История военно-морских сил Польши

Военно-морские силы Польши (польск. Polska Marynarka Wojenna — PMW) — один из видов Вооружённых сил Республики Польша, включающий в себя боевые корабли и катера, суда вспомогательного флота, силы береговой охраны, военно-морские базы и пункты базирования флота, морскую авиацию и военно-морские учебные заведения.

Формирование военно-морских сил началось вскоре после провозглашения независимости Польши. Уже 28 ноября 1918 года указом Ю.Пилсудского были образованы Военно-морские силы Республики Польша. Первые части были сформированы в Модлине, это были флотилия речных кораблей, дивизия моряков-резервистов и батальон морской пехоты под командованием генерала Йозефа Халлера (Józef Haller), сформированные из матросов бывшего немецкого флота.

Становление военного флота

После подписания Версальского мирного договора Польша получила выход к Балтийскому морю на 70-км полосе побережья с портами Хель и Пуцк. Последний стал колыбелью образования морских сил военного флота, именно на него базировалось гидрографическое судно ORP Pomorzanin – один из первых вымпелов ВМС Польши.

После капитуляции Германии из состава немецкого военно-морского флота Польша получила 6 малых миноносцев и 4 тральщика, еще 2 канонерские лодки были получены из состава российского Императорского флота. Для начала 1920-х годов этих сил было вполне достаточно для защиты непротяженной морской границы.

Во время Советско-польской войны 1919-1920 годов на сухопутном фронте сражалось 2500 моряков из состава батальона морской пехоты, а также экипажи кораблей Висленской и Пинской военных флотилий.

Первые программы развития флота

В 1920 году была разработана первая 10-летняя программа развития военного кораблестроения, которая предусматривала постройку двух линкоров, шести крейсеров, 28 эсминцев и большого числа малых кораблей. Нереальность программы была столь очевидна, что ее даже не стали выносить на обсуждение сейма.

В 1924 году была подготовлена так называемая "малая программа". По ней за 12 лет польские ВМС должны были пополниться 2 крейсерами, 6 эсминцами, 12 миноносцами, 12 подводными лодками. В следующем году в сейм подали запрос на вы¬деление средств на постройку 9 подводных лодок (в том числе — трех подводных заградителей). Однако из-за тяжелого финансового положения страны была утверждена закупка только трех подводных минных заградителей. Позже удалось добиться выделения дополнительных средств на закупку двух ЭМ. Корабли заказывали во Франции (эсминцы) и Голландии (ПЛ).

Параллельно с заказом кораблей за рубежом, под руководством командования флота в лице вице-адмирала Казимижа Поребского (Kazimierz Porębski) и контр-адмиралов Ежега Свирского (Jerzeg Świrski) и Йозефа Унруга (Józef Unrug) шло развитие береговой инфраструктуры флота. Примерно в это же время на ВМБ Пуцк начала базироваться первая эскадрилья морской авиации.

Разразившаяся "Великая депрессия" привела к отказу от реализации "малой программы" — до середины 1930-х годов ВМС Польши получили всего 2 ЭМ, 3 ПЛ и 4 ТЩ. Плачевное состояние флота привело к тому, что в Польше частными лицами была развернута кампания по сбору средств на постройку подводной лодки.

Последняя предвоенная программа перевооружения флота

В 1936 году была подготовлена реалистичная шестилетняя программа перевооружения флота, учитывающая возможности бюджета страны. В соответствии с ней до 1942 года предусматривалась постройка 8 эсминцев, 12 подводных лодок, 1 минного заградителя, 12 тральщиков и 10 торпедных катеров.

К началу Второй мировой войны польские ВМС насчитывали 4 эсминца (ORP Wicher, ORP Burza, ORP Grom и ORP Błyskawica), 5 подводных лодок (ORP Żbik, ORP Ryś, ORP Wilk, ORP Sęp и ORP Orzeł), 1 минный заградитель ORP Gryf, 6 тральщиков, 2 канонерских лодки и ряд устаревших кораблей и судов. Большинство из них находились в ВМБ Хель либо патрулировали прибрежные воды.

Флот накануне и в первые месяцы Второй мировой войны

30 августа 1939 года три эсминца ORP Burza, ORP Grom и ORP Błyskawica были направлены из Балтики в Северное море. Согласно планам польского командования, эти корабли, сведенные во флотилию "Пекин" (кодовое название операции), могли бы нарушать торговое судоходство Германии, базируясь на порты Англии.

Остальные боевые корабли под командованием контр-адмирала Йозефа Унруга вплоть до капитуляции Польши оказывали сопротивление немецким войскам, защищая мосты и переправы в нижнем течении Вислы, а моряки из экипажей приняли участие в последнем сражении Польской компании в составе оперативной группы «Полесье» под Коцком. Несколько кораблей (в том числе, эсминец "Вихрь" и минный заградитель "Гриф") были потеряны в ходе боевых действий в сентябре 1939 года.

