 мм орудия;
- 2х1 76,2-мм орудия;
- 2х1 47-мм орудия;
- 2х1 7,62-мм пулемета «Максим».
«Уралец», «Кубанец», «Донец», «Запорожец», «Черноморец»
Содержание
- 1 История создания
- 2 Описание конструкции
- 3 Вооружение
- 4 Экипаж
- 5 История службы
- 5.1 Служба в 1887-1905 годах
- 5.2 Участие в подавлении мятежа на «Очакове» 15 ноября 1905 года
- 5.3 Служба в 1905-1914 годах
- 5.4 Участие в Первой мировой войне
- 5.5 Участие в революционных событиях и интервенции 1917-1919 годов
- 5.6 В составе Белого флота
- 5.7 «Ледовое сидение» канонерской лодки «Терец». Январь-апрель 1920 года
- 5.8 В составе Морских сил Черного моря
- 6 См. также
- 7 Литература и источники информации
- 8 Галерея
История создания
История класса канонерских лодок в Русском флоте насчитывает около 200 лет. От небольших парусно-гребных деревянных суденышек, вооруженных одним-двумя орудиями, восходящих своими корнями к скампавеям Петра Великого, канонерки эволюционировали в парусно-паровые, а затем — чисто паровые корабли береговой обороны среднего водоизмещения.
Staunch произвела огромное впечатление на кораблестроительные круги небогатых стран, ВМС которых предназначались в основном для береговой обороны (Голланнадия, Норвегия, Китай). Более развитые державы (Франция, Германия) тоже строили канонерские лодки такого типа, но небольшими сериями — Fusee, Wespe. В России зарубежный опыт был использован в постройке крупной серии канонерских лодок типа «Дождь».
Несмотря на то, что «Дождь» зарекомендовал себя надежной и устойчивой корабельной платформой, рост Русского флота, необходимость представления интересов Империи в различных странах третьего мира, привели к тому, что размеры отечественных канонерских лодок стали расти.
Еще в период достройки «Бобра» и «Сивуча» управляющий Морским министерством адмирал И. А. Шестаков выдал задание на проектирование канонерки следующего типа — ими стал знаменитый впоследствии «Кореец» и несколько отличающийся от него «Манджур». Изменения коснулись в первую очередь артиллерийского вооружения — вместо одного 229-мм орудия «Кореец» получил две 35-калиберных 203-мм пушки, расположенных в спонсонах побортно (в первом проекте спонсоны отсутствовали). Малокалиберные пушки «рассыпали» по всему кораблю, лишь 152-мм орудие сохранило свое место в корме. У «Корейца» отсутствовало характерное для «Бобра» «миноносное» понижение палубы к носу, напротив — появился небольшой полубак, который заметно улучшил мореходность. Также изменился состав парусного вооружения и главные механизмы.
Проектирование
После окончания Русско-Турецкой войны 1877—1878 годов Россия приступила к активному строительству боевых кораблей для Черноморского флота. Строительство происходило в рамках двадцатилетней программы судостроения 1881 года, но с учетом постоянно вносимых в нее изменений. Так, канонерские лодки для Черного моря появились в программе в ответ на Египетский кризис в 1882 году. Первоначально в качестве прототипа был избран «Бобр», однако в 1885 года было принято решение о постройке шести кораблей по типу «Манджура».
Канонерские лодки планировалось строить на Николаевском казенном адмиралтействе и частном адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли (РОПиТ) в Севастополе. Канонерская лодка «Терец» (вместе с «Кубанцем» и «Уральцем») строилась в Севастополе. Несмотря на то, что на оба судостроительных предприятия в качестве образца были переданы чертежи «Манджура», некоторые особенности «севастопольских» канонерок позволяют предполагать, что в адмиралтейство РОПиТ попали чертежи «Корейца».
- парусное вооружение шхуны — только косые паруса общей площадью 270 м2;
- якоря адмиралтейского типа;
- установка 47-мм скорострельных орудий «Гочкис» вместо 9-фн пушек;
- временная установка 28-ми и 30-ти калиберных орудий образца 1867 года вместо полагавшихся по проекту 35-ти калиберных (из-за нехватки соответствующих артиллерийских установок старые пушки получили только «Терец» и «Уралец»);
- 152-мм кормовое орудие устанавливалось по типу крейсера «Память Меркурия» на специальном банкете, позволяющем работать с орудием в шторм;
- установка двух торпедных аппаратов в носовой части корабля.
