Маныч (1972)
Маныч
| 2 октября 1971 года Заложен |
| 11 мая 1972 года Спущен на воду |
| 29 сентября 1972 года Введен в строй |
| 3220 т / 5960 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 114,48 м / 15,93 м / 3,70/5,91 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 70 чел. Общая численность |
2x2 57-мм артустановки АК-725 (впоследствии сняты)
Морской водоналивной транспорт "Тагил"
Содержание
История создания
В конце 60-х годов по тактико-техническому заданию ВМФ ЦКБ "Балтсудопроект" разработало проект 1549 - водоналивного транспорта для обеспечения кораблей на боевой службе пресной водой. При полном водоизмещении в 5800 тонн его грузоподъёмность составляла 2000 тонн, скорость полного хода составляла 17 узлов.
В 1972 г. и в 1976 г. на ССЗ в г.Выборге было построено только 2 судна этого проекта, головной из которых служил на Черноморском флоте. В дальнейшем было принято решение не строить таких крупных водоналивных транспортов, а снабжение пресной водой кораблей кораблей в удалённых районах осуществлять танкерами.
Корпус
Материал корпуса: Сталь 09Г2
Вооружение
Транспорт имел оборонительное вооружение из двух 57-мм автоматов АК-725 и РЛС управления "Барс" (снято в 80-х годах).
История службы
С НАЧАЛОМ несения ВМФ боевой службы с каждым годом число надводных кораблей и подводных лодок возрастало, и с созданием 5-й эскадры ВМФ значительно возросли и потребности их всестороннего тылового обеспечения, а специально построенных к этому времени судов было недостаточно. В последующем, в 70–80-е годы, когда в составе эскадры было самое большое количество кораблей, флот пополнился новыми морскими судами, способными плавать в любых районах Мирового океана и обеспечивать корабли не только в местах якорных стоянок, но и на ходу. К ним относятся большие морские танкеры "Борис Чиликин", "Иван Бубнов", ККС "Березина", водолей "Маныч", ракетовоз "Генерал Рябиков", сухогрузные транспорты, плавмастерские и госпитальные суда.
За свою службу МВТ "Маныч" совершил заходы в 19 портов девяти государств, в том числе: Гвинея - Канакри; Египет - Порт-Саид, Александрия (15 раз); Сирия - Латакия, Тартус (более 30 раз); Тунис - Мензель-Бургиба, Бизерта; Греция - Пирей, Пилос, Солоники; Болгария - Бургас, Варна (8 раз); Турция - Анталья, Измир; Ливия - Тобрук; Югославия Тиват. Всего совершено более 70 заходов в иностранные порты.
Длительное время базировался на Севастополь. В 2010 году судно получило новый экипаж с перечислением в состав Северного флота, и 01.06.2011 г. убыло из Севастополя, взяв курс на своё новое место приписки - Мурманск.
Командиры
1. Горюнов Евгений Павлович - 1972-1978 гг. Под его руководством судно 17 раз выполняло задачи боевой службы. Награжден орденом "Знак Почета".
2. Бобров Николай Дмитриевич - 1978-1990 гг. Под его командованием судно совершило 10 выходов на боевую службу и прошло более 90000 миль.
3. Гребеник Николай Иванович - 1984-1985, 1990-1992 гг.
4. Сандуляк Иван Николаевич - с 1992 г. по 2010 г.
5. Чернявский Валерий Николаевич - с 2010г. по настоящее время
Награды
За самоотверженный труд, завоевание первого места в соцсоревновании среди вспомогательных судов экипаж "Маныча" в 1978, 1979, 1980 годах награждался переходящим Красным знаменем Военного совета Черноморского флота, а в 1980 году и Почетной Ленинской грамотой. Коллектив награждался почетными грамотами Главнокомандующего ВМФ СССР (1980г.) и командира Средиземноморской эскадры (1973 г.).
Примечания
Почитать про действия 5-й эскадры можно на сайте https://alerozin.narod.ru/1973/oktovr-17.htm
Литература и источники информации
https://alerozin.narod.ru/1973/oktovr-17.htm
https://flot.sevastopol.info/ship/vspomog/manych.htm
Паспорт судна