После падения Польши разрозненные корабли польских ВМС, избежавшие гибели и интернирования, попали под оперативное командование английского Адмиралтейства, сохранив при этом экипажи и национальные флаги. Уже летом 1940 года "польский флот под английским управлением" получил первое пополнение — за счет французских кораблей, захваченных в английских портах в июле того же года. За ними последовали корабли английского флота — всего за годы войны польский флаг поднимался над двумя крейсерами, тремя эсминцами, тремя эскортными миноносца¬ми, тремя подводными лодками и 10 ТКА британского флота.

В дальнейшем, польские корабли в составе ВМС Великобритании участвовали в десантной операции в Норвегии, эвакуации войск западных союзников из района Дюнкерка, сопровождении конвоев, обеспечении десантной операции союзников в Нормандии и других операциях. Всего за годы Второй мировой войны кораблями под польским флагом пройдено 1210 тысяч миль, сопровождено 787 конвоев и совершено 1162 выхода на боевое патрулирование.

31 марта 1947 года существованию ВМС Польши за рубежом (в Великобритании) был положен конец. Большинство членов экипажей кораблей предпочли не возвращаться на Родину.

Послевоенные годы в составе Варшавского договора

18 апреля 1945 года в соответствии с декретом Крайовой Рады Народовой было создано Министерство обороны, 7 июля 1945 года было принято решение о создании военно-морского флота Польской Народной Республики со штабом в городе Гдыня. Главными задачами нового военного флота Польши стали разминирование прибрежной акватории и защита морских границ страны, береговая черта которой теперь имела протяженность 500 км.

В начале апреля 1946 года СССР передал Польше 23 боевых корабля (9 тральщиков, 12 охотников за подводными лодками и 2 торпедных катера).

В 1955 - 1991 годы Польша являлась участником Организации Варшавского договора.

В составе НАТО на рубеже веков

В марте 1999 года Польша вступила в НАТО.

По состоянию на 2012 год в составе ВМС Польши имелся 41 боевой корабль и катер (в том числе 5 ПЛ, 2 ФР, корвет и 5 РКА), а также 15 вспомогательных судов и катеров.

Перспективы развития

Министр национальной обороны Польши Томаш Семоняк 29 марта 2012 года на встрече с руководством военно-морских сил Польши представил план развития ВМС страны на период до 2030 года.

Основой плана является отказ от модернизации наличных кораблей и судов и переход к приобретению для ВМС кораблей и судов новой постройки. Обновление польского флота будет происходить в три этапа - к 2022, 2026 и 2030 годам. Целью является "получить качественный скачок с ограниченными финансовыми ресурсами", поскольку при этом среднегодовой бюджет на закупки для ВМС будет поддерживаться на нынешнем уровне 900 млн. злотых.

К 2030 году ВМС Польши должны быть полностью обновлены и получить три новые подводные лодки, три корабля "обороны побережья" (okręty obrony wybrzeża), три патрульных корабля с противоминными возможностями, три новых тральщика, два спасательных судна, два корабля радиоэлектронной разведки и семь судов обеспечения, включая одно судно снабжения. Ни одного из ныне находящихся в составе флота кораблей и катеров в 2030 году в строю не останется.

Из состава польской морской авиации к 2030 году планируется сохранить 10 самолетов М-28 различных вариантов (из 12 находящихся сейчас в строю), а также один (из четырех) поисково-спасательных вертолетов W-3RM. Предполагается закупка шести новых противолодочных и шести поисково-спасательных вертолетов, а также шести беспилотных летательных аппаратов (в том числе трех вертолетного типа для корабельного базирования). Планируется закупить 10 современных корабельных противоминных комплексов, а также два комплекса ЗРК для ПВО главной базы флота. Закупка дивизиона современного берегового противокорабельного ракетного комплекса (NSM) уже произведена.

Данная концепция предполагает списание к 2018 году большинства кораблей нынешнего состава ВМС Польши. Уже к 2015 году предполагается списание одного из польских фрегатов типа Oliver H. Perry (Generał Tadeusz Kościuszko) а к 2018 году должны быть списаны, помимо прочего, второй фрегат Generał Kazimierz Pułaski, корвет Kaszub, все четыре подводные лодки типа Kobben, оба ракетных катера проекта 1241РЭ и пять тральщиков. При этом предполагается, что в указанный период до 2018 года польский флот пополнят лишь два новых корабля - планируемая к приобретению подводная лодка, а также планируемый к постройке новый тральщик-искатель мин типа Kormoran II. Боевое ядро ВМС Польши при этом сократится до двух подводных лодок (одной новой и одной проекта 877Э) и трех ракетных катеров типа Orkan.

Пункты базирования

• ВМБ Гдыня (главная база)
• ВМБ Свиноуйсьце (база сил Береговой охраны)

Ссылки в сети

Официальная страница ВМС Польши (период с 1998 по 2013 годы включительно)