Строительство
17 августа 1887 года «Терец» был спущен на воду, а 17 ноября — приняли в казну. Это считалось хорошими темпами строительства — неудачно спущенный на воду «Уралец» вступил в строй в 1888 году, а николаевские корабли преимущественно в 1889-м.
Описание конструкции
Корпус
Корпус «Терца» в целом соответствовал достаточно новаторскому для того времени проекту «Корейца» и «Манджура». Отличительными особенностями были большие машинные отделения и кубрики экипажа.
Корпус канонерской лодки строился по поперечной схеме. Продольная прочность обеспечивалась продольными переборками. «Терец» имел бронированную 10-мм плитами палубу, обеспечивающую определенную степень защиты машин от навесного огня. Важной особенностью стало применение на нем водонепроницаемой жилой палубы с герметичными люками. А вот двойного дна «Терец» не имел, что компенсировалось хорошим разделением на отсеки и мощными водоотливными устройствами.
Мореходность «Терца» обеспечивалась введением небольшого полубака. Над палубой возвышались три мачты, боевая рубка и дымовая труба. Форштевень имел таранную форму, а корма — характерный для того времени изящный подзор.
Энергетическая установка
Энергетическая установка «Терца» ввиду слабости производства механизмов в России была заказана шведскому заводу Motala Angmaskin (г. Норчеппинг). Машины были типа «компаунд» с горизонтальным расположением цилиндров. Цилиндры высокого давления имели диаметр 762 мм, низкого — 1422 мм. Пар вырабатывали шесть цилиндрических огнетрубных котлов с рабочим давлением пара 6 атм. Тяга была только естественной.
Вооружение
Главный калибр
Как уже упоминалось выше «Терцу» не хватило современных 35-ти калиберных орудий 203 и 152-мм калибра и первоначально он получил 30-ти калиберные 203-мм орудия и 28-ми калиберные 152-мм орудия образца 1867 года на станках Пестича. В 1891 году эти устаревшие орудия были заменены современными 35-ти калиберными пушками.
Противоминный калибр
Малокалиберная противоминная артиллерия «Терца» была представлена пятиствольными орудиями системы «Гочкис» — шестью 47-мм и одним 37-мм.
Прочее вооружение
Для поддержки высаживаемого десанта на «Терце» по штату имелось одно десантное орудие Барановского калибра 63,5 мм для установки на шлюпку.
Минное вооружение
Торпедное вооружение «Терца» было представлено двумя торпедными аппаратами калибра 381-мм. По проекту также числились 8 мин заграждения, однако сведений об их использовании не имеется.
Экипаж
Экипаж «Терца» составлял 13 офицеров и 165 нижних чинов.
История службы
Служба в 1887-1905 годах
После службы на Черном море в составе Практической эскадры «Терец» вновь перешел на Средиземное море в 1895 году. В 1901 году лодку ждала серьезная модернизация. Во первых, верхнюю палубу, которая по проекту в старых традициях парусно-парового флота была деревянной, сменили на стальную. Во вторых, произвели замену котлов — вместо шести цилиндрических появились четыре котла системы «Бельвиль». После завершения модернизации канонерская лодка вновь ушла на Средиземное море и вернулась в 1902 году.
Участие в подавлении мятежа на «Очакове» 15 ноября 1905 года
15 ноября, находясь в Южной бухте, «Терец», которым командовал капитан 2 ранга Н. Петров (старший офицер — лейтенант М. М. Ставраки) пытался помешать выходу на соединение с «Очаковом» эскадренного миноносца «Свирепый», миноносцев № 265, 268, 270. Это ему не удалось. В 06.00 «Терец» перешел на большой рейд и встал на бочку у выхода из Южной бухты.
В 15.55 (по журналу «Терца») у входа в Южную бухту появился «Свирепый». Эсминец должен был войти в Южную бухту и привести из порта баржу со снарядами для броненосца «Пантелеймон», который восставшие пытались ввести в строй. Для того чтобы помешать «Свирепому» «Терец» открыл по нему огонь, к которому присоединились флагманский юроненосец «Ростислав», крейсер «Память Меркурия» и минный крейсер «Капитан Сакен». Огнем этих кораблей на «Свирепом» были снесены надстройки, корабль потерял управление и был покинут восставшими. Повреждения его оказались не слишком значительными и после ремонта «Свирепый» вошел в строй флота.
