Миноносцы типа «Пернов»
25 ед. Построено |
1891 — 1900 гг. Годы постройки |
1892 — 1925 гг. Годы службы |
120 — 130 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
42 / 4,5 / 2,06 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ПМ, 4 ПК 2000 л. с. Энергетическая установка |
16,7 — 22,4 узл. Скорость хода |
550 миль Дальность плавания |
22 чел. Общая численность |
2 чел. Офицеры |
20 чел. Матросы |
Противоминная артиллерия:
- 2×5 — 37-мм/17 орудий Hotchkiss.
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 381-мм ТА.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Русско-Турецкая война 1877–78 гг. продемонстрировала необходимость восстановления флота, потерянного Россией в ходе Крымской войны. Основные направления развития флота установлены особым совещанием под председательством вел. кн. Алексея Александровича, образованным в 1881 году. Принятая в том же году судостроительная программа была рассчитана на 20 лет и её осуществление давало бы России преимущество на Балтийском море перед флотами Германии и других держав, омываемых тем же морем. Но к 1885 году быстрый рост флота Германии вынудил пересмотреть ранее утвержденные планы. Новая программа 1885 года предусматривала создание оборонительного флота, способного предотвратить высадку морского десанта, при этом особое внимание уделялось постройке минного флота, способного решить такую задачу самостоятельно.
В ноябре 1890 году была утверждена новая ускоренная программа судостроения на пятилетие, которая предусматривала постройку в течение этого срока следующих судов:
- 6 эск. броненосцев по 7.500 т. водоизмещения,
- 4 эск. броненосцев по 5.600 т. водоизмещения,
- 3 броненосных крейсера,
- 3 канонерских лодок.
- 50 миноносцев по 120 тонн.
Проектирование
Для выполнения судостроительной программы 1890 года в части строительства миноносцев было решено заказать за рубежом в качестве образца двухвинтовой миноносец с целью дальнейшего его копирования на отечественных судостроительных предприятиях. 2 августа 1890 года МТК были рассмотрены два проекта — французский миноносец фирмы Нормана «Авангард» и английский фирмы Торникрофта «Курье». Предпочтение отдали проекту Нормана, который являлся дальнейшим развитием миноносцев типа «Ревель». В исходный проект миноносца открытого моря «Авангард» были внесены ряд изменений, характерных для миноносцев серии Avant-Garde поздних годов постройки, таких как замена паровых машин системы компаунд на паровые машины тройного расширения и котлов локомотивного типа на водотрубные системы дю Трампля.