В 16.00 (по журналу «Ростислава») корабли эскадры открыли огонь по мятежникам — «Очакову» и номерным миноносцам. О степени воздействия артиллерии «Терца» по восставшим судить трудно. В обращенный к эскадре левый борт крейсера попало всего 9 снарядов (в тот день «Очаков» получил 63 попадания). Миноносец № 270 также был поврежден огнем береговых артиллеристов. На счету канонерки только катер, перевозивший ударники для орудий «Пантелеймона» и потопленный огнем «Терца» (орудие наводил и стрелял из него лейтенант Сухомлинов). 6 марта 1906 года старший офицер «Терца» лейтенант М. М. Ставраки командовал расстрелом руководителей восстания на о. Березань. Ставраки был одноклассником номинального командующего мятежниками — П. П. Шмидта. В апреле 1923 года оставшийся в РСФСР бывший лейтенант был приговорен к расстрелу за свое участие в казни нового рабоче-крестьянского героя Шмидта.
Служба в 1905-1914 годах
В предвоенные годы «Терец» продолжал нести службу в составе Практической эскадры на Черном море и периодически входить в состав Средиземноморских отрядов (в 1909,1910,1913,1914 годах). Еще в июне 1914 года «Терец» находился у берегов Албании, но до начала войны успел благополучно возвратиться на Черное море.
В 1913—1914 годах канонерская лодка прошла значительную модернизацию. С нее сняли давно устаревшие 35-ти калиберные орудия, а на их место установили 40-калиберные пушки системы «Канэ» — 152-мм на место восьмидюймовок, 120-мм — на место кормовой шестидюймовки. Их трех мачт в духе времени оставили только одну грот-мачту. Вместо адмиралтейских якорей установили убирающиеся в клюзы бесштоковые якоря Холла.
В таком виде «Терец» встретил начало Первой мировой войны.
Участие в Первой мировой войне
Ситуация изменилась в 1916 году, когда Румыния стала склоняться к вступлению в войну на стороне Антанты. Румыны располагали довольно мощной флотилией на Дунае — 4 однотипных речных монитора типа «Ион Братиану» австро-венгерской постройки, 8 речных миноносцев (с шестовыми минами) типа «Капитан Н. Л. Богдан», 3 миноносца типа «Налука». Однако Австро-Венгерская Дунайская флотилия была несравнимо более сильной и, к тому же, имела большой боевой опыт. Румынам требовалась помощь, а мощные русские речные мониторы (башенные броненосные канонерские лодки типа «Шквал») все до единого находились на Амуре.
Не от хорошей жизни решено было усилить Румынскую Дунайскую флотилию мореходными канонерками Черноморского флота — «Терцом», «Кубанцем» и «Донцом». 4 августа 1916 года между Российской империей и Королевством Румыния было подписано «Морское соглашение» согласно которому эти три канонерки были включены в состав Румынского флота. 31 июля «Терец» прибыл в Одессу для проведения дооборудования. На нем усилили броневыми листами палубу в районе машинного отделения и погребов. Вооружение было усилено одной 47-мм зениткой (переделанная пушка «Гочкисс»). Все эти меры были направлены на противодействие австрийским и германским аэропланам и показывали, насколько возросла мощь авиации. 25 августа «Терец», «Кубанец» и «Донец» присоединились к Румынской флотилии в Силистрии. С 15 октября «Терец» входил в состав уже Русской Дунайской флотилии подчинявшейся командующему Дунайской армией.
Действия морских канонерок на Дунае были сильно затруднены их большой осадкой, однако они оказали большую помощь Добруджинской и Дунайской армии — обстреливали берег, вели контрбатарейную борьбу и борьбу с австро-венгерскими речными судами. Отражение воздушных атак было таким интенсивным, что к сентябрю иссяк боекомплект зениток. Бои шли до середины 1917 года, а в декабре «Терец» ушел с Дуная в Севастополь в связи с заключенным перемирием.
Участие в революционных событиях и интервенции 1917-1919 годов
7 января 1918 года румынские войска перешли пограничную реку Прут под предлогом защиты мирного населения от насилия со стороны революционных войск. Румынская Дунайская флотилия поддерживала их, выдвинувшись к Измаилу. В ответ на действия Румынии Советская Россия объявила ей войну. Для отпора интервентам была создана Особая армия под командованием Лазарева П.С. 16 января "Терец" и "Кубанец" обстреляли румынские позиции у Жебриян. Вскоре румынский десант занял село Периправа напротив Измаила и начал вести огонь по русским позициям. 18 января 1918 года около 16.20 во время перестрелки между канонерками и румынскими батареями три снаряда попали в надводный борт "Донца" выше ватерлини, но серьезных повреждений не нанесли.
В тот же день 18 января 1918 года «Терец» поднял красный флаг. Это действие было сугубо формальным — в хаосе и анархии первых послереволюционных дней определить действительные настроения экипажа было невозможно.
Бои за Измаил происходили с 21 января по 24 января 1918 года. Прибывшие к Измаилу канонерки "Терец" и "Донец" вели обстрел румынских войск, но особой помощи силам на берегу от них не было, так как отсутствовала корректировка огня. 24 января 1918 года Измаил пал. Следующим пунктом атак румын стала Килия-Нова. 28 января 1918 года "Терец" и "Кубанец" отбили артогнем попытку румын занять Жебрияны. Вечером 31 января 1918 года "Донец" и К-15, прикрывая высадку небольшого десанта обстреляли Периправу. Но десант понеся потери отступил. Бои на реке продолжались до февраля, после чего часть флотилии ушла в Одессу.
1 мая 1918 года "Терец" был захвачен германскими войсками в Севастополе. 14 декабря 1918 года "Терец" захвачен англо-французскими интервентами. С апреля 1919 года, появившимся в Крыму белогвардейским морским офицерам «Терец» приглянулся. Очевидно, техническое состояние лодки все еще допускало ее использование в боевых действиях, поэтому в марте 1919 года на ней появился белогвардейский экипаж, который начал приводить ее в порядок.
В составе Белого флота
Восстановлением «Терца» занялся капитан 2 ранга Я. В. Шрамченко, ставший ее новым командиром. Работы продвигались крайне медленно — мастеровые на заводе отсутствовали, а экипаж состоял из кавалеристов. 16 апреля «Терец» на буксире в числе немногих кораблей был уведен белогвардейцами в Новороссийск — интервенты покидали Севастополь, куда готовились войти войска красных.
3 мая «Терец» привели в относительно боеспособное состояние и включили в состав Кинбурнского отряда, где он стал флагманом капитана 1 ранга В. Бубнова. Хозяйничанье красных в Крыму в 1919 году было недолгим и к 14 июля «Терец» возвратился в Севастополь. 8 августа он участвовал в операции по захвату Херсона и Николаева. Приказом № 108 от 11 августа 1919 года для кораблей Белого флота был введен отличительный знак в виде трехцветного шеврона Вооруженных Сил Юга России, нанесенного краской на борта под мостиком кораблей (или на крылья мостика). В декабре 1919 года «Терец» вновь встал на ремонт — сказалась некачественность майского ремонта и крайняя изношенность лодки.
Во время ремонта «Терец» прошел очередное перевооружение — снабжать лодку 120-мм и 152-мм снарядами было нецелесообразно, поэтому кормовое орудие заменили на 152-мм, увеличив артиллерийскую мощь и сократив номенклатуру снарядов. На баке появилось 76-мм зенитное орудие Лендера. Вся малокалиберная артиллерия была снята. 27 декабря наскоро отремонтированный «Терец» включили в Отряд судов Азовского моря под командованием капитана 2 ранга Н. Н. Машукова. Канонерской лодке было приказано выдвинуться к Геническу для поддержки правого фланга позиций на Перекопе.
«Ледовое сидение» канонерской лодки «Терец». Январь-апрель 1920 года
28 января на помощь «Терцу» пришел «Грозный», который привез уголь. Дополнительный уголь и пресную воду передали с ледокола «Гайдамак», который повел канонерскую лодку в Керчь, однако льды не позволили «Терцу» уйти — он вынужден был остановиться и вмерз в лед. Очевидно, «Гайдамак» не мог справиться с льдом и ушел в Керчь. К 31 января «Терца» снесло льдом на мелководье и ледокол не мог к нему подойти. С 1 февраля во льдах застряли все три белых корабля («Терец», «Грозный» и «Гайдамак»). Канонерки вели огонь по Геническу, отражая попытки красных прорваться к Чонгару. Частично потребность в топливе и пресной воде удовлетворялась с берега. 65 тонн угля привез и Новороссийска тральщик «Дмитрий-герой» 6 февраля. А 7-го прибывший с углем транспорт подойти уже не смог, не прорвался к «Терцу» и прибывший 23 февраля «Ледокол № 3».
2 марта произошел бой между «Терцом» и красным бронепоездом. «Терец» получил повреждения, машинное и котельное отделения наполнились водой, но лодка прочно сидела во льду и погрузилась в ил, затопление ей не грозило. Бронепоезд также получил повреждения и ушел. На следующий день ремонтная бригада поезда пыталась восстановить разрушенные огнем пути. Этого им сделать не дали. 7-8 марта прибывшие рабочие подвели пластыри под пробоины и начали откачивать воду, однако ее уровень не снижался. Тем временем, «Грозный» и «Гайдамак» вырвались из льдов. 10 марта «Терец» бомбил красный аэроплан, сбросивший 2 бомбы, повреждения они не причинили. В тот же день подвижка льда накренила лодку, не смотря на угрожающее положение — вода просачивалась уже во все помещения — «Терец» и «Грозный» постоянно вели огонь по войскам красных, которые рвались к позициям на Перекопе.
18 марта «Гайдамак» подвел к «Терцу» брошенный командой буксир «Ногайск». На нем завели помпы и начали откачку воды. При этом «Терец» продолжал вести огонь по красным! С 31 марта по 4 апреля прибывший водолазы заделали пробоины и отсеки лодки наконец-то осушили. Только 12 апреля с прибытием уровня воды лодку удалось снять с мели, а 14-го она вступила в бой сразу с двумя бронепоездами красных, на лодке закончились снаряды. 16 апреля для спасения «Терца» собрался весь Азовский отряд Белого флота. Лишь 20 апреля с помощью четырех буксиров и после промытия ила «Терец» был снят с мели и 21-го — отбуксирован в Керчь. «Сидение во льдах» продолжалось 111 дней и вплоть до 17 апреля канонерка вела огонь по красным войскам.
Без преувеличения можно считать «Терец» одним из «спасителей Крыма» зимой 1919—1920 годов. Его артиллерия оказала неоценимую помощь малочисленным белым частям, оборонявшим перешейки после Новороссийской катастрофы ВСЮР. 30 апреля 1920 года после некоторого ремонта в Керчи «Терец» ушел в Севастополь, куда прибыл 2 мая. Подвиг «Терца» был по достоинству оценен командованием Русской армии. Командующий Вторым армейским корпусом - герой зимней обороны Крыма генерал-лейтенант Я.А. Слащев отметил «Терец» в своем Приказе № 53: «В самые тяжелые периоды нашей боевой деятельности канонерская лодка «Терец» оказывала и продолжает оказывать самую широкую поддержку по защите наших позиций на Арбатской Стрелке». Канонерскую лодку посетили командующий флотом вице-адмирал М. П. Саблин и главнокомандующий Русской армией — барон П. Н. Врангель. Все офицеры лодки были произведены в следующий чин, нижних чинов наградили георгиевскими крестами. Команде объявили об учреждении специального памятного знака, но времени у белых для этого не оставалось… Несмотря на нехватку тоннажа для эвакуации Крыма в ноябре 1920 года выводить «Терец» в море белые побоялись — дряхлый корпус лодки этого без капитального ремонта не выдержал бы. Канонерскую лодку бросили в Севастополе.
В составе Морских сил Черного моря
В августе 1921 года «Терец» участвовал в первом морском походе Морских сил Черного моря в… Одессу. 31 декабря 1922 года его переименовали в «Знамя социализма». 26 октября 1926 года выслужившая все технически возможные сроки канонерская лодка была сдана в порт на хранение, с 1931 года ее разоружили и передали в ЭПРОН в качестве плавучего склада и мастерской. В этом качестве она прослужила 5 лет и была сдана на слом в 1936 году.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Катаев В.И. Мореходная канонерская лодка "Кореец" и другие, М. МОРКНИГА, 2012—294 с.
- Мельников Р. М. Крейсер «Очаков». — Л. Судостроение, 1986. — 256 с.
- Широкорад А. Б. Корабельная артиллерия Российского флота 1867—1922 гг. «Морская коллекция» № 2, 1997
- Флот в Белой борьбе. Под ред. Волкова С. В. — М. ЗАО «Центрполиграф», 2002—607 с.
- Лапшин Р., Пахмурин Ю. Черноморские "казаки". Приложение к журналу "Моделист-конструктор", 4 (151) 2012 г. - 29 с.
Галерея
«Терец» в Ялте. Праздничный салют
«Терец» в окраске Средиземноморского отряда
«Терец» в Тулоне в составе русской эскадры, 1893 год. Французская открытка
«Терец» на рейде. Виден его большой носовой кран (на других лодках отсутствовал)
Просушка парусов на «Терце».
«Терец» в Пирее, 1908 год. Визит королевы эллинов Ольги Константиновны
Канонерская лодка «Знамя социализма», 1920-е годы